GP de China: Shanghai.

[Alexgp]

Hola a todos.

A destacar que hay más pilotos chinos que japoneses o franceses o españoles.    
Es que con más 1,3 mil millones de habitantes no es dificíl que salgan pilotos de debajo de las piedras  :demonio  :demonio  :demonio

[pepoescudero]

Además de las bajas que se indican de Danese y Sekiguchi... tampoco está Jordi Carchano, que ni siquiera aparece en la entry list...  <_<

[Tongo-4]

Uy, cuántas motos diferentes, Aprilia, Gilera, Benelli  :maria   :pataki

[wxat]

Uy, cuántas motos diferentes, Aprilia, Gilera, Benelli  :maria   :pataki

[snapback]57938[/snapback]

Falta una Derbi. ¿Wildcard en Montmeló?

Saludos.

[James]

FP nº1

[fiasco]

... tampoco está Jordi Carchano, que ni siquiera aparece en la entry list...  <_<

Parece ser que por falta de presupuesto de su equipo, el Stop & Go Racing Team.  :(

[mikemetal29]

Joer con West, en cuanto empieza a llover sube como la espuma  :huh: Fue una pena su affair con KTM, porque este año los austríacos con Aoyama y West podrían dar mucho juego, ya que parece que la pájara de Poggiali no es temporal sino permanente  :blink:

V´s,
Mike.

[Javi_GP]

No se si alguna vez os ha pasado a alguno de vosotros lo mismo que me pasa a mi, y es lo siguiente.

Muchos años, en las pretemporadas, cuando se van definiendo los equipos y pilotos, siempre acabo viendo a algún piloto que me provoca un pensamiento desconcertante, algo como "¿Para qué se mete ahí si va a terminar casi siempre de los últimos cerrando el pelotón?".
Está claro que las respuestas pueden ser muchas.

- Es una experiencia bonita
- Igual lo hace bien
- Puede que alguien se fije y le de una moto o equipo mejor..
etc, etc.

Pero claro, empieza el mundial y al final de la temporada, las ha pasado **tísimas para terminar las carreras y no digamos ya entrar en los puntos.

Bueno, pues este año con Jordi Carchano me ha dado esa misma sensación. Si ya hacía lo que hacía el año pasado en 125, no os cuento en 250.

¿Soy yo el único raro en esto?

Saludos.

[NitroNori 41]

No se si alguna vez os ha pasado a alguno de vosotros lo mismo que me pasa a mi, y es lo siguiente.

Muchos años, en las pretemporadas, cuando se van definiendo los equipos y pilotos, siempre acabo viendo a algún piloto que me provoca un pensamiento desconcertante, algo como "¿Para qué se mete ahí si va a terminar casi siempre de los últimos cerrando el pelotón?".
Está claro que las respuestas pueden ser muchas.

- Es una experiencia bonita
- Igual lo hace bien
- Puede que alguien se fije y le de una moto o equipo mejor..
etc, etc.

Pero claro, empieza el mundial y al final de la temporada, las ha pasado **tísimas para terminar las carreras y no digamos ya entrar en los puntos.

Bueno, pues este año con Jordi Carchano me ha dado esa misma sensación. Si ya hacía lo que hacía el año pasado en 125, no os cuento en 250.

¿Soy yo el único raro en esto?

Saludos.

[snapback]58027[/snapback]

El Stop&Go ese suena a equipo rellena-parrillas en plan como el LG Mobile en el que estaba Angel Rodriguez al principio de la pasada temporada en 125cc y que únicamente le servira para optar a puestos del 20º al 10º y para de contar.

Veremos en que queda todo...

[snapback]58027[/snapback]

Y no me fallo la intuición...  :

[pepoescudero]

QP-2


No sé si será una errata, o que alguien ha visto el pastel y ha mandado ponerlo así, pero las Benelli aparecen como Aprilias. Menudo cachondeo...

Sin olvidar que estamos con lluvia, y todavía en los primeros entrenos, pero los wild-cards chinos de las Yamahas, han colocado a esta marca, a mi entender, muy por encima de las expectativas... Sobre todo viendo la lamentable temporada pasada que hizo Yamaha, cuando aún tenía un equipo que hacía el campeonato completo...

[James]

FP-2, la primera en seco

[James]

QP-2  Barberá delante de Lorenzo...

[Guishermo 2t]

Lo de Porto no tiene nombre, a ver si lo botan rápido, no puede ser que lleve dos años como los que lleva... A la calle

[James]

Lo de Porto no tiene nombre, a ver si lo botan rápido, no puede ser que lleve dos años como los que lleva... A la calle

[snapback]58107[/snapback]

Y más teniendo en cuenta que el "otro" Aoyama ha marcao el tercer tiempo con la misma moto.....

[Javi_GP]

¿Os acordáis del año horribilus (no se si se escribe así, pero bueno) de Alzamora en 125 con Aprilia antes de proclamarse campeón del mundo con Honda?

Bueno, pues lo de Porto me suena también por los mismos derroteros. Está claro que no se encuentra a gusto en ese equipo ni en esa moto.

Esa situación del argentino no me gusta nada. Preferiría que le fuera bien y verle delante luchando por ganar o al menos subir al cajón.

Espero que le vaya mejor.

Saludos a todos.