¿Aspar a motogp?

[mikemetal29]

Según cuenta Aspar en SM tiene muchas ganas de pasar a motogp. De hecho dice que ya lleva un huevo de tiempo buscando la manera de entrar, y que le gustaría tener dos motos, una para un piloto español. El periodista le pregunta si eso sería compatible con seguir en las cilindradas  menores con Aprilia a lo que contesta que sí, que no habría ningún problema porque Aprilia no está en motogp, aunque si se decidiesen a entrar (según él ahora están deliberando los italianos sus planes para SBK y motogp) lo lógico sería ir con ellos. Comenta el periodista que lo "fácil" es entrar con Honda por lo bien que van todas como se vió en el caso del paso de Gresini con Kato y Cechinello con Stoner a lo que Aspar dice que según el nuevo formato que Dorna pretende de cuatro motos por fábrica será muy difícil pillar una Honda porque ya hay seis pero que se abren posibilidades con otros fabricantes. Hasta ahí más o menos la salsa de la entrevista. Dice que no sabe si en 2007 lo conseguirá pero que antes o después estará en motogp.

Bueno, pues analizando como está la situación de fábricas / equipos ahora, creo entender que estará pensando en un segundo equipo Suzuki o Kawasaki o "levantarle" las Yamahas del tech 3 a Poncharal. Esto último lo pensé por algo que me olvidé antes de comentar de la entrevista y es que con Aspar estaría en el proyecto alguien con experiencia en motogp a quien se conoce como Toro y le gusta el número 7  :D pero bajado de la moto. Teniendo en cuenta la buena relación del Toro con los de los diapasones... (esto es pura especulción mía, ein)
Las Hondas están poco accesibles y las segundas Ducatis 800 ya están confirmadas a Luis Dantín con Bridgestone (menos mal). Fuera de esas posibilidades solo nos quedaría la entrada de alguien de fuera... ¿BMW? Parece totalmente improbable ya que según cuentan están muy verdes (no confundir con Kawa  :mellow: ) ya que McWilliams, quien por cierto lleva un bonito mono Alpinestars con un gran logo de BMW, estuvo rodando en Almería en tiempos aparentemente lejanos al que hacen allí las motogp. La verdad no sé muy bien como han calculado eso porque pocas motogp habrán estado allí últimamente, ¿norl?  :huh:
Luego están los de Illmor, quienes van asociados a Suter (ex "chasista"  :D  de Kawa) pal chasis y tal pero me da que eso debe estar verde, aunque dicen en la revista que ya tienen el motor en banco (hay foto).
Por últino los chinos que compraron Benelli, pero esos por ahora creo que poco más que un dibujo tienen.

Uf, vaya rollete, ein.

V´s,
Mike.

[wildcard]

Como Aspar siga así... el mundial dentro de poco se va a llmar "Copa Aspar" jajaja  Que tio! Ole sus.....! jeje

[wxat]

Aspar ya intentó que Aprilia no se retirara de MotoGP y llevar las Cube, pero no consiguió convencer a la fábrica para que siguiera invirtiendo dinero.

Saludos.

[chiachio]

Me parece una muy buena noticia, todo lo que sea incrementar la parrilla, es lo mejor que le puede pasar a Motogp.

Y sobretodo lo que quisiera es que volviera Sito, creo que se lo merece

[Txupete]

Holaholahola...

Pues me parece que en ese circuito, solo rodaron las Yamahas en 2002 durante aquellas pruebas que hizo Crivillé, y, más recientemente, me suena que ha rodado también el Team Roberts... ¿Puede ser eso?

Saludos
Txupe

[Guishermo 2t]

El Team Roberts rodó el año pasado en Almería pero con la Proton de motor Lotus V5... Si el engendro BMW tan lejos está del tiempo de la Proton aun teniendo 200 cc menos es que debe ser un hierro de mucho cuidado...

[ALBERR]

En el 2003 coincidi yo mismo con el equipo yamaha de fabrica, yo estaba rodando alli y el equipo llego al medio dia para descargar todo porque entrenaban al dia siguiente, eso si no pudimos ver ni las motos.

[Tongo-4]

Para llegar a MotoGP no sería mala idea exigir al jefe de equipo haber sido campeón del mundo en 250cc al estilo Gresini o Poncharal :demonio  Es broma, no hace falta en absoluto, simplemente que da impresión de llegar sin asignaturas pendientes.

[Iulius]

Yo creo que Aspar debería avanzar al ritmo de sus pilotos y su siguiente meta debería ser el 250 con Bautista y cualquiera de los otros. Pasar a Motogp es un salto al vacío del que algunos salen con vida (Gresini) y algunos acaban después de cierto tiempo estrellados (Sito), o sobreviviendo en la penuria (Poncharal).

Es mejor seguir el ejemplo de Puig con Pedrosa y arropar a un futuro campeón.

Saludos.

[mikemetal29]

Yo creo que Aspar debería avanzar al ritmo de sus pilotos y su siguiente meta debería ser el 250 con Bautista y cualquiera de los otros. Pasar a Motogp es un salto al vacío del que algunos salen con vida (Gresini) y algunos acaban después de cierto tiempo estrellados (Sito), o sobreviviendo en la penuria (Poncharal).

Es mejor seguir el ejemplo de Puig con Pedrosa y arropar a un futuro campeón.

Saludos.

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c*ño, el letrado recién casado, bienvenido de nuevo hombre, veo que sigues vivo  :D

Respecto a lo de Aspar, me da que le atrae bastante más tener su propia estructura aunque no sea para aspirar a ganar el mundial de motogp, que ir "ligado" a un piloto en plan manager (estilo Puig) integrado en una estructura oficialísima. ¿En qué me baso? Pues en nada más que lo que he leído en las entrevistas que le han hecho. Además, ten en cuenta que él no tiene a ningún Pedrosa, al menos por ahora, por muy buenas maneras que apunte Bautista.

Pos lo dicho, re-bienvenío.

V´s,
Mike.

[Javi_GP]

Hombreeee, yo no creo que Pons, después de 15 años, se halla "estrellado".
Además, esperáos que igual regresa el año que viene (y con 18 pilotos en parrilla más le vale a Ezpeleta)

Saludos a todos.

[Kavik]

Hombreeee, yo no creo que Pons, después de 15 años, se halla "estrellado".
Además, esperáos que igual regresa el año que viene (y con 18 pilotos en parrilla más le vale a Ezpeleta)

Saludos a todos.

[snapback]59398[/snapback]

Por los paddocks se ha oído que Sito intenta volver de nuevo con Movistar

[Javi_GP]

¿Con qué pilotos y con qué motos?

Ayer leí que D'antin tendrá Ducatis y Bridgestones para el año que viene.

[Kavik]

Decían que con Hondas,
Y de pilotos, uno de ellos que fuera una promesa del pais para seguir un poco la filosofía de team movistar.
No me hagais mucho caso ya que es algo que me han comentado gente que está en paddock de los campeonatos del país; no se cuanto tine de cierto.
PEro estaría bién que movistar volviera al motociclismo ya que me imagino que se se queda sin Alonso si este cambia de escuderia
........
Probando   ping sito....
estas ahi? nos lo cuentas?
........
no response from host Sito

(lo siento, deformación profesional desde el curro)

[Rafa-GP]

Parece que Aspar no puede resistirse a sacar su "tajada" de MoneyGP... :demonio

Saludos.