GP de Italia: Mugello

[NitroNori 41]

Manuel Hernandez ha entrado en el box en la tercera vuelta y poco después se le ha mostrado bandera negra por esta acción.

¿ :blink: ?

[snapback]60559[/snapback]

Me parecio oirles a los de TVE que habia salido con la moto nº2, y que por eso le habian sacado la bandera negra.

[Jotace]

Lo de los rebufos y su ayuda para ganar saliendo el ultimo del grupo, me parece muy  injusto, ya que un piloto con una moto rapida solo con especular en carrera se lleva el gato al agua y otro con una moto mas lenta nada podra hacer, yo votaria por hacer la llegada 200 metros antes de como esta ahora, asi esta en algun otro circuito si mal no recuerdo, no??
De esta forma seria mas determinante la llegada a la ultima curva y se verian finales mas emocionantes aun en Mugello, y no ver como se dejan pasar para hacer de garrapata en la larga recta :angry:

[wxat]

Manuel Hernandez ha entrado en el box en la tercera vuelta y poco después se le ha mostrado bandera negra por esta acción.

¿ :blink: ?

[snapback]60559[/snapback]

Me parecio oirles a los de TVE que habia salido con la moto nº2, y que por eso le habian sacado la bandera negra.

[snapback]60562[/snapback]

Lo que ocurre es que cuando se paró en box, entró la moto dentro. Una vez hecho esto, no puedes volver a salir. Si tienes que retomar la carrera, toda reparación en la moto se debe hacer a la puerta del box, delante del mismo. Entrar la moto en el box significa abandonar. De ahí la descalificación.

Saludos.

[Guishermo 2t]

Lo de los rebufos y su ayuda para ganar saliendo el ultimo del grupo, me parece muy  injusto, ya que un piloto con una moto rapida solo con especular en carrera se lleva el gato al agua y otro con una moto mas lenta nada podra hacer, yo votaria por hacer la llegada 200 metros antes de como esta ahora, asi esta en algun otro circuito si mal no recuerdo, no??
De esta forma seria mas determinante la llegada a la ultima curva y se verian finales mas emocionantes aun en Mugello, y no ver como se dejan pasar para hacer de garrapata en la larga recta :angry:

[snapback]60576[/snapback]

En Qatar también esta la línea de meta bastante lejos...

[chiachio]

La solución está en Lemans, la línea de meta está antes de la línea de Salida.

[PeTeR]

Bueno, es que esto es un campeonato de motos, el que tiene la moto más rápida tiene ventajas, evidentemente.

A mí me mola que ocurra esto para que los pilotos se tengan que plantear una estrategia y que gane, además del que tenga la moto más rápida, el más listo, porque tampoco es facil saber cuando tienes que ponerte segundo, cuando salirte del rebufo, si tirar y escaparte o esperar a la ultima vuelta, no sé... será que aquella victoria de Pons frente a Ruggia en Philip Island en el 89 abrasándole en la linea de llegada se me quedó grabada por lo mucho que me gustó.

Por ejemplo, Alzamora ganó un mundial sin ganar ninguna carrera, en parte porque en muchas de ellas se lo follaban en la ultima milesima, saliendose del rebufo, pero el tio demostró ser el mejor a pesar de no contar con la moto más rápida.

Pit "porque tié caber de tó"

[el_chorvo]

Manuel Hernandez ha entrado en el box en la tercera vuelta y poco después se le ha mostrado bandera negra por esta acción.

¿ :blink: ?

[snapback]60559[/snapback]

Me parecio oirles a los de TVE que habia salido con la moto nº2, y que por eso le habian sacado la bandera negra.

[snapback]60562[/snapback]

Lo que ocurre es que cuando se paró en box, entró la moto dentro. Una vez hecho esto, no puedes volver a salir. Si tienes que retomar la carrera, toda reparación en la moto se debe hacer a la puerta del box, delante del mismo. Entrar la moto en el box significa abandonar. De ahí la descalificación.

Saludos.

[snapback]60589[/snapback]

Gracias wxat  :P

[Chuache]

Atentos a la "Trophy Michel Metraux Classification", clasificación de los pilotos privados:

[el_chorvo]

Faltan las KTM  :D

[Chuache]

Faltan las KTM  :D

[snapback]60622[/snapback]

Bradl y Ranseder aun no consiguieron ningún punto.

[NitroNori 41]

Faltan las KTM  :D

[snapback]60622[/snapback]

Las KTM están en dos equipos oficiales de fabrica, por tanto no pueden optar a ese trofeo sus pilotos.

[pepoescudero]

A mi me llama aun más la atención la clasificación del "Rookie of the year"... Está vacía!!! Ningún rookie ha conseguido puntuar todavía...

Aunque bueno, yo creo que al final de temporada no quedará así... los KTM junior boys acabarán sacando algún puntillo (algo que ya hicieron en pasadas temporadas como wild cards... ¿cosa de la motivación?), y también confío mucho en Bradley Smith.

Veremos...

[Txupete]

Holaholahola...

Pues no deja de tener gracia que los chicos de Aspar puntúen, ya que son un equipo oficial de fábrica a todos los efectos... o al menos eso le venden al los patrocinadores...

Salu2
Txupe

[wxat]

¿Y Koyama? ¿Ajo no es el equipo oficial Malagutti? ¡Ah, bueno! Como el de Aspar y Aprilia, claro.

Saludos.

[x-11]

Curioso lo de que Aspar este inscrito como equipo privado, aunque tambien tendriamos que saber las ventajas que da esto a efectos de pagos en el mundial. Quizas tienen algun tipo de ventaja, que provoca que sea mejor estar inscrito como privado, aunque los verdaderos privados tendrian motivos de queja.

Si no es por conseguir alguna ventaja, no lo entiendo.