Homenaje a Carlitos

[Alekos]

Está pa´dar ambiente :  : Os juro que es verídico, Carlos siempre ha sido de mis pilotos favoritos por caracter y por estilo de conducción. Ha tenido la desgracia siempre de estar en el momento inadecuado en el lugar inoportuno :D  aunque siempre le deseo lo mejor, creo que debería de haberse retirado hace unos años.

[wxat]

aunque siempre le deseo lo mejor, creo que debería de haberse retirado hace unos años.

¡Qué ganas de retirar a la gente!  :  : ¿Para que puedan entrar gente como Ellison o Hoffmman? Cuando llegan buenos como Dani o Casey ya encuentran sitio, ya...

Saludos.

P.D. Tal vez este año para que suba Lorenzo...  :wink:

[Alekos]

Ahí tienes razón... yo tambien estoy un poco harto de los mercados emergentes y bla bla bla... Creo que Checa es infinitamente mejor que la mitad del pelotón, pero su actitud y mentalidad no es de ganador y así no vamos a ningun lado.

[Iulius]

Me uno al homenaje al toro. Porque se lo merece y porque es mucho mas rápido de lo que sus zapatos dejan ver.

Saludos.

[Josito]

El antes y el despues de Carlos Checa: Donington, 1998.

[snapback]60292[/snapback]

a veces pienso lo mismo,pero creo que el año pasado con ducati,al final de la temporada vimos a un carlos distinto.
creo que se merece un homenaje asi y muchisimo mas grande  :P

[kierokilometros]

Yo no podia faltar en este homenaje.

Poco tengo que añadir a lo que ya he dicho de Carlos en muchos post.

Solo que no desmerezcais la labor que  esta haciendo este año.Seguro que consigue que los dunlop funcionen.Si mirais sus logros deportivos estan ahi ,entre otras grandes carreras.Siempre hay quien recoje su testigo de un trabajo bien hecho en cuanto a evolucion,y el que lo ha recojido ha cosechado los triunfos que el ha plantado.

Saludos y mucha suerte para,yo lo consideraria un amigo,Carlos.

[mikemetal29]

El antes y el despues de Carlos Checa: Donington, 1998.

[snapback]60292[/snapback]

Uf, tengo un amigo que tiene esa misma teoría, aunque yo no la comparto al 100%, porque si fuese así no se habría dado la cantidad de palos que se ha dado desde aquel accidente, digamos que sería más "prudente", estilo el actual Edwards o así, creo yo, vamos...

Yo siempre he pensado que Carlos siempre se ha sentido en inferioridad de condiciones (técnicas) respecto a otros, desde que se fue a Yamaha. Siempre con el dichoso "no siento el tren delantero"... creo que con una Honda hubiera podido hacer más, pero no por ser esa mejor que la Yam sino porque el estaba convencido de eso, y esa convicción era lo que bloqueaba esas últimas décimas. Joer, si es que hasta yo tengo una teoría, que atrevío  :D  

Ah, lo que sí comparto totalmente es que tiene pinta de ser un tipo cojonudo.

V´s,
Mike.

[Jotace]

Mucho me temo que el año proximo lo tendremos dificil para volverlo a ver encima de una moto de GP, con los pilotos que suban de categoria una plaza estará muy complicada, eso si, me parece aun muchisimo mejor piloto que muchos de los que estan corriendo y tambien al mismo nivel como minimo de los que estan inmediatamente delante de el.
Y es que con la Yamaha-Dunlop poco puede hacer, demasiado que aun bate a pilotos Michelin y Bridgestone, y puntua con regularidad.
Fundamental el llevar patrocinador bajo el brazo, y es que el money es el money.

[wxat]

Mucho me temo que el año proximo lo tendremos dificil para volverlo a ver encima de una moto de GP, con los pilotos que suban de categoria una plaza estará muy complicada, eso si, me parece aun muchisimo mejor piloto que muchos de los que estan corriendo y tambien al mismo nivel como minimo de los que estan inmediatamente delante de el.

No va a ser fácil que este año suba también gente a MotoGP, y si sube alguien, los números los tendría Lorenzo por calidad, potencial y apoyo de sponsors. ¿Dovi en MGP? ¿De Angelis? ¿Aoyamas o Takahashi? ¿Barberá? No creo que ninguno de ellos tenga opciones. Y de WSBK tampoco parece que haya alguno para dar el salto. Así pues, no creo que Checa se quede sin puesto por alguno de ellos (sobre todo si mi teoría de Lorenzo-Team Pons resulta acertada).

Saludos.

[Guishermo 2t]

No creo que Checa se quede sin sitio a no ser que él no quiera... Seguramente Dunlop querrá seguir en Moneygepé y volverá a poner la pasta para que una moto competitiva como es la Yamaha monte sus gomas... Ahora bien, como se canse de hacer 15ºs, o bien emigra a SBK, o se retira o reza 7 padres nuestros para que a BMW, Ilmor o quien sea le dé por entrar en el circo de Caramelo Espeseta...

[Anita87]

Digo yo que si Sito volviera el año que viene, a ser posible con Honda :saltos , le deberia un puesto a Carlos no? :huh:

Pero vamos que también podria pasarle que desde aquí a final de temporada se curre unos dunlop bastante decentes (que ni de coña vamos :D ) y al final le pongan de patitas en la calle como el año pasado  :llanto  (que conste que la decisión de los de Ducati el año pasado no me puteo nada eh!!  : )

Bueno me piro a estudiar otra vez :kaioken:

[Chuache]

Es el mejor piloto que podian tener Poncharal y Dunlop ¿Que otro piloto, capaz de conseguir mejores resultados que Carlos, estaría dispuesto a correr con esa moto y esos neumaticos?

[kierokilometros]

Txuatxe,para mi mas que los resultados,es la labor de desarrolo que puede hacer.

Sobretodo Dunlop lo quiere porque es el unico piloto en activo,creo,que ha corrido con las tres marcas de motos y neumaticos.Y por el buen hacer en este campo que ha demostrado.

[NitroNori 41]

El problema de todo esto esta en que no hay ningún piloto a dia de hoy que se quiera pasar un par de temporadas sin poder ganar nada para poder desarrollar unos neumaticos, pero es que ese es el único camino. Fijaros sino como empezo Bridgestone.

[x-11]

Pues yo a Carlos, no lo veo para retirarse ni mucho menos. Ojo, tampoco lo considero un gran piloto, pero es un piloto de los que son necessarios en parrilla, y que incluso si hubiese estado en el sitio y momento adecuados, podria haver ganado un mundial.

Lo considero un piloto como barros, como edwards, y como tantos otros, que han hecho un buen papel en el mundial, que han luchado por podios y victorias, y que son absolutamente necesarios.

En resumen, que animos Carlos, y espero que quando te canses te passes a SBK, para que te podamos seguir animando!!!!