Homenaje a Carlitos

[mikemetal29]

Estáis especulando con el futuro como piloto de Checa pero no os olvidéis de los rumores que lo sitúan en un hipotético Team Aspar en motogp (no como piloto), que por ahora son solo rumores, pero nunca se sabe...  ^_^

V´s,
Mike.

[Merkel]

Estáis especulando con el futuro como piloto de Checa pero no os olvidéis de los rumores que lo sitúan en un hipotético Team Aspar en motogp (no como piloto), que por ahora son solo rumores, pero nunca se sabe...  ^_^

V´s,
Mike.

[snapback]60667[/snapback]

¿Que noticia es esa Mike? :blink: ¿Carlos en el futurible equipo Aspar, y no como piloto?
Juueeeerrrrrr, que desinformado que estoy yo.
Cuenta tio, cuenta.
Aunque lo que mas me gustaría sería una honda en la vuelta de Sito el año que viene, por que este año se ma he quedado un regustillo amargo de no haberle visto con Sito, Muchelin y una RCV en el mundial.
Pero, cuenta Mike cuenta :D
Un saludo.

[mikemetal29]

Lee este hilo Merkel

V´s,
Mike.

[Merkel]

Gracias Mike!! :P
Un saludo.

[Guishermo 2t]

Sinceramente, no veo a Pons el año que viene con Honda... Espeseta por lo visto quiere 4 máquinas oficiales por fábrica, Suzuki tendría que poner otras dos, Kawasaki otras dos, Yamaha ya las tiene y Honda tendría que despachar a 3 pilotos... Entre los 6 pilotos Honda, veo fijos a Pedrosa, Hayden, Stoner y quizás a Melandri, Tamada y Elías tendrían que buscarse la vida, y no creo que en Honda prefieran a Checa en vez de Melandri... A no ser que se busca la vida con otra marca, no creo que Pons vuelva al mundial, aunque a lo mejor Fortuna se raja y a Telefónica después de quedarse Alfonso vuelve a las motos con Pons... De ser así, veo más probable un equipo joven compuesto por Lorenzo y Stoner que un Melandri-Stoner o un Stoner-Checa...

[Javipe]

Sinceramente, no veo a Pons el año que viene con Honda... Espeseta por lo visto quiere 4 máquinas oficiales por fábrica, Suzuki tendría que poner otras dos, Kawasaki otras dos, Yamaha ya las tiene y Honda tendría que despachar a 3 pilotos... Entre los 6 pilotos Honda, veo fijos a Pedrosa, Hayden, Stoner y quizás a Melandri, Tamada y Elías tendrían que buscarse la vida, y no creo que en Honda prefieran a Checa en vez de Melandri... A no ser que se busca la vida con otra marca, no creo que Pons vuelva al mundial, aunque a lo mejor Fortuna se raja y a Telefónica después de quedarse Alfonso vuelve a las motos con Pons... De ser así, veo más probable un equipo joven compuesto por Lorenzo y Stoner que un Melandri-Stoner o un Stoner-Checa...

[snapback]60691[/snapback]

¿Pero es cierto que el Ezpeleta quiere sólo 4 motos oficiales por fábrica? ¿O es sólo un rumor que se está barajando? Porque de ser cierto en mi opinión sería un gravísimo paso atrás... ¿sólo 16 motos en parrilla? ¿Y qué pasaría con la KR? No se, me parece una estupidez...

[Merkel]

Bueno Javipe, creo que existe la posibilidad de la incorporacion de nuevas marcas, ( Bmw, KTM, vaya ud. a saber) que tendrían que cubrir esa exigencia de 4 motos por marca, y de ahí seguramente se vería una parrilla similar o algo mas nutrida que la del actual campeonato.
Un saludo

[mikemetal29]

Vamo a vel, os olvidáis de alguien o no salen las cuentas: Ducati, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki son 5 marcas x 4 amotos = 20, 1 más que este año, y si metes un par de KR´s y alguno que se anime por ahí, ya va sobrao teniendo en cuenta lo que hay.

V´s,
Mike.

[Javipe]

Pero el problema es que probablemente esas nuevas marcas no tendrán motos competitivas hasta dentro de un par de años, si es que no se quedan en el intento. Yo sinceramente prefiero que haya 4 RCV satélite a un montón de motos de fábrica rellenaparrillas, y que gente que podría estar disputando un mundial se queden sin montura competitiva.

Desde mi punto de vista creo que es un paso atrás considerable.

[Kingo]

Vamo a vel, os olvidáis de alguien o no salen las cuentas: Ducati, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki son 5 marcas x 4 amotos = 20, 1 más que este año, y si metes un par de KR´s y alguno que se anime por ahí, ya va sobrao teniendo en cuenta lo que hay.

V´s,
Mike.

[snapback]60707[/snapback]

En la Motoci hace unas semanas hacían un cálculo parecido, sólo contaban tres kawa y tres suzu, y una KR, así que salían 19 casi aseguradas. Además, daban por bastante probable la participación de una o dos ilmor, y por bastante improbable la de bmw.

Un saludo!

[NitroNori 41]

Cecchinello confirmaba en Mugello que Casey Stoner (de quedarse en Honda en 2007) tendría una 800cc pata negra como la del equipo de fabrica.

[mikemetal29]

Cecchinello confirmaba en Mugello que Casey Stoner (de quedarse en Honda en 2007) tendría una 800cc pata negra como la del equipo de fabrica.

[snapback]60816[/snapback]

¿De donde lo has sacao Nitro? No lo había oído  :huh:

V´s,
Mike.

[NitroNori 41]

Cecchinello confirmaba en Mugello que Casey Stoner (de quedarse en Honda en 2007) tendría una 800cc pata negra como la del equipo de fabrica.

[snapback]60816[/snapback]

¿De donde lo has sacao Nitro? No lo había oído  :huh:

V´s,
Mike.

[snapback]60818[/snapback]

Motociclismo de esta semana, pagina 77.

[mikemetal29]

Ah, fale, es que aún no la leí. O.K.

V´s,
Mike.

[Jotace]

Bueno, 4 motos oficiales por marca.....y creo que no pasa nada, seguirian existiendo motos de equipos privados sin apoyo directamente oficial, no???
O sea, por ejemplo 4 RCV oficiales, 2 de Repsol, 2 de Gresini, y alguna mas por ahi, Stoner, Tamada,Checa¿?, no seria asi???