Una moto de 1200cc en una competición de 600cc

[Tongo-4]

Mike Ciccotto y Michael Barnes han sido confirmados para montar la Buell Firebolt XB12R in Campeonato AMA de Formula Xtreme del 2004. Las motos de ambos calzarán Pirelli y sólo tienen un mes para preparar el campeonato, porque, al parecer, se han enterado esta misma semana y Daytona es la primera semana de marzo.

Hay que decir que la Formula Xtreme de Estados Unidos ha cambiado su reglamentación y ya no es como la de España y Japón. Ahora ruedan motos de 600cc procedentes de las de calle, es decir, casi igual que la categoría de Supersport pero se permiten menos cambios con respecto a las de la tienda.

Esta categoría es muy curiosa, en principio pretendían meter a las motos de 250cc con las de 600cc en la Formula Xtreme, para así evitar que desaparecieran las dos tiempos del campeonato americano. Pero al final, la organización se echó atrás, tal vez se dieron cuenta de que las 250cc ganarían y eso no es comercial.

Sin embargo, ahora admiten a una moto de más de 1200cc y "naked", curiosa mezcla, habría molado ver un duelo entre una Aprilia RS 250 hecha para las carreras y una Buell de 1200cc y sin carenado. Pues a ver quién gana, si una Yamaha YZF R6 o esto:

[el_chorvo]

Aqui esta la web del equipo triumph del britanico de supersport, con un huevo de fotos:
http://www.triumphvalmoto.com

Un buen trabajo en boxes, es fundamental para afrontar la carrera :D

[pepoescudero]

DIOS!!! Qué pedazo de chica!!! Digooooo... de moto, de moto. Es preciosa, verdad chavales??? B)  :  :D  :saltos  :saltos  :saltos  :saltos  juas juas juas

[Alexgp]

Hola a todos.

El Chorvo; ¿Y DÓNDE ESTÁN LAS MOTOS DE TRIUMPH?  :saltos  :saltos  :saltos  

[Epifumi]

Pues mi hija tiene un triciclo de tres tiempos, ¿Creeis que podria competir?

 :scooter  :scooter  :scooter  :scooter  :scooter  :scooter  :scooter  :scooter  

[Kavik]

Jorrr,
tendré que reclamar, yo tengo una triumph y cuando me la compre no me dieron este 'paquete'.

[mikemetal29]

Ya me gustaría "probarla", ya...

Tongo acabas de tocar un tema que me parece interesante que es el de las categorías del campeonato AMA. Allí hay Fórmula Xtreme, Superbikes, Supersport, 125, Superstock y otras, no? Es algo que no tengo nada controlado, y es muy curioso lo que cuentas de varios tipos de motos dentro de una misma categoría. Quizás veamos a las 250 2T que hay ahora en el mundial enfrentarse a motos de 500 o 600 4T al estilo de lo que pasó en motogp? Creo haber leído hace poco que por lo menos hasta el 2009 no pasará pero que luego es probable, aunque parece que las marcas son reticentes por temas de costes. Sobre todo Aprilia...

¿Como lo veis?

V´s,
Mike.

[Kavik]

Yo no soy muy partidario de mezclar motos de 2t y 4t. Creo que se desvirtua la competición dado que las diferencias mecánicas tendrían mucho más peso específico que las cualidades del piloto.
Aún siendo todo 4t, podríamos hacer un paralelismo con Superbikes y las diferentes limitaciones de peso y cilindrada según número de cilindros. Creo que las Ducati (y la honda de Colin) no juegan con las mismas cartas que las tetracilindricas de 750 o las 1000 con restrictores

[Q-rrito]

Tongo la  Buell esta  lleva motor Harley Davidson.¿No?

¿Es la misma moto con la que Craig Jones batió el record de invertidos marcandose uno de 230 metros o algo asi?

Parece un engendro un poco raro. El disco de freno casi es tan grande como la llanta y muy estrecho. Parece de bici pero a lo bestia.

Y la trasmisón (secundaria) por correa dentada con la corona grandisima.

Estos yankis y sus locos cacharros. Aunque igual va bien y todo. A saber.

Aunque yo creo que este cacharro solo puede ganar (si acaso) en un óvalo, por que en un circuito la R6 o la nuena suzuki gsx6ooR se la meriendan seguro.





 

[Tongo-4]

Sí Q-rrito, estás acertado en todo lo que dices en tu "post".

[Txupete]

Holaholahola...

Ojo, que no es un motor harley puro y duro. Tiene cantidad de piezas especiales diferentes del motor Harley Evo de serie en el que está basado.

Además, no os haceis idea de lo pequeña que es. Eso tiene que ser un demonio en las pistas de karts americanas (porque yo no los llamaría circuitos).

Eso sí, seguro que a la de carreras le montan un carenado integral.

Salu2
Txupe.

[Tongo-4]

Bueno pues al final las Buell no han debutado hasta la tercera carrera del campeonato, al final ha sido la XB9R, y en entrenamientos no está tan mal la cosa:

1. Miguel Duhamel, Honda CBR600RR, 1:38.133
2. Jake Zemke, Honda CBR600RR, 1:38.625
3. Vincent Haskovec, Suzuki GSX-R600, 1:39.531
4. Alex Gobert, Honda CBR600RR, 1:40.085
5. Larry Pegram, Yamaha YZF-R6, 1:40.938
6. Steve Crevier, Suzuki GSX-R600, 1:41.110
7. Jake Holden, Suzuki GSX-R600, 1:41.379
8. Michael Barnes, Buell XB9R, 1:42.193
9. Heath Small, Yamaha YZF-R6, 1:42.347
10. Mike Ciccotto, Buell XB9R, 1:42.377
 

[Jotace]

La Buell que sale en la foto era una de las opciones que barajaba para jubilar mi TL, lo que pasa que no encontraba quien me la trajese o mantuviese, no se si los concesionarios Harley la importan, y que mantenimiento-fiabilidad tiene.
Me parece haber leido que por mas o menos 12000 euros tienes una moto exclusiva(requisito indispensable para mi moto,no soporto ver aparcadas 5 motos iguales a la mia :D ) y segun decian iba muy bien, 100 CV bicilindricos dan mucho juego.  

[Alexgp]

Hola a todos.

Jotace; desde este año, Harley España se hace cargo de la importación de las Buell.

En los últimos nº de Motociclismo las han probado.
 

[Rafa-GP]

Jotace si te gusta y puedes compratela y no mires demasiado lo del postventa y el taller,yo tengo un Subaru y si lo hubiese mirado mucho quiza no lo tendria.Me gustaba mucho y me lo compre y me alegro mucho de haberlo hecho.A veces estas cosas hay que hacerlas mas con el corazon que con la cabeza.
Saludos.