Quien se subira en las Ducati en los proximos GPs.

[MET17]

Honda vuelve a ganar,y le van a levantar el veto los Japoneses  <_<  :D  :maria

Saludos,,,,,,,,,,,

[pablito]

Que se lo den a epifumi.com y ya nos apañamos nosotros ;)

Vs

[pepoescudero]

Que se lo den a epifumi.com y ya nos apañamos nosotros ;)

Vs

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Ostras, Pablito, estaría bien, Team Epifumi.com Ducati.

Con Lavilla como piloto y SaraWalker como paddock girl.

No había alguien por ahí que hacía montajes de motos decoradas con distintas publicidades? No sería posible hacer una Desmosedici con nuestros colores???

Vale, ya dejo de divagar...  :

Saludos.

[Xerez]

Biaggi no sigue con Camel como patrocinador personal?(lo matuvo incluso con él la temporada pasada). Puede que eso choque con Marlboro

Molaria una ducati epifumera si  :P si hay por aqui un crak del photosop que se anime y haga algún montaje

[Josito]

Capirossi según el parte médico podrá estar listo para Assen.
La moto de Sete quizás la lleve Vittoriano Guareschi, probador oficial del equipo Ducati...  :  Ya se verá.

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tu tambien por aqui?

bienvenida  :P  :

[x-11]

Primero, veo a Biaggi y es lo mas opuesto que puedo encontrar de un piloto que pueda funcionar bien para la Ducati.

Por otro lado, en escuderias mas pequeñas, como Ducati, lo mejor es tener un equipo que trebaje para un piloto, si no tienes mas recursos que los grandes, lo mejor es optimizarlo, por esto creo que itoh seria mejor, porque podria ayudar muchisimo a Capirosssi. Ojo con esto no digo que Sete no sea una buena opcion para la Ducati, pero hay momentos donde tienes que remar todos en la misma direccion, para conseguir que Capirossi pueda ganar el campeonato del mundo para una marca europea desde hace muchisimo tiempo.

Es evidente que tanto Itoh como guareschi son lentos, pero son capazes de rodar tandas muy largas, y extraer conclusiones validas para los pilotos titulares. Creo que en un piloto provador es mas importante lo estudiado que tenga al piloto titular, y lo capaz que sea de simular su pilotage, que sus prestaciones puras. Por ejemplo, en la victoria de Ducati en Jerez, tuvo mucho que ver unm simulacro de carrera a 30 vueltas de guareschi, a partir de aquel punto supongo que decidieron mejor los neumaticos a utilizar.

[engorro]

En www.motograndprix.it apuntan que puede ser RUBEN XAUS :P

MotoGP - Sarà Ruben Xaus a sostituire Gibernau in Ducati
20-06-2006
Non è ufficiale, non è ufficioso, è un rumors molto vicino a trasformarsi in oggettiva realtà. La Ducati ha scelto in queste ore il sostituto di Sete Gibernau per il Gran Premio di Assen della MotoGP, in programma sabato 25 giugno nel mitico (seppur radicalmente rinnovato) tracciato olandese. Non sarà né Shinichi Itoh, né tantomeno Vittoriano Guareschi: Livio Suppo & co hanno guardato alla Superbike, candidando Ruben Xaus come sostituto ideale del buon Sete. Xaus doveva disputare questo weekend il Gran Premio di San Marino della SBK con la Ducati 999 F05 del team Sterilgarda Berik, ma visti gli ottimi rapporti tra Borgo Panigale ed il team di Marco Borciani non ci sono stati impedimenti nel sposare questo matrimonio “one event only”.

La scelta di Xaus storcerebbe il naso ai più, ma alla resa dei conti è sicuramente la più praticabile e sensata. “Rubinho” ha già un’esperienza agonistica in MotoGP alle spalle (due stagioni: 2004 con la Ducati d’Antin ed il podio in Qatar, un amaro 2005 in sella alla Yamaha Tech 3), è conosciuto alla perfezione dagli uomini Ducati Corse, non è in bagarre per il titolo nel Mondiale delle millone derivate dalla serie. Tanto per non farci mancare nulla, è pure spagnolo, nazionalità gradita da Marlboro e dalla stessa compagine di Borgo Panigale, che deve aumentare il proprio fatturato nella penisola iberica.

Altre soluzioni non sarebbero state praticabili e altrettanto convincenti. Guareschi e Itoh sono ottimi tester, ma la velocità in una competizione della top class resta tutta da verificare; Bayliss è in testa alla Superbike, e toglierlo da un evento fondamentale come Misano Adriatico sarebbe classificabile alla voce “pazzie” (per non parlare di una clamorosa incoerenza: prima lo appiedi dalla squadra Rossa in MotoGP, poi lo chiami come sostituto #1 per il quotatissimo e super-pagato Gibernau?). Impensabile anche vedere Lorenzo Lanzi, pupillo Ducati, in sella: non è, al momento, autore di una stagione esaltante con la 999 Factory, e provarlo subito in MotoGP sarebbe come “bruciarlo” anzitempo.

Ricapitolando, Ruben Xaus è la scelta più sensata possibile. Ad Assen ha sempre fatto delle gare straordinarie (vinse in Superbike 2 manche tra il 2001 e 2003), e il manico non gli è mai mancato. Bentornato nella top class al grintoso pilota iberico, anche se solo per una corsa. Stesso possiamo dire per Ben Bostrom: sarà lui a sostituire Ruben a Misano con la Ducati Sterilgarda Berik...

Alessio Piana

[bott]

Primero, veo a Biaggi y es lo mas opuesto que puedo encontrar de un piloto que pueda funcionar bien para la Ducati.

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Siento curiosidad por ver qué podría hacer Biaggi sobre una Ducati. Que Capirossi haga "el animal" con ella no creo que signifique forzosamente que la moto no se pueda pilotar de otra manera. Hayden y Pedrosa tienen estilos opuestos y ambos van igual de rápido con la Honda. Sus motos ahora son diferentes pero probablemente la situación sería la misma si la motos fueran idénticas.
De todas formas la opción Xaus suena muy bien...

[Rafa-GP]

En la carrera de Assen tenemos el "handicap" de que tambien corren las SBK, pero quizas algun piloto de Ducati se quiera cambiar temporalmente de campeonato...

Yo pensaba en Ruben cuando escribi esto, pero no lo quise poner para que no me llamarais iluso...Pero soñar es gratis... :D

Saludos.

[liberio]

Yo no veo a Biaggi en una Ducati con su pilotaje tan fino no creo que le pueda sacar partido y todo eso siendo la primera vez que se sube a la moto y con tan pocos entrenamientos, no creo que sea una buena opcion.

En cuanto a Xaus puede ser una buena opcion ya que conoce mas o menos como funciona la moto y va con su estilo de conduccion. Por cierto que pasaria si hiciese una buena carrera, se lo recompensarian de alguna forma en SBK, le habria una posible puerta a motogp en el equipo Ducati...?

Lo que mas partido sacaria el equipo son sus pilotos probadores tanto de moto como de neumaticos.

Cualquier otra opcion de alguien que no conozca la moto o los neumaticos puede ser solo una opcion para rellenar la parrilla.

Saludossssssss.

Adeu.

[sindios_69]

Rubén!! Rubén!! Rubén!!

A ver si se pudiera quitar esa espina que le quedó clavada la temporada pasada....

vvss  :saltos

[Guishermo 2t]

Y otra pregunta sería que quién va a sustituir a Melandri, no creo que el italiano con las cervicales hechas polvo (mirad una foto que sale con el cuello torcido), el brazo jodido y la clavícula luxada pueda estar para PASADO MAÑANA... ¿Quién sería un buen sustituto con posibilidades de montarse en una Honda? Barros queda descartado porque se supone que quiere luchar por el campeonato de SBK, Toseland lo mismo, Biaggi está vetado... Igual montan a Kiyonari o a Ukawa, quien sabe...

En cuanto a la sustitución de la Ducati, el año pasado cuando Capirossi se destrozó en Phillip Island se habló de la posibilidad de Mamola pero al final fue Ito, que hizo un papel desastroso (si no recuerdo mal le sacaron bandera negra)... Yo montaría en esa moto roja a Mamola (no está en ningún campeonato), a Xaus (por una carrera que se pierda no le va a pasar nada) o a Lavilla (esto está más difícil porque tiene que mirar por el BSB y una lesión sería fatal para sus aspiraciones...) La ventaja que tendría el sustituto de Gibernau es que se encontraría con un circuito que nadie conoce y al que todos se tienen que adaptar...

[Rafa-GP]

Quizas Biaggi no estaria a la altura, quizas no se acostumbrara a los Bridgestone o quizas su estilo no fuera bien con la Ducati, pero lo que si esta claro es que el impacto mediatico de ver a Biaggi con una Ducati Marlboro seria muy grande, y a veces estas cosas cuentan mas que los resultados...
No creo que ninguno de los probadores de Ducati este en condiciones de rodar entre los 10 primeros del mundial.
Yo tampoco tengo claro que tanto Melandri como Capirossi puedan correr en Assen, y en caso de que lo agan su rendimiento sera toda una incognita...
Me encantaria que le dieran la oportunidad a Ruben mientras Sete este de baja...

Saludos.

[Kavik]

....pero lo decis en serio lo de subir a Mamola???
Hombre, el muchaco se conserva, pero hacer una carrera de MotoGP...
Especular por especular, que suban a Crivi para substituir a Melandri, no?

[chiachio]

Pues a mi no me parece buena idea de subir a Xaus....

Ni que Xaus le debiera a Ducati ningún favor, o acaso le ha reglado las 2 Ducatis con las que está participando en el mundial?

Y a Xaus le interesa sumar puntos en el WSBK, y no perder ninguna carrera. Si no hubieran coincidido los dos campeonatos pues vale, pero coincidiendo, no creo que sea positivo para XAus, en absoluto, ya que a priori ello no le va a beneficiar con la posibilidad de seguir en Motogp con Ducati; ni con ello le van a dar una Ducati pata negra para el próximo año en SBK.¿no?

Claro que si gana la carrera otro gallo cantaría, pero va a ser que no.