Motociclismo 2000

[Rafa-GP]

Ayer fuia comprar el Motociclismo de esta semana y aprovechando que era el extra 2000 con suplemento pues lo han subido 50centimos, que no es mucho pero ya empieza a fastidiarme que cada vez que se les ocurre poner un extra te suben el precio. Mi primera reaccion fue no comprarlo, como hago ultimamente cada vez que te quieren meter un extra, pero me pudo mas saber la opinion de Dennis sobre el accidente de Montmelo que mi "ataque de dignidad", asi que lo compre...
En el extra viene una Cinta Americana de Dennis muy poco convencional que me parecio "extraordinaria", y despues de leerla comprendi que habia valido la pena pagar esos centimos de mas solo por haber leido esa "extraordinaria" historia de Dennis...

Saludos.

[el_anfeta]

Y qué opina del accidente pues?

[x-11]

Pues otro al que le encanto la cinta americana del numero especial, de hecho hay unos quantos articulos muy buenos en el especial. Pero tampoco me gusta nada ver como por poner un especial tienen que subir el precio, no lo pagan con la diferencia de patrocinadores?

Por cierto, impagable la anecdota de su detencion, aunque en aquellos momentos no le devio parecer tan divertida, suerte que no era 10 años antes, que entonces se sufria mucho mas en la comisaria de via laietana. Por desgracia es algo que tengo demasiado propero.

[wxat]

La verdad es que con el bombo que le habían dado en la web, me esperaba algo más completo, algo parecido al número del 50 Aniversario, con más referencias históricas. Me ha defraudado un poco.

Sobre la cinta de Dennis me ha recordado mucho la del 25 Aniversario de Solo Moto. Estos "especiales para grandes acontecimientos" que se trabaja tienen la virtud de ser atemporales y no importa cuándo se lean porque son igualmente interesantes. ¿Quién sabe? Tal vez algún día nos vuelva a contar lo del tiroteo en Guatemala o lo de la Ley Noyes...

Saludos.

[el_chorvo]

Tal vez algún día nos vuelva a contar lo del tiroteo en Guatemala o lo de la Ley Noyes...

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 :huh:

[Javi_GP]

Yo lo he comprado pero aún no lo he leído. Llevo un retraso de dos semanas!!!

Y me alegro de que siga escribiendo, porque tengo yo la mosca detrás de la oreja al ver cómo desde hace 4 semanas, la "Bandera a cuadros" que viene siendo como las "Cintas Americanas" no las estaba escribiendo él.... y eso no me molaba nada. Tenía una columnita a la derecha llamada Dennis Connection o algo así.

Espero que sea por que tiene mucho curro y no da a basto...

Saludos.

[Chuache]

Hablando de suplementos en las revistas, ¿que fué de los dvd's de SBK en la SM?

[Jotace]

A cuanto se vende entonces ahora el kilo de papelotes este, que es Motocinismo???

Cada vez me alegro mas de pasar absolutamente de estos panfletillos, con la cantidad de publicidad que amontonan podrian dejar de subir los precios como si fuesen hipotecas....siempre he dicho que con no comprar esta revista en un mes tengo para un deposito de gasolina, que hace que me lo pase mejor, sin duda.

[Chus]

Pena penita pena...eso me da Motociclismo salvo contados articulos. Yo soy lector de Motociclismo desde el año 87 y tengo absolutamente todos los numeros desde entonces, motivo por el cual no dejo de comprarla. Actualmente (realmente desde mediados de los 90) la revista ha bajado muchisimo en calidad. No hablo de los reportajes de los GGPP que, bueno, no estan mal. Hablo de las pruebas de las motos, es vergonzoso como una "prueba a fondo" son tres paginas en las que no dicen absolutamente nada...cuando no se equivocan (por ejemplo en la prueba a fondo de la FZ1 dicen que lleva pinzas radiales y que por eso frena tan bien...para fliparlo,vamos). Casi que prefiero ir al concesionario y pedir el catalogo, mejores fotos y mejores datos.

Se perdio todo cuando desgraciadamente fallecio Cesar Agüi, el era el unico que seguia haciendo pruebas de verdad (aunque fuese en La Moto). Aun recuerdo como, por ejemplo, pude disfrutar leyendo en el año 1989 la prueba de la primera Yamaha FZR 1000 Exup en Motociclismo, con aquellos apartados "al detalle" y una extension de las pruebas que, en fin...ni de coña se parece a nada de lo de hoy. O los Top Gun de los 90, apretando bien apretaditas a las deportivas de la epoca por carretera dando realmente informacion de como se comportaban. O la prueba de resistencia en circuito de la CBR 91 con el propio D'antin participando (si mal no recuerdo).

No se, con Torres-Acero,Cesar Agüi y Augusto Moreno de Carlos tuvo, para mi, su mejor momento Motociclismo. A dia de hoy pienso que es un panfletillo cutre (y si,me lo sigo comprando...que le vamos a hacer si tengo gasolina en las venas).

Perdonad por la extension, pero es que cada martes cuando lo compro me pongo de una mala leche mas que respetable.

[kierokilometros]

Chus,yo tambien soy de tu epoca y cuando empezaste a comprar motociclismo.
Pero pienso que mas que bajar de calidad sus pruebas hemos subido nosotros de nivel y nos dicen poco.Aunque lo cierto es que yo ya deje de comprarla porque no tenia tiempo para leerlas.

[Txupete]

Holaholahola...

Kieroki, me parece que te equivocas. Las pruebas sí que han bajado de calidad y, sobre todo, de detalle. No recuerdo haber leido nunca una prueba tan fantástica como la que escribió Alan Cathcart sobre las NSR 500 y 250 de Freddie Spencer de 2005. Aquello fue probablemente lo que más contribuyó a que yo, que por aquel entonces tenía 16 ó 17 años, me enganchase a este mundo.

Por aquel entonces, yo solo sabía de las carreras que existía Angel Nieto y que en 500 el mejor era el Spencer ese que corría con la Honda V4. Como sería mi ignorancia que pensaba que la Honda VF 750 de calle tenía algo que ver con la moto de Freddie porque era una V4... La prueba de Cathcart y las fotos que pusieron me sacaron de un montón de mis errores. Aquello era casi como ir montado con él en la moto. Cualquiera que esté mínimamente interesado en estos temas se volvería loco por este deporte si leyese cosas así de bien hechas y de preparadas todas las semanas.

También recuerdo aquellas otras pruebas que nos ponían de las motos de 400 japonesas, con aquel aromilla a "prohibido" y a "la verás, pero no la catarás". Bichos como las NS400R, las VFR400, las TZ250 o RGV250... pruebas que nos traían aquellos "Freelance" y que nos ponían los dientes larrrrrrgossssss...

No se si es porque soy más viejo, o porque ahora tengo una GSXR en en el garaje, pero yo creo que esto, por lo menos a nivel de pruebas de motos de serie, ya no es lo que era.

Lamento el rollo estilo "awelo cebolleta".

Salu2
Txupe

[Alekos]

Confundiis términos, añoráis las motos y la época de entonces.. no la revista.  Yo añoro tbn la época de las velocidades máximas de lo políticamente incorrecto, de las detenciones en USA... de las fotos de Torres-Acero... de las carreras al AVE... Las fotos de acción siempre han sido muy buenas, y ahora no es diferente. Las pruebas son bastante más dignas que en la competencia y los articulistas son lo mejor de lo mejor.

Creo sinceramente que este número es BRUTAL, sencillamente ESPECTACULAR. Creo que el lujo de tener una reproduccion del primer número es genial, la de los 2000 sólo el editorial y el artículo de Dennis hacen de mi un ser motero FELIZ. Así sin más, despues de leerlo hubiese pagado gustosísisisisimamente el triple, creo que el esfuerzo ha sido encomiable y no me importa el sobreprecio en absoluto.

[kierokilometros]

Txupe,sabes que yo aquellas pruebas tambien las disfrute una barbaridad.
De todas las pruebas que cuentas tambien yo creia estar subido en las motos.Realmente los relatos me llegaban al corazon.Aun no tenia moto y me sentia el mas motero del mundo.
Os ha faltado por enumerar la del pique entre el Porche 911 Carrera y la ZX-10 Tomcat(menudo armario).Pero que perdi la cuenta de las veces que la relei.Impresionantes todas.Igual que la de Cesar Agüi con la YZF de Garriga.

Pero aun asi sigo pensando que somos nosotros los que mas hemos cambiado.Puede que la revista tambien,es ley de vida,hay que adaptarse a los nuevos tiempos.Pero para satisfacer nuestros exquisitos paladares ya no sirve una hamburguesa del McDonalds aunque te la comas agusto.Con 17 años si.

[Chus]

No se,voy a imaginar que lo que dices (kierokilometros) puede ser cierto...la semana que viene ire a casa de mis padres y buscare revistas antiguas para leer alguna prueba, entonces pondre mis impresiones. Por cierto, el Porsche era un 928 S4 jejeje,que grande aquella comparativa.

Alekos,lo mismo que a kierokilometros, releere y comentare.

No obstante sigo pensando que una prueba a fondo de 4 paginas es una porqueria.

[Alekos]

recuerdo con especial cariño la de una GSXR con turbo....Las vueltas al mundo de Emilio Scotto, las viñetas de la ultima página de Joe bar y las caricaturas del mundial... Las motos fuera de serie.. son tantas cosas!!!

Desde luego lo que ha bajado bastante es "La Moto" no en calidad, pero sí a la hora de trasmitir sensaciones una lástima.