Los rivales ya no se acuerdan del peso

[Tongo-4]

Pedrosa y el resto de pilotos tienen que explotar tambien sus ventajas e intentar solventar las desventajas pero decir que ahora tiene desventajas me parece totalmente falso.

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Sobre el peso de los pilotos, ya lo he tratado en otras ocasiones, incluso durante los años 80. Yo no se si en realidad es ventaja o desventaja para Dani su estatura, pero lo que digo es que a los japoneses y los ingenieros japoneses por el momento les parecen que si y las percepciones de los ingenieros japoneses se tienen una tendencia de convertirse en las convicciones de los jefes de los equipos oficiales.

En F1, NASCAR y casi todos los campeonatos del motor hay un peso mínimo del conjunto vehiculo-piloto, pero en la moto es discutible. Dani o Kato en su dia, o Jim Filice en su día, tienen una ventaja clara en las frenadas, pero también una desventaja en las mismas frenadas porque, como vimos en Catalunya, le cuesta a Dani luchar con la moto en las frenadas para cerrar la treyectoria para defender por el interior. En aceleración, segun los ingenoeros, los 25 o 30 kilos de diferencia entre un Pedrosa y un Rossi tiene una influencia mínima...en velocidad máxima hay una ventaja aerodinámica...pero el problema de hacer una transferencia de pesos para cargar peso delante o atrás en un momento dado es más dificil para Dani.

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Pero ni yo ni nadie con dos dedos de frenta opina que Dani Pedrosa está delante por su estatura sino a pesar de su estatura....

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