¿PEDROSA CAMPEON ESTE AÑO?

[bott]

Chicos teneis razón, esa frase no ha sido muy afortunada que digamos.
Rectifico y la dejo en un: Al principio nunca consideré a Doohan como un "superclase".  :D
Tendré que tener más cuidadín con lo que escribo..   :
Siemre me he considerado un "friki" de las carreras pero desde que encontré este foro me he dado cuenta de que aquí hay FRIKIS con mayúsculas. :D
Alucino con vosotros y la verdad es que estoy disfrutando mucho leyendo los mensajes del foro, nuevos y antiguos.

Al principio nunca consideré a Doohan como un "superclase" porque en la época en la que todavía estaban Kevin Schwantz, Rainey, Lawson y Gardner, él estaba un poco por detrás de ellos y realmente empezó a ejercer su dominio cuando estos se retiraron.

Hola a todos.

No estoy de acuerdo, en el 92' Doohan manifestó una insultante superioridad hasta su fatídica caida en Assen.

Hasta Assen, Doohan llevaba 5 victorias de 7 posibles con dos segundos puestos. El siguiente en la tabla era Rainey con 1 victoria, 3 segundos puestos y 3 D.N.F. A pesar de no puntuar en las 5 carreras siguientes, Doohan terminó a sólo 4 puntos de Rainey (136 a 140).

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[Javi_GP]

Con la temporada 92 hay que tener mucho cuidado porque fue un año muy muy especial. Se dieron una serie de situaciones rocambolescas como yo no he visto nunca antes.

Hay fundamentalmente 5 factores que influyeron muchísimo para que se diera ese dominio tan brutal.

1 ) Desarrollo en secreto del motor big bang por parte de Honda, que pilló a todos sus rivales en out side teniendo que diseñar enteramente motores competitivos durante el transcurso de la temporada y contra reloj.

2 ) Caída de Wayne Gardner en el primer ggpp (Suzuka) y rotura de una pierna (ese día Kanemoto lloró en el box). Creo que Gardner podría haber hecho un año excelente con esa moto, pero eso es algo que nunca sabremos ya... Aún así reapareció y ganó en Donington Park, el día del anuncio de su retirada.

3 ) Caída de Wayne Rainey en el último ggpp del año 1991, con rotura de una pierna (placas y clavos) y una larga y dolorosa rehabilitación. Esto condicionó enormemente el desarrollo de la Yamaha, que se quedó en manos de Kocinsky, un piloto con un sólo año de experiencia en la categoría y con un estilo muy de 250, poco apto para las 500 de aquellos tiempos.

4 ) Caída de Kevin Schwantz en el mismo ggpp que Rainey y con roturas también. Larga rehabilitación y desarrollo de la Suzuki en manos de Doug Chadler (si la memoria no me falla aquí). Piloto que no tenía mucha experiencia en la categoría aún, y menos en Suzuki. Creo que entró en ese mismo año en el equipo y en el 91 pilotó una Yamaha con la ayuda de Roberts Sr.
 
5) El resto de pilotos de la categoría no tenían excesivo nivel todavía. Crivillé (primer año), Barros (muy jóven y en Cagiva), Garriga (Yamaha de 2º fila y mejor ni hablar de las gomas), Ruggia (igual que Garriga), y Kocinsky (por adaptación, no por nivel)
Lawson estaba en su última temporada anunciada y desarrollando aún para Cagiva (sobre todo el motor big bang, ya que los italianos feron los primeros en poner en pista su motor con el calado a 180º)

En fin, que fue una temporada muy atípica. Yo no la tengo en cuenta demasiado porque aquello fue una especie de caos muy divertido (quitando las lesiones, por supuesto)

Saludos a todos.

[chicho lorenzo]

En la ultima carrera de alemania Pedrosa se quedo fuera del podio, pero a muy poco del ganador de la carrera, concretamente a solo 0,335 s. muy poco despues de tantas vueltas.
 Mi apuesta sigue en pie, de los cuatro pilotos era el mas inexperto con diferencia, al que el trabajoso circuito aleman le desfavorecia mas por su elevada exigencia fisica, aun asi fue capaz de luchar por el podio hasta el ultimo metro de la carrera. pedrosa resurge siempre con mas fuerza despues de un resultado que no le gusta, asi que en brno habra que contar con el de cara a la victoria.

[chicho lorenzo]

La carrera de Laguna Seca ha empezado a dejar claras muchas cosas respeto a las posibilidades de Pedrosa de ser todavia campeon este año, si en alemania acababa a menos de cuatro decimas del la victoria, aunque cuarto, aqui lo hacia segundo pero relativamente lejos del vencedor, tanto alli como aqui pedrosa ha demostrado estar ya con posibilidades de ganar una carrera detras de otra de aqui a final de temporada, pues por su condiciones fisicas y menor experiencia que los demas, estos dos circuitos eran sus bestias negras del campeonato, alemania por lo revirado, trabajoso para un piloto pequeño y con pocos puntos de adelantamiento, en EE.UU. ademas de esos problemas se sumaba el hecho de no conocerlo de años anteriores.
 La salida y las primeras vueltas le han condicionado el resultado, en los entrenamientos dejo claro que tenia el mejor ritmo con seis vueltas en 1,24, a pesar de estar sexto, pero el tener que remontar tantos puestos en un circuito dificiil de adelantar le retraso demasiado, mientras Hayden si era capaz de resolver mejor estos primeros momentos y encontrar el camino con menos pilotos a los que pasar.
 Lo de Rossi empieza a ser penoso, todo lo que no le habia pasado desde que llego al los GG.PP. le esta pasando esta temporada, en alemania pudo defenderse y luchar por la victoria, pero aqui ni eso y ya no es normal, por alguna razon su rendimiento no es lo que era y hasta la sonrisa forzada de su jefe de mecanicos JB son una señal mas de que las cosas no marchan nada bien para ellos, habra que ver su capacidad de aguante ante tantas adversidades, una faceta que seguramente no tiene muy desarrollada.
 A partir de ahora vienen circuitos mas favorables a Pedrosa, el tecnico y rapidisimo Brno, Malasia y australia van a ser sus grandes oportunidades de recortarle puntos a Hayden y yo estoy seguro que las sabra aprovechar, pero tambien son circuitos, los dos ultimos sobretodo, en los que es facil que llueva y entonces podremos ver lo que ha evolucionado dani en agua, yo creo que todavia no estara para ganar en mojado, asi la lluvia, que todavia no ha aparecido este año, puede acabar dandole el campeonato a hayden, un piloto que si se defiende bastante mejor que dani en mojado.

[Epifumi]

pasar.
 Lo de Rossi empieza a ser penoso, todo lo que no le habia pasado desde que llego al los GG.PP. le esta pasando esta temporada, en alemania pudo defenderse y luchar por la victoria, pero aqui ni eso y ya no es normal, por alguna razon su rendimiento no es lo que era y hasta la sonrisa forzada de su jefe de mecanicos JB son una señal mas de que las cosas no marchan nada bien para ellos, habra que ver su capacidad de aguante ante tantas adversidades, una faceta que seguramente no tiene muy desarrollada.

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Yo creo que lo que no rinde es la Yamaha (se rompe la moto cuando va cuarto). Rossi está supliendo con muchas ganas las deficiencias de la moto. Si no rompe habría sido tercero, nada mal para como iba la moto.

[wxat]

Yo creo que lo que no rinde es la Yamaha (se rompe la moto cuando va cuarto). Rossi está supliendo con muchas ganas las deficiencias de la moto. Si no rompe habría sido tercero, nada mal para como iba la moto.

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Vale, perfecto. Pero yo me pregunto: ¿no eran tan buenos JB y el laureato que cuando llegaron a Yamaha y cogieron la porquería que se supone que había y la hicieron ganadora? Y ahora que tenían una ganadora, ¿qué demonios han hecho?
 
Hay algo que no cuadra por algún sitio. A ver si el año que viene, con las ayuditas que pueda estar prestando Checa al desarrollo de la moto, la Yam vuelve a ser competitiva y se nos aclaran algunos secretos.

Saludos.

[Alekos]

Y si mi abuela tuviera ruedas, sería una bicicleta.

[Epifumi]

c*ño, ¿que he dicho que sea mentira?. Rossi ha roto yendo 4º, ¿no?. Una vuelta despues, los pilotos que iban tras Rossi han superado a Vermeulen ,¿no?. ¿Es aventurado suponer que si la Yamaha no rompe Rossi habría sido 3º?

Y otra cosa, JB y Rossi son buenos pero no van ha hacer ganar a mi SV. Hace falta un minimo de moto para poderlo conseguir. Este año (parece) no la tienen y no obstante aun están luchando por el campeonato. dadle la Yamaha a Hayden, a ver como le va.

Lo que no vale es que si Rossi gana es por la moto, pero el resto de pilotos que ganban es que son buenos.

[chicho lorenzo]

todo pasa y todo queda, pero lo nuestro es pasar, pasar haciendo caminos.......
 es que rossi va a ser eterno, va a durar siempre?, es aventurado pensar que no este en crisis, no hay que cerrarse todas las posibilidades, rossi ya ha hecho su camino y este año no esta funcionando, simplemente puede ser eso, nada mas que eso.

[JB500]

Holaaa

es que partimos de diferentes puntos de vista, hombre, veamos, partiendo de la base de que el maligno es culpable de todo, desde la caida del imperio romano, (y no lo digo con segundas, max...), pues no queda mas que decirle que, viendo la experiencia de sete con la gitana y el romero, lo tenia facil....  <_<  :

por cierto, mucho hablar de la fragilidad de la yamaha, pero nadie dice nada del megacarreron de checa y sus dunlops maravillosos....

v'sss

[Alekos]

Si Stoner no se cae acaba tercero

Si a Vermeulen no le dicen los neumáticos basta acaba primero

Si Pedrosa hubiese salido un poco mejor y los de delante no se acojonan Hayden se va a la arena en la primera curva

Si Melandri...

Esto es como los "What If... " que hacía la marvel

[Epifumi]

Si Stoner no se cae acaba tercero

Si a Vermeulen no le dicen los neumáticos basta acaba primero

Si Pedrosa hubiese salido un poco mejor y los de delante no se acojonan Hayden se va a la arena en la primera curva

Si Melandri...

Esto es como los "What If... " que hacía la marvel

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Venga vale, te entiendo.

[pablito]

Estupenda carrera de Dani. Pero para mi en la primera parte de la carrera iba pasado de verdad. Yo casi apostaba a que se piñaba. Pero chapeau para el niño.

Por cierto chicho, la semana pasada a penas te leimos al respecto de pedrosa... Solo hablarás de el cuando te de la razon? ;)

Ahora una pregunta "cab**na"... Lo siento pero tienia que hacertela.... Los pulitzer se ganan con preguntas asi:

¿Tus continuan alabanzas a Dani y su encumbramiento en el olimpo de los pilotos tienen algo que ver con tus problemas y tiranteces con giorgio, sabiendo que a el precisamente no es una persona que le caiga muy bien?

No hace falta que contestes.... pero tenia que decirlo... :D :D :D

Respecto a lo que decis de rossi y sus problemas mecanicos... Pues sinceramente, estais totalmente equivocados... y sino, ahora poneros en el caso de gregorio, con dos motos rotas en las dos ultimas carreras....¿Que pasa que goin rompe la moto no? ¿Que la quiere apretar mucho y se le rompe? Es exactamente el mismo caso que rossi. Las motos se rompen a veces, y normalmente, es simplemente mala suerte coj***s. O es que depende del piloto que sea?

Ale, ahi queda eso ;)

Vs

[Javi_GP]

Yo sólo se que Rossi es el único que está haciendo funcionar a la Yamaha carrera tras carrera y dudo mucho que haya otro piloto en parrilla que pueda hacer algo similar.

Y sí, a Pedrosa ya me lo veo como candidato al título de verdad. Otra cosa es que lo gane...

Saludos.

[chicho lorenzo]

pablito, tu debes de ser un poco retrasadillo, me parece que quedo muy claro que de ese tema no se habla aqui, ademas ¿que problemas tienes conmigo? yo aqui vengo a exponer ideas que se me ocurren no a tocarle las pelotas a nadie, otra cosa es que alguien me venga a tocar las pelotas a mi, como lo haces tu y yo me defienda.
 Se positivo, expon ideas, argumenta, aporta puntos de vista diferentes e interesantes......, claro que para eso hay que tener dos dedos de frente y  por lo visto esoseria pedirte demasiado a la vista de tus pobres comentarios.

 
 

 SI TUS PALABRAS NO SON MAS INTERESANTES QUE EL SILENCIO, MEJOR CALLATE PORQUE PUEDES QUEDAR COMO UN IMBECIL......(yo mismo)