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Autor Tema: BRANDS HATCH  (Leído 5680 veces)

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Desconectado chiachio

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BRANDS HATCH
« en: 02 de Agosto de 2006, 12:36:27 pm »
El Mundial de Superbike vuelve este fin de semana a la acción sobre el mítico trazado del Brands Hatch. Tras el desastroso fin de semana en Brno, todas las miradas estarán puestas en el líder de la categoría, Troy Bayliss y su reacción en pista, a pesar de que cuenta con un colchón de 73 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado en la general, Noriyukia Haga.

El piloto japonés - que el año pasado se hacía con la victoria sobre el trazado británico a los mandos de la YZF-R1 - ya ha lanzado su aviso y en el que es uno de sus circuitos favoritos, dice ir a por todas: "La pista me gusta muchísimo y en 2005 tuve dos grandes duelos con Troy Corser. En Brno hemos recogido muchos apuntes aunque no estoy del todo satisfecho porque eran dos mangas en las que debíamos vencer. En las calificaciones fui muy rápido pero en las dos carreras tuvimos grandes problemas. En Brands Hatch también nos esperan dos carreras muy duras pero estoy convencido de que nos la podremos jugar y que nuestros aficionados podrán animarnos en las posiciones que cuentan". (Yamaha Motor Italia)

Situado al sur de Londres, el circuito de Brands Hatch será un nuevo reto para el brasileño Alex Barros. El veterano piloto, quinto en la clasificación provisional del Mundial con 151 puntos, nunca ha competido en Brands Hatch, por lo que se enfrentará a un nuevo desafío sobre uno de los trazados más exigentes del calendario de SBK: "Brands Hatch es un circuito nuevo para mí y no tengo ni idea sobre cómo es. Creo que su estilo es similar al de Laguna Seca, un circuito que me gusta mucho. Me siento confiado y la moto está muy bien preparada así que daré el máximo. Después de unas cuantas vueltas, sabré realmente, cómo es Brands Hatch". (Team Klaffi Honda

Mediante un escueto comunicado oficial, el equipo Alstare Suzuki ha anunciado hoy el final de la relación con Fabien Foret. Ambas partes reconocen que los resultados obtenidos hasta la fecha, no responden a las expectaciones creadas a principio de temporada. El que fuera Campeón del Mundo de Supersport en 2002, ha tenido muchos problemas para adaptarse a la nueva categoría y a la Suzuki del equipo Alstare. El piloto francés ocupaba actualmente la décimo octava posición en la clasificación general del Mundial de SBK.

Sin tiempo que perder, Alstare Suzuki ya ha comunicado el nombre del piloto que sustituirá a Foret a partir de la carrera en Assen y hasta el final de temporada. El alemán Max Neukirchner, ex-piloto del Team Pedercini, será el encargado de competir con la Suzuki GSX-R 1000 hasta final de temporada.
(Team Alstare Suzuki)


y el equipo Perdecini al parecer  decián que habían contratado a Kurtis Roberts
« última modificación: 02 de Agosto de 2006, 12:37:48 pm por chiachio »

Desconectado Chuache

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« Respuesta #1 en: 02 de Agosto de 2006, 20:50:58 pm »
Fabian Foret está en paro por falta de resultados, su puesto en el equipo oficial suzuki lo ocupará de aqui a final de temporada Max Neukirchner, el mismo motivo por el que fue sustituido en el equipo Pedercini por Kurtis Roberts.

Por su parte Nannelli vuelve a Supersport con la Ducati de NCR.
« última modificación: 02 de Agosto de 2006, 21:13:37 pm por txuatxe »
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« Respuesta #2 en: 03 de Agosto de 2006, 01:51:36 am »
Pues habrá que ver lo que hace Neukisrchner con la Suzuki. Con la Ducati de Pedercini no le ha ido bien, pero como se acople a la tetra japonesa como el año pasado con la Honda, puede hacerlo muy bien. Piloto a vigilar.

Saludos.
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
Correr es... vida.Todo lo que ocurra entes o después es solo una espera."
Michael Delaney (Steve McQueen), Las 24 H. de Le Mans.
"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
Sherlock Holmes, detective creado por Sir Arthur Conan Doyle.
Rubén, hasta el cielo ya es gas a fondo...

Desconectado Chuache

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« Respuesta #3 en: 03 de Agosto de 2006, 20:08:50 pm »
A nadie le esta llendo bien con la Ducati de Pedercini, ni con ninguna Ducati privada, y el que mejor lo estaba haciendo era precisamente a Neukirchner, empatado a puntos con Borciani, que corre con una moto superior a la suya.

Tubo suerte que hayan roto el contrato que le unia a Ducati, antes de que en el equipo oficial de Suzuki buscara un piloto para ocupar el puesto de Foret.
« última modificación: 03 de Agosto de 2006, 20:33:14 pm por txuatxe »
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Desconectado chiachio

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« Respuesta #4 en: 03 de Agosto de 2006, 20:16:42 pm »
Così in TV

Sabato 5 agosto
La7 (digitale terrestre)
h.17.00 Superpole (diretta)

Domenica 6 agosto
La7 (digitale terrestre)
h.11.30 STK 1000

Eurosport
h. 13.00 diretta Gara 1 SBK;
h.14.00 direttta Gara SS;
h.18.00 differita Gara 2;

La7
h. 13.00 diretta Gara 1 SBK;
h.14.00 direttta Gara SS (digitale terrestre)
h.16.30 diretta Gara 2

*La programmazione è quella comunicata ufficialmente dalle emittenti; potrebbe subire delle variazioni dell’ultimo minuto

Lo de "  LA7  ",  es una cadena tdt, italiana pero que por lo que puso en su dia Tongo, hay un enlace en internete mediante el cual se puede ver. A ver si alguno lo encuentra y lo coloca de nuevo.

Respecto a la fantástica retransmisión que realizaron los chicos de T5, la pasada carrera de Brno, no veo información al respecto sobre lo que van a hacer.

De momento ni siquiera Eurosport retransmitira en directo la Superstock ni la 2º manga de Superbike.

Quien encunetre más datos de T5 y t5 sport que los coloque

Desconectado chiachio

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« Respuesta #5 en: 04 de Agosto de 2006, 13:47:20 pm »
Entrenamientos libres:

1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 999F06 1min 26.681 secs
2. Troy Corser AUS Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K6 1min 27.091 secs
3. James Toseland GBR Winston Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 27.291 secs
4. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 27.329 secs
5. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K6 1min 27.531 secs
6. Regis Laconi ITA PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 27.547 secs
7. Lorenzo Lanzi ITA Ducati Xerox 999F06 1min 27.561 secs
8. Andrew Pitt AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 27.578 secs
9. Tommy Hill GBR Virgin Mobile Yamaha YZF R1 1min 27.683 secs
10. Karl Muggeridge AUS Winston Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 28.040 secs
11. Chris Walker GBR PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 28.049 secs
12. Ivan Clementi ITA Team Pedercini Ducati 999RS 1min 28.067 secs
13. Fonsi Nieto SPA PSG-1 Kawasaki Corse 2 ZX10R 1min 28.144 secs
14. Michel Fabrizio ITA D.F.X. Treme Honda CBR1000RR 1min 28.400 secs
15. Sebastien Gimbert ITA Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 1min 28.403 secs
16. Ruben Xaus SPA Sterilgarda - Berik Ducati 999F05 1min 28.445 secs
17. Marco Borciani ITA Sterilgarda - Berik Ducati 999F05 1min 28.449 secs
18. Steve Martin AUS Foggy Petronas Racing FP1 1min 28.714 secs
19. Pierfrancesco Chili ITA D.F.X. Treme Honda CBR1000RR 1min 28.778 secs
20. Roberto Rolfo ITA Team Ducati SC - Caracchi 999F05 1min 28.849 secs
21. Alex Barros BRA Team Klaffi Honda CBR1000RR 1min 29.013 secs
22. Craig Jones GBR Foggy Petronas Racing FP1 1min 29.130 secs
23. Vittorio Iannuzzo ITA Celani Team Suzuki Italia GSXR1000 K6 1min 29.210 secs
24. Norick Abe JPN Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 1min 29.388 secs
25. Josh Brookes AUS Team Bertocchi Kawasaki ZX10R 1min 29.425 secs
26. Shinichi Nakatomi JPN Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 1min 30.022 secs


Brands Hatch WSBK lap records:

Superpole: Steve Martin AUS Ducati 1min 27.213secs (2004)
Fastest lap: Shane Byrne GBR Ducati 1min 26.248secs (2003)

De momento Nieto por detrás de sus compañeros. :(
« última modificación: 04 de Agosto de 2006, 14:03:13 pm por chiachio »

Desconectado Ocotillo

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« Respuesta #6 en: 04 de Agosto de 2006, 13:52:18 pm »
Roberts no salió por la mañana por problemas de licencia con la AMA...más bien problemas de seguro. Ha tenido que sacar permiso (y seguro) británico...así saldra por la tarde co licencia británica.


Haga salió en la segunda carrera de Brno sin control de tracción...o sea, con el sistema apagado...pensaba que perdía la primera carrera por el control de tracción...es complicado porque cuando se degrada el neumático el TC entra antes y pierdes potencia.

Parece que no va a llover....a lo menos es lo que dicen pero amenaza

Desconectado chiachio

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« Respuesta #7 en: 04 de Agosto de 2006, 14:04:38 pm »
Ocotillo, que se sabe de Max Neukirchner, iba a coger la Susuki Alstare, pero no parece en la lista de entrenamientos libres. Tiene algún problema o es que en esta carrera todavía no toca?

Otro tema, se sabe si T5 y T5 Sport van a retransmitir todas las carreras, me refiero a Supersotck y SS?, no veo información al respecto, solo la 1º manga de SBK.

Por cierto enhorabuena por la retransmisiones de Brno. Tuvo que se agotador, tantas horas de retransmisión con tantas paradas, por culpa de los accidentes.
« última modificación: 04 de Agosto de 2006, 14:07:58 pm por chiachio »

Desconectado pablito

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« Respuesta #8 en: 04 de Agosto de 2006, 14:10:31 pm »
A ver si le dan un poco mas al gas que los del BSB les van a sacar los colores... ;)

1:25,728 en carrera

Vs

Desconectado Merkel

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« Respuesta #9 en: 04 de Agosto de 2006, 15:36:16 pm »
Los neumaticos Pablito, los neumaticos.
Un saludo.
RAFAGAS GAS GASSSSS......[/color]
La mejor manera de no sufrir las tentaciones es.........caer en ellas.
5 de cada 10 personas que ven carreras de motos......son la mitad.
No, si yo esto del chattering lo arreglo en 15 minutos, me voy al super y compro unos sandwiches y unas cocacolas y aqui no pasa hambre nadie. Jeremy Burguess maestro de cattering

Desconectado pablito

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  • Frenari e di cobardi
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« Respuesta #10 en: 04 de Agosto de 2006, 16:26:44 pm »
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Los neumaticos Pablito, los neumaticos.
Un saludo.
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Ese tiempo es con Dunlop... que tampoco es que sean la 8ª maravilla ;)

Ah, y sin control de traccion en una Ducati F04 ;)

Vs
« última modificación: 04 de Agosto de 2006, 16:27:24 pm por pablito »

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« Respuesta #11 en: 04 de Agosto de 2006, 16:32:15 pm »
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Los neumaticos Pablito, los neumaticos.
Un saludo.
[snapback]65775[/snapback]

Ese tiempo es con Dunlop... que tampoco es que sean la 8ª maravilla ;)

Ah, y sin control de traccion en una Ducati F04 ;)

Vs
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Bueno, parece que aprietan ;) Bien por Ruben!

QUALIFYING I
1    Bayliss T.   Ducati Xerox.    Ducati 999 F06   1'26.272   26
2    Corser T.   Alstare Suzuki Corona Extra.    Suzuki GSXR1000 K6   1'26.494   19
3    Haga N.   Yamaha Motor Italia WSB.    Yamaha YZF R1   1'26.563   27
4    Pitt A.   Yamaha Motor Italia WSB.    Yamaha YZF R1   1'26.702   27
5    Muggeridge K.   Winston Ten Kate Honda.    Honda CBR 1000RR   1'26.741   20
6    Walker C.   PSG-1 Kawasaki Corse.    Kawasaki ZX10R   1'26.844   20
7    Xaus R.   Sterilgarda - Berik.    Ducati 999 F05   1'26.955   28
8    Hill T.   Virgin Mobile Yamaha.    Yamaha YZF R1   1'26.987   24
9    Kagayama Y.   Alstare Suzuki Corona Extra.    Suzuki GSXR1000 K6   1'27.165   27
10    Lanzi L.   Ducati Xerox.    Ducati 999 F06   1'27.285   24
11    Toseland J.   Winston Ten Kate Honda.    Honda CBR 1000RR   1'27.308   20
12    Laconi R.   PSG-1 Kawasaki Corse.    Kawasaki ZX10R   1'27.372   21
13    Fabrizio M.   D.F.X. Treme.    Honda CBR 1000RR   1'27.468   23
14    Nieto F.   PSG-1 Kawasaki Corse 2.    Kawasaki ZX10R   1'27.510   26
15    Gimbert S.   Yamaha Motor France-Ipone.    Yamaha YZF R1   1'27.690   24
16    Barros A.   Klaffi Honda.    Honda CBR 1000RR   1'27.836   28
17    Abe N.   Yamaha Motor France-Ipone.    Yamaha YZF R1   1'27.940   27
18    Clementi I.   Team Pedercini.    Ducati 999 RS   1'28.025   24
19    Brookes J.   Kawasaki Bertocchi.    Kawasaki ZX10R   1'28.084   24
20    Iannuzzo V.   Celani Team Suzuki Italia.    Suzuki GSXR1000 K6   1'28.191   27
21    Jones C.   Foggy Petronas Racing.    Petronas FP1   1'28.229   21
22    Martin S.   Foggy Petronas Racing.    Petronas FP1   1'28.232   18
23    Chili P.   D.F.X. Treme.    Honda CBR 1000RR   1'28.390   17
24    Rolfo R.   Ducati SC - Caracchi.    Ducati 999 F05   1'28.651   29
25    Borciani M.   Sterilgarda - Berik.    Ducati 999 F05   1'28.676   25
26    Nakatomi S.   Yamaha Motor France-Ipone 2.    Yamaha YZF R1   1'29.033   9
27    Roberts K.   Team Pedercini.    Ducati 999 RS   1'30.979   23

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Desconectado EDURACING

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« Respuesta #12 en: 04 de Agosto de 2006, 17:30:49 pm »
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Los neumaticos Pablito, los neumaticos.
Un saludo.
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Ese tiempo es con Dunlop... que tampoco es que sean la 8ª maravilla ;)

Ah, y sin control de traccion en una Ducati F04 ;)

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Los Dunlop son infinitamente mejores que los pirelllis y las evoluciones que usan en el British y algunos del CEV estan al nivel de los Michelines (MOTOGP ES UN MUDO A PARTE), ademas las moto sdel british y los pilotos son muy buenos y se conocen el circuito bastante mejor que los de sbk...aunque mañana rodaran mas rapidos los de SBK...pero no por demasiado...

Saludos,

Desconectado Ocotillo

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« Respuesta #13 en: 04 de Agosto de 2006, 18:31:10 pm »
Neukirchner ha llegado a un acuerdo con el equipo pero no sale hasta Assen-

Rubén puede bajar mas por lo que cuenta.

Fonsi tiene unj buen ritmo en los 27 bajos.

El mejor tiempo de Bayliss con neumático de carrera es bueno.

En T5 damos todo menos Superstock600..


damos Superpole a las 16:45 en Telecinco Sport

Superstock 1000 (con Rocamora y Silva) a las 11:30

SBK 1 en Telecinco a las 12:55

Supersport en Telecinco Sport  a las 14:15

SBK 2 in Telecino a las 16:25



David Checa tuvo una caída gorda y se quedó inconsciente pero puede salir mañana...


Desconectado chiachio

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« Respuesta #14 en: 04 de Agosto de 2006, 19:43:32 pm »
Troy Bayliss ha marcado la pauta en la primera sesión de entrenamientos cronometrados que se ha celebrado en el revirado circuito de Brands Hatch. Durante la sesión libre, Bayliss se encargó de marcar el mejor registro con un tiempo de 1'26"681, siendo el único piloto que rodó por debajo de 1'27" durante la tanda matinal.

Por la tarde, el líder del mundial se mantuvo a la expectativa hasta que a pocos minutos del final de la sesión, marcó un crono dos décimas más rápido que el registro de Troy Corser sobre una pista en perfectas condiciones y una temperatura ambiente de 20º. Cabe recordar que Troy Corser fue el piloto que logró el mejor crono en la superpole, con un tiempo de 1'26"672 . En esta primera sesión los tres primeros, Bayliss, Corser y Haga, ya están por debajo del mejor tiempo de 2005.

Una vez más, las Yamaha han enseñado los dientes a Ducati y Suzuki y han demostrado que aspiran a una plaza en el podio. Noriyuki Haga firmaba el tercer mejor crono de la jornada con un tiempo de 1'26"563, dos décimas más rápido que su compañero de equipo, Andrew Pitt. Tras ellos se situó Karl Muggeridge, quien sufrió una caída sin consecuencias. Tras el australiano, que fue el mejor piloto de Honda, se colocó Chris Walker, compañero de equipo de Fonsi Nieto.

El piloto madrileño no llegó a colocarse entre los diez primeros a pesar de tener un buen ritmo. Fonsi marcó un tiempo de 1'27"510 y está confiado en que mañana, mejorará su registro en la segunda sesión. Quien sí ha logrado unos buenos registros ha sido Rubén Xaus. Mejorando sus cronos progresivamente, Xaus finalizaba séptimo por delante del piloto local Tommy Hill. Rubén pudo incluso mejorar su tiempo de no haber tenido problemas en una curva de bajada en la que era su última vuelta. Xaus casi sale despedido tras una espectacular derrapada de su Ducati, muy posiblemente por tener los neumáticos fríos.
(FGSport)

S.S.:

Kenan Sofuoglu, compañero de equipo de Sébastien Charpentier en el Winston Ten Kate Honda, ha sido el autor del mejor registro de la jornada en la categoría de Supersport. Con un crono de 1'28"634, el piloto turco se ha quedado a tres décimas del mejor registro de la categoría en Brands Hatch.

Kenan Sofuoglu: "Ha sido un primer día muy bueno, muy bueno para el equipo. Estará muy bien si este fin de semana nos clasificamos en la primera línea, pero desde luego, preferiría la pole. Desde la primera línea estaríamos en muy buena posición para la carrera del domingo. Todavía estoy aprendiendo el circuitos sobre la 600, y se hace un tanto raro para mí pero me siento muy bien y estaré listo para este fin de semana".

El líder del Mundial, el francés Sébastien Charpentier - en recuperación aún de sus lesiones en la pelvis y clavícula - ha realizado una buena primera sesión, quedando a tan sólo 0.015 segundos de su compañero de equipo, eso sí, por detrás de Kevin Curtain, su máximo rival en el campeonato.

Sébastien Charpentier: "No está mal para ser el primer día, todo el mundo está muy apretado. Para los que estamos en las cinco primeras posiciones, se ha empezado a rodar muy rápido desde el principio. De momento, la moto no está bien ajustada, pero después de la sesión trabajaremos para salir mañana con la moto en mejores condiciones. Estoy contento con los neumáticos que hemos utilizado y no hace demasiado calor. Me siento bien aunque aún tengo algún que otro problema en las curvas de izquierda, pero es algo que va desapareciendo en cada vuelta que hago".

Por detrás del piloto francés, y tal y como él mismo ha comentado, Crutchlow y Broc Parkes ocuparon la cuarta y quinta posición con unos registros muy cercanos al tiempo de la pole provisional, 1'28"792 para el piloto de Honda y 1'28"948 para la Yamaha de Parkes. (Winston Ten Kate Honda)

El susto de esta primera jornada venía de la mano de David Checa. El piloto español sufría una espectacular caída en la curva de Graham Hill, a consecuencia de la cual sufrió una pérdida de memoria temporal. Trasladado al hospital, David fue sometido a un reconocimiento médico en el que no se le apreció lesión alguna. Ocupando la posición 27 en este primer y accidentado día, David espera salir mañana a pista para escalar posiciones en la parrilla de salida. Por su parte, Javi Forés tampoco ha tenido un día muy inspirado y ha finalizado en décimo octava posición.

En la categoría de Superstock 1000, el piloto más rápido fue el local B. Roberts (Suzuki), un australiano que habitualmente compite en la Suzuki GSX-R CUP. Tras él se clasificó el italiano A. Badovini seguido de compatriota Scassa, ambos con MV Agusta. Rocamora (Yamaha) fue el mejor de los nuestros marcando el undécimo mejor crono y hay que destacar también la presencia de Ivan Silva, decimoquinto en el día de hoy.

1. Kenan Sofuoglu
2. Kevin Curtain
3. Sebastien Charpentier
4. Cal Crutchlow
5. Broc Parkes
6. Leon Camier
7. Massimo Roccoli
8. Stephan Chambon
9. Yoann Tiberio
10. Robbin Harms

Ocotillo,  :P  gracias por la información.


« última modificación: 04 de Agosto de 2006, 19:50:08 pm por chiachio »