BSB

[chiachio]

Uffffffffffffff, está la cosa que arde¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡


Jolines con no poder ver las carreras, han tenido que ser superemocionantes.


Bueno Gregorio, sabes que aquí tienenes unos fans incondicionales, que estarán siempre apoyandote, con Ducati o sin Ducati.

Por cierto y tras leer la entrevista de Goin a Solomoto.

Me surgen algunas dudas.

¿que pasaría con los fans de Gregorio de  Ducatistas.com si el próximo año Ducati no le ofrece a Gregorio garántias y Gregorio se coje un equipo con moto Japonesa?

Pd: esta pregunta está realizada sin acritud.

[NitroNori 41]

A por ellos Gregorio!!! Go CorreCaminos Go!!!! :kaioken:  :kaioken:  :kaioken:

[James]

¿que pasaría con los fans de Gregorio de  Ducatistas.com si el próximo año Ducati no le ofrece a Gregorio garántias y Gregorio se coje un equipo con moto Japonesa?

Pd: esta pregunta está realizada sin acritud.

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Lo mismo me preguntaba yo mientras leia la entrevista.

[pablito]

No me cabe duda que aquellos ducatistas que apoyan incodicionalmente a goín hoy lo seguirán apoyando el año que viene este en la marca que este.

Pero si no es en ducati, seguramente habra gente que prefiera que gane una ducati a que gane gregorio en una suzuki por ejemplo. Por norma general, un ducatista apoya a su marca, no a sus pilotos. Los pilotos vienen y van, las marcas permanecen.

Si rossi se va a la formula uno seguireis apoyandole en epifumi.com?

Pues supongo que habria gente que si y gente que no.... pues lo mismo ;)

De todos modos, aquellos que tienen una relacion mas "personal" con gregorio, no me cabe duda que incluso preferirian que ganase gregorio en una moto no ducati que ganase una ducati con otro piloto ;)

Creo que pilotar una ducati te hace ganar muchos fans, que no perderás aunque te cambies de marca después. Sobre todo si como en el caso de gregorio le ha dado muchas alegrias a la marca.

Ahí teneis el caso de fogy por ejemplo, que esta desvinculado de ducati y sin embargo tiene una gran admiracion por parte de los ducatistas.

Yo personalmente si deja ducati borro todos mis  posts sobre el... Eso como poco :D :D :D :D

Vs

[pepoescudero]

Bravo Lavilla!!!

Hoy se ha conseguido algo muy importante, sobre todo en el plano psicológico: romper la racha de resultados "menos positivos que sus rivales" que estaba llevando nuestro piloto.

Hoy Lavilla ha sacado 45 puntos, los mismos que Haslam, mientras que Kiyonari ha cogido sólo 16.

Y el campeonato queda apretadísimo: Haslam (+15) Lavilla (+11) Kiyonari. Total entre Haslam y Kiyonari, +26.

Y quedan dos mangas con valor normal (25 cada una) y dos mangas con valor doble (50 y 50). Total: 150 puntos. Una barbaridad.

Conclusión, la próxima cita en Silverstone, salvo desastre de alguno de los tres servirá sólo para mantener distancias, para no perder comba y optar al título final. Mientras que la prueba final, la de Brands Hatch será cuando todos ellos tengan que ir al 120%, siempre sabiendo que una sola caída en una de las dos mangas será decir adiós definitivamente al campeonato. Aquí entra en juego la experiencia de cada piloto, y a esto gana Lavilla con contundencia.

En resumen, que hay que ser optimistas y apoyar al máximo a Gregorio. Es capaz de volver a triunfar, y viendo el "bache" que ha pasado estos últimos meses, sería toda una hazaña.

Comienza la cuenta atrás:
- 20 días para Silverstone.
- 34 días para Brands Hatch.

¡¡¡ÁNIMO GOÍN!!!

Saludos.

[pepoescudero]

Triste noticia.

Un piloto de Supersport, Ashley Martin, de tan sólo 18 años, ha fallecido a causa de un accidente en la calificación de ayer.

Descanse en paz.

[sindios_69]

D.E.P.

 :llanto

[mawy]

joe...estaba...asustada, porque habia oido algo...piloto joven de supersport...y estaba buscando a neate por todos los lados...

me quedo sin palabras cuando pasan estas cosas...es horrible,horrible :(  :(


MCRCB-Events regret to announce that Ashley Martin, aged eighteen from Shiptonthorpe, Yorkshire has died in hospital after sustaining injuries in an accident at the Gooseneck Corner at Cadwell Park circuit. The incident occurred during a qualifying practice session on Sunday August 27th for the British Supersport Championship. There were no other riders involved and the practice session was immediately stopped.

He was unconscious at the scene after suffering a major head injury. He was treated by the BSB Medical Team at trackside and subsequently in the medical centre, where he was anaesthetised and ventilated. The Yorkshire Air Ambulance transferred him from the circuit to the Leeds General Infirmary to be assessed by the neurosurgical unit.

He sadly succumbed to his injuries early this morning.

The circumstances of the incident will be subject to investigation by the Motorcycle Circuit Racing Control Board and the relevant authorities.

At this desperately sad and tragic time, our thoughts and profound sympathies are with the family and friends of Ashley and when appropriate we will be seeking instruction from them as to how to provide the best possible tribute.

ends.




rafagas al cielo por Ashley Martin...

[x-11]

    Buff que mal rollo me entra quando veo noticias de estas. Que descanse en paz.

[NitroNori 41]

El año pasado tambien el BSBK se llevo a un chaval de 15-16 años en 125cc. El BSBK es uno de los mejores campeonatos nacionales de mundo. Cuenta con circuitos espectaculares y muy bonitos, pero tambien muy peligrosos.

D.E.P.

[Josito]

Me surgen algunas dudas.

¿que pasaría con los fans de Gregorio de  Ducatistas.com si el próximo año Ducati no le ofrece a Gregorio garántias y Gregorio se coje un equipo con moto Japonesa?

Pd: esta pregunta está realizada sin acritud.

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desde el año 99 tengo una foto de gregorio sujetando la bandera española en la vuelta de honor,despues de hacer un 4º en albacete con la kawa B)

creo que con eso te lo digo todo,la admiracion que tengo por el va a ser la misma aunque vuelva a llevar otra marca.claro esta que ducati esta en mi corazon y si se juntan los dos mejor que mejor  :D

[Kavik]

y si además es de mi pueblo y entrena(ba) con una moto de campo delante de mi casa en las hora de siesta... más fan es aún uno.
A mi me alegra que vaya con Ducati, siempre me ha gustado las alternativas a los japos, pero... llamadme quijotesco, a mi me encantaba cuando corria con las Kawas cuando eran un hierro en el mundial de SBK y hacía podiums, la temporada con la susy con restrictores (que carrera la de Monza, creo que es de lo mejor que he visto nunca) y el trabajo de evolución y puesta punto de esa moto (a que sí, señor Corser y Kyro?)

[pablito]

y si además es de mi pueblo y entrena(ba) con una moto de campo delante de mi casa en las hora de siesta... más fan es aún uno.

c*ño, comprenderia que lo odiases por joderte las siestas... pero encima hacerte fan.... :D :D :D

Estan locos estos romanos....

;)

Vs

[Chuache]

Es la primera foto que veo de una ducati con este escape. Creo que es de Cadwell.

[pablito]

txuatxe, el equipo lleva probando desde hace dos o tres meses escapes distintos. Hay una empresa local que está tratando de suministrarles un escape alternativo al termignoni, ya que es coste de cada termignoni completo para la 999F06 es desorbitado (unas 9.000 libras). Curiosamente ese es la segunda evolución del mismo. Las pruebas con el primer modelo no salieron del todo bien, ya que no aguantaba las vibraciones y terminaba por rajarse.

;)

Vs