Fichajes 2007.

[NitroNori 41]

Hola a todos!

Confirmado: Thoma Lüthi correrá con Aprilia en 250cc. Su compañero será Sandro Cortese, y además, parece que tendrán trato de equipo oficial por parte de Aprilia. ¡Cómo se va a poner la categoría  B) !

Un saludo

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Que quiere decir Luthi exactamente, cuando dice "Para mí que soy suizo es un gran honor haber recibido esta oferta de Aprilia" ¿si no fuera suizo no seria un honor?

Respecto a lo de Cortese me parece que se está precipitando, el tiempo dirá.

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El otro dia lei que Cortese sería su compañero de equipo, pero que se mantendria en la categoria de 125.

[Chuache]

Buff, menos mal.

[wxat]

Con el tema de los sueldos yo siempre me hago la misma pregunta.

Imaginaros que sois vosotros los pilotos a fichar y además sois de los buenos del Mundial (que bonito sueño, eh  :D ), llega el final de temporada y empiezan a llegar ofertas... ¿De verdad os moveriais sólo por pasta?

Yo me tendría que ver en esa situación ( :bebido ), pero creo que mis intereses se centrarían mucho más en conseguir la mejor moto posible, no??

Otra cosa son los tira y afloja entre pilotos y equipos para, por ejemplo en el tema este de Melandri, si su interés es seguir en Honda, presionar para que le suban el "sueldo" (si es que a esas cantidades se les puede llamar sueldo) diciendo que se va Ducati... Que por cierto creo que el año que viene Ducati puede estar muy muy fuerte!!!!

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Es un tema complicado. Imagino que la intención de todos es esa, mirar por lo deportivo, pero luego viene cuando te pones a pensar cosas. Es inevitable que pienses en casos como los de Rainey (debe ser complicado mantener un cierto nivel de vida sin poder ejercer tu profesión), Kato (una joven familia que se queda a muy temprana edad sin la principal fuente de ingresos amén de la desgracia personal) y luego veas casos como los de Checa o Xaus (tener que correr alguna temporada por la cara y sin tener la seguridad de volver a tener ingresos de nivel o incluso tienes que poner pasta de tu bolsillo) y acabes decidiendo que si puedes ganar cinco, no te conformas con cuatro, porque nunca se sabe lo que te depara el futuro y no es cuestión de dejar a la familia en la pobreza. Por ahí podrían ir los tiros.

Y cambiando de tema, el año pasado Aprilia también anunció muchas motos oficiales y al final, unas cuantas de esas fueron (no recuerdo como las llaman) oficiales del año anterior (Locatelli, Smrz), con lo que no están engañando, pero no dicen toda la verdad. Francamente, con lo que ya tiene asegurado Aprilia, necesita tanto a Luthi y su Team como un pantalón una tercera pernera.

Saludos.

[Elvis]

razón llevas xwat, no se puede andar con tontunas porque nunca se sabe lo que puede pasar. con respecto a ducati estoy prácticamente seguroq ue retendrán a Sete en el equipo oficial. Ha demostrado que puede ir rápido con la moto de 990 C.C. y con la de 800 C.C. asi que sin mala suerte y con un segundo alo de experiencia con la Ducati Sete puede dar mucho juego al mundial. Pero lo de la suerte es primordial............

[Epifumi]

Acabo de recibir una nota de prensa de Gresini Racing en la que confirman a Marco para el año que viene. Me ha llegado en italiano y en ingles pero en cuanto me llegue en español la cuelgo

[escaiba]

Al final melandri se queda con gresini, asi que dependiendo del patrocinador se vera el compañero que tiene, y el que mas suena es checa, o incluso de angelis. Entonces parece que sete se quedara en ducati (menuda moto va a tener) y veremos como queda el resto, sobre todo si pons consigue crear equipo. Lo que si parece es que habra mas equipos que este año.

[Guishermo 2t]

Bueno, aquí hay gente que se aburre y dice que Biaggi le da calabazas a Suzuki pa irse con Kawasaki a Motogp  :D  :D  :D

http://insider.speedtv.com/viewtopic.php?t=133578

[Guishermo 2t]

Bueno, aquí hay gente que se aburre y dice que Biaggi le da calabazas a Suzuki pa irse con Kawasaki a Motogp  :D  :D  :D

http://insider.speedtv.com/viewtopic.php?t=133578

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Jujujujujuuuj... Igual no se aburren tanto... Si Biaggi se va a Motogp, otra Superbike competitiva a la que puede optar Lavilla

http://www.superbikeplanet.com/2006/Oct/tb/061008x.htm

There is possibly though a stone being aimed towards Gibernau's pond because sources are reporting this weekend that a certain goateed Italian may be about to turn his back on an Alstare Suzuki contract in world superbike at the 11th hour, to sign with the green machine in GP. It is uncertain at this time as to how far negotiations have gone, if anywhere.

A few people need convincing (myself included) but if it's confirmed, I wouldn't want to be Biaggi when Francis Batta caught up with me. In reality, could Kawasaki afford both Gibernau and Biaggi without serious backing from a well-heeled sponsor? Highly doubtful.

[NitroNori 41]

Ostras que pasada seria volver a ver a Goyo sobre la GSX-R 1000!!!!  :D

Vamos me mola mil veces más la idea de que Goyo volviese a SBK con Francis Batta y la GSX-R 1000 que al Ducati Xerox con la 999  :D  :D

[JapLance]

Bueno, aquí hay gente que se aburre y dice que Biaggi le da calabazas a Suzuki pa irse con Kawasaki a Motogp  :D  :D  :D

http://insider.speedtv.com/viewtopic.php?t=133578

[snapback]69419[/snapback]

Si eso es cierto, a este tio definitivamente se le ha ido la olla (me refiero a Biaggi).

Y desde luego, ver a Lavilla sobre una 1000 tetracilindrica SIN RESTRICTORES creo que sería un auténtico espectáculo. Aun me acuerdo de como iba en 2003 en la parabolica de entrada a meta de Monza, quitaba el hipo. Sin duda sería mucho mejor que ir con una 999, por muchas F's que tenga, en un equipo satélite.

[Alekos]

Equipo honda 250 con  Julito Simon y Elias y manto protector de Puig?? :bebido  :bebido  Y eso que todavia no he salido de cañas...

Checha con Pons y material oficial honda

Sete y Capi siguen en Ducati y el Español se funde al italiano...

No sigo no sigo que se me está haciendo la boca agua. :

[James]

Wenas

Si, como todo parece indicar, Gresini le ha igualado a Marco la oferta de Ducati (3k€) más le vale a Fausto encontrar rapidito un buen esponsor....que si no.....le vo pagándole la ficha de su bolsillo....

Por otro lado, teniendo en cuenta la ficha de Melandri, yo no descartaría un Team Gresini con una sola moto en 2007.Eso o aparece algún segundo piloto con un patrocinador bajo el brazo dispuesto a gastarse la pasta gansa.

En lo que hablais de correcaminos yo preferiría verle sobre una Ducati antes que en una Suzuki.Al fin y al cabo ya tiene dos años de experiencia con la Ducati y no se si sería muy productivo y rentable meterse ahora en berenjenales de tetracilindricas, llámadle Suzuki, Honda o como quierais.

salU2  :scooter

[escaiba]

Este fin de semana seguro que en la retransmision dicen posibles fichajes para el año que viene, y a ver si sito pons suelta algo acerca de un posible equipo para la temporada que viene. Seguramente telefonica pueda volver al motociclismo, ya que alonso la dejo tirada en la formula 1. Por lo demas, esperemos que los nuestros se luzcan, sobre todo los que tienen su futuro en el aire.

[wxat]

Yo, lo de Telefónica no lo veo claro. Cierto que Alonso les ha dejado tirados, pero no es menos cierto que ellos contrataron con Renault y les queda al menos uno (o dos) años más de patrocinio a no ser que negocien una cara ruptura. Si decidieron meter todos los huevos en una cesta y apostar todo el dinero para el motor en la F1, siguen con el dinero comprometido, no lo tienen disponible.

Saludos.

[mikemetal29]

Lo cierto es que a Pons solo veo que se le nombra en el foro, nadie dice nada de él, ni en los diferentes sites de internet que utilizamos como fuentes (crash.net, sbkplanet, etc) ni en las revistas semanales (M y SM) ni en los panfletillos ni en ningún otro lao. Encima Sito en TV dice que está muy difícil y que por ahora no hay nada. A eso sumarle que las RCV´s ya están "adjudicadas", las 2 Repsol, la LCR, la Montiron, Las 2 Gresini (6 motos, las anunciadas por Kanazawa) más los motores para una amoto de Roberts... O sea, mi conclusión es que solo se habla de Sito aquí porque hay ganas por parte de los foreros de que vuelva y a poder ser con RCV´s para algún piloto español (Sete, Checa, Elias...)  :D En fin, que soñar es gratis, pero lo cierto es que esta posibilidad, a día de hoy, parece remota, aunque a mí no me importaría nada equivocarme tíos, de verdad  :D  

V´s,
Mike.