Fichajes 2007.

[Epifumi]

Hola a todos!

Y esa idea que apunta Javi_GP de Checa y Sete con Sito y Honda me atrae más que ninguna otra... sería la repera  :

Saludos

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Esponsorizado por Don Simon  :fiesta

[Javipe]

Pues no sé, creo que la mejor opción para Gibernau más que Honda Pons (si es que la hay) es la Ducati oficial, y es que la 800 lleva ya mucho tiempo rodando y encima es rapidísima (en poco tiempo seguro que más rápida que la 1000)... Además, los Bridgestones ya funcionan bien en la mayoría de circuitos y en algunos mejor que los Michelin, así que la opción de Ducati creo que es tan buena o más que la de Honda

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Tienes razón, siempre va a recibir más apoyo de un equipo oficial que de un satélite de Honda, y seguramente la Ducati 800 no estará nada lejos de la Honda (si es que no está por delante). El comentario era un poco nostálgico, acordándome de aquel podio que compartieron en ¿Jarama 98? (se me va la memoria...  : )

Un saludo   :D

[Javi_GP]

Bueno, el que Sete pruebe la nueva Ducati 800 no tiene que ser una señal definitiva.

Ese acto es algo que beneficia a ambas partes.

A Ducati le interesa porque Sete es un excelente piloto, buen desarrollador a mi entender y sus directrices serán muy interesantes para la fábrica. También tengo entendido que Loris no es precisamente un buen piloto probando y desarrollando componentes para descartarlos, modificarlos o aceptarlos (por lo que también tengo entendido).

A Sete le interesa probarla porque si va rápido con ella puede despejar dudas en algunos miembros de la cúpula de Ducati y, en el peor de los casos, suponiendo que no entre dentro de los planes de Ducati para 2007, siempre es bueno saber cuáles son los puntos débiles y los puntos fuertes de una moto que será rival tuya el año que viene.

Por otra parte la prueba simplemente puede que esté dentro de las obligaciones contractuales del piloto, así que Sete no podría rechazar al menos que tuviera algún tipo de impedimento físico.

Espero que Sete se quede en Ducati, aunque reconozco que entre Melandri (italiano, 23 años, 3 victorias este año, puede ser subcampeón) y Sete (Español, 32 años, ninguna victoria, perdido en la tabla de puntos), comprendo que es normal que Ducati se plantee algunas alternativas.

Saludos a todos.

[JB500]

holaaa

hombre, teniendo en cuenta el cuidado con que corrio las primeras carreras, intentando no estorbar a loris...( que malo soy jejeje), el talegazo que le aparto de las carreras durante algun ggpp y las carreras que ha hecho a la vuelta, a medio gas, no veo que sean tan malos los resultados, casi ha subido qal podio...

v'sss :P

[wxat]

La posición de Ducati es muy normal. Si aún no hay nada decidido en cuanto a pilotos, hay que ser inteligente. Mientras tienes un piloto, le das el trato que se merece, y, si luego tienes que prescindir de él, aquí paz y después gloria. No tiene sentido prescindir del trabajo de un (varias veces) Subcampeón del Mundo que ha trabajado directamente con otras marcas y conoce lo que es el trabajo de desarrollo de una moto.

De todas formas, sería muy raro que si Sete acabara fichando por Yamaha u Honda, lo pudiera hacer por el equipo oficial, y siendo sinceros ¿alguno cree que los pilotos satélite de cualquier equipo van a tener algo que ver en el desarrollo de las 800? Así pues, no hay peligro de trasvase de información. Como mucho, sería determinante para el tema de neumáticos. Es mucho mejor hacer que Sete trabaje en el desarrollo y aprovechar la información que le proporcione a Ducati que no hacerlo.

Saludos.

[Rasmien]

Melandri (italiano, 23 años, 3 victorias este año, puede ser subcampeón) y Sete (Español, 32 años, ninguna victoria, perdido en la tabla de puntos), comprendo que es normal que Ducati se plantee algunas alternativas.

Saludos a todos.

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No hagas mucho caso a eso, el mercado de Ducati es el mundo mundial

[Carl]

Yo os doy la razon,pero creo que si yo tuviese que decidir lo tendria muy claro...Melandri es un piloto con mucho talento,si un poquito irregular¿y que?,tu crees que en Italia piensan eso,ya te lo digo yo,NO.¿Porque? Melandri lleva creo que 3 carreras ganadas,si hace como creo un buen final de campeonato pesa mucho,muchisimo,estas 3 ultimas carreras son muy impotantes.

Ademas siempre se podra alegar que Marco lo podria haber hecho mejor temporada ya que tuvo problemas con su jefe de mec.y se le cambio con Toni a mitad de temporada.

Es Italiano,joven y porfavor en Ducati piensan con el corazon,son muy pasionales,y al igual que Honda gana la maquina,no el piloto aunque prefieren que sus pilotos sean Italianos al igual que Japoneses Honda.Su maximo sueño era ganar MotoGp con Rossi,y si no puden pues que sea otro transalpino.
 
Sete tambien tiene muchas bazas,experiencia,buen probador,sabe desarrollar motos y neumaticos.Es una decision dificifil pero depende de muchas cosas,entre otras de Sponsors como Marlboro.

[engorro]

Rumores desde italia

Mas rumores desde Italia, esta vez de Toni Elias

[mikemetal29]

:huh:  :blink:  :o   ¿Toni Elías en 250 con Puig?  :D Yo creo que a estos se les va la olla. Bueno, quien sabe, cosas raras siempre se ven, y los intereses comunes a veces son más fuertes que las viejas rencillas, pero es que Puig tiene fama de ser tan "cabezón" que parece difícil que pueda dar su brazo a torcer. Me parece más probable el retorno al Tech 3 o algo por el estilo. Sinceramente esperaba más de Toni en este, su segundo año, y más después de la carrera de Jerez...

V´s,
Mike.

[Pablo34]

Para mi el problema de toni elias esque no ha tenido mucha continuidad con una marca y ademas creo que se precipito al saltar a motogp

Tal vez si se hubiese esperado un año mas podria haber optado a ganar el mundial y hubiera tenido mejores ofertas para motogp que el tech 3. Pienso que ese año practicamente perdido en el tech 3 le ha hecho daño

En cuanto a lo de ducati lo mismo me equivoco pero yo apostaria a que melandri acaba alli. Ducati es un equipo casi totalmente italiano y si pueden tener un piloto rapido y ademas italiano no creo que duden en ficharlo

[+RaN+]

Pffff que marrón como se confirme el fichaje de Melandri para Ducati.

La verdad es que es una auténtica pena ya que estoy convencido de que Sete todavía no ha explotado con la ducatona. Durante años han estado con la misma estructura de pilotos y ahora les da por cambiarla año a año....

Una pena si se confirma que Sete tiene que recoger sus bartulos y buscarse la vida, no sé, no deben fiarse mucho de este último a pesar de haber rodado fuerte con la GP7.

Por lo visto al enterarse Sete de las intenciones de Ducati, se ha puesto a buscar equipo... de momento Kawasaki esta interesada pero pffffffff

Su futuro depende de un hilo...

Ánimo Sete...  de confirmarse las pocas ofertas hechas a Sete yo me iba a SBK.

[Javi_GP]

Es que tampoco se yo si en SBK iba a tener un hueco a estas alturas de campeonato.
Como no lo fiche Ten Kate como compi de Toseland... y con el permiso de Barros.

Saludos.

[+RaN+]

Es que tampoco se yo si en SBK iba a tener un hueco a estas alturas de campeonato.
Como no lo fiche Ten Kate como compi de Toseland... y con el permiso de Barros.

Saludos.

[snapback]68739[/snapback]

También es cierto....

Se sabe algo nuevo acerca de los planes de Pons para 2007?

Salu2

[Guishermo 2t]

El otro día dijo en TVE que había estado hablando con Kanazawa... ¿Sobre qué? No lo dijo

[Javi_GP]

También dijo que la cosa estaba difícil...

Saludos.