Vuestro currículum.

[Rasmien]

Enhorabuena Rasmine, pero pensé que iba a ser de dos tiempos.

Lo más parecido a lo que quería (TDR 240, RD 350, R1-Z 250) en moderno
 


Sólo 140 kg de moto, pero esos tiempos se fueron y ya no volverán

Saludos

[James]

He ido al oculista
Y me han puesto gafas
estas:

Felicidades!!!!....donde visita tu oculista???...yo quiero unas gafas como las tuyas!!!

A disfrutar!!!! 

[Angelet]

Enhorabuena Rasmien, espero verla pronto. De todos modos no me creo eso de que sea mucho mejor que la vieja kawa . seguro que no te acostumbras facilmente a la sensación de que te falta un cilindro.

[Rasmien]

Ha sido como volver a la infancia. Mi madre, cuando yo era peque, cosía en casa. Esta moto suena a máquina de coser. Takatakatakataka... hasta que haces tope de acelerador y hace Takatakatakataka...BROOOOOOO


La sensación es que antes sólo tenía cuatro cilindros a partir de 9000 rpm 

[mikemetal29]

Ot-tiá, enhorabuena, ahora tendrás que cambiar el nick, de Rasmien a Rushman 

M'alegro 

V's.

[el chino]

Despues del descubrimieto de la leñera, que tanto gustó a Rasmien, la ossa enduro E74 salió a la luz.
Con varias capas de pintura, oxido y sabe dios que, con la anuencia de su propietario, que era mi hermano, que posterirometnte falleceria,decidimos inicar uno más de nuestros proyectos tardos: preparar la moto para participar en carreras de clásicas.
Despues de un par de botellas de vino iniciamos el desmontaje, que no se nos dió mal del todo, pero a partir de ahí el trabajo se atascó. Lo normal vamos.
Durante ese tiempo de reflexión, dedcidí modificar los planes y devolver la moto a origen, para mantener un recuerdo de mi hermano, y de la primera moto que conduje.
Despues de seis meses, y un puñao de billetres, los de vitale Maquinas, expertos en OSSA, me entregaron la joya.
Era el momento de inicar los trámites para que la moto circulase por carretera.
Gracias a KIKE, que se ha portado como un campeón, subimos y bajamos la moto del carro tropecientas veces: recogerla, ITV, no arranca, Taller, ITV, no va la luz, taller,  no hay chispa, taller, ITV, casa, ITV. BUeno de locos. Gracias Kike.
Algunos foreros ya la habeis visto pero encima de un carro, y hoy ya tengo el permiso de circulación, penultimo trámite, ya que mañana hago el seguro, último  peldaño para poder lucir la preciosa moto que ha quedado. Como el seguro me ha pedido fotos de la moto, y creo que algunos foreros compartiran recuerdos de aquella moto de enduro española que triunfó en el mercado americano
TACHAN!!!!

[Epifumi]

Una preciosidad, que gana en directo, y con un sonido "belíssimo".

Y un aroma a aceite...

A tu salud David 

[Rasmien]

No la metas en el garaje, guardala en el salón

Has hecho lo mejor que se puede hacer, si se tiene la ocasión y la pasta/tiempo

[el chino]

No la metas en el garaje, guardala en el salón

Has hecho lo mejor que se puede hacer, si se tiene la ocasión y la pasta/tiempo

De acuerdo con todo menos con lo del salón. Creo que estas cosas si no se mueven, pierden la gracia.

Por cierto, a ver si te pasas por e el Foro (Madrid) vemos tu bioptica, y te das un paseito con la ossa y su patada de 23 cv con motor 2T.
Tienes un gran oportunidad en el viaje a Alcañiz para las SBK.

[Rasmien]

No me he explicado bien, que cuando no esté rodando, manguerazo y al salón  . Yo también soy de tener las motos en marcha, la moto vieja ya tenía 20 años y se la vendí a uno que amenzaba con irse a Estoril en ella... No sé si habrá cumplido la promesa, miedo me da llamarle y preguntar, aunque avisado iba.

[Fonnia]

Yo también actualizo; para quitarle uso a la gorda hasta que la venda (que parece que me durará toda la vida porque no hay manera), para no quedarme peatón si al final la vendo,  y para ahorrar duros en gasolina mientras, he comprado y arreglado ésto.




...y ya tengo planes para hacerle algo bonito... eh Joe? ya os contaré.

[Rasmien]

¡Noooo! ¡No la toques! ¿No te das cuenta de que esa moto es un expediente X?
 
La primera SR 250 "no-Special" que he visto... Me das un poco de envidia, yo no me quedé la Vespa para lo mismo por no tener garaje

[Xtreme&Hard_15]

En mi pueblo hay una 125 4t muy parecida a esa, en color vino.

[Fonnia]

De la SR250 se fabricaban dos modelos, la famosa Special y ésta otra, la SR Classic. Cambiaba el manillar, el asiento, algo del colín, y la llanta trasera, 16`en la Sp y 18´ en la classic. Si tienes una edad, facil que hayas incluso montado una y no lo recuerdes; era la moto de trote del 90% de las autoescuelas. Yo me examiné en una algo mas moderna, con disco alante, la bauticé la "Holgurillas". Tiene su encanto así, original, pero desde el principio la quería para hacerle algo... y no se va a librar ;)

[juanchi]

En la yamaha SR Vic Monllau dio la vta a España en una prueba genial!!!...si alguno le interesa y me tiene paciencia cuelgo esa prueba!!!


saludos!!