¿Quién será el campeon de MotoGP 2006?

[Cesar sevenfifty]

Creo que va a ganar Rossi. Lo veo mas concentrado y regular que a Nicky en las últimas carreras.

Por otro lado aunque tanto Melandri como Capirossi estan realizando un buen final de carrera quedan demasiados pocos GP's como para alcanzar la pequeña diferencia con Rossi.

De todas formas lo que espero es ver un final de tremporada con carreras de infarto.

Salut

[Javi_GP]

Oye aibo, gracias por la currada.

Estaría bueno abrir un hilo que hablase de ese campeonato. Presente y pasado. Algunas cosillas nos han contado por ahí otros foreros, pero veo que tú también estás puesto en el tema.

Si te apetece abrir un hilo y explayarte (no se si se escribe así...), por mi encantado, y me consta que no seré el único.

Un saludo.

[Alekos]

Oye aibo, gracias por la currada.

Estaría bueno abrir un hilo que hablase de ese campeonato. Presente y pasado. Algunas cosillas nos han contado por ahí otros foreros, pero veo que tú también estás puesto en el tema.

Si te apetece abrir un hilo y explayarte (no se si se escribe así...), por mi encantado, y me consta que no seré el único.

Un saludo.

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Amen a las palabras de Javi, creo que sería un gran regalo para todos nosotros. Siempre me ha interesado este tipo de competición, pero nunca ha coincidido que pudiera leer información de primera mano.

Saludos

[Kingo]

Off topic:

He de decir que Nicky es capaz de dar mucha caña en pistas de tierra. Para
muestra un botón:

http://www.liveisports.com/sample_race3.html

No conocía ésta modalidad de Dirt Track en que se usa freno delantero y hay saltos y curvas de ambos sentidos. Me parece muy bonita y espectacular, y la forma de pilotar me recuerda mucho al supermotard. ¿Quién es el que lleva el 34 en el vídeo, Aibo? y por cierto, se ve claramente que la mayoría de las motos que corren son de cross, aunque con llantas de 18", mientras que la del piloto que lleva el número 1 es de dirt track. ¿Qué dicen los reglamentos sobre éstas cosas?

Un saludo!

[snapback]68622[/snapback]

El 34 es Roger Lee Hayden; el 22 es Tommy; y el número 1 es Chris Carr.

Ésta es una de las cuatro modalidades de dirt track:

-Milla (oval)
-Media milla (oval)
-short track (oval de 1/4 de milla)
-TT Steeplechase

En TT se permite el uso del freno delatero, mientras en las otras modalidades
solo se permite el freno trasero (todo un lujo porque los tiempos de mi padre
no podían llevar frenos siquiera). El TT siempre tiene almenos una curva de
derechas y suele tener un salto.

En cuanto a la distinción entre motos MX y propiamente de dirt track, depende
mucho de la superficie. Si la pista comienza a desarrollar un "groove" (la goma
que se desprende de los neumáticos), probablemente iría mejor una moto
como la que llevaba Chris Carr.

Otra cosa: este año el dirt track se dividido en dos series: singles (450
monocilíndrico) y twins (750-1000 bicilíndrico). Jake Johnson de Suzuki
ha ganado en singles. Falta una carrera para decidir el campeonato twins.

Joe

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Muchas gracias, Aibo. Como otros aquí, encuentro espectacular e interesante el Dirt track, y me siento muy ignorante en la materia.

así que suscribo las peticiones de abrir un hilo sobre el tema B)

[jjninja]

Hola a todos, yo he votado por Hayden porque no quiero que gane este mundial Rossi, creo que este año Rossi ha ganado mas carrera y si en teoría se merece el mundial, pero su comportamiento tanto dentro como fuera de la pista creo que  sencillamente no es el de un piloto ganador de 7 títulos mundiales, ganar a toda costa ya lo hemos podido ver a Rossi en otros años, pero este año, el primero en el que la suerte ya no le ha acompaña a dejado entrever lo peor de un piloto excepcional para mi un cero patatero. Aunque tb creo que Rossi seguirá estando entre los 5 primeros el año que viene, ya no volverá a ser el gran dominador, y espero no equivocarme con Pedrosa, Stoner y Melandri, están llamados a dominar la categoría y es lo que mas rabia le da al italiano no ser mas el centro de atención de su categoría, todo lo que sube baja y Rossi sabe que ahora le ha tocado bajar.... a pesar de que pueda llevera el 8º....

Con Nicky Hayden lo tiene complicado y solo no creo que sea capaz de ganar este mundial, me explico si nadie hace de tapón de Rossi para ganar las carreras lease Pedrosa, Melandri, Stoner, va a ser difícil parar al spagueti Rossi, después de ver las estadisticas de las victorias en las últimas 4 carreras Estoril y Valencia, ufff veo un cielo de nubes negras en la visera del casco del Americano para intentar no ya ganar alguna de las carreras que queda,  si no quedar justo por detrás del italiano es la única opción que tiene.

saludos

[chicho lorenzo]

El deporte tiene a veces cosas como la que esta ocurriendo este año en MotoGP con el liderato de Hayden, que quien menos se lo merece es al final el campeon, bueno, no hay que adelantar acontecimientos....
 La encuesta esta muy igualada, todos tenemos dudas sobre quien ganara y casi que votamos a quien nos gustaria que ganase que a quien objetivamente creemos que va a ganar.
 En lo que, por lo leido, no hay dudas es que, en caso de que el americano ganase finalmente el titulo, seria una autentica injusticia y otra injusticia es que se le haya renovado el contrato por dos temporadas mas a un piloto que lleva cuatro años haciendo unos resultados mas que mediocres en el mejor equipo del mundo.
 Las razones para una renovacion de contrato asi son todo un misterio pues no responden a la calidad deportiva de Hayden y puestos a especular con los motivos se podria apuntar a que tienen mas que ver con que es guapito y americano, justo lo que hace falta para vender mas Hondas en America, el mayor mercado de Honda en el mundo.
 El año pasado corria un rumor por el paddock, que decia que en Laguna Seca Hayden habia dispuesto para el solo de unos neumaticos especiales michelin, que no pudieron disponer el resto de los pilotos, se argumentaba el rumor diciendo que habia muchos intereses economicos en que ganase Hayden y que a todo el mundo de las carreras le venia bien la victoria del americano alli para promocionar el campeonato en EE.UU. Cierto o no el rumor corrio de boca en boca y acabo desvirtuando aquella victoria a los ojos de todos los que nos moviamos por el paddock, la mayoria con pocas simpatias hacia Nicky, que cada año que pasa tiene menos incondicionales.
 Contra las victorias y los carrerones de Rossi, Capirossi y Pedrosa, Hayden tiene pocos argumentos pero muchos puntos para conseguir el campeonato, quizas habria que revisar la manera de puntuar y poder restar dos o incluso mas resultados, lo que sin duda haria que la ambicion por ganar contase mas que el saber nadar y guardar la ropa.
 Hace años ya se puntuo de alguna manera parecida y si la memoria no me engaña hubo campeonatos en los que contaban la mitad de las carreras mas una.
 ¿Os imaginais como serian las carreras si volviesemos a esa manera de puntuar?
 

[pepoescudero]

En lo que, por lo leido, no hay dudas es que, en caso de que el americano ganase finalmente el titulo, seria una autentica injusticia

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Es una cuestión de opiniones, pero a mí, si ganase Hayden, me parecería tan justo y merecido como el campeonato de Alzamora. El español supo ser regular y llevarse el título sin ganar una sola carrera (¿acaso eso le convierte en inmerecido ganador?). El americano, por su parte, se ha visto a mitad de temporada con un colchón de puntos y ha ido administrándolo, si bien es verdad que a veces a parecido no dar más de sí. Aún así, si acaba llevándose el título me habrá parecido un campeón con todas las de la ley, que ha sabido estar todo el año, más o menos cerca de la cabeza, y con inteligencia suficiente para administrar la ventaja que él fue ganando mientras sus rivales acababan las carreras por los suelos y/o eran más irregulares que él (recordemos que es el único piloto que ha puntuado en todos y cada uno de los GGPP).

PD: Sin que tenga nada que ver, creo que el campeonato se lo acabará llevando Rossi.

[Chuache]

Cada piloto tiene su forma de correr, unos arriesgan más pero son irregulares, otros arriesgan menos pero son más regulares, pero el sistema de puntuación es el mismo para todos. Claro que ensalza más la regularidad en deprimento de la "genialidad" pero eso ya lo saben los pilotos antes de salir a pista, y hasta ahora no se habia puesto tanto en debate. Si se tratara de otro sistema de puntuación, los desenlaces de algunas carreras hubieran sido diferentes a los actuales, por lo que no se podría asegurar que tal piloto sería campeón con otro sistema diferente al de ahora. El problema puede estar con el sistema de puntuación, pero no si en un piloto u otro no es justo merecedor de un campeonato.

El campeonato de Alzamora fue diferente, hubo claramente ordenes de equipo para que Gelete dejara pasar a Alzamora el 15º para llebarse el punto que decidió el mundial.

Me parecería más acertado compararlo con el mundial de SSP de este año, en el que Charpentier puede perder el campeonato debido a una fractura de pelvis a mitad de temporada, asta ese momento se habia mostrado claramente superior al resto. Que conste a Curtain me parecería justo ganador a pesar de ello.

[Javipe]

...
En lo que, por lo leido, no hay dudas es que, en caso de que el americano ganase finalmente el titulo, seria una autentica injusticia y otra injusticia es que se le haya renovado el contrato por dos temporadas mas a un piloto que lleva cuatro años haciendo unos resultados mas que mediocres en el mejor equipo del mundo.
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Hola a todos!

Yo personalmente opino que el piloto que gana el mundial se lo merece. ¿Acaso Rossi, Capirossi o Pedrosa no podían haber hecho lo mismo que el americano y haber apostado por la regularidad? Yo creo que nadie se lo ha impedido... Puede que la opción de Hayden sea menos vistosa (es decir, no es el que nos ha levantado del sofá en las carreras), pero nadie duda que le ha dado resultado. Que el resto hubieran hecho lo mismo...

O acaso es Kenny Roberts Jr menos campeón del mundo por haber ganado el mundial 2000 que fue tan pasado por agua. Fue un año en que las condiciones también fueron muy particulares, pero bueno, él las supo aprovechar y punto. Y creo que Hayden está haciendo lo mismo. Si con la moto laboratorio que le han asignado es capaz de acabar en el podio la mayoría de carreras que ha disputado, ganando dos de ellas, para mi se merece todo el respeto del mundo.

Un saludo  :P

[Kingo]

Chicho, ya lo dijo otro forero(¿Fue Bólido?), y estoy de acuerdo: si Hayden gana el campeonato, será un campeón deslucido, sí, pero justo. Yo quiero que gane Rossi porque ha sido el mejor. pero hayden no se ha caído ninguna vez, y su marca le ha dado una moto que no se ha roto nunca. ¿No sería justo que ganaran el mundial si al final de la temporada suman más puntos que nadie?

tal vez las carreras serían más vistosas con un reglamento que primara más las victorias, no lo niego. Pero, ¿Más justas? Yo cre que son justas siempre que el reglamento: 1) sea igual para todos y 2) se base en los resultados, no en el azar (no me parecía justa la norma deque un piloto caído puntuara).

Un saludo!

[Guishermo 2t]

En el motociclismo no sólo gana el piloto, necesita de un equipo, un fabricante de motos y uno de ruedas... Si gana el mundial Hayden, será porque Hayden+Honda+Michelin ha sido mejor que el conjunto Rossi+Yamaha+Michelin, ni injusticias ni nada, Hayden no ha echado azúcar al depósito de Rossi ni le ha rajado las ruedas, simplemente ha sumado puntos mientras Yamaha y Michelin a veces no le han podido dar a Rossi lo mínimo para acabar la carrera... Pero ojo, que Rossi no se monta en la M1 pagando ni tampoco le atan con esparto porque no quiera pilotar, eso ya entra dentro de las preferencias de Rossi, y él en su día eligió Yamaha...

[Pablo911]

Mientras no hayan injusticias, el campeón será justo. Este es un deporte de equipos y la labor del piloto es hacer lo mejor que puede con el material que tiene. ¿Como podemos saber si Rossi o Capirossi hubieran hecho algo mejor con la moto de Hayden? Podemos intuir que sería así, pero nada con cierto grado de duda. Sea como sea, Hayden está hoy a la cabeza del campeonato jugando con las mismas reglas que todos.
A principio de año pensaba que Rossi iba a ser claro dominador y aún siendo seguidor de Rossi, no me gustaba mucho. Siempre Rossi ganando me parecía un tanto aburrido. Sin embargo, hemos tenido un campeonato bastante entretenido y hoy ya no me importa tanto quién lo gane. Definitivamente, brindo por un campeonato entretenido en lugar de uno dominado por mi piloto favorito.

[Carl]

Yo vuelvo a decir lo mismo,que Hayden puede ser si gana un campeon justo o merecido,pero con matices.
Acepto que haya difentes estilos de plantear una carrera,eso es asi y punto,haber si ahora nos vamos a quejar de todo.Yo me refiero a que si gana no sera un campeon que marque tendencia,o que se le respete o que el año que viene sea a la referencia a seguir,y eso es asi,y sino el tiempo lo dira.

La mayoria de la gente prefiere espectacularidad y victorias,y se tiende a meter en el mismo saco a esos pilotos "inpopulares"(Alzamora,Kenny Jr,etc), que no son recordados digamos por meritos propios,sino mas bien por demeritos o fracasos de otros o suerte simplemente.

Yo prefiero que gane siempre el mejor,pero si cada X tiempo sale un piloto que aprovecha las circunstancias o le sale todo bien pues bienvenido sea,¿o acaso vosotros en su lugar no lo hariais?.
Teoricamente todos se dejan la piel cada carrera y persiguen el mismo objetivo  que es ganar pero no todos lo hacen igual,pero como no todos son iguales que no esperen los mismos reconocimientos.

Yo prefiero un tipo como Rossi que ademas de ganar de espectaculo hasta los jueves como hizo Rossi cuando se hizo Assen de caballito con su scooter(si ya se que es una chorrada y no viene a cuento pero rei mucho cuando lo vi). :scooter

[bolido]

El deporte tiene a veces cosas como la que esta ocurriendo este año en MotoGP con el liderato de Hayden, que quien menos se lo merece es al final el campeon, bueno, no hay que adelantar acontecimientos....

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Exactamente, no hay que adelantar acontecimientos, y de acuerdo a los últimos, parece que Rossi retendrá el título.

En lo que, por lo leido, no hay dudas es que, en caso de que el americano ganase finalmente el titulo, seria una autentica injusticia...

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¿Dónde está la injusticia?... ¿Cuándo fue favorecido Hayden por decisiones ponderadas a su favor o cambio de reglas ya comenzado el torneo?... Ciertamente, no veo la injusticia por ningún lado.

... y otra injusticia es que se le haya renovado el contrato por dos temporadas mas a un piloto que lleva cuatro años haciendo unos resultados mas que mediocres en el mejor equipo del mundo.
 Las razones para una renovacion de contrato asi son todo un misterio pues no responden a la calidad deportiva de Hayden y puestos a especular con los motivos se podria apuntar a que tienen mas que ver con que es guapito y americano, justo lo que hace falta para vender mas Hondas en America, el mayor mercado de Honda en el mundo.

[snapback]68959[/snapback]

No voy a negar esta posibilidad porque estoy bastante lejos de los que estuvieron en las negociaciones por ambos frentes, pero si de resultados mediocres en el mejor equipo del mundo se trata, podríamos mencionar los resultados de un tal piloto "mediocre" como Max Biaggi, y otro no menos "mediocre" como Alex Barros, y ambos en "el mejor equipo del mundo".

Yo casi no tengo la menor duda de que el papel que le ha tocado a Hayden este año (lo de la famosa moto laboratorio) le tocó a Max el año pasado. Resultados: Max enfureció y lo "excomulgaron" de Honda y de casi todo lo que oliera a Japón, mientras Hayden está liderando el mundial, por H o por B, pero sin hacer trampas, trabajando y dándole al mango. Si alguien que es dueño de una compañía, no le renueva el contrato a un empleado así, mejor que no se le ocurra crear una compañía.

El año pasado corria un rumor por el paddock, que decia que en Laguna Seca Hayden habia dispuesto para el solo de unos neumaticos especiales michelin, que no pudieron disponer el resto de los pilotos, se argumentaba el rumor diciendo que habia muchos intereses economicos en que ganase Hayden y que a todo el mundo de las carreras le venia bien la victoria del americano alli para promocionar el campeonato en EE.UU. Cierto o no el rumor corrio de boca en boca y acabo desvirtuando aquella victoria a los ojos de todos los que nos moviamos por el paddock, la mayoria con pocas simpatias hacia Nicky, que cada año que pasa tiene menos incondicionales.

[snapback]68959[/snapback]

¿Y cuál fue el rumor este año?... ¿Por casualidad la victoria de este año desvirtuó el rumor del año pasado?
Por otra parte, el día que gane el mundial el piloto que más incondicionales tenga en el paddock, probablemente las escuderías dejarán de contratar pilotos y contratarán payasos. Claro, pudiera pasar que alguna escudería lograra contratar excelentes pilotos que además son excelentes payasos. Ese sería el negocio redondo. ¿Alguna habrá tenido ya esa suerte?

Contra las victorias y los carrerones de Rossi, Capirossi y Pedrosa, Hayden tiene pocos argumentos pero muchos puntos para conseguir el campeonato...

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Que, por cierto, es la manera de conseguir el campeonato: obteniendo puntos.

...quizas habria que revisar la manera de puntuar y poder restar dos o incluso mas resultados, lo que sin duda haria que la ambicion por ganar contase mas que el saber nadar y guardar la ropa.
 Hace años ya se puntuo de alguna manera parecida y si la memoria no me engaña hubo campeonatos en los que contaban la mitad de las carreras mas una.
 ¿Os imaginais como serian las carreras si volviesemos a esa manera de puntuar?

[snapback]68959[/snapback]

A mí, por lo menos, no me desagradaría para nada estimular al ganador de cada carrera, estoy seguro que cada carrera tendría un incentivo mayor. Claro, se debe tener en cuenta también que si desde el principio gana el mismo muchas veces, pudieras tener decidido el campeonato a mitad de temporada.

No obstante, si así fuera, a lo mejor veríamos a algún piloto -pudiera ser el mismo Hayden- trepándose por las paredes, cayéndose en la mitad de las carreras menos una, pero quizás haciendo podios y/o ganando en el resto de las carreras. Probablemente entonces estaríamos hablando de cómo puede ser campeón un piloto tan irregular.

Chicho, utilicé tu post porque casi en su totalidad representa la antítesis de mi posición con respecto al liderato de Hayden. No lo tomes como nada personal, porque nada está más alejado de mi intención. Yo, que soy uno de esos pocos incondicionales que mencionas, he sido de los primeros en reconocer que no me gustaría que ganara el campeonato de una manera tan deslucida, pero por otra parte, también me he dicho: pero es que él está ahí para ganar el campeonato, no para lucirse. Y si al final lo gana, cosa que sinceramente ya dudo mucho, será un campeón más que deslucido, pero cuidado, no sería un campeón injusto.

En fin, hay pilotos que salen a la pista a ganar carreras, y lográndolo ganan el campeonato: Rossi, Pedrosa, etc. Por su parte Hayden, estoy seguro que quiere ganar carreras -al menos eso es lo que siempre ha dicho-, pero él es de la escuela que pregona que para terminar primero, primero hay que terminar, y si algo pone demasiado en riesgo lo segundo, pues sacrifica lo primero. Así de simple. No es lo que queremos los espectadores, pero nosotros no elegimos al campeón, lo elige la tabla de puntos.

Lo ideal, por supuesto, es que tu piloto preferido gane el campeonato, luciéndose por los cuatro costados, pero la vida muchas veces dista del ideal soñado. Eso sí, si al final Hayden logra el título, estoy seguro que en Kentucky lo lucirán por los cuatro costados.

Saludos a todos,
El Bólido.

[Alekos]

Yo creo que sería injusto en cuanto a espectáculo, no gusta el ver a un piloto reservón llevándose un título mundial mientras otros se arriesgan el culo y queda 2-3 o 4. En ese sentido creo que se dice lo de "injusto", ya que al final todos sabemos cómo se puntúa y los pilotos tambien y si tienes más puntos ganas y no hay más.

Es cómo en los combates de Boxeo, un tipo lleva la iniciativa y el otro tiene la cara como un mapa.. a 15 segundos para el final recibe la primera galleta y lo tumba...A nivel deportivo..es justo, en cuanto a meritorio parece que desluce ganar así. Pero obviamente apetece que gane el mejor en pista, el más valiente y el más rápido.


En cuanto a lo de Alzamora, creo que no tiene nada que ver. Aquel año tenía el carro de polos más inhumano del mundial de motociclismo de toda la historia, bastante hizo con adelantar en todas las frenadas del mundial :