Dirt track

[Sergio]

Sinceramente Aibo ahora me has picado, yo juraría que tocabas el freno trasero... y pensé coño así cualquiera  pero si dices que no... ya lo intentaré yo a ver, espero no darme la ostia 

[+RaN+]

Buenas...

Acabo de descubrir un pequeño dossier (en francés) sobre Harleys de dirt-track o réplicas para la calle. se encuentra   AQUÍ  y no tiene mala pinta.

La XR - XRTT ya la conocía, pero me impresiona lo de la XR 1000 de calle, que convenientemente preparada sacaba 115 cv. Y hasta aquí puedo leer, que en francés no entiendo más.

Buenas,

Si quieres te lo traduzco que soy medio gabacho.

Un saludo

[Aibo]

Sinceramente Aibo ahora me has picado, yo juraría que tocabas el freno trasero... y pensé coño así cualquiera  pero si dices que no... ya lo intentaré yo a ver, espero no darme la ostia 

Mira, Henry Wiles lo hace con una Aprilia:



Seguramente, aprovecha el freno motor pero está claro que aquí no
toca el freno.

Joe

[Sergio]

De donde dices que eres aibo?

[Aibo]

De donde dices que eres aibo?

Soy de San Carlos. Es un pueblo de la Península de San Francisco, en California.
Actualmente, vivo en Mira-sol (Sant Cugat). Soy vecino de Xaus... vaya, un
día le vi en la estación con su bici plegable. 

Joe

[Sergio]

Lástima que vivas en la comunitat catalana... si vivieses un poco más abajo por Valencia nos podríamos marcar unos descensos que tiene pinta de gustarte 

[Guishermo 2t]

algun video bueno, bueno de esto para pillar algo de tecnica?????

[youtube=425,350]yL2U1ceLbbg[/youtube]


 

Joe

Estás como una cabra Joe 

P.D: Podrías poner otro que pusiste derrapando sobre gravilla

[Aibo]

P.D: Podrías poner otro que pusiste derrapando sobre gravilla

 

http://video.google.es/videoplay?docid=7403720787911980820&q=short+tracking+a+mountain++bike


Buscando cosas he encontrado esta carrera de short track:
http://video.google.es/videoplay?docid=-5832178625284425206&q

Y un fragmento de On Any Sunday Revisted con Mark Brelsford (n. 1 en 1972):

[youtube=425,350]QnbV_2T3aSM[/youtube]

Joe

[Kingo]

Hola, Juanchi, bienvenido al foro y a disfrutar.

Yo conocí a un argentino que había corrido también en ese "flat track argentino" y me contó anécdotas muy interesantes... un tal Oscar Recouso, mánager de Fabri Perrén. ¿Te suena? Quizá ha sido rival tuyo...

Saludos

[juanchi]

Hola Kingo!!!!,conoces a oscar Recouso por que vive ali en España no!!!,sabes que la primer carrera que corri ,en ella participo un piloto de Recouso,se llamaba Armando Brion,y corria con la "Recouso" 200cc,toda fabrticada por Oscar Chassis y motor (refrigerado por agua!Oscar es de)de un pueblo de la pcia de Bs As que se llama Pergamino creo,y su piloto en ese entonces hera este Brion,que por cieerto hera muy bueno,Oscar tambien corrio pero no recuerdo como le fue ,podras imaginarte lo nervioso que estaba yo como para ver a otro jajajajaj,lo que si recuerdoe s que Recosuso tenia un Mono de cuero con los colores Kawasaki,y estaba muy gastado y me flipaba como dicen ustedes,recuerdo tambien que una de sus motos tenia un solo amortiguador atras algo asi como unnitrak pero al estilo Recouso...
A fabricio lo conosco de nombre corria con el hijo de un amigo en la categoria 5O del CAM,Y CON OSCAR NO TUVE LA SUERTE DE CORRER POR QUE YO EMPESABA EN 125 Y EL YA HERA UN PREPARADOR Y PILOTO CON NOMBRE PROPIO!!!,bUEN PILOTO fABRICIO PERO SER ARGENTINO ES TODO UN TEMA,CONSEGUIR SPONSOR ES CASI TAN DIFICIL COMO QUE NUESTRA ECONOMIA SE ESTABLE JAJAJJAJA,ME RIO POR NO LLORAR...

Saludos Kingo!!!,Bonkanka(me pareces conocido ...??? esa firma ??),
Gracias Epifumi!!!

[Kingo]

Jeje, a recosuo lo conocía cuando vivía y tenía el taller en un pueblo muy cerca del mío, en valencia. No sé si sigue allí, hace años que perdí el contacto. Pero fue muy interesante conocerle, aprendí un montón sobre motos de carreras, chasis, suspensiones, pilotos... además de muchas anécdotas interesantes. Lo de sus propias motos con soluciones extrañas no hace falta que me lo cuentes, ya ví fotos, explicaciones... es como un Jeremy Burgess argentino

Un salud :cheerso

[juanchi]

Esta es la carrera de la que te hable Kingo,corrimos en un pueblito que se llama Benito Juarez,en ese momento yo vivia en la ciudad e Tandil,y esa hera mi moto,el motor hera de mi moto de calle una zanella rx125,y el viernes despues del colegio la desarmaba con mi patron del taller motor y susp del y la poniamos en un cuadro garelli y a correr y el domingo a la noche despues de volver a armarla para que nadie se entere que el chico corria jajajajaj

[juanchi]

Creo que Recouso esta alla todavia,es una especie de escala obligada para cualquier Argentino que va a España a competir,el Jeremy B. Argentino jajajaj buena definicion Kingo,pero te aseguro que este tipo sabia un monton llegaste a ver alguna foto de las motos de carreras que hacia???,incluso vendia un Kit de cilindro tapa y radiador para la Zanella 200 de calle lo que te daba la oportunidad de tener una  Zanella fuera de lo comun,van dos fotos mas!!!


Aqui tratando de hacer lo imposible derrapar con no mas 18 o 20 cv jajajajaj mas dificil,imposible

[Kingo]

Uy, anda si lo llegué a ver... muy de cerca

Seguí el proceso de construcción de una GP 125 con motor honda RS modificado, chasis y basculante hechos en el tallercito y algunas soluciones técnicas de lo más interesantes... además era preciosa : Lógicamente, no voy a contar cuales eran esas soluciones ni enseñar fotos, de hecho desconozco si la moto llegó a correr en el CEV, que es para lo que estaba pensada.

Aparte de eso sí, vi muchas fotos de las "short trackers" que hizo, incluyendo la 50

Y me quedé así  cuando me contó que las "grandes" (125 o 200, no recuerdo) giraban a 20.000 rpm y pesaban 30 kilos!

También me enseñó las Jawa 500... qué motos más bonitas... eso debe ser lo más difícil de llevar que el hombre ha construido con 2 ruedas

Un saludo.

[juanchi]

Cuando dices las jawas 500,seguramente son las de Speedway!!!,que en esa zona de la pcia de BsAs,se corre mucho,mas precisamente en Bahia Blanca,en donde los clubes de motos traen en el verano pilotos de Finlandia ,Inglaterra etc etc,para correr la temporada que empiesa en enero y se corre de noche 3 veces por seman con 2500,3000 personas cada noche y tambien salieron pilotos Arg de esta especialidad que corrieron en Europa,y con buenos resultados es mas en aquel momento el piloto de Recouso(Brion)venia del Speedway,y su forma de doblar hacia especular a muchos y llege a escuchar a muchos decir que corria con agua en la rueda trasera cosa que no creo,pero cuando uno anda bien intentan inventar cualquier cosa si tenia o no agua no lo se solo se que piloteaba muy bien!!!,y tambien teniamos otros preparadores en el cam como el caso de Tosticarelli y Abel Traggiai(ATC)que hacia unos motores de valvula rotativa que volaban,lo mismo tosticarelli tambien valvula rotativa pero ref a agua..en otro momento te voy a poner alguna foto ok

saludos!!