Fichajes 2007.

[mikemetal29]

El representante se llama Badioli, y es el mismo de Rossi. Dicen que es un crack, y esta información parece confirmarlo  :D .

V´s,
Mike.

[Chuache]

Si cuentas rumores te faltan varios en 250cc:

Stop & Go - Honda kit
Fabrizio Perren

Team Grillini Racing - Honda kit
Chaz Davies

Winona Racing WCM - Honda kit
Dan Linfoot

[Javi_GP]

Pues a mi también se me ha venido a la memoria la misma pregunta que chicho_lorenzo ha hecho sobre el tema de Pons y su nueva categorái en 250.

Curioso curioso.

Saludos a todos.

[James]

no se si es una jugada de mi memoria, ¿pero no habia sido Sito el que dijo que en el mundial solo debia de existir la categoria maxima?

[snapback]70760[/snapback]

No se si dijo eso.

De lo que sí se le acuso, sobretodo Nieto y Requena, era de intentar "cargarse" el 125 cuando Sito estaba en el IRTA.

Además, no creo que Sito cargara contra "su" categoría.

salU2  :scooter

pd....no veo tan mala idea eso de formar un equipo con Barberáy una Aprilia "buena" para intentar luchar por ganar carreras......y ¿por el título?.....este año, desde el principio, Barberá ha estado tras la larga sombra de Jorge.....

[Kavik]

lo que no acabo de entender de esta historia es que corriendo con aprillia en 250, ¿con que pretende (o prtendía) salir en motoGP?

[James]

¿con que pretende (o prtendía) salir en motoGP?

[snapback]71025[/snapback]

Los rumores, confirmados por Pecino en TVE, antes del carrerón de Toni en Estoril, apuntaban a que Toni sería el Piloto y la moto una Yam, no?

salU2  :scooter

[Javi_GP]

El otro día, hablando con un forero en un bar, me comentó que Pecino a veces acertaba, e hizo referencia a cuando anunció antes que ningún otro, que Rossi se iba a Yamaha.

Yo guardé silencio porque tampoco tuve argumentos para refutarle, pero a los pocos días depués estuve leyendo el Solo Moto y, ¡hop!, aseguraba en un 90% de probabilidades a que en Ducati iban a parar o Melandri o Sete como compañeros de Loris.
Ahí creo que Pecino no dió ni una porque Stoner está ya confirmado y firmado.

Saludos.

[pepoescudero]

Aspar acaba de confirmar en la SER que su formación para la próxima temporada es:

125cc: Faubel - Gadea - Talmacsi

250cc: De Angelis - Bautista

[wxat]

El otro día, hablando con un forero en un bar, me comentó que Pecino a veces acertaba, e hizo referencia a cuando anunció antes que ningún otro, que Rossi se iba a Yamaha.

Yo guardé silencio porque tampoco tuve argumentos para refutarle, pero a los pocos días depués estuve leyendo el Solo Moto y, ¡hop!, aseguraba en un 90% de probabilidades a que en Ducati iban a parar o Melandri o Sete como compañeros de Loris.
Ahí creo que Pecino no dió ni una porque Stoner está ya confirmado y firmado.

Saludos.

[snapback]71062[/snapback]

Partiendo de la base de que nadie acierta siempre porque muchas veces se basan en rumores, es tradicional que Pecino y Solo Moto no solo aciertan más que la competencia, sino que ésta se ha atrevido a contradecir y tildar de falsedades fichajes y noticias que luego han sido reales. Para muestra, un par de botones, el fichaje de Dani por Repsol-HRC, que estuvo siendo desmentido durante más de un mes por la competencia y el abandono de Movistar de las motos, tres cuartos de lo mismo.

Saludos.

[Alexgp]

El otro día, hablando con un forero en un bar, me comentó que Pecino a veces acertaba, e hizo referencia a cuando anunció antes que ningún otro, que Rossi se iba a Yamaha.

Yo guardé silencio porque tampoco tuve argumentos para refutarle, pero a los pocos días depués estuve leyendo el Solo Moto y, ¡hop!, aseguraba en un 90% de probabilidades a que en Ducati iban a parar o Melandri o Sete como compañeros de Loris.
Ahí creo que Pecino no dió ni una porque Stoner está ya confirmado y firmado.

Saludos.

[snapback]71062[/snapback]

Partiendo de la base de que nadie acierta siempre porque muchas veces se basan en rumores, es tradicional que Pecino y Solo Moto no solo aciertan más que la competencia, sino que ésta se ha atrevido a contradecir y tildar de falsedades fichajes y noticias que luego han sido reales. Para muestra, un par de botones, el fichaje de Dani por Repsol-HRC, que estuvo siendo desmentido durante más de un mes por la competencia y el abandono de Movistar de las motos, tres cuartos de lo mismo.

Saludos.

[snapback]71419[/snapback]

Hola a todos.

Para mi fue suficiente que acertara/pronosticara en el fichaje de Rossi por Yamaha y en el cambio de patrocinador de Gauloises a Camel. Desde ese momento, "me creo" todo lo que anuncia.

[Kingo]

Hola a todos.

Para mi fue suficiente que acertara/pronosticara en el fichaje de Rossi por Yamaha y en el cambio de patrocinador de Gauloises a Camel. Desde ese momento, "me creo" todo lo que anuncia.

[snapback]71429[/snapback]

Desde luego a veces acierta con cosas de ése calibre... pero también, a mi juicio, lo ensombrece mucho su forma de "gestionar" sus equivocaciones. Corregidme si me equivoco, pero con el tema aquel famoso del "sexto piloto" que nos dio tanto que hablar, cuando no hubo ningún sexto piloto no volvió a mencionar el tema ni explicó quién pensaba que sería.

[Javipe]

Desde luego a veces acierta con cosas de ése calibre... pero también, a mi juicio, lo ensombrece mucho su forma de "gestionar" sus equivocaciones. Corregidme si me equivoco, pero con el tema aquel famoso del "sexto piloto" que nos dio tanto que hablar, cuando no hubo ningún sexto piloto no volvió a mencionar el tema ni explicó quién pensaba que sería.

[snapback]71483[/snapback]

Hola a todos!

Perdonad mi mala memoria, pero, ¿cuál fue la polémica con aquel "sexto piloto", es que ando perdido y no recuerdo a qué o quién se refería?  :

Gracias  :P

[Alexgp]

Desde luego a veces acierta con cosas de ése calibre... pero también, a mi juicio, lo ensombrece mucho su forma de "gestionar" sus equivocaciones. Corregidme si me equivoco, pero con el tema aquel famoso del "sexto piloto" que nos dio tanto que hablar, cuando no hubo ningún sexto piloto no volvió a mencionar el tema ni explicó quién pensaba que sería.

[snapback]71483[/snapback]

Hola a todos!

Perdonad mi mala memoria, pero, ¿cuál fue la polémica con aquel "sexto piloto", es que ando perdido y no recuerdo a qué o quién se refería?  :

Gracias  :P

[snapback]71491[/snapback]

Hola a todos

Javipe aquí la respuesta http://www.epifumi.com/foro/index.php?showtopic=201&hl=

[Crivillé]

Buenas

Me he encontrado la siguiente noticia, pero no se si será veridica  :D :

Julian Simón a 250cc con Repsol Honda

Julito Simón dará el salto a 250 cc, pero no de la mano de KTM como estaba acordado en el contrato que firmó al final de la pasada temporada, sino que pasará a formar parte del equipo Repsol-Honda como compañero de Shuhei Aoyama. Antes de cerrar esta operación, Julito deberá llegar a un acuerdo con KTM ya que hace tan sólo cuatro días la marca Austriaca anunciaba su nueva estructura del octavo de litro donde figuraba Simón como piloto oficial. KTM no deberá poner impedimentos a Julito después de no haber respetado el contrato firmado el año pasado.

Su actual compañero de equipo, Mika Kallio, también cambiará de categoría y será quien participe sobre la KTM de 250 cc.

Saludos.

[khongo]

Hola
Fuentes oficiales confirmaban ayer que Héctor Barberá se ha comprometido por una sola temporada con Aprilia Racing, es decir, directamente con la fábrica italiana y no con ninguna estructura. Un contrato similar al que han tenido este año Marco Simoncelli o Alex de Angelis. La marca italiana decidirá ahora en qué equipo va a correr, aunque todo el mundo en el paddock de Cheste conocía el destino. Barberá correrá en una pequeña pero potente estructura húngara, el Team Toth, y contará como jefe técnico al afamado Rosanno Brazzi, con gran experiencia con las motos italianas.

Interés de Aprilia

Fue la propia Aprilia la que le pidió a Barberá que permaneciera una temporada más con la marca, y el valenciano exigió contar con una estructura que trabaje para él, no como este año que ha visto cómo el Fortuna Aprilia se volcaba con el ya campeón Jorge Lorenzo. El Team Toth, aunque es pequeño, es una estructura sólida y de la confianza de Aprilia. De hecho este año ya les cedieron una moto oficial de 2005, las denominadas Aprilia LE, para que la pilotara el veterano Roberto Locatelli, que ha cosechado grandes resultados, como el podio del pasado domingo en Cheste.
Sin embargo, Barberá contará con un par de Aprilia oficiales, con la promesa de disfrutar de un nivel técnico similar al del resto de pilotos de la marca. El equipo tiene previsto comenzar la pretemporada en una par de semanas en el circuito de Jerez. Seguramente, el valenciano contará con un compañero de equipo, aunque éste dispondrá de una Aprilia con kit.