Hayden CAMPEÓN

[Fronterizo]

sIGO...pero las Superstock USA son muy semejantes a nuestras Formula Extreme. Se pdría hacer un Match entre los mejores de STK USA y los mejores de Formula Extreme en España-

Estoy pensando en voz alta....

[Feoman]

Buenas

sIGO...pero las Superstock USA son muy semejantes a nuestras Formula Extreme. Se pdría hacer un Match entre los mejores de STK USA y los mejores de Formula Extreme en España-

Estoy pensando en voz alta....

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Ya sabes que, propongas lo que propongas, si tiene posibilidades de realizarse, siempre será bien acogido por aquí. A ver si hay suerte y haces algo más que pensarlo... :D

Saludos

[Daijiro forever 74]

Sigo pensando que los Americanos son mejores que los Españoles. Tengo la suerte de poder ver los dos mundiales, uno por TVE y otro por Motors tv y da la sensacion de que en USA hay mas nivel, por no hablar de espectaculo (todo Nicky Haydens).
Y como habeis dicho, las SBK americanas son muy parejas a las SBK mundiales, identicas diria yo. Seria interesante ver a de Gea o a alguno de los nuestros en la CBR de Zemke o en la GSX de Spies.

[Fronterizo]

La diferencia entre USA y España está, creo yo, en el planteamento del Cto nacional. Motos oficieles de verdad. Equipos donde el jefe técnico cobra 200,000 $ y ya podeís imaginar lo que cobran los pilotos. El dinero significa que hay motos hasta superiores en caso de Suzuki a las del Mundial de SBK.

Me gustaría ver los nuestros de FEX contra los norteamericanos de Superstock,,,,donde tambien hay sueldos y medios más allá de los mejores equipos del CEV.

Veremos...

[Chuache]

Perdonar que me salga un poco del tema, pero tengo una duda a ver si alguien lo sabe ¿quien fue durante esta temporada el jefe de mecánicos de Nicky Hayden? ¿Santi Mulero, Trevor Morris u otro?

[James]

Perdonar que me salga un poco del tema, pero tengo una duda a ver si alguien lo sabe ¿quien fue durante esta temporada el jefe de mecánicos de Nicky Hayden? ¿Santi Mulero, Trevor Morris u otro?

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Wenas

Santi Mulero no fue.

Ricardo Aurín (exTeam Pons) fue el telemétrico de Nicky.

salU2  :scooter

[Chuache]

Si dices que Santi Mulero no fue, entonces es que se tomó un año sabático, porque, que yo sepa, no ha trabajado en ningún otro equipo.

[Guishermo 2t]

Perdonar que me salga un poco del tema, pero tengo una duda a ver si alguien lo sabe ¿quien fue durante esta temporada el jefe de mecánicos de Nicky Hayden? ¿Santi Mulero, Trevor Morris u otro?

[snapback]73163[/snapback]

Me parece que se llama Pete Benson

[Chuache]

Pues no debe llebar mucho tiempo con él, porque en 2004 fue Trevor Morris.

PD: Lo acabo de encontrar ahora tambien; http://motogp.racing-live.com/motogp/en/teams/honda.shtml

[James]

Si dices que Santi Mulero no fue, entonces es que se tomó un año sabático, porque, que yo sepa, no ha trabajado en ningún otro equipo.

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Wenas

Digamos q sí.Almenos por lo que al mundial se refiere.

salU2  :scooter

[Alekos]

Ya que preguntais por técnicos, que pasará con Juan Martinez?

Voy a ser un poco malo... Como dijo el amigo daijiro forever 74:

Sigo pensando que los Americanos son mejores que los Españoles. Tengo la suerte de poder ver los dos mundiales, uno por TVE y otro por Motors tv y da la sensacion de que en USA hay mas nivel, por no hablar de espectaculo (todo Nicky Haydens).
Y como habeis dicho, las SBK americanas son muy parejas a las SBK mundiales, identicas diria yo. Seria interesante ver a de Gea o a alguno de los nuestros en la CBR de Zemke o en la GSX de Spies.

Esto que quiere decir? todos sin arriesgar una caida llegando a final de carrera y sólo pasando al compañero de equipo???

 :demonio  :demonio  :demonio

Saludos



En cuanto al "match" todo lo que signifique motos, motor y competicion está genial, e serio me parece super interesante.

Por cierto, porqué el equipo de España (motorrad) tenía ese aura de ganadores, si los medios han sido francamente inferiores y tanto los pilotos como los tecnicos parece que tienen más nivel?? Es que acaso se piensa que en España somos mejores?? no lo he entendido, o tal vez era el caso de ese equipo en concreto con esos pilotos en concreto gracias al palmarés.

Gracias

[Aibo]

Ya que preguntais por técnicos, que pasará con Juan Martinez?

Voy a ser un poco malo... Como dijo el amigo daijiro forever 74:

Sigo pensando que los Americanos son mejores que los Españoles. Tengo la suerte de poder ver los dos mundiales, uno por TVE y otro por Motors tv y da la sensacion de que en USA hay mas nivel, por no hablar de espectaculo (todo Nicky Haydens).
Y como habeis dicho, las SBK americanas son muy parejas a las SBK mundiales, identicas diria yo. Seria interesante ver a de Gea o a alguno de los nuestros en la CBR de Zemke o en la GSX de Spies.

Esto que quiere decir? todos sin arriesgar una caida llegando a final de carrera y sólo pasando al compañero de equipo???

 :demonio  :demonio  :demonio

Saludos

¡Uyyyyyyy! ¡Cómo nos duele no derrapar! Jaja.

Respecto a un Match entre campeonatos, tendría que ser precisamente
eso: AMA vs. WSBK vs. BSB vs. CEV vs. etc. Lo que cuenta es dónde
corres, no de dónde eres.

Personalmente, creo que Spies (un Spies que en un universo paralelo
no le importa volar) y Mladin le darían guerra a Bayliss pero que
Bayliss saldría ganando. A nivel de equipos, WSBK seguramente
ganaría.

A mi modo de ver, donde el CEV arrasa en nivel es en 125. Corren
ahí chavales de muchísimos países, buscando entrar en el mundial.

Joe

[Chuache]

No se que pasará con Juan Martinez, pero en la página oficial de Ducati no lo ponen de jefe de mecánicos de Gibernau, sino como ingeniero en pista. Creo que seguirá con el equipo, a fin de cuentas ganó la última carrera del año, aunque con otro piloto.

[Guishermo 2t]

Juan Martínez no ganó la última carrera del año, Bayliss se llevó a algunos de sus mecánicos e ingenieros de SBK a Cheste y rescató a los que le habían acompañado en su etapa de Motogp en Ducati

[Chuache]

Los que le habian acompañado en su anterior etapa en el equipo, eran los mismo que luego estubieron con Checa y ahora con Sete, creo que te refieres a estas declaraciones que hizo:

"¡Ha sido un fin de semana particular...con desenlace feliz! He tenido una temporada increíble: ¡he ganado el Título de Superbike y cuando empezaba a relajarme, llegó la invitación de Ducati para participar en esta última carrera de MotoGP, que obviamente no me pasó por la mente rechazar! Hice debutar la Desmosedici aquí, en Valencia a finales del 2002, he corrido en el 2003 y en el 2004 y volver a pilotar la moto que he visto nacer con ocasión de su última participación era una ocasión que no podía dejar escapar. He traído a tres personas conmigo, Ernesto Marinelli, Paolo Ciabatti y Davide Tardozzi y junto a mi antiguo equipo que he encontrado aquí, hemos hecho esta carrera paso a paso, durante todo el fin de semana. Quiero agradecérselo a todos los que han hecho posible mi participación en este gran acontecimiento pero también quiero añadir que ésta ha sido mi última aparición en MotoGP. Estoy muy bien dónde estoy y creo que es mejor dejar sitio a los jóvenes. Aunque ciertamente vencer aquí ha sido de veras increíble y por lo que se ve todavía ¡soy bastante rápido! ".

Pues si Marinelli desempeñó en esa carrera la misma funcion que Juan Martinez durante todo el año. Pero como Marinelli seguirá el año que viene en SBK, y en Motogp necesitarán un ingeniero de pista con experiencia para Stoner, aun tiene papeletas para seguir.