Las portadas de la semana

[mikemetal29]

Otra semana más:





V's.

[Daiyiro]

Vaya, un piloto español hace un carrerón y gana una carrera de un campeonato mundial y no le dedican la portada...

Al menos los de Motoworld si se la han dedicado  


Y ademas la segunda parte del artículo "Así se hace una Moto2" en el que colabora el forero Bott con imágenes de su creación, la Bottpower de Moto2.

Para bajaros la revista Motoworld de esta semana --> motoworld.es

 

[Al_Isbania]

Mañana voy a por la de Motoworld, se lo merecen.....

[JJ]

Gran trabajo el que estan haciendo en motoworld, impresionante el proyecto de bott.

[CHRSTNNNNN]

Solo por la portada de motoworld ya la compraría. Aunque llevo ya casi medio año sin comprar una revista, no creo que ahora lo haga... sinceramente, para leer lo que se dice en el foro paso. Aparte de que tampoco tengo el tiempo suficiente como para mirar detenidamente la revista, y para comprarla y mirar las fotos mejor no comprarla, porque luego se te acomulan y tienes un cacao alucinante.

En fin, bonita portada.

[Daiyiro]

Pues si queréis comprar la revista motoworld he de deciros que no podréis comprarla, más que nada porque es una revista GRATUITA que solo se puede obtener en formato digital descargándoosla de su propia web pinchando en el enlace que os he puesto antes  

 

[Rasmien]

Atensión... Esta semana en el Solo Amoto, reportaje de Neil Spalding sobre la importancia de la flexión lateral. A mí no me hace falta, que ya me la explicaron  en este foro, sólo por si alguien quiere saber qué opina Spalding sobre ésto...



Decidle al Chino que también está la presentación de la CB 1100, que creo que le tentaba...

Y observad la guerra de "yo la tengo más grande", la portada, digo 

[Al_Isbania]

Pues si queréis comprar la revista motoworld he de deciros que no podréis comprarla, más que nada porque es una revista GRATUITA que solo se puede obtener en formato digital descargándoosla de su propia web pinchando en el enlace que os he puesto antes  

 

Cierto.... acabé pillando la de Motorracing y no me cuadraba la portada....

 

[Alekos]

Brutal lo de Motoworld... trabajazo increible. Muy muy muy buena calidad.


En cuanto a las revistas. Voy de cabeza a por la de Motociclismo.

[bujias]

No se si esto deberia ir aqui, o si abrir un nuevo hilo.
El caso es que leyendo el Motociclismo de esta semana, en el articulo de Master Super Bike, seccion curiosidades se puede leer, y cito textualmente 2 curiosidades que van seguidas (pag 65, lo que esta en mayuscula lo esta en el original)
- "Dicho por varios de los periodistas presentes, que han rodado en todos los circuitos del mundo. NO HAY NADA PARECIDO A MOTORLAND sobre la faz de la tierra"
- "Tanta distancia hay entre la pista y valla protectora que nuestros fotografos tenian DIFICULTADES INCLUSO CON TELEOBJETIVOS "tamaño Nacho Vidal" (un 500 y un 600)"

ACOJONAO me quedo ... unos fotografos en lugares privilegiados, con objetivos de 600mm tienen problemas para pillar a los pilotos por estar demasiado lejos ... coño, entonces el publico si que va a tener problemas para ver algo en este circuito.
Ya lo habiamos comentado cuando sacaron el video de prsentacion que parecia un circuito para la TV y no para ver en directo, pero ya esta confirmado.

Y aqui la cabra vuelve a tirar para el monte ... ESTAN HACIENDO CIRCUITOS ABURRIDISIMOS PARA EL PUBLICO, escudandose en la seguridad o el coste de M2 (haciendo circuitos tipo estadio todo recogido en un campo de futbol ratonero) el caso es que el publico es el gran perdedor.
Y ojo que no estoy diciendo de volver a circuitos "urbanos", lo que estoy defendiendo son circuitos teniendo en cuenta al espectador como Jerez, Mugello, Magny Cours, o incluso la nueva reforma de Silverstone que parecen estar pensados teniendo en cuenta al publico.
Pero estos otros circuitos donde los aficionados estan a 100 metros del asfalto me parecen que no incitan a ir a ver carreras, es decir, que no creo que se me vea por Motorland a no ser que Dorna me invite personalmente, en cuyo caso me comere mis palabras y alabare la altura de las vallas de proteccion.
Segundo ojo, no estoy criticando el trazado del circuito que parece chulo, ni la iniciativa de hacerlo, que creo deberia haber muchos mas por toda España; solo critico que los fotografos tengan problemas con objetivos de 600mm para hacer fotos por la distancia entre asfalto y valla.
Perdon por el ladrillo

[carakol]

Igual no tiene que ir aqui, pero es vergonzoso que en dos revistas del mismo grupo editorial (la moto y motoci) una misma moto tenga diferencias de casi 20cv en banco, saludos

[Rasmien]

Igual no tiene que ir aqui, pero es vergonzoso que en dos revistas del mismo grupo editorial (la moto y motoci) una misma moto tenga diferencias de casi 20cv en banco, saludos

¿En qué moto?

[CHRSTNNNNN]

Los bancos son muy fácilmente ''trucables'', así que puede que las revistas digan la verdad, pero hayan hecho ''un poco de mágia'' para que los resultados sean tan distintos. Solo con deshinchar las ruedas ya ganas más de 5cv en banco de potencia, y con pequeñas tonterias como esta puedes sacar una diferencia considerable entre lo que realmente es y lo que no es.

[bujias]

Y mira que me estraña, porque normalmente los reportajes suelen ser dossieres de prensa, con lo que deberian coincidir.

El dia que hagan una prueba en serio vamos a alucinar.

[Javipe]

En las comparativas de coches es muy típico que los fabricantes entreguen a las revistas unidades "tocadas" que poco tienen que ver con el coche que te llevas tú del concesionario