Las portadas de la semana

[Alekos]

No sabéis el gustazo y la satisfacción personal que me provaca el ver a Xaus como piloto Ducati practicamente oficial... Menuda pasada de video y de ímagenes. Mal para solomoto, las SBK merecen más.

[DarDo2k]

Por que la moto de calle lleva dos escapes debajo del asiento y la versión de Xaus lleva uno lateral?

[Alexgp]

Hola a todos.

Por que la moto de calle lleva dos escapes debajo del asiento y la versión de Xaus lleva uno lateral?

[snapback]83924[/snapback]

Muy sencillo, lleva un tubo Termignoni (seguramente una opción dentro del catálogo Ducati) y no el de serie. Cosas de los amantes de las motos rácings.

[Alekos]

Hola a todos.

Por que la moto de calle lleva dos escapes debajo del asiento y la versión de Xaus lleva uno lateral?

[snapback]83924[/snapback]

Muy sencillo, lleva un tubo Termignoni (seguramente una opción dentro del catálogo Ducati) y no el de serie. Cosas de los amantes de las motos rácings.

[snapback]83925[/snapback]

Yo sólo veo un colector :blink:

[DarDo2k]

Hola a todos.

Por que la moto de calle lleva dos escapes debajo del asiento y la versión de Xaus lleva uno lateral?

[snapback]83924[/snapback]

Muy sencillo, lleva un tubo Termignoni (seguramente una opción dentro del catálogo Ducati) y no el de serie. Cosas de los amantes de las motos rácings.

[snapback]83925[/snapback]

Vale, lo acabo de leer en el Mot
El escape de una sola cola se trata de la versión "pista"
y el de dos silenciosos debajo del asiento se trata de la versión "racing"

Por cierto, que las fotos de Xaus han sido tan impactantes que están recorriendo medio mundo y hasta el Mot ha tenido la gentileza de publicar un poster doble

[ILF]

Pues si os gustan las fotos, fliparéis con el vídeo ....lo habéis visto? Está por todas partes....



Vsssssssssssssssssss

[mikemetal29]

Actualizando  :D





La Motociclismo se la recomiendo a pablito  :demonio , que despues de aquella comparativa entre la 1098S y la R1 en Calafat que tanto dio que hablar pronosticó que la Ducatona se comería con patatas a la R1 en circuitos menos revirados. Pues en Jerez va a ser que no. La ganadora del Master Bike fue la carisima y exclusivísima (más aún que la 1098S  :demonio ) MV Agusta 312, aunque la más rápida absoluta fue la R1. El mejor promedio con tres pilotos fue también para la R1 pero como lo que contaba era el mejor promedio de los 4 primeros pues ganó la MV. Curioso.

Todo esto dicho con guasa para meterme con pablito porque se que le va la marcha  : pero mantengo mi opinión de auqel entonces que cualquiera de estas motos van fenomenal y que el que marcará las diferencias será el que va encima.

V´s.

P.D. ¿Alguien compró el DVD? ¿Qué tal?

[ILF]

Todo esto dicho con guasa para meterme con pablito porque se que le va la marcha  : pero mantengo mi opinión de auqel entonces que cualquiera de estas motos van fenomenal y que el que marcará las diferencias será el que va encima.

Tú lo has dicho.
Y es curioso que, si el promedio lo sacamos de todos los pilotos que hicieron el Masterbike, en vez de los 6 más rápidos, la ganadora es la 1098..... :huh:

La explicación. Para exprimir, tanto las Japos como la MV, hacen falta manos realmente expertas, mientras que con la 1098 (por lo que se deduce de la prueba) es más fácil ir rápido que con las otras, como lo demuestra que todos los pilotos "lentos" (algunos hasta 15 seg. más lentos que los primeros) hiciesen sus mejores tiempos con la Ducati.

Esto no explica ni demuestra nada, es símplemente una curiosidad.

Cuanto más cierran el abanico de pilotos, tomando los más rápidos para hacer la media, más radical es la moto vencedora, mientras que si abres el abanico, gana la más "fácil".
Y eso que de "fácil" la 1098 tiene poquito. En circuitos revirados es realmente difícil mantener la rueda delantera en el suelo :angry:
No me imagino lo que tiene que ser llevar al límite una R1.....


Vssssssssssss

[Javi_GP]

Calla y no protestes, que hay otros que no sabemos lo que es llevar una moto a secas.
 :angry:  :   :

[Guishermo 2t]

Calla y no protestes, que hay otros que no sabemos lo que es llevar una moto a secas.
 :angry:  :   :

[snapback]84867[/snapback]

Semos unos pringaus  :(  :(  :(  :(  :(

[Rasmien]

Ooye, que dice el SoloPoto que Yamaha ya ha fichado a Lorenzo. Y hay una foto muy rara. Como han cambiado el diseño de la web no sé como ampliar la portada.

A ver si vosotros lo véis...

[pablito]

Es que si supieseis ir en moto no defenderiais tanto a pedrosa :D :D :D :D :D :D


Hoy me han estado chivando un poco de la 1098R... (1200 pero se llama asi)


Que dios coja confesados a los japos :D :D :D

Vs

[PeTeR]

P.D. ¿Alguien compró el DVD? ¿Qué tal?

[snapback]84808[/snapback]

Muy bien, mucho mejor que otros años, más serios, sale Mamola pero no intenta hablar castellano que es de agradecer, y no hace el payaso. Muchas más tomas en pista y no en plan pose. Chambon se marca unas buenas bestialidades y nos enseña como hacer un burnout en marcha y sin caernos.

Creo que por primera hay una probadora, que está buena y todo, y que también da su opinión sobre las motos. Es muy graciosa, porque su punto de vista es diferente a los tios, a ella le molan las motos pequeñitas y manejables, que los mandos estén blanditos y que vaya comoda, se la suda la frenada, la aceleración, la suspensiones y bueno, pues también sirve como opinión.

A mi me ha gustado, a ver si consigo ripearlo y colgarlo en algun lado.

[Javipe]

Ooye, que dice el SoloPoto que Yamaha ya ha fichado a Lorenzo. Y hay una foto muy rara. Como han cambiado el diseño de la web no sé como ampliar la portada.

A ver si vosotros lo véis...

[snapback]86612[/snapback]

Viendo la minifoto de portada que ponen se deduce que, o bien es un hecho el fichaje de Lorenzo por Yamaha Fiat, o bien los de Solo Moto son unos artistas con el Photoshop  :D

[taekis_xaus]