Las portadas de la semana

[wxat]

Parece como si negaras que las portadas son importantes y trasmiten información... a saber cuanta gente se quedó sólo con el dato del titular, y la verdad despues de leer la basura de opinión del "experto italiano" mejor me hubiese quedado sólo con el titular, que ascazo madre mía. No sé cómo se puede publicar algo así.

Cambiando de asunto, nuestro nuevo planteamiento de los reportajes post-GP que estrenamos el pasado número tras la carrera de Estoril ha funcionado, ha causado el efecto que esperábamos: debate. Hay quien nos ha felicitado y nos ha animado a seguir en la línea, pero también, las cosas como son, los hay que se han subido por las paredes ante algunas de las cosas que han escrito nuestros columnistas de opinión, mientras a otros lo que les ha irritado es la presencia de alguno de ellos en nuestras páginas, instándome vehementemente a no repetir.

¿Que Emilio Pérez de Rozas es un pedrosista confeso? ¿Que Marco Masseti puede parecerte estupidamente irónico a la hora de hablar de Dani? ¿Que Neil Spalding es un nostálgico que piensa en el Mundial en términos de deporte y no del espectáculo que es?... Pues sí, la respuesta probablemente podría ser afirmativa a todas estas preguntas, pero ¿y qué?

Opinar, respetando las normas mínimas de educación, no sólo es libre, sino que es sano, nos gusta y lo queremos en nuestra revista. Discutir ideas, planteamientos, puntos de vista, etc..., es lo que nos apetece. ¿No estamos hablando al fin y al cabo de una pasión que nos une a todos los que nos juntamos en la revista cada semana? Pues entonces, ¿porqué no vamos a poder discutir sobre ella? ¿Y es que vamos a tener que estar de acuerdo todos? ¡Pues claro que no!... ¡Viva la diferencia de ideas!.

Saludos.

[Marcelo]

Solo Moto



Motociclismo

[Crivi]

Saludos Familia.
 
....Inmortales ? ..... Césares? ....   Jajajajaj...

Me dá "questa" gente no "s`´entera de ná"...  , .. pero "de ná" oiga.

Estoy empezando a sentir vergüenza. 

[bujias]

¿Sabeis el problema?????
Que los fotografos son los mismos (ver la foto de Lorenzo en las 2 portadas)
¿no seran las fuentes de opinion las mismas y nos la juegan?....

Por favor, que haya distintas fotos y a partir de ahi lo demas... que sean diferentes y que no venga todo de la agencia EFE (un ejemplo, son Goose y la la otra) y aqui en españa se apañe ...... Inependencia o por lo menos mas fuentes ...
¿que es caro? ... por igual, pero mi opinion es mia y no la que me han contado

[wxat]

¿Sabeis el problema?????
Que los fotografos son los mismos (ver la foto de Lorenzo en las 2 portadas)
¿no seran las fuentes de opinion las mismas y nos la juegan?....

Por favor, que haya distintas fotos y a partir de ahi lo demas... que sean diferentes y que no venga todo de la agencia EFE (un ejemplo, son Goose y la la otra) y aqui en españa se apañe ...... Inependencia o por lo menos mas fuentes ...
¿que es caro? ... por igual, pero mi opinion es mia y no la que me han contado

La foto da la impresión de que es la misma, pero eso no es muy normal. Habitualmente, Solo Moto manda su propio fotógrafo (Jaime Olivares) a cada GP, mientras que Motociclismo usa fotos de agencia (Gold&Goose, que creo que son los mismos que se las proporcionan a Crash.net), por lo que no suele ocurrir que publiquen fotos iguales. Habrá que ver si hay una explicación, igual Olivares se ha puesto malo y han tenido que recurrir a la misma agencia.

Saludos.

[Javi_GP]

Tampoco es extraño ver a varios fotógrafos "hacinados" en la misma curva con unas pedazo de cámaras digitales con teleobjetivos que, cada vez que pasa un piloto por ahí, uno no oye un "click", sino que oye un "clickclickclickclickclickclickclickclickclickclickclickclickclickclickclick" mientras le van siguiendo como si de un juego del tiro al pato fuese.

Digo yo que así no es muy complicado coincidir en la instantánea.

Saludos a todos.

[chicho lorenzo]

 No solo hay una igualdad en las fotos, portadas y contenido, sino que ademas comparten la misma filosofia. Me encantan algunas revistas extranjeras que solo tocan el tema competicion, nada de publicidad encubierta y engañosa del tipo comparativas o suprecomparativas. Las primeras Triumph se rompian solas, pero nunca vi que se hablara de eso en las revistas, ni de la poca fiabilidad de las ducati, ni de lo malas que son la mayoria de las motos asiaticas no japonesas y es que unas revistas que viven de la publicidad de las marcas que se anuncian en ellas no pueden decir nada que les afecte negativamente a sus clientes.
 Entre la publicidad directa y la encubierta una revista ocupa el 80% de su espacio (mas o menos) Del 20% restante si empiezas a eliminar lo que no te interesa, te quedas con cinco o seis paginas interesantes por las que has pagado ¿2,40 euros? (hace mas de dos años que no las compro) Vamos que al cabo del año es como si te comprases un libro de 300 paginas por el que pagases 130 euros. ¿te lo comprarias?
 En fin, espero que algun dia alguien se atreva a sacar una revista al estilo de Moto Spring o alguna inglesa que realmente disfrutas de leer y sientes que no eres un bicho raro.
 Que les den.

[Javi_GP]

2'60 € chicho, han subido recientemente ambas.

Yo tengo una curiosidad.

¿Cuántos ejemplares venden de la revista F1 racing? ¿Y alguien sabe cuánto cuesta?
Y la siguiente pregunta es: ¿Le compensa a la editorial sacar cada mes esa revista?

Ojalá en España hubiese una similar (y por Dios, como mínimo quincenal porque esperar todo un mes para tenerla en las manos debe ser desesperante). Ahora bien, una revista de ¿150 páginas? sólo dedicado al mundo de la competición:
¿Cuánto costaría?
¿Cuántos aficionados las compraríamos sí o sí?
¿Sería rentable?

Es que yo no lo tengo tan claro. Digo yo que si fuese rentable ya la habrían sacado.

Saludos.

[Tormo4ever]

yo estuve 3 años suscrito a racer magazine - las unicas pruebas que salían eran las e las campeonas del mundo por cathcart al final de la temprada.  todo carreras.

pero la suscripción costaba no sé si 80 libras al año

[peca]

2'60 € chicho, han subido recientemente ambas.

Yo tengo una curiosidad.

¿Cuántos ejemplares venden de la revista F1 racing? ¿Y alguien sabe cuánto cuesta?
Y la siguiente pregunta es: ¿Le compensa a la editorial sacar cada mes esa revista?

Ojalá en España hubiese una similar (y por Dios, como mínimo quincenal porque esperar todo un mes para tenerla en las manos debe ser desesperante). Ahora bien, una revista de ¿150 páginas? sólo dedicado al mundo de la competición:
¿Cuánto costaría?
¿Cuántos aficionados las compraríamos sí o sí?
¿Sería rentable?

Es que yo no lo tengo tan claro. Digo yo que si fuese rentable ya la habrían sacado.

Saludos.

Hola Javi,
Mira para que te hagas una pequeña idea:
La producción de (libro,revista,)  (porque pueden influir muchas cosas) y depende de la tirada (cantidad de ejemplares impresos) de aprox 260 pags.:
imprenta (Papel, encuadernación, plastificado, etc) aprox: 23.000 euros
edición (diseño, fotografía, maquetación, correciones, traducción, ilustración, etc.) aprox: 25.000 euros
autor, (esto depende si son freelance, anomina, y depende de la publicación) derechos tanto % de las ventas anuales.
+ marketing + distribuidores + comerciales + etc.
Esto (a grandes rasgos) más o menos seria lo que te costaría cada vez que haces un publicación, muxo dinero.
saludos

[Javi_GP]

Pues por eso lo digo Peca. Para que eso saliera adelante tendrían que tener un sector de público muy muy amplio y/o meter publicidad como bestias en al revista.

Saludos y gracias.

[peca]

Por supuesto, cuando haces cualquier tipo de publicación tienes que hacer un estudio de mercado, y buscar ingresos como sea.
saludos

[comandante]

la verdad que yo me quedo con el Motorcycle Racer ingles o el Road Racer X americano, mucho mas interesantes que la prensa nacional.

[Angeliyo]

Yo me he suscrito a la Motoci por 12 números. Sale a 1,6€ por número. La verdad es que el ahorro para ellos es muy muy grande. Que el papel + distribución tiene que ser una leña. La distribuidora "digital" (Zinio) también se llevará su parte, claro. Pero yo lo veo como el futuro de las revistas. Más barato, mejor inmediatez, ahorras papel, gasolina (distribución)... eso si, no te la puedes llevar al baño (a menos que tengas un iphone).

Actualmente tanto la Motoci como la Solomoto están a este precio y formato. La Motorcycle Racer sale al cambio 1,9€ (en pack de 11). En inglés, claro. Los números sueltos son, evidentemente, bastante más caros.


Ah, si, y aunque tiene restricciones de seguridad, siempre puedes mirar de saltártela 

¿Alguno que esté suscrito a la SoloMoto?

[Tormo4ever]

joder cuando yo estaba suscrito a racer no tenía ni web