Las portadas de la semana

[mikemetal29]

la verdad que yo me quedo con el Motorcycle Racer ingles o el Road Racer X americano, mucho mas interesantes que la prensa nacional.

Motorcycle Racer es cojonuda; siempre que subo a las islas me la pillo o si va alguien conocido se la encargo 

[Javi_GP]

Lo malo del sistema digital es que acabas dejándote la vista en el monitor, eso por no hablar de la "portabilidad" de una revista en formato tradicional.

Tiene sus pros y sus contras, como casi todo en esta vida.

[Tormo4ever]

la verdad que yo me quedo con el Motorcycle Racer ingles o el Road Racer X americano, mucho mas interesantes que la prensa nacional.

Motorcycle Racer es cojonuda; siempre que subo a las islas me la pillo o si va alguien conocido se la encargo 

antes había una columna al final cojonuda, la escribía un tío bajo seudónimo, "black flag" ...

he visto la versión online de ahora y parecen muy centrados en bsb y lospilotos ingleses

[sepul]

solo tengo la Solomoto, chicho esta semana valen la pena 8 paginas, esta bastante bien el previo de Le Mans. La foto de portada no tiene desperdicio, pero el reportage de 3 paginas que se ha hecho el Mela Chercoles (jude ahora lo veo en todas partes)  sobre como le combencio para hacer la foto, sobra bastante.


saludos

[Ocotillo]

¿Que sería, para España, el formato ideal (extensión y precio) y la filosofía de contenido para una revista española mensual centrada en el deporte y la moto deportiva?

[el chino]

Para España no sé, pero para mi::
•Solo de asfalto.
•Resumen de las carreras disputadas desde el ultimo numero, pero no una narración de lo ocurrido, si no algo mas parecido a “de box en box” de  la revista motociclismo. Y analizando en profundidad algunos de los momentos mas interesantes (caidas, roturas, adelantamientos). También con resultados y estadísticas e incluso una sección de análisis en profundidad de algunos de los pilotos de las carreras analizadas.
•Una sección que me impresionó mucho de una revista de ski que se llamaba “imágenes en silencio”, que no era otra cosa que fotos con un pie de página muy escueto. Para motos podía ser, piloto, moto circuito y prueba.
•Una sección de mecánica de competición descubriendo, en lo posible la tecnología de las motos de carreras.
•Agenda del mes siguiente.
•Prueba de motos de competición (ya se que es difícil, pero por pedir).
•Una sección dedicada a los tiempos pasados.
•Y por supuesto “cinta americana”

OFF TOPIC: En una crónica que hiciste del TT del 70 en la revista motociclismo, que se ha colgado en el hilo del TT, hablas de unos españoles que iban a colocar una placa conmemorativa de Santi Herrero. Ya se que han pasado muchos años, ¿pero recuerdas donde la colocaron?

[tAtO]

Sí, si hablamos de competición, que no nos metan el 60% de las páginas comparativas de las RR que ya todos conocemos, o análisis de un nuevo Scooter de 125 polivalente. Si hablamos de competi, personalmente me gustaría una revista que hable del mundo de competición, de MotoGp, de SBK, del CEV, de la GSX-Cup, de copas de promoción, de la Isla, entrenos, agenda deportiva, gente que entienda y que cuente cosas interesantes (si hay o no hay control de lanzamiento por ejemplo  ), anécdotas, una sección histórica y alguna de posibles cambios. La sección editorial y como bien comentan, la cinta americana que no falte.

Extensión... toda la que quieras. Precio? Pues si es mensual no me importaría pagar mis 10-15 Euros si vale reálmente la pena. De las más vendidas, ya hace un tiempo que no las compro, solo tienen un par de artículos reálmente interesantes por revista, me parece muy caro.

Saludos.

[el_chorvo]

Para España no sé, pero para mi::
•Solo de asfalto.
•Resumen de las carreras disputadas desde el ultimo numero, pero no una narración de lo ocurrido, si no algo mas parecido a “de box en box” de  la revista motociclismo. Y analizando en profundidad algunos de los momentos mas interesantes (caidas, roturas, adelantamientos). También con resultados y estadísticas e incluso una sección de análisis en profundidad de algunos de los pilotos de las carreras analizadas.
•Una sección que me impresionó mucho de una revista de ski que se llamaba “imágenes en silencio”, que no era otra cosa que fotos con un pie de página muy escueto. Para motos podía ser, piloto, moto circuito y prueba.
•Una sección de mecánica de competición descubriendo, en lo posible la tecnología de las motos de carreras.
•Agenda del mes siguiente.
•Prueba de motos de competición (ya se que es difícil, pero por pedir).
•Una sección dedicada a los tiempos pasados.
•Y por supuesto “cinta americana”

OFF TOPIC: En una crónica que hiciste del TT del 70 en la revista motociclismo, que se ha colgado en el hilo del TT, hablas de unos españoles que iban a colocar una placa conmemorativa de Santi Herrero. Ya se que han pasado muchos años, ¿pero recuerdas donde la colocaron?

 

Alguien se acuerda de la revista GRAND PRIX que salió en el año 91, salían cada mes, mas o menos, creo que las editaba Eurosport, también se ocupaban de SBK, 8 Horas de Suzuka, esa si que era buena menudas fotazas, si puedo escanearlas en algún lado os pongo algunas fotos.


Respecto a la "Motociclismo Grandes Premios", alguien tiene los números 1 y 2, esos no los vi delante deben de ser la p*lla.

Saludos  :P
 

Un extracto del sumario del 2º número  de esa revista:

-¿Qué te parece? ¿Es verdad que la FIM ya no es tan inexpugnable como era? Los hombres del paddock nos hablan de ello

- Schwantz - Kevin nos cuenta con sus propias palabras lo que ha hecho estas vacaciones

- Cinco minutos con Niall McKenzie. Al bueno del escocés le hicimos unas cuantas preguntas embarazosas

- ¿Por qué? Nuestra incognita de hoy las láminas de admisión. ¿Por qué las montan todas la quinientos?

- Moviola - ¿Será la temporada de SBK una repetición del año pasado? ¿Alguien puede dar caña a las Ducati?

- Salto adelante - Alex Crivillé fue campeón de 125 en 1989, pero ha sido solo 11 y 13 en 250 ¿Tiene lo que hay que tener para subir a una 500?

- La historia inédita - Lawson ha hecho milagros con la Cagiva pero, como siempre, no quería hablar de ello. Hasta ahora

La revista estaba dirigida por Mat Oxley y publicada por Motorcycle News en asociación con Eurosport, la tradución en castellano era de Ernest Ribé.

Creo que una revista mensual tiene que estar enfocada de forma muy distinta, hoy en día, un mes después de una carrera ya hemos visto; mil fotos, mil videos y mil declaraciones, lo suyo sería quitarle información extra a la gente del paddock, aunque en MGP, los pilotos son cada día más politicamente correctos y parece más difícil que 'larguen' algo.

[Kingo]

aunque en MGP, los pilotos son cada día más politicamente correctos y parece más difícil que 'larguen' algo.

Siempre puedes acudir una y otra y otra vez a Colin

[Alekos]

- vivencias en las copas de promoción.
- Comparativas de neumáticos de verdad, no de esas de  "estos neumáticos son los mejores bla bla bla bla"
- Más hablar desde la propia experiencia y de conocimientos situaciones propios ( ej:cinta americana)
- Más entrevistas a pilotos normales (CEV, SM, Resistencia..y sobretodo SBK!!!)
- Hablar con patrones de escuderias y/o directores de equipos seguro que tienen algo que aportar.
- Isla de Man!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- La longitud al ser mensual es lo de menos.. puede ser tipo generalistas de 200.000 paginas con mucha publicidad con ropa de moto y de calle o más normalita sólo con pubicidad de motos y tal... El precio es muy abordable por debajo de 5 euros.
- Cómo se entrenan los pilotos? qué comen? ejercicios específicos de moto
- Técnica (ex-pilotos hablan de su técnica), tecnica e ingeniería explicada para "tontos"
- Vida, vivencias, vida y más vida sobre gente que ama este deporte, por poner un ejemplo a mi los mejores reportajes me han parecido los que los dos periodistas de La Moto que estuvieron recorriendo Gran Bretaña participando en las road races..Bestial de primerísisisiisisma mano. Te lo lees del tirón y todavía te parece poco.
etc etc

[Ocotillo]

¿Hay algun periodista joven y recien llegado a las páginas de las revistas españoles que os llama la atención?

Cuando yo empecé hace ya 34 años tuve que pasar un periodo de aprendizaje largo. Yo lo tenía doblemente complicado porque también estaba aprendiendo escribir en castellano. Estudie mucho el estilo de Carlos Dominguez y de Jaime Alguersuari hasta poder escribir textos (para entrenamiento no para publicar) imitando a cada uno. También leí muchos textos de Tomás Diaz Valdez. Y articulos a fondo de Javier del Arco. Contrastes brutales...pero en cada uno de estos autores encontraba pasión por el deporte. Dominguez escribia de Vd. y con un estilo más conservador. Jaime escribia telegramas apasionantes...leerle era como escuchar "al loco de la colina" por la radio, pero siempre me ofendía mucho qie le llamasen "el loco" a Jaime que, detras de textos salvajes y apasionados siempre mantenía control y calma. Tomás contaba las cosas de una manera exagerada y sin mucho rigor, pero entendía algo que pocos entendiamos...sabía como pensaba Ángel Nieto y pudo interpretar sus carreras...sabía cuando Ángel jugaba como gato con ratón y sabía cuando realmente estaba al límite.

Yo intento leer, sobre todo, los textos escritos por los nuevos porque creo que el caracter de un periodista de la moto queda revelada en sus primeros dos o tres textos, si es que les dejan páginas.

Así... ¿Cuales son los jovenes valores de la pluma que os llama la atención y porque?

¿Cual es el mejor articulo escrito por un periodista que no estaba en la profesión hace un año?

[barrigon]

La revista estaba dirigida por Mat Oxley y publicada por Motorcycle News en asociación con Eurosport, la tradución en castellano era de Ernest Ribé.

creo que te olvidas de Ezpeleta ¿no?

a mi me duro la suscripcion 1 año, y despues dejo de publicarse, al menos aqui

[Ocotillo]

Repito la pregunta sobre jovenes valores del periodismo español   ¿?

[juanchi]

leei algo que me enviaron de Cesar Agui,y me gusto mucho,lamentablemnte ya no esta..pero lo poco que leei me gusto mucho!!1

Saludos...(qusiera esc mas pero estoy recin operado de la mno izq del tunel carpiano y me cuesta mcho)

[Al_Isbania]

No falla..... Ocotillo por aqui y aparece Juanchi

A recuperarse pronto Juanchi.