Las portadas de la semana

[mikemetal29]

[Eddie]

La de MOTOCICLISMO:



¡ESPECULANDO, ESPECULANDO! Que es que está de moda últimamente.

 

Lorenzo a Ducati y Pedrosa a Yamaha, a tomar por culo la portada el mismo dia que sale

[Alekos]

Lo que se viene llamando ZAS en toda la boca!!!!

[fukuda]

Y la portada del Solo Moto, otra vez en línea superpopera

[mikemetal29]

La verdad es que tiene su punto de coña que hoy salgan las revistas pal kiosko con esas portadas Lorenzo - Ducati y Pedrosa - Yamaha y justo hoy se confirme la continuidad de Jorge con la Yamaha y por tanto la imposibilidad también de lo otro. 

[GreenFrog]

Lorenzo a Ducati y Pedrosa a Yamaha, a tomar por culo la portada el mismo dia que sale

 

[GreenFrog]

Pues si, por el temario que has puesto, parece interesante la SM de esta semana.

Yo soy incondicional de MOTOCICLISMO, ya ni me acuerdo de los años que hace. Pero quizás esta semana adquiera la de la competencia.

Saludos

Yo empecé a los 14 con SM (una suscripcion anual que me contrató mi padre) y estuve muchos años con ellos. Despues otros tantos en que me leia las dos publicaciones, despues un tiempo solo MOTOCICLISMO, despues volví a SM, continuo con ellos y a los otros los leo esporadicamente.

Los de Madrid creo que llevan varios años demasiado amarillos, se les intuye el perfil multinacional de pillar lectores a costa de calidad de periodismo. SM ha ido a remolque y tambien le ha puesto un punto de "eso" pero aun puedo leerlos perfectamente sin pinza en la nariz.

[Javi_GP]

Yo era un comprador de Motociclismo a ultranza, sobre todo los últimos años cuando Dennis escribía la cinta americana, que es lo más valioso de la revista.

Maroto y De la Torre escriben bien también, lo que pasa es que no es lo mismo escribir una crónica de una carrera que escribir una cinta americana en la que, más o menos, tienes "vía libre" para contar lo que te brote.

Me figuro que a Maroto y a De la Torre les gustaría tener alguna sección similar para dar rienda suelta a su pluma.

Hace ya varios meses que me pasé a Solo Moto porque creo que tienen artículos de perfil más técnico. Me fastidia porque ya no leo a Dennis, pero al menos leo a Spalding cuando tienen a bien publicar algo de él. Sus artículos son la releche y se aprende un montón cuando se leen.

Con Dennis también se aprende algo, pero Dennis no es tan técnico. Su punto de vista es histórico y de perro viejo en ese mundo. Lo mejor de Dennis es su estilo para contar las cosas. Sencillamente entretiene y engancha tanto que sus cintas se hacen cortas.
Ahora bien, para mí muchas de las explicaciones de los sucesos que ocurren en carrera tienen un trasfondo técnico. Lo que los neumáticos, el motor, la puesta a punto y la táctica ofrecen es muchas veces lo que el piloto puede ofrecer.

A veces les afecta tanto que no dan más porque la moto no lo da.
A veces les beneficia tanto que dan lo que la moto puede darles.

Evidentemente las manos del piloto hacen una barbaridad (afortunadamente), pero a esos niveles tan altos y tan parejos... quizás lo que decanta la victoria a un lado u otro es la moto que lleven... y el coco.

Para explicar el "coco" me vale mucho Dennis. Pero para explicar la moto... señores, nuestro hombre es Neil Spalding (me temo).

Dennis entretiene. Spalding da luz sobre muchos datos que nos son oscuros (al menos para mi).
Todos podemos, en mayor o menos medida, leer a Noyes y pensar "joder, esto lo discutimos en el foro, o esto lo pensaba yo, o esto no lo había tenido en cuenta pero podría haber caído en ello". Sin embargo cuando leo a Spalding... simplemente es un contínuo "¡¡oooooooooh.... aaaaaaaaaah!!...... ahora se explican muchas cosas..." etc, etc.

En el fondo "me jode" y desearía que Noyes tuviera algo de Spalding o que, al menos, ambos escribieran en la misma revista. Yo ya no estoy dispuesto a comprar 2 a la semana porque ni tengo tiempo para leer todo lo que quiero (y porque en muchos aspectos ambas suelen repetirse en muchas cosas) ni tengo espacio en casa para almacenar tanta revista, que bastante me invaden ya a mi y a mi santa como para, encima, duplicar el efecto invasivo.

Saludos a todos.

[GreenFrog]

Spalding ha mejorado mucho de cuando empezó y actualmente es un gustazo leerle.

No sé, yo tampoco los pondria en la misma balanza a él y a Dennis mas alla de tener que decidirme por una u otra revista, son dos campos diferentes. En cuanto a describirles creo que lo has clavado.

[Javi_GP]

Por cierto, hace ya algunos nºs de Solo Moto vino una entrevista que le hicieron a Juan Martínez, jefe de mecanicos de Hayden. No tiene desperdicio. ¿Alguno más lo leyó?

En cuanto a los de Spalding, ha habido alguno este verano que ha sido alucinante. Estoy buscando un hueco para contaros algo al respecto y que déis comentarios. Pero claro, lo que no puedo hacer es transcribir íntegramente un artículo aunque la revista haya sido ya publicada hace algunas semanas o meses. Hacerlo muy de vez en cuando podría tener un pase, pero hacerlo sistemáticamente cada vez que Spalding aparece.... no me parece muy ético. Si acaso fragmentos que a mi punto de vista puedan ser destacables. Eso sí.

Ya abriré un hilo llamado "Neil Spalding (artículos)" y entre todos nos iluminamos y nos damos la brasa, que para eso está el foro.

Esos artículos y esas entrevistas son los que a uno le merece de verdad comprar esas revistas.

Saludos a todos.

[GreenFrog]

Uno de hace poco es el que comenta las diferentes bieletas de las Honda y como afectan diferencias minimas a flexiones de basculante en maxima inclinacion. Y entre otros detalles que el ultimo recorrido de amortiguador y su curva de progresividad final son vitales.

La verdad es que leyéndolo te das cuenta hasta donde llega la tecnica en ciclo hoy en dia, lo lejos que estan llevandola. Y aquello tan manido de "solo sé que no sé nada".

Estuve por poner un hilo como ése que comentas pero como es dificil desarrollar conceptos a esos niveles creí que no habria demasiada participacion.

Si lo abres seguro que en algun momento yo haré algun comentario.

[Javi_GP]

No te creas GreenFrog, en este foro hay mucho entendido en artículos técnicos a eso niveles. Yo reconozco que algunas veces no pillo todo lo que Neil cuenta.
En muchísimas ocasiones tengo que releer párrafos varias veces para asimilar los conceptos que cuenta.
En otros, afortunadamente, puedo seguir el hilo sin demasiadas complicaciones.

Sea como fuere siempre es bien recibido un artículo de ese hombre.

Por cierto, vamos a ponerle cara a Neil, no vaya a ser que algún día nos lo encontremos por el paddock y le cosamos a preguntas en inglés chapucero cuyas respuestas no entenderemos porque serán también en inglés y, además, muy muy técnicas. 


(es el calvete simpático)

Saludos.

[GreenFrog]

No, ya, ni lo dudo que habrian aportaciones interesantes, no habia descartado en absoluto ponerlo. En cuanto a sensaciones al leerlo estamos igual.

La foto la conocia, un dia le eché una ojeada a su web pero como es logico no figuran sus escritos. Había que probarlo.  :

[URUANA]

GreenFrog  

¿De verdad no tuviste que ponerte una pinza para leer el artículo sobre los nºs 1 de Honda?
Yo leo las dos cada semana y prefiero Motociclismo,me parece menos parcial y hay buenos columnistas.Esta semana salvo la entrevista a Hayden,está más floja que SM.

P.D.Por cierto,yo no las guardo porque no tengo sitio,si alguien las quiere se las guardo y cada tanto se las envío.

[GreenFrog]

No, las criticas que vierten a lo largo del articulo son digeribles, no entran en la zafiedad. Eso si, por poco.

Yo le echo un vistazo a MC y salvo objetividad bastante atinada de editorial me parece mejor SM. Tambien depende de que busques, de intereseses particulares pero creo que MC es mas amarillo, creo que está a la vista de muchos y tiene su razon de ser, pertenecer a una multinacional tiene esas "obligaciones".