Las portadas de la semana

[carakol]

Igual no tiene que ir aqui, pero es vergonzoso que en dos revistas del mismo grupo editorial (la moto y motoci) una misma moto tenga diferencias de casi 20cv en banco, saludos

¿En qué moto?

R1, KTM RC-8

[mikemetal29]

En la portada del Solo Amoto ya hablan del 4º GP en España, y en la web de Motoci también.





V's.

[x-11]

Esta semana pongo yo la de Motoworld



Aqui podeis descargar la revista Motoworld-n34

Me hace bastante ilusion este numero porque aparece una entrevista mia a Riccardo Drissaldi, uno de los fundadores de RSV

saludos

[bujias]

Mola ... tendre que imprimir y leer (yo mas de paginas en pantalla me nublo), pero tiene buena pinta.

Asi a ojo he visto una cosa que me ha sorprendido, en la foto de todas las HRC de MotoGP, he visto que todas parecen iguales, pero la toma de aire frontal de Aoyama es distinta, ¿alguien sabe el motivo?, ¿es Aoyama conejillo de indias?, ya sabeis que los mandamases de HRC siempre insisten en tener un Japo en sus filas para "mejorar la comunicacion", el caso es que es la unica HRC con al menos frontal distinto ¿tendra mas diferencias?

[Rasmien]

Esta semana pongo yo la de Motoworld

Aqui podeis descargar la revista Motoworld-n34

Me hace bastante ilusion este numero porque aparece una entrevista mia a Riccardo Drissaldi, uno de los fundadores de RSV

saludos

Mola la entrevista... pero a cuadros me ha dejao el payo. Que el chasis es de una aleación de aluminio. Toma claro, si fuera de aluminio puro sería como cristal de Murano...

[x-11]

Esta semana pongo yo la de Motoworld

Aqui podeis descargar la revista Motoworld-n34

Me hace bastante ilusion este numero porque aparece una entrevista mia a Riccardo Drissaldi, uno de los fundadores de RSV

saludos

Mola la entrevista... pero a cuadros me ha dejao el payo. Que el chasis es de una aleación de aluminio. Toma claro, si fuera de aluminio puro sería como cristal de Murano...

Creía que te sorprendería mas la diferencia de cv entre los motores de SS y los de moto2. A mi me dejo flipando, estuve releyendo la frase 3 o 4 veces para asegurarme que estaba bien, 20cv son una brutalidad.

[Osasuna]

Esta semana pongo yo la de Motoworld

Aqui podeis descargar la revista Motoworld-n34

Me hace bastante ilusion este numero porque aparece una entrevista mia a Riccardo Drissaldi, uno de los fundadores de RSV

saludos

Mola la entrevista... pero a cuadros me ha dejao el payo. Que el chasis es de una aleación de aluminio. Toma claro, si fuera de aluminio puro sería como cristal de Murano...

Creía que te sorprendería mas la diferencia de cv entre los motores de SS y los de moto2. A mi me dejo flipando, estuve releyendo la frase 3 o 4 veces para asegurarme que estaba bien, 20cv son una brutalidad.

20CV más moto2 o SSP?

[calt]

Esta semana pongo yo la de Motoworld

Aqui podeis descargar la revista Motoworld-n34

Me hace bastante ilusion este numero porque aparece una entrevista mia a Riccardo Drissaldi, uno de los fundadores de RSV

saludos

Mola la entrevista... pero a cuadros me ha dejao el payo. Que el chasis es de una aleación de aluminio. Toma claro, si fuera de aluminio puro sería como cristal de Murano...

Creía que te sorprendería mas la diferencia de cv entre los motores de SS y los de moto2. A mi me dejo flipando, estuve releyendo la frase 3 o 4 veces para asegurarme que estaba bien, 20cv son una brutalidad.

20CV más moto2 o SSP?

Creo que 20 Cv mas SSP

[x-11]

Esta semana pongo yo la de Motoworld

Aqui podeis descargar la revista Motoworld-n34

Me hace bastante ilusion este numero porque aparece una entrevista mia a Riccardo Drissaldi, uno de los fundadores de RSV

saludos

Mola la entrevista... pero a cuadros me ha dejao el payo. Que el chasis es de una aleación de aluminio. Toma claro, si fuera de aluminio puro sería como cristal de Murano...

Creía que te sorprendería mas la diferencia de cv entre los motores de SS y los de moto2. A mi me dejo flipando, estuve releyendo la frase 3 o 4 veces para asegurarme que estaba bien, 20cv son una brutalidad.

20CV más moto2 o SSP?

Creo que 20 Cv mas SSP

Si, 20cv mas de potencia un motor de SSP respecto al de moto2

[mikemetal29]

¿20 CV más una SSP que una Moto2?, qué pasada 

Esta semana:





A ver si esta semana están tan "sembraos" como la pasada. En Solo Amoto decían que Talmacsi, Iannone, Debón y no se quien más correrían el TT de Man con las moto2  y en Motocinismo que King Kenny Roberts estará en Qatar con un macro equipo con Ducatis, con sede en un casino de Las Vegas y tal. Parece que ni los del CSI Las Vegas saben nada al respecto  "Curiosamente" ningún otro medio se ha hecho eco de ninguna de las dos noticias, deben ser exclusivas que te cagas 

V's.

[Rasmien]

Creía que te sorprendería mas la diferencia de cv entre los motores de SS y los de moto2. A mi me dejo flipando, estuve releyendo la frase 3 o 4 veces para asegurarme que estaba bien, 20cv son una brutalidad.

Sí, pero fíjate que algo me olía... desde que leí (creo que a Ocotillo) que un motor de SSP duraba justito, justito, el finde de las carreras. Además, ahí hay competencia... y bastante prestigio a jugarse por esas marcas que dicen que no participan, por ser motos más parecidas a la de calle que las SBK, y más vendidas.

Ahora, 150 a la rueda... con bielas de serie, ¿válvulas de serie?, jodó...

Algún día me leeré el reglamento de SSP.

[carakol]

Ahora, 150 a la rueda... con bielas de serie, ¿válvulas de serie?, jodó...

Algún día me leeré el reglamento de SSP.

Pistones de serie, conductos de culata y camara de combustion de serie (permiten rebajar la culata), alzada de las valvulas no superior a la serie (arboles con tiempos cambiados, pero con mas alzada), cuerpos de inyeccion de serie, cigueñal de serie.......Cruchlow (o como se escriba) dicen que uso mas de 30 motores la temporada pasada....... y el ten kate, como cambiar relaciones de cambio es lento, tenia 11 motores en el box con distintos cambios........barato, barato, oiga....... :

Saludos

[mikemetal29]

Derivadas de serie  

[carakol]

Derivadas de serie  

Pues a mi me parece muy restrictivo, por cierto, a diferencia de lo que he escrito, si pueden tocar la culata y cambiar valvulas.
https://www.fedemadrid.com/images/regulaciones/regulacion22.pdf

No se si sera el mismo reglamento que el del mundial, un saludo

[Rasmien]

el reglamento español y el del mundial son distintos... al menos en lo que se refiera a neumáticos. Creo recordar que en España se usan slicks y en Mundial homologados...