Entrenos pretemporada 2007 Motogp.

[Kaneda]

Lo interesante sería saber quien ha usado gomas de clasificación y que tiempos han hecho sin ellas. Porque el tema de Suzuki podría ir por ahí.

[snapback]76584[/snapback]

Más que el tema de Suzuki (que los 3 días han estado delante), creo que TODOS habrán salido con chicles por lo menos el último día.
Un buen toque de atención de cómo anda la yamaha (y Rossi) es el simulacro de carrera de ayer...
¿No ha trascendido si alguien más hizo simulacros (que se suponía que si) y los tiempos? Porque sería interesante hacer una comparativa....¡¡YA!!

[snapback]76585[/snapback]

Según algunos "casi todas" las escuderias han hecho simulacros de carrera:

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/m...llo/731806.html

[Javi_GP]

Sí, la de Stoner es su mujer, pues se acaba de casar con 21 años y ella 18 

Continuando con temas de alta relevancia para el desarrollo del campeonato  :D , ¿alguien sabe por qué De Puniet ha cambiado el 17 por el 14? Qué raro, porque Vermeulen parece que sigue con el 71  <_< Como véis, solo temas de alto nivel técnico  :

V´s,
Mike.

[snapback]76582[/snapback]

Eso es porque ahora es 3 segs más rápido que el año pasado  :demonio

[Kaneda]

Lo interesante sería saber quien ha usado gomas de clasificación y que tiempos han hecho sin ellas. Porque el tema de Suzuki podría ir por ahí.

[snapback]76584[/snapback]

Más que el tema de Suzuki (que los 3 días han estado delante), creo que TODOS habrán salido con chicles por lo menos el último día.
Un buen toque de atención de cómo anda la yamaha (y Rossi) es el simulacro de carrera de ayer...
¿No ha trascendido si alguien más hizo simulacros (que se suponía que si) y los tiempos? Porque sería interesante hacer una comparativa....¡¡YA!!

[snapback]76585[/snapback]

Según algunos "casi todas" las escuderias han hecho simulacros de carrera:

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/m...llo/731806.html

[snapback]76589[/snapback]

Y aquí parece que lo corroboran (o el Marca lo ha sacado de aquí, claro):
http://motogp.com/es/motogp/motogp_news.htm?menu=news

[el_chorvo]

Sí, la de Stoner es su mujer, pues se acaba de casar con 21 años y ella 18 

Continuando con temas de alta relevancia para el desarrollo del campeonato  :D , ¿alguien sabe por qué De Puniet ha cambiado el 17 por el 14? Qué raro, porque Vermeulen parece que sigue con el 71  <_< Como véis, solo temas de alto nivel técnico  :

V´s,
Mike.

[snapback]76582[/snapback]

Técnicamente hablando, dicen en Motociclismo, que Randy quiere el 7 que es de Checa, y que se pone el 14(*)


(*) 7+7=14
 :whip:  :D

[Aibo]

Siguiendo con temas de "Korasón, Korasón", este diseño de número
me gusta.



Joe

[Guishermo 2t]

Sí, la de Stoner es su mujer, pues se acaba de casar con 21 años y ella 18 

Continuando con temas de alta relevancia para el desarrollo del campeonato  :D , ¿alguien sabe por qué De Puniet ha cambiado el 17 por el 14? Qué raro, porque Vermeulen parece que sigue con el 71  <_< Como véis, solo temas de alto nivel técnico  :

V´s,
Mike.

[snapback]76582[/snapback]

Técnicamente hablando, dicen en Motociclismo, que Randy quiere el 7 que es de Checa, y que se pone el 14(*)


(*) 7+7=14
 :whip:  :D

[snapback]76616[/snapback]

Vamos, que el año pasao se puso el 17 pa hacerle la guerra psicológica a Vermeulen  :D Que ganas de tocar los huevos, si mi número fuera el 7 y no me lo pudiera pillar pos me daría igual cualquier otro número...

[taekis_xaus]

Rossi el más rápido de Sepang
Último día de entrenamientos


Finalmente Rossi puso los puntos sobre las íes y marcó el mejor registro en un circuito de Sepang que ya parecía coto privado de Hopkins y Suzuki. Los tiempos han vuelto a bajar y Valentino ya roza la pole position que él mismo logró en el pasado GP de Malasia.

Enviado especial: José G. Maroto. Texto: José Benavente
Rossi abandona el circuito con los deberes hechos y tanto es así, que Yamaha dio por finalizados los entrenamientos al medio día cuando terminaron satisfactoriamente los simulacros de carrera y con un registro de 2’00.936 –Rossi– que fue suficiente para abandonar la pista malasia como mejor clasificados.

Mientras que en la jornada de ayer solo Rossi y Edwards realizaron sendos simulacros de carrera, hoy se sumaban Hopkins, Vermeulen y DePuniet, además de los dos de Yamaha.

Hopkins ha mantenido el excelente nivel que ha demostrado estos días y se ha acercado mucho al rendimiento que ha conseguido Rossi, que también marcó el mejor registro en los simulacros de carrera. Vermeulen, aunque finalmente ha marcado un quinto mejor registro, ha realizado un buen simulacro parando el cronómetro en 2’03.

Randy DePuniet que también ha brillado en estos primeros entrenamientos del año ha mantenido un buen ritmo de carrera durante las primeras 15 vueltas, pero a partir de entonces ha comenzado a tener problemas con el neumático trasero que han dado al traste con la prueba.

Los de Honda han mantenido el discreto papel que venían realizando hasta ahora. Pedrosa ha marcado el cuarto mejor tiempo por detrás de Capirossi, pero tan solo ha logrado mantener un ritmo constante de 2’02 altos. Por su parte el actual campeón del mundo ha sido el más regular pero marcando tiempo muy distantes a los de carrera.

De los 17 pilotos que han tomado parte en este último día, todos excepto cinco de ellos han montado gomas de calificación –ver tabla de tiempos–. La prueba que realizara Rossi el primer día con ruedas de 16” pulgadas parece ser todo un acierto ya que todos los pilotos Michelin han optado finalmente por montar esta medida en el tren delantero.

Tiempos última día


1. V.Rossi - Yamaha - 2’00.936*
2. J.Hopkins - Suzuki - 2’01.026**
3. L.Capirossi - Ducati - 2’01.274*
4. D.Pedrosa - Honda - 2’01.664*
5. C.Vermeulen - Suzuki - 2’01.695*
6. R.DePuniet - Kawasaki - 2’01.878*
7. N.Hayden - Honda - 2’01.884*
8. C.Edwards - Yamaha - Yamaha - 2’02.266**
9. C.Stoner - Ducati - 2’02.407*
10. M.Melanandri - Honda - 2’02.489*
11. C.Checa - Honda - 2’02.583**
12. A.Barros - Ducati - 2’02.630**
13. T.Elías - Honda - 2’02.927*
14. A.Hoffman - Kawasaki - 2’03.040*
15. S.Nakano - Honda - 2’03.077**
16. M.Tamada - Yamaha - 2’03.308*
17. K.Roberts – KR212V - 2’03.330**
* - Neumáticos calificación
** - Neumáticos carrera


Tiempos entrenamientos Jerez 2007
Primer día - John Hopkins - Suzuki - 2’02.277
Segundo día - John Hopkins - Suzuki - 2’01.806
Tercer día - V.Rossi - Yamaha - 2’00.936


Registros último GP de Malasia:
Vuelta rápida carrera y récord del circuito: L.Capirossi, 2’02.127 (Ducati)
Pole position: V.Rossi, 2’00.605.

[wxat]

Continuando con temas de alta relevancia para el desarrollo del campeonato  :D , ¿alguien sabe por qué De Puniet ha cambiado el 17 por el 14? Qué raro, porque Vermeulen parece que sigue con el 71  <_< Como véis, solo temas de alto nivel técnico  :

Basicamente porque al seguir sin poder optar a su preferido número 7 y siendo que el que llevaba no le ha gustado, ha decidido multiplicar su preferido por 2 y de ahí sale ese 14.

Saludos.

P.D. Lo de Honda ya dije que era una teoría estúpida, pero cosas más raras se han visto en esa casa (sobre todo los viejos, que todavía recordamos la NR). Se me ocurrió y os la comenté, que si me la guardo, me pongo enfermo.

[r1racing]

D La prueba que realizara Rossi el primer día con ruedas de 16” pulgadas parece ser todo un acierto ya que todos los pilotos Michelin han optado finalmente por montar esta medida en el tren delantero.

[snapback]76626[/snapback]

llanta 16????

hummmmmmmmmmm... k raro.... no lo habia oido....mas perfil, para k agarre mas entonces?????o mismo  perfil para k sea mas pequeña???


curioso.....

[Chuache]

Ya estan las fotos del tercer dia

[Elvis]

Notas:

Suzuki: 8,5

Yamaha: 8

Ducati: 7

Honda: 5,75

Kawasaki: 5,5

Kr: 5

[Kingo]

Lo de la rueda delantera nueva puede desvirtuar un poco los tiempos Michelin... ya que el tamaño de la rueda afetca mucho al comportamiento, y quizá unos hayan sabido sacarle provecho antes que otros...

[wxat]

Notas:

Suzuki: 8,5

Yamaha: 8

Ducati: 7

Honda: 5,75

Kawasaki: 5,5

Kr: 5

[snapback]76639[/snapback]

Y estas notas ¿de dónde salen? ¿Es una valoración personal tuya o es de algún medio? Lo pregunto por curiosidad, porque el dato así, a secas y sin ninguna explicación, me sorprende. Nada más.

Saludos.

[Feoman]

Buenas

Tiempos última día

1. V.Rossi - Yamaha - 2’00.936*
2. J.Hopkins - Suzuki - 2’01.026**
3. L.Capirossi - Ducati - 2’01.274*
4. D.Pedrosa - Honda - 2’01.664*
5. C.Vermeulen - Suzuki - 2’01.695*
6. R.DePuniet - Kawasaki - 2’01.878*
7. N.Hayden - Honda - 2’01.884*
8. C.Edwards - Yamaha - Yamaha - 2’02.266**
9. C.Stoner - Ducati - 2’02.407*
10. M.Melanandri - Honda - 2’02.489*
11. C.Checa - Honda - 2’02.583**
12. A.Barros - Ducati - 2’02.630**
13. T.Elías - Honda - 2’02.927*
14. A.Hoffman - Kawasaki - 2’03.040*
15. S.Nakano - Honda - 2’03.077**
16. M.Tamada - Yamaha - 2’03.308*
17. K.Roberts – KR212V - 2’03.330**
* - Neumáticos calificación
** - Neumáticos carrera


Tiempos entrenamientos Jerez 2007
Primer día - John Hopkins - Suzuki - 2’02.277
Segundo día - John Hopkins - Suzuki - 2’01.806
Tercer día - V.Rossi - Yamaha - 2’00.936


Registros último GP de Malasia:
Vuelta rápida carrera y récord del circuito: L.Capirossi, 2’02.127 (Ducati)
Pole position: V.Rossi, 2’00.605.

[snapback]76626[/snapback]

¿Seguro que Hopkins hizo ese tiempo con neumáticos de carrera?  :blink: Cuesta creerlo.

Saludos

[mikemetal29]

Ya estan las fotos del tercer dia

[snapback]76638[/snapback]

Oye, gracias por las fotos que has puesto estos días. Verlas así es un puntazo  :P



El silenciador corto este de Termignoni que llevan las M1 me pone mogollón  :wub:  :D

V´s,
Mike.