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Autor Tema: Entrenos pretemporada 2007 Motogp.  (Leído 13725 veces)

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Desconectado James

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Entrenos pretemporada 2007 Motogp.
« Respuesta #90 en: 25 de Enero de 2007, 18:12:44 pm »
Citar
¿No os molan las motos negras? Las de Elias y Rossi me parecen wapisimas
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Se ha comnetado varias veces por aquí lo guapas que son las motos de pretemporada, todas negras.

Aunque esta pretemporada las veo demasiado decoradas.

Para mi, la que se lleva el gato al agua es la M1 de Colin, negra y rojo.

salU2  :scooter

Desconectado Chuache

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Entrenos pretemporada 2007 Motogp.
« Respuesta #91 en: 25 de Enero de 2007, 20:23:53 pm »
« última modificación: 25 de Enero de 2007, 20:50:55 pm por txuatxe »
Daijiro 74 - Craig 18 - Shoya 48 - Marco 58

Desconectado Guishermo 2t

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Entrenos pretemporada 2007 Motogp.
« Respuesta #92 en: 25 de Enero de 2007, 21:38:14 pm »
Joer, en esta foto el Malandrín parece que se haya fumado un par de porretes...  :D

Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

Desconectado Jekyll & Hyde

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Entrenos pretemporada 2007 Motogp.
« Respuesta #93 en: 25 de Enero de 2007, 22:22:55 pm »
Alguien me podria decir de que marca es esta moto?
no lo pone, y el chasis que lleva, me parece un tanto extraño??
Vacaciones obligadas por un salto mal dado.
Manda webos

Desconectado Guishermo 2t

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« Respuesta #94 en: 25 de Enero de 2007, 22:39:48 pm »
Yo creo que es la Ducati
Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

Desconectado Poto

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« Respuesta #95 en: 25 de Enero de 2007, 22:51:04 pm »
Tambien creo que es la Ducati

Desconectado James

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« Respuesta #96 en: 25 de Enero de 2007, 23:17:34 pm »
Wenas

Y no podría ser la de Roberts??? :blink:  :blink:  :blink:

digo yo, vamos

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Desconectado Kingo

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« Respuesta #97 en: 25 de Enero de 2007, 23:24:25 pm »
Creo que la Roberts no lleva multitubular.

Con lo cual es la Ducatona. Además, fijáos que el basculante se ancla sólo al motor. ¿No era uno de los cambios de la Ducati nueva?(Las últimas desmo 990 sí que anclaban el basculante al chasis)

Desconectado Montyfazer

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« Respuesta #98 en: 25 de Enero de 2007, 23:53:35 pm »
Hola.

Yo tambien creo que es la Ducati. De hecho antes iba a preguntar si habian dejado de utilizar el chasis tipo Trellis porque con el carenado puesto no se distingue.

Saludos.
Arigato Ruben

Desconectado Javi_GP

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Entrenos pretemporada 2007 Motogp.
« Respuesta #99 en: 26 de Enero de 2007, 07:51:19 am »
Gracias por las fotos txuatxe.

¿Habéis visto la inclinada de Randy?

Las Kawa son bonitas de diseño. Me gustan.

Saludos.
« última modificación: 26 de Enero de 2007, 07:52:05 am por Javi_GP »
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
Donde esté una buena carrera de Moto2, que se quiten los anuncios

El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

Desconectado x-11

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« Respuesta #100 en: 26 de Enero de 2007, 09:14:18 am »
Kingo, creo que las ultimas versiones de la desmocedici lo que hacian era añadir un refuerzo desde el basculante al chassis, pero el basculante se continuava anclando al motor. En la nueva, creo que la funcion de refuerzo igual la hace el conjunto colin-asiento, porque la pieza de fibra de carbono baja muy hacia abajo, y se ve de un tgamaño generoso
Pep Pujol                                                        Motoworld

Desconectado pablito

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« Respuesta #101 en: 26 de Enero de 2007, 09:29:33 am »
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Alguien me podria decir de que marca es esta moto?
no lo pone, y el chasis que lleva, me parece un tanto extraño??
[snapback]76752[/snapback]


Ducati :P

Vs

Desconectado Mike Hierros

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Entrenos pretemporada 2007 Motogp.
« Respuesta #102 en: 26 de Enero de 2007, 09:40:35 am »
Motor auto portante, (como el de las BMW K; salvando diferencias, claro), basculante a motor y a pieza de material sintetico, (parece), que refuerza esa unión y supongo que crea el soporte de la amortiguacion trasera, la verdad es que olía a italiano.

Otra cosa es la excesiva rigidez de este tipo de soluciones, pero parece que lo que les importa es que la rueda trasera y la mayor masa vayan siempre en la misma dirección, si la delantera se "tuerce" pues ya importa menos. :D
" Se acabaron los medios, pues habra que empezar a pensar"

Desconectado Mike Hierros

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Entrenos pretemporada 2007 Motogp.
« Respuesta #103 en: 26 de Enero de 2007, 10:11:27 am »
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D La prueba que realizara Rossi el primer día con ruedas de 16” pulgadas parece ser todo un acierto ya que todos los pilotos Michelin han optado finalmente por montar esta medida en el tren delantero.


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llanta 16????

hummmmmmmmmmm... k raro.... no lo habia oido....mas perfil, para k agarre mas entonces?????o mismo  perfil para k sea mas pequeña???


curioso.....
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?Que raro¿, que verdad es que el tiempo pone las cosas en su sitio, recuerdo cuando seguí usando la llanta 16 " con frenos de 180 m/m y horquilla WhitePower en un chasis de la TR1 de Cobas, (modificada), me miraban como a un bicho raro y los de Michelin me decían que eso estaba acabado,  claro que cuando hacíamos tiempazos y barrimos en el C Europeo,en el superprestigio, Mann, vino a mi box, miro nuestra moto, felicito a mi piloto, (Cardelus) y me dijo que nunca había visto pasar una moto por una curva con la rueda delantera levantada, algo similar hizo Cadalora con su Yamaha oficial en Assen cuando Cardelus lo pasaba apoyado frenando en la rueda delantera, en el final de la recta de atrás.

Aunque sea pretencioso, era de libro, la agilidad que confiere a una moto esa rueda  y la facilidad de giro, toda vez que permite aumentar el ancho disponible y con ello, mejorar el alineamiento de ambos trenes en las entradas, hasta que no se han decidido a subir mas esos motores, avanzarlos para mejorar el arrastre y buscar ese compromiso entre reparto de pesos, facilidad de manejo y poca interrelación entre frenada y aceleración, no se han atrevido a ponerlo otra vez en la palestra.

Ahora que les hace falta mas velocidad de paso de curva, "descubren" las llantas de 16" otra vez, como me gustaría que Cobas estuviera aquí para verlo. <_<

" Se acabaron los medios, pues habra que empezar a pensar"

Desconectado engorro

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« Respuesta #104 en: 26 de Enero de 2007, 12:12:52 pm »
Jo, la kawa es supermegawuai.

« última modificación: 26 de Enero de 2007, 12:13:26 pm por engorro »