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Autor Tema: Entrenos IRTA en Jerez  (Leído 24365 veces)

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Desconectado Javipe

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Entrenos IRTA en Jerez
« Respuesta #150 en: 02 de Marzo de 2007, 19:55:12 pm »
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Pongo las fotos como enlaces porque son enormes

Desde luego que el escape derecho de Dany y Nicky no tiene nada que ver. La salida es diferente y está situado mas atras

Hayden por el lado izquierdo

Pedrosa por el lado izquierdo

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¿Qué se supone que es lo que tiene Pedrosa en el lado izquierdo donde Hayden tiene la salida del escape? Porque no parece que haya salida de escape, y está recortado en el carenado en plan chapucero...

Desconectado mikemetal29

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« Respuesta #151 en: 05 de Marzo de 2007, 09:11:33 am »
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Creo que a alguien se le ha olvidado que el equipo oficial es el que debe desarrollar la moto. Si Melandri quiere disponer de una moto capaz de ganar carreras (ya me entendéis) deberá esperar a que las evoluciones funcionen bien en las motos oficiales antes de que se las den a ál. Si él no es piloto HRC no puede reclamar el mismo material al mismo tiempo.

Saludos.
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El tema está en que, según Melandri, Kanazawa le prometió trato oficial para que no se fuese a Ducati.

V´s,
Mike.
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Desconectado tinoso

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« Respuesta #152 en: 05 de Marzo de 2007, 09:37:45 am »
ya empezamos con el tema del trato preferente.
lo que ocurre es que sin papeles por delante, eso no se puede acreditar.
pero, creyendo, las palabras de melandri, si para quedarse en honda kanazawa le dijo que tendria el material de primera, esto huele a que si no cambian las cosas durante la temporada, es un gol de honda a melandri.
pues viendo las anteriores temporadas melandri ha estado delante, con la fuga a ducati la cosa se iria torciendo para honda pues tendria otro rival mas para su pupilo, teniendolo en honda ya es otra cosa, pues lo pueden "sujetar" mas facilmente.
de todos modos, no se que contrato tiene en gresini, pero ducati si sigue algunos años mas y capirosi se jubila, yo de la marca italiana lo tendria claro y de melandri, si esta temporada sigue como la pre, no dudaba.


Desconectado wxat

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« Respuesta #153 en: 05 de Marzo de 2007, 20:22:17 pm »
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Creo que a alguien se le ha olvidado que el equipo oficial es el que debe desarrollar la moto. Si Melandri quiere disponer de una moto capaz de ganar carreras (ya me entendéis) deberá esperar a que las evoluciones funcionen bien en las motos oficiales antes de que se las den a ál. Si él no es piloto HRC no puede reclamar el mismo material al mismo tiempo.

Saludos.
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El tema está en que, según Melandri, Kanazawa le prometió trato oficial para que no se fuese a Ducati.

V´s,
Mike.
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 :lol:  :lol:  :hysterical:  :hysterical:  :lol:  :lol:

Ésta reacción me la provoca que Melandri quiera hacerme creer que contando con Pedrosa y Hayden en el equipo oficial, Honda le prometa algo para que no se vaya a Ducati, Yamaha o Ilmor...

Más bien Melandri tendría que prometerle algo para que le den una RC212V.

Saludos.
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
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Rubén, hasta el cielo ya es gas a fondo...

Desconectado Iulius

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« Respuesta #154 en: 06 de Marzo de 2007, 10:01:30 am »
Parece mentira que Melandri no se acuerde ya de lo que pasó en 2005 con su entonces compañero Sete. Se suponía que la moto de Gibernau en el Movistar era tan oficial como las de Biaggi y Hayden en el Repsol Honda, y aunque ninguna RCV se lució mucho aquella temporada, la de Sete en especial no dió mas que disgustos...

Ayyyyy las promesas que se las lleva el viento.

Saludos.