¿A la medida de Pedrosa?

[peca]

 :  :  :P  

[Aibo]

Yo también me he reído un rato. Jaja.  :

Joe

[Mike Hierros]

Cuando se hacen juicios de valor de si una maquina esta echa a medida o no de un piloto en concreto, puede que sea cierto o puede que no, en este caso, el que aparezcan medidas de una importancia relativa, ( cuidado que una distancia entre ejes de 3 cm es algo que puede hacer inconducible o no a una u otra maquina) y digo relativa, ya que las que interesan no se ponen de manifiesto, una moto a medida, es la que presenta distancia entre altura de asiento y estriberas y distancia entre asiento y manillares, ese triangulo que se forma ahí, representa el poder "entrar" en ella o no.

Cuando se habla de la importancia de unas medidas, deberíamos tener en cuenta que no hablamos de motos de carretera, en motos de este tipo, una variación de 4 mm de altura en una horquilla puede hacer inconducible esta moto en altas velocidades y ni que decir de una distancia entre ejes o de medio grado en una lanzamiento

Esa moto es muy pequeña y lo es porque se ve claramente que tiene unas proporciones de altura entre asiento y suelo mucho menores que las antiguas 990, ademas, los depósitos están situados mas cerca del manillar, (aunque es posible que existan varios tipos distintos de estos, a elegir para distintos pilotos), pero el diseño ideal, es ese, en el que se considera la postura de un piloto en concreto y que reparte su masa en el conjunto de la mejor forma y le permite alojar sus brazos y piernas en posición de acoplamiento., manteniendole en un reparto neutro de su masa.

Elias, (que no es un piloto de gran tamaño), ha tenido que recomponer su postura en la moto y ha tenido que "sacrificar" su tendencia a subirse al tren delantero, saliendose como se sale en los virajes, porque es es la única forma, que el ha encontrado para poder sacar peso de la rueda delantera.

Asi que siento discrepar de quien opina que la Honda oficial no esta "ajustada" a las medidas de Pedrosa, lo esta y me parece hasta normal, la fabrica ha visto el potencial de ese crio y esta echando toda la carne en el asador para que sea su próxima revelación, (si no lo es ya).

[barrigon]

yo opino lo mismo que mike

[Aibo]

Asi que siento discrepar de quien opina que la Honda oficial no esta "ajustada" a las medidas de Pedrosa, lo esta y me parece hasta normal, la fabrica ha visto el potencial de ese crio y esta echando toda la carne en el asador para que sea su próxima revelación, (si no lo es ya).

[snapback]82682[/snapback]

Mike sabe lo que dice. Lo que alucina es que puedes ganar el mundial
y al año siguiente te dan una moto pensada para tu compañero de equipo.
Pero eso es "corporate racing": tenemos un plan y no variaremos el rumbo.

Parece mentira pero el mero hecho de que Nicky no cupiera detrás del
carenado es un perfecto ejemplo de una actitud "funcionarial" por parte
de los ingenieros de HRC. Les daba igual porque ya tenían diseño hecho.

¿Me atrevo a decirlo? ¿Os imagináis a Nicky en una Ducati?

Joe

P.D. Pido perdón de antemano a los funcionarios aquí: es sólo un decir.

[wxat]

¿Me atrevo a decirlo? ¿Os imagináis a Nicky en una Ducati?

Después del trato que se le daba el año pasado por parte del aficionado en general, ¿qué te hace pensar que alguien pueda creer que lo haría mejor que otros años (imagino que sobre éste no habría discusión)? Los que han considerado a Nicky un piloto de segunda clase no pensarán que lo pudiera hacer mejor con la Ducati que el año pasado con la RCV, por ejemplo. Y te recuerdo que para muchos, el Campeonato no lo ganó él y tampoco hizo muchos méritos...

Saludos.

P.D. Vamos, que el que decía el año pasado que Nicky ganó por suerte, no pensará que pudiera hacer grandes cosas con la Ducati. Y había muchos que pensaban (y piensan) así...

[Aibo]

te recuerdo que para muchos, el Campeonato no lo ganó él y tampoco hizo muchos méritos...

P.D. Vamos, que el que decía el año pasado que Nicky ganó por suerte, no pensará que pudiera hacer grandes cosas con la Ducati. Y había muchos que pensaban (y piensan) así...

[snapback]82695[/snapback]

Sé que hay quién piensa así. Pero están profundamente equivocados.

Primero: Aquí nadie regala nada a nadie. Cero.

Segundo: Rossi es uno de los gigantes de la historia de velocidad. Por lo
tanto, desbancar a Rossi tiene su mérito. Préguntaselo a Sete. (Tú y yo
coincidimos en que Sete es un excelente piloto.)

Tercero: No se trata de cosechar victorias sino cosechar puntos. No hay
más vuelta de hoja. Es así.

Cuarto: En la batalla de los nervios,  en Valencia, ganó Nicky.

La cuestión de mala o buena suerte no me conmueve. Son muchas carreras
a lo largo de la temporada. Elegir mal los neumáticos, penalizaciones no impuestas,
romper el motor, ser abatido por otro piloto o lo que sea: todo forma parte del
juego.

Dicho esto, creo que el estilo de Hayden se casaría mucho mejor con la
potencia de la Ducati. Está claro que la RC212V no le va para nada.

Joe

[Aibo]

TKK69 puso esta serie de imágenes en el foro de Wxat. Creo que son interesantes.



<img src="http://pix.crash.net/large/318282.jpg" border="0" />





<img src="http://pix.crash.net/large/318278.jpg" border="0" />





<img src="http://pix.crash.net/large/318277.jpg" border="0" />





<img src="http://pix.crash.net/large/318279.jpg" border="0" />





<img src="http://pix.crash.net/large/318283.jpg" border="0" />



Joe

[Mike Hierros]

TKK69 puso esta serie de imágenes en el foro de Wxat. Creo que son interesantes.



<img src="http://pix.crash.net/large/318282.jpg" border="0" />





<img src="http://pix.crash.net/large/318278.jpg" border="0" />





<img src="http://pix.crash.net/large/318277.jpg" border="0" />





<img src="http://pix.crash.net/large/318279.jpg" border="0" />





<img src="http://pix.crash.net/large/318283.jpg" border="0" />



Joe

[snapback]83505[/snapback]

Solo un apunte a este grupo de fotos, , ?en cual podéis observar, que cuando esta en posición de aplanado, le queda sitio entre los codos y las rodillas¿, ?a que solo hay uno¿, ?que quiere decir eso¿, por la posición de las manos y las posturas de las muñecas, podéis verificar quien va mas incomodo, para mi que casi todos ellos,  otro detalle, ?quien es el único que lleva la espuma del asiento de serie¿, pocos llevan las punteras en las estriberas, ?porque¿, pues por la comentada distancia entre el asiento y los estribos, eso hace que las rodillas queden excesivamente flexadas y "empujen", por así decirlo, el cuerpo hacia arriba.
INCOMODISIMO.

Si después de una demostración así, alguien, todavía opina que esa moto no esta a medida de Pedrosa, habrá que meter en el potro de tortura a quien la diseño y que "confiese" en publico para convencer a los reticentes.

[el_anfeta]

Totalmente esclarecedoras imagenes. Gracias.

Sobre los demás, el tamaño de Hayden es escandaloso. Les está bien empleado a los ingenieros de honda que la moto no vaya.

Y entonces, se le puede culpar a Pedrosa de que las honda no anden este año? si la moto está hecha para él, en él y su equipo debe caer la mayor responsabilidad del desarrollo de la moto, no es así?

saludos.

[ILF]

Pues una de dos.

O los de Honda no han hecho ni p. caso a Pedrosa y han hecho lo que les sale de los....ejem, o es tanta culpa de Pedrosa y su equipo que la nueva Honda vaya mal, como lo era en su día de Rossi y Burgess que aquella 1ª MotoGP fuese tan bien.

O eso, o que ni la Honda de este año va tan mal ni aquella de Rossi/Burgess iba tan bien..... :


Vssssssssss

[Aibo]

Y entonces, se le puede culpar a Pedrosa de que las honda no anden este año? si la moto está hecha para él, en él y su equipo debe caer la mayor responsabilidad del desarrollo de la moto, no es así?

saludos.

[snapback]83540[/snapback]

Pedrosa no tiene la culpa de lo que han diseñado los ingenieros.
Además, para mí está haciendo una temporada digna.

De hecho, quienes tienen la culpa son los jefes de HRC. HRC tiene
muchos medios pero es una empresa muy grande y tardan en
reaccionar.

Joe

[ILF]

Yo también pienso que no se le debe echar nada en cara a Pedrosa.

Supongo que estará haciendo lo máximo que puede con el material que tiene.

Como todos.


Vsssssssssss

[bujias]

Un apunte comentado antes por encima, pero que creo puede querer decir algo.
Dani lleva el culo pegado al colin, todos los demas llevan relleno (Nakano casi un palmo de goma) excepto Chequita, pero Carlos no pega el culo atras como Dani... cuando estamos hablando de 1 cm de diferencia de medidas en el carter, que algunos comentan que puede ser la h**stia la diferencia que implique en la conduccion, yo creo tambien que el culo 5 cm mas atras (y levantado) tambien deben variar los pesos, ¿no?.
Lo que quiero apuntar es que tampoco es para tanto las diferencias, por que Dani y Toni son poco mas o menos igual de altos, y a Dani le sobra sitio y a Toni le falta entre codo y rodilla, como a los demas por llevar el culo pa'lante.
Ademas parece que la distancia entre rueda y colin de Dani es mayor que la de los demas, es decir, que Dani lleva mas recorrido de suspension trasera, variando geometrias tambien.... y por peso no es por que Toni tambien tiene recorrido corto, puede que sea solo una apreciacion mia, pero parece que la moto d eDani esta ms levantada atras
Por otro lado cuando el capo de HRC dice que se han equivocado con el desarrollo debe ser del recopon por que para que admita un error de ese tipo no debe de haber ninguna duda en absoluto... ¿rodaran cabezas entre los mil ingenieros de HRC?.
Para Le mans o Mugello a mas tardar veremos que se han sacado de la chistera estos Japos, por que algo sacaran sin duda, ya que en 4 carreras solo 2 podios y ninguna victoria para HRC es una crisis de 3 pares.
Ojala se saquen algo "totalmente" diferente tipo una bicilindrica o traccion a las 2 ruedas o alguna bestialidad de esas que hacen cuando piensan... Unos pistones ovalados como en la NR serian un lujo bien guapo... :D  :D  :D

[Ocotillo]

Honda tenía diseñada la RC212V mucho antes de final de temporada y nunca se imaginaban que Hayden ganarñia el Mundial

Cuando dicen que la moto no está hecha a medida de Dani, simplemente mienten.

El problema no es que la moto no funciona para pilotos de tamaño normal como Nicky o Carlos Checa, sino que tampoco funciona para Dani.

Honda ha hecho una soberbia tontería porque si mañana aperece en su puerta un nuevo Rossi de altura y peso normal no tendrán mota para el. Toseland tampoco podría llevar la R212V tal como está- Hayden esta esperando un nuevo carenado desde Jerez y no llega.

Burgess me dijo a princiopio del año pasado..."Honda tiene nos opciones,,,y la mejora de ellas es hacer dos motos...uno para Dani Pedrosa y otra para Nicky siendo la de Nicky la base de la moto standard,¨

La diferencia es peso y altura de Dani en comparación con la gran mayoria de los pilotos es tan enorme que es imposible que una misma moto funciona bien para el y para un piloto de estatura media.

Y la tendencia en el mundo, incluyendo Japon, no es presisamente hacia personas bajitos.

Ahora bien, viendo los problemas que tienen piloto de estatura normal con la moto de Dani nos damos cuanta de los problemas que tenía Dani con la 990.