Team Roberts en apuros.

[Alexgp]

Pues si Jr se ha liado teniendo como tiene el trasero pelado de llevar motos de GGPP, dudo que Kurtis sea la solución. Podrían fichar para un par de carreras a McWilliams, que ese sí que les puede decir qué es lo que no está en condiciones. No me parece que Kurtis tenga la suficiente experiencia como para evaluar una de estas motos si su hermano no es capaz de hacerlo.

Saludos.

[snapback]84423[/snapback]

Hola a todos.

A lo mejor sale más barato "fichar" a Kurtis que a McWilliams  :demonio  :demonio . Además este sigue con contrato de Ilmor.

[Guishermo 2t]

Si pues como Ilmor siga esperando a que un sponsor venga con millones bajo el brazo cuando puedan entrar ya habrán rebajado la cilindrada a 100 cc... Para aumentar la seguridad, más que nada  

[max07]

Anda que no es guapo que papa tenga un equipo de motogp!!!!! :cumple

[wxat]

Pues si Jr se ha liado teniendo como tiene el trasero pelado de llevar motos de GGPP, dudo que Kurtis sea la solución. Podrían fichar para un par de carreras a McWilliams, que ese sí que les puede decir qué es lo que no está en condiciones. No me parece que Kurtis tenga la suficiente experiencia como para evaluar una de estas motos si su hermano no es capaz de hacerlo.

Saludos.

[snapback]84423[/snapback]

Hola a todos.

A lo mejor sale más barato "fichar" a Kurtis que a McWilliams  :demonio  :demonio . Además este sigue con contrato de Ilmor.

[snapback]84430[/snapback]

Illien, cuando anunció que segurían trabajando en el motor en "casa", sin ir a los GGPP, comunicó que los pilotos seguían en nómina pero quedaban liberados para buscar empleo. Algo así como "te sigo pagando porque hay un contrato, pero a la que te salga algo, aprovecha". No creo que Jeremy se subiera a la parra pidiendo. A estas alturas, si sigue ahí no es por la pasta, sino para montar en moto y me parece que la oportunidad de correr unos cuantos GGPP más serían muy atractiva.

Saludos.

[Ikke]

Pues nada, que parece que Kurtis correrá en Donington y Jr se quedará en casa hasta que el nuevo chasis esté listo  :blink:

http://www.superbikeplanet.com/2007/Jun/070618u.htm

http://www.superbikeplanet.com/2007/Jun/070618gt.htm

[aeRiS]

ein?! yo es que lo de Kurtis probando no termino de verlo y ahora Kenny se queda en casa... buen cabreo debe tener el hombre este año

[kolokao4u]

¡ Triste noticia !

Lamentable y penoso que la próxima temporada ya no esté el Team Roberts.

Deplorable y tétrico que el más legendario equipo del Mundial se quede fuera.

Trágico y funesto resulta que uno de los equipos de los 80 haya sido traicionado.

Afligido, compungido y apenado me siento porque han robado el "Alma" del paddock . . .


http://www.motociclismo.es/Deporte/rossi-valentino-rossi-yamaha-motos-motociclismo-kw-noticia.jsp%3Fid%3D3725

[Kingo]

kenny fue muy valiente al atreverse a hacer sus propias motos. Y ha conseguido mantenerse en el mundial, con resultados muy respetables en algunas ocasiones (aunque pocas, es cierto) durante una década. ¿Quién más ha conseguido algo parecido en la era moderna? Con el ritmo que llevaba el mundial, era inevitable que King se convirtiese en semioficial... o desapareciera. Lamentablemente ha sido lo segundo, al menos de momento.

Un saludo.

[Aibo]

Ya se sabía que pintaba mal pero ¡Kenny, joé, no te vayas!

[Pablo34]

Una verdadera lastima 

Saludos

[Javipe]

Esperemos que no sea un adiós definitivo. Si se tiene en cuenta que Suzuki y Kawasaki tienen pensado poner otras dos motos en pista, podrían aprovechar la experiencia de la estructura de Roberts para confiarles un equipo. Habrá que ver que pasa con el proyecto Aspar-Schwantz...

[Guishermo 2t]

¡ Triste noticia !

Lamentable y penoso que la próxima temporada ya no esté el Team Roberts.

Deplorable y tétrico que el más legendario equipo del Mundial se quede fuera.

Trágico y funesto resulta que uno de los equipos de los 80 haya sido traicionado.

Afligido, compungido y apenado me siento porque han robado el "Alma" del paddock . . .


http://www.motociclismo.es/Deporte/rossi-valentino-rossi-yamaha-motos-motociclismo-kw-noticia.jsp%3Fid%3D3725

Nada más que añadir... Quedará para la posteridad como este hombre consiguió montarse una moto en Motogp con la que hace podiums en el Chachigepé en 2006

[Ocotillo]

Bueno, su basculante ganó el Mundial de SBK con Toseland y lo llevará Checa. Roberts aparecerá por algun lado.

[bujias]

Yo esa historia de irse y luego volver la veo chunga, ahora bien irse a WSBK un añito y volver a MoneyGP con cantos de sirena en 2009 (y Dorna poniendo lo que haga falta, por que las declaraciones de Carmelo esta semana no se las cree ni el, en lo referente a 18 pilotos en parrilla y demas crisis ... es de coña) lo veo mas factible. Si se va ahi y lucha, mantiene el equipo y logra acabar decentemente entre los 10 primeros con alguna pugna seria, yo veo factible que desde Japon decidan echarle una mano
Pero como se quede un año parado no vuelve ni con Sito de la mano.

Y mucho me temo pero el año que viene, o como mucho en 2009, cuando los de WSBK tengan mas enganche con el publico y sus tiempos sean "practicamente" iguales que los de MGP habra cambios gordos en el ministerio Dorna que riete tu del follon de las ruedas.

[Tormo4ever]

Repito lo que he dichjo em otro hilo; wsbk es sostenible, conm pequeños cambios. Mgp va atener que estrujarse el cerebro para salir de los problemas cronicos que sufre; los altísimos costes para una repercusión limitada, lo que espanta a sponsors.. Si mgp decide reducir costes, los tiempos por vuelta de sbk les volverán a pisar los talones como en 2000 y 2001. Y sio no disminuyebn los costes, no va a haber posibilidad de ver a nuevas fábricas ni a equipos satélites competitivos cin motos de las fábricas ya existentes.