Elsa Pataky

[Errol]

Yo puse un post muy muy ácido sobre aquel abandono de Rossi (por favor, recordadme en que pista) por , segun él, goma degradada, en el que explicaba que en las imagenes de Eurosport se veía la goma sana, lisa y completa. Pues ese post duró unas horas.
Polakow, era "arigato gozaimasu"(muchas gracias) pero me gusta hacer coñas. Tomo nota de tus consejos, mástil palante y a ver si cuadran condiciones. ¡Ah, si montar en moto llevase tan poco mantenimiento como el wind.....! No me vendería la 250.


V´ss!!

[Polakow]

Ahhhhhh... es que no lo cojí ¿¿¿¿¿¿Sabes japonés?????

Yo siempre he pensado lo mismo, aunque lo bueno de la moto es que montas cuando quieres y surfear sólo si hay olas y viento... aunque lo del $$$$$... y luego oyes surferos decir:"Uffff!Qué caras son las North" "Boahhhh!!! Que caros son los mástiles de diámetro reducido"  
Si en las motos todo se redujera a gastarse 50mil pelas en un (buen) mástil cuando rompes en un break... te caes con cualquier moto y flipas...

En fin... ah, Errol, como ya supondrás, no sale a la primera, es más una cuestión de "feeling", de ir probando y con el tiempo sale.

Saludos

PD: ¿Esa carrera no era Brno 2002? Me suena... por cierto, una 250 2t vendes?

[Txupete]

Por cierto Lestat, Muchas gracias por la historia. Me lo he pasao teta.

Salu2
Txupe.

[Errol]

Si, Pow, vendo una Rgv 250 L . Los coches se llevan toda mi voluntad mecánica, que no es tanta como de chaval.

[Polakow]

Joer Errol, que envidia!!!!! :D  :D   Siempre quise, no ya tenerla, sino PROBAR UNA 250 2T en V!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Merkel]

Errol, vendes la RGV???? Cuentame que pides, como esta, hablame dime algo, me interesa tio, de verdad.
 

[Errol]

Pues es modelo 90´, lleva gomas nuevas, la carrocería original con su deco Suzuki azul/blanco, es pequeñita(más aun que la pirila) e incluye caballete y dos desarrollos. La puedo dar de calle, o aligerada para pista.1800€.
Pow, yo no soy tan exigente para el agua como con la moto, con que sople me meto aunque solo sea por el ejercicio.


V´ss!!

[Javi_GP]

Confirmo 100%.

La carrera fue en el año 2002 y el circuito era Brno (República Checa). Un circuito donde su más encarnizado rival (Biaggi) siempre fue realmente rápido, ya que las características del circuito favorece enormemente el estilo del romano (curvas aaaanchas, asfalto con muy buen agarre (uno de los más abrasivos del mundial), lleno de chicanes rápidas y sin frenadas fuertes de clavar la moto). En fin, que Max allí va sobre raíles trazando fino y con un paso por curva muy rápido (cosas del 250).
Una cosa curiosa (ya que toco el tema de refilón) es que tanto quejarse de querer tener una honda y cuando la consigue (el año pasado) va y queda en Brno 5º detrás de Rossi, Sete, Bayliss y Checa. Todo el mundo esperaba mucho más del romano en la carrera del 2003. De echo yo creo que ese resultado fue muy significativo, no sólo por puntos, sino psicológicamente. Ahí el romano se despidió de las pocas opciones que le quedaban al título.


Saludetes a todos.

[Merkel]

Errol, esta es mi dereccion de correo, merkel@telson.es, si quieres hablamos por el correo y me das un numero telefono y te llamo y me comentas mejor lo de la RGV ¿OK? si quieres, vamos.
Un saludo.