Entrenos pretemporada 2007; 250-125 cc.

[Guishermo 2t]

A mí sí que me sorprendería, Bautista se paseó el año pasado frente a Gadea, Faubel, Pesek... pilotos que vale, son buenos, pero tan buenos como pueden ser cualquiera de los otros que no llevan pepinos como los suyos... Al único que vi ser un piloto por encima de la media fue Kallio, que plantó algo de cara al Bautista...

Está claro que Lorenzo, Dovizioso o De Angelis no son Gadeas o Faubeles, muy raro sería que Alvarete repitiera cosas como el chorizo de 15 segundos de Estoril

[Javipe]

[...]
Que Alvarito les meta ese churro a los consagrados mientras que éstos no mejoren al mismo ritmo que los novatos... da que pensar.
[...]

Después de la exhibición de Bautista del año pasado, exhibición no excesivamente valorada, y del nivel del 250 que no es muy alto, a mí no me extraña lo más mínimo, no digo que Bautista se los vaya a cepillar a las primeras de cambio, pero a mi no me sorprendería.

[snapback]79192[/snapback]

Hombre, a mi no me parece que sea bajo el nivel de 250. Precisamente me parece la categoría más discutida, con 5 ó 6 candidatos al título y otros tantos que pueden ganar carreras a lo largo del año. Y si a pesar de ello Álvaro consigue estar delante tan pronto, es que la cosa promete. A mi tampoco me sorprendería que estuviese dando guerra desde el principio.

Un saludo  :P

[wxat]

Alvarito ya ha estado en ocasiones al nivel de los actuales "amos" del 250 cuando coincidían todos en 125. No se puede decir que su nivel sea inferior al de ellos. Lo que sí hace pensar es que no sufra los mismos problemas que el resto. ¿Será que algunos llevan mucho tiempo trabajando en direcciones erróneas y un recién llegado, al no tirar de reglajes antiguos puede haber ido directamente a la buena línea de trabajo?

Saludos.

[Rasmien]

Desde luego, a mí no me gustó nada las últimas carreras de Lorenzo el año pasado, en general. Cuando iba con la Derbi en 125 hacía auténticas animaladas y casi no se caía (para lo que tentaba la suerte). El año pasado se le veía el miedo en las trazadas...

Vamos, por poner un ejemplo de uno que debía estar mandando y no está.

[el_chorvo]

Pedrosa jugó con sus rivales en 2005 en 250, os acordais de como pasaba de todo y tiraba cuando le daba la gana y los rompía a todos, lo hizo en varias carreras. Cierto que Bautista tampoco tuvo rival, por moto y pilotaje, pero en 250 sin un tío como Pedrosa estirándo el grupo los tiempos suben. Cierto que el único un poco fuerte en 125 parecía Kallio, en lo que no estoy de acuerdo es en de Angelis a mi me parece un piloto normal, vale que es es rápido y hace podios pero le falta algo.

Sin saber si las condiciones meteorlógicas fueron muy distintas ahí va una comparativa da la carrera de Turquia de de 2005 y el "esperpento" de 2006.

 34 segundos son una barbaridad

[Guishermo 2t]

Hombre, está claro que De Angelis no es un megacrack como lo puedan ser Pedrosa o Rossi, pero el chaval es muy bueno, en 125 siempre estaba en la pomada y en 250 se ha demostrado rapidísimo... Sobretodo en Sachsenring, todavía me acuerdo de como fue el único en 2005 de seguirle la estela a Pedrosa...

[el_chorvo]

Si que és rápido, pero por ejemplo su final de carrera no es muy bueno o no lo era, a ver si ahora que ya "ha mojao" el tio corre más suelto, desde luego que siendo rápido y regular, que lo és, puede ser un candidato al título.

[James]

Wenas

LORENZO FUE CUARTO Y BAUTISTA SE FUE TRES VECES AL SUELO

Barberá marca el mejor crono en la última jornada en Qatar
El español Héctor Barberá (Aprilia) ha sido el más rápido en el segundo día de los entrenamientos de los equipos del Mundial de 250 c.c. en el circuito qatarí de Losail. El piloto del Team Toth cubrió el giro al trazado en 2:00.58, con lo que ratifica sus aspiraciones para el inminente inicio de la temporada 2007.

Barberá aventajó en media décima al sanmarinense Alex de Angelis (2:00.315), mientras que el también español Álvaro Bautista (Aprilia), campeón mundial de 125 c.c. el pasado año y el más rápido el miércoles, sufrió tres caídas en esta sesión y marcó el tercer mejor tiempo con 2:00.322.

Susto para Tizón

El defensor del título, el español Jorge Lorenzo (Aprilia), firmó el cuarto crono de la jornada con 2:00.985, y su compatriota Arturo Tizón tuvo que ser trasladado al hospital, donde se le efectuaron las correspondientes pruebas de rayos X y los exámenes médicos descartaron que sufriese fractura alguna.

El campeón del mundo continuó con su labor en la puesta a punto del chasis, trabajando simultáneamente con las versiones 2006 y 2007. Por esto, no mejoró los tiempos hasta por la tarde, tras encontrar una configuración que se adaptaba a sus preferencias de pilotaje. Lorenzo completó 75 vueltas, para superar un total de 150 entre los dos días.

Calor en Qatar

El calor fue sofocante durante toda la sesión, y sirvió para que los pilotos comenzaran a acostumbrarse a las condiciones meteorológicas que están previstas para el Gran Premio. Lorenzo, que permanecerá en Doha hasta la disputa del Gran Premio, comentó que "la igualdad en la categoría es muy alta", como se esperaba y como reitera cuando le cuestionan por si revalidará el título.

"Mi objetivo es ganar, pero que nadie piense que va a ser fácil Ahora me quedo en Qatar, donde seguiré un intenso plan de preparación física y la próxima semana tocará ponerse las pilas con el inicio del Mundial", aseguró. Con estos entrenamientos finaliza la pretemporada para la categoría del cuarto de litro, que volverá a Losail dentro de una semana para el comienzo del Mundial 2007.
 
- Clasificación:
.1. Héctor Barberá (ESP/Aprilia)         2:00.258
.2. Alex de Angelis (SMR/Aprilia)        2:00.315
.3. Álvaro Bautista (ESP/Aprilia)        2:00.322
.4. Jorge Lorenzo (ESP/Aprilia)          2:00.985
.5. Roberto Locatelli (ITA/Gilera)       2:01.004
.6. Andrea Dovizioso (ITA/Honda)         2:01.068
.7. Mika Kallio (FIN/KTM)                2:01.251
.8. Hiroshi Aoyama (JPN/KTM)             2:01.430
.9. Thomas Luthi (SUI/Aprilia)           2:01.766
10. Shunhei Aoyama (JPN/Honda)           2:01.924.

Parce que los tiempos de hoy están algo más apretados

salU2  :scooter

[Javi_GP]

Parece que KTM y Honda se juegan el privilegio de ser la segunda mejor fábrica en 250 este año.

Es curioso como Kalio se le suve a las barbas a Aoyama a las primeras de cambio.

Lorenzo no ejerce de líder con mano de hierro porque hay muchos pilotos tan rápidos como él, al menos en cuando a pocas vueltas. De ritmo de carrera no me consta ningún simulacro de ningún piloto. ¿Alguien sabe algo al respecto o es que simulacros sólo hacen los chicos de motoGP?

A mi este año me va a gustar especialmente por las siguientes cosas:

- Barberá querido como piloto nº 1 de un equipo que cuenta con Brazzi.
- El desembarco de los jóvenes cachorros de 125: Bautista, Kalio y Luthi.
- La consolidación de los veteranos que prometieron el año pasado: De Angelis, Aoyama (KTM) y Takahasi.
- La respuesta de Honda ante el aplastante dominio de Aprilia
- El intento de ejercer de Cacique de una complicada categoría por parte del actual campeón del mundo: Lorenzo.

Son muchos ingredientes los que hay este año en 250. Habrá que seguirlo muy de cerca para no perderse nada.

Por cierto, es curioso ver cómo los chicos de 250 ruedan al mismo ritmo que los chicos de SBK.

Saludos.

[fresco]

- El desembarco de los jóvenes cachorros de 125: Bautista, Kalio y Luthi.

Jóvenes jóvenes tampoco son, Kallio 24 años, Bautista 22, Luthi 20 (bueno este me puede valer), si los comparamos con el actual campeón de 19, Dovizioso 20, Barberá 20...

Otra cosa es si te refieres a las tablas en la categoría claro  :bebido

[Javi_GP]

:smile:, bueno, ya me entendéis. No es que la edad haya que sacarla literalmente, sino que son jóvenes en el sentido de que son noveles en la categoría.

Saludetes.  :D

[James]

Wenas

Los pilotos y equipos de 125 llegaban a Qatar con la intención de poder aprovechar 2 jornadas enteras de entraminetos tras una pretemporada con bastantes incidencias metereológicas.Total, que se van a Qatar y tomenta de arena al canto!!!!




A parte de que no se ve un pijo, la pista debe quedar limpita, limpita    

salU2  :scooter

[Aibo]

Wenas

Los pilotos y equipos de 125 llegaban a Qatar con la intención de poder aprovechar 2 jornadas enteras de entraminetos tras una pretemporada con bastantes incidencias metereológicas.Total, que se van a Qatar y tomenta de arena al canto!!!!




A parte de que no se ve un pijo, la pista debe quedar limpita, limpita    

salU2  :scooter

[snapback]79240[/snapback]

¡Stevie Bonsey podrá emplear su técnica de dirt track!

Joe

[Javi_GP]

Ahora se explican la diferencia de tiempos.
Hasta que hayan limpiado la pista y se haya formado "el carril", seguramente muchos pilotos no hayan querido arriesgar, sobre todo por la cercanía del primer gran premio.

Gracias por el dato.

Saludos.

[Guishermo 2t]

Estos de DORNA son muy listos, un gran premio en el culo del mundo (quizás esto es lo que menos importa de todas las desventajas, aunque sea un chorro de gastos para los privados), con gradas vacías, viento constante y encima de vez en cuando tormentas de arena por el desierto que hay pegadito...