motogp equipos y pilotos 2008

[Javi_GP]

Espero k uno de los pilotos mas espectaculares tenga suerte. Pero los precedentes con Barros cuando acabó delante d Stoner ( y su moto dejo d ir bien) en Italia no son muy buenos.

SALUDOS

¡Cuánta verdad! Lo que le hicieron a Barros no tiene nombre. Bueno, sí lo tiene, pero no se puede decir aquí.
Eso sí, si Toni tiene una victoria o podium en la mano por delante de los oficiales... que nadie lo dude. Toni lo pilla y pasa por encima de quien tenga que pasar. Y ya que hablamos de pasar, luego, que pase lo que tenga que pasar.

Saludos a todos.

PD - Sí, me acuerdo de la época de Sito en 250

[Tormo4ever]

Espero k uno de los pilotos mas espectaculares tenga suerte. Pero los precedentes con Barros cuando acabó delante d Stoner ( y su moto dejo d ir bien) en Italia no son muy buenos.

SALUDOS

¡Cuánta verdad! Lo que le hicieron a Barros no tiene nombre. Bueno, sí lo tiene, pero no se puede decir aquí.
Eso sí, si Toni tiene una victoria o podium en la mano por delante de los oficiales... que nadie lo dude. Toni lo pilla y pasa por encima de quien tenga que pasar. Y ya que hablamos de pasar, luego, que pase lo que tenga que pasar.

Saludos a todos.

PD - Sí, me acuerdo de la época de Sito en 250

y si a barros le hicieron eso ... a lo mejor la moto de capirossi no llevaba lo mismo que la de stoner en cuanto se vio que capi este año se lo tomaba con tranquilidad?

[Javi_GP]

Si mal no recuerdo creo que en su día abrí un hilo tratando el tema de Capirossi este año, alegando que algo raro había ahí, pero ese hilo no terminó de cuajar. Parece ser que los de la corriente de Txupete fuimos pocos.

Sigo pensando que en ese box ha habido algo raro, porque no es normal que Loris no haya funcionado en 3/4 partes de la temporada. No cuela.

Saludos.

[Tormo4ever]

No cuela, pero no creo que sea cupla solo de ducati. No creo que salieran al ppio de temporada con prejuicios hacia Loris. Que despuiés, viendo la diferencia de resultados, hayan cuidadao a CS es otra cosa.

[JB500]

holaaa

recordando a txupete:

mano negra!! mano negra!!

v'sss 

[Javi_GP]

Ahí ahí 

[Alexgp]

Hola a todos.

Actualizando...

Equipo	2007	2008	Interesan
Repsol Honda	Pedrosa/Hayden	Pedrosa / Hayden
FIAT Yamaha	Rossi/Edwards	Rossi / Lorenzo
Ducati Marlboro	Capirossi/Stoner	Stoner / Melandri
Rizla Suzuki	Hopkins/Vermeulen	Vermeulen / Capirossi
Kawasaki Monster	De Puniet/West	Hopkins / West
Honda Gresini	Melandri/Elías	De Angelis / Nakano
Pramac d'Antin Ducati	Barros/Hoffman	Guintoli / Elias
Yamaha Tech3	Tamada/Guintoli	Toseland / Edwards
Honda LCR	Checa	De Puniet
Konica Minolta Honda	Nakano	Dovizioso
KR Team Ducati	Kurtis Roberts	Kurtis Roberts / -

en rojo: novedad de la última semana.

Esto está casi visto para sentencia, sólo falta conocer el futuro del K.R. Team. Porque de Ilmor ya ni nos acordamos.

[Marcelo]

Lo de Elias es de traca, ya solo le falta Suzuki y Kawasaki....

2005: Yamaha
2006: Honda
2007: Honda
2008: Ducati

Este es como Schuster, que jugo en el Barça, en el Madrid y en el Atleti...

[taekis_xaus]

Aspar cree que la semana que viene confirmará con Suzuki su salto a MotoGP

 Jorge Martínez Aspar quiere una firma para confirmar su proyecto de MotoGP con Suzuki, marca con la que se aliará las tres próximas temporadas en la categoría reina. «El próximo viernes 2 de noviembre nos reunimos con Suzuki aquí en Cheste. En esa reunión vamos a concretar la estructura del proyecto y las condiciones finales. Está todo hablado y muy avanzando, pero falta firmar. Es un proyecto a largo plazo, de tres años como mínimo», explicaba ayer a Levante-EMV el alcireño. Suzuki ofrece a Aspar la posibilidad de contar con una moto la próxima temporada para cinco o seis carreras, que servirían a la estructura como rodaje de cara a 2009, cuando debutaría en una temporada completa en MotoGP. El director deportivo de la estructura de Aspar en MotoGP será el norteamericano Kevin Schwantz, ex campeón del mundo de 500 cc con Suzuki y persona muy ligada a la firma de Hamamatsu.
Precisamente, un protegido de Kevin Schwantz, su compatriota Ben Spies, campeón del certamen nacional americano (AMA Superbike) será el piloto que participe en las cinco o seis pruebas programadas en 2008 con el Aspar Team. En todas ellas saldrá como piloto invitado y le servirá para cogerle el pulso a la categoría. Dos motos para 2009 Lo que negocia Aspar ahora es si en 2009 podrá contar con dos motos oficiales como es su objetivo. En Suzuki parecen algo conservadores con esta idea, pero el valenciano les ha explicado que sin dos motos es complicado convencer a sus patrocinadores. Si finalmente consigue que acepten su propuesta, como es previsible, Álvaro Bautista podría ser el piloto elegido para correr con la Suzuki en la temporada 2009.
La presencia del Aspar Team en MotoGP no significará la reducción de su estructura en el resto de cilindradas, ya que la idea del que fue cuatro veces campeón del mundo es mantener un equipo en 125 cc con dos pilotos y otro en 250 cc con otros dos pilotos, todos ellos con material oficial de Aprilia.

[Javi_GP]

Pues Aspar va a tener, con diferencia, la estructura más grande del mundial: 2 en 125, 2 en 250 y por lo menos 1 en motoGP.

Penita no haber podido ver a Spies en Sepang rodando con la Suzuki.
¿Os imagináis? Miedo a volar. Te cruzas medio mundo para rodar un día con una moto y llega el día señalado y se pone a llover....
También es mala chufa, no? 

[NitroNori 41]

Poder podria haber salido igual creo yo. ¿O no salio Hayden? Vale que no eran las mejores condiciones para estrenarse ¡pero que carajo! ¡tiene que acostumbrarse a correr con lluvia porque en el AMA no se corre si llueve!

[bujias]

Jodo ... si es verdad, y se materializa es toda una alegria para "engordar" un poco las raquiticas parrillas.
Aunque hacer solo 5 o 6 GPs el año que viene suena raro y dificil ¿los mecanicos punteros firmaran solo para 6 GPs? ¿tendra una estructura completa solo para 5 o 6 GPs? aunque probablemente sean las de fuera de Europa (2 en USA, Japon, Malasia, Australia y Qatar supongo + Cheste y tal vez alguna cerca de la sede Europea) ... pero suena complicado levantar todo lo necesario solo para 6 GPs.... logicamente esto lo habra analizado Aspar y su gente hace ya unos meses.
En cualquier caso, me alegro por todos, por ellos ya que son una de las mejores estructuras, por el motociclismo en general y por nosotros ya que habra mas espectaculo al haber mas pilotos... y si en 2009 sube Bati mejor que mejor.

Ps... Si le hace falta personal eventual aqui en el foro se de unos cuantos que estariamos encantados de echarle una mano en lo que sea, tenemos traductores, mecanicos, paragüeros o lo que haga falta  

[Manu23]

Al parecer segun me ha comentado un amigo que trabaja de periodista en Valencia y esta muy relacionado con los deportes del motor de la zona serian Jerez o Phillip Island, Indianapolis, Laguna Seca, Motegi, Sepang y Cheste. Principalmente porque detras de Motegi, Sepang y Cheste suele haber pruebas privadas para que vayan cogiendo experiencia. Ya vereis que poquito tarda Alvarito en subirse a la Suzuki, lo de Lorenzo en Almeria no va a ser nada en comparación a las pruebas de Alvarito con la Suzuki el año que viene.

[Javi_GP]

Yo que Spies dejaría la isla felipe y rodaría en jerez, no vaya a ser que se suba a la suzu por primera vez en australia, circuíto en donde nunca ha funcionado bien la 800 de Suzu (ni la 990) y el pobre spies diga

BS - Ben Spies  TS - Team Suzuki

BS - The mother of the topo, this fu***ng bike doesn't go for behind
TS - Uncle, trust in us, here always go through the same sit, but in other circuits the bike drop that you crap
BS - More you value.

(traducción...)
BS - La madre del topo, esta mier**a de moto no va ni pa trás.
TS - Tío, confí, aquí siempre pasa la misma mierda, pero en otros circuítos la moto tira que te cagas
BS - Más te vale.

 

[Epicco]

Hola a todos!


Oie Javi, Uncle is very good!!!!!!


Saludos,