motogp equipos y pilotos 2008

[bujias]

QUE ME ESTAIS CONTANDO !!!

Vamos a ver, lo primero en Money GP hay mucho mas dinero que en cualquier otra cosa, es decir Hofmann lucha por que hay una pasta , y si a Toseland le llaman para ir al Tech3 y dejar Ten Kate, lo deja sin pensarselo ... por que hay mucha mas pasta y la moto es peor sin duda... y nadie se cree que le van a dar una moto como la de Rossi, tal vez como la de Edwards 

Que KR tentase a todo dios que corriese, es un hecho, y si encima era yanki y le pudiese aportar algun sponsor por ello (los unicos sponsors de KR son yankis) pues tambien, de eso a pensar que alguno de moneyGP se fue a ir con el va un mundo... Xaus podria haber sido, Hodgson puede que tambien (esa era mi mejor opcion), pero alguien que estuviese ahora en ChachiGP, ni de coña. los del AMA o SBK puede... pero lo veo chungo para el King
Elias si puede y es listo se quedara en Gresini.  D'Antin parece ser que es peligroso y HRC Gresini el año que viene volvera a estar como primer equipo satelite, yo no lo dudaria, HRC es una buena base

Checa si es listo se agarrara a TenKate para 2008 como un p*to clavo ardiendo, por que la alternativa es probador o peor... nadie se puede creer que tenga una oferta para 2008 en chachiGP

KR o recibe muchisima ayuda de Dorna o se ira a SBK o al AMA, por que ni tiene sponsor ni tiene pilotos ni tiene motos... triste pero es asi.

[Javi_GP]

[modo poético-cursi ON]
Un cálido alivio recorrió mis venas, reconfortándo mi espíritu al saber que Checa continuaba su camino hacia SBK
[modo poético-cursi OFF]

¡¡No era Checaaaaa!!  (bien, bien, bien)
Carlos, por tu padre, brindanos un bonito año en WSBK. Haz que tiemble Dorna, Ezpeleta, TVE y su share de audiencia. Haz que Cheste suba como la espuma, que T5 y T5Sport dejen de lado la F1 (total, pa lo cai que ver... ;) ), que se sepa lo que es un toro derrapando. Enseña a todos esos sajones que entre Biaggi, Xaus, Fonsi y tú vais a darle la pincelada latina que le faltaba al campeonato (porque con Lanziiiii).

Amos Checaaaaaaaaaaaaaaaaaa 

[peca]

Elias si puede y es listo se quedara en Gresini.  D'Antin parece ser que es peligroso y HRC Gresini el año que viene volvera a estar como primer equipo satelite, yo no lo dudaria, HRC es una buena base

Checa si es listo se agarrara a TenKate para 2008 como un p*to clavo ardiendo, por que la alternativa es probador o peor... nadie se puede creer que tenga una oferta para 2008 en chachiGP

KR o recibe muchisima ayuda de Dorna o se ira a SBK o al AMA, por que ni tiene sponsor ni tiene pilotos ni tiene motos... triste pero es asi.

Hola, yo támbien he pensado lo  mismo al respecto, a uno se le da más margen que a otro, eso está claro.
saludos

[Manu23]

No os embaleis tan pronto, si Edwards al final acaba en KR no acaba por la pasta, porque al señor Edwards eso le sobra, acaba en KR porque le garantiza dos años mas corriendo en MGP, cosa que Yamaha solo le da 1, el mismo que le queda a Valentino, por cierto cuando este acabe Edwards que se despida de pisar mas una Yamaha MGP. Colin sabe que marchando a KR con un motor de la Desmosedici, si trabajan bien el chasis (por cierto, Colin es un gran probador) a mitad de año podria verse como Junior el año pasado.

Respecto a Elias, la opción Gresini es la preferida por parte de todos, primero porque HRC va a reaccionar, segundo porque Toni ya tiene callo con esa moto y tercero porque Gresini aunque es bastante "caseretti", si sus motos van bien pueden ganar carreras. Después Marc Martin puede decir lo que quiera pero que a Toni le gustaria continuar en Gresini, me juego una mano. La opción de D´Antin cada dia me trae mas dudas, porque ya con neumatico monomarca no es lo mismo, porque Ducati como todos los italianos no soporta ver motos satelites delante de las oficiales y porque Luis D´Antin cada dia lo veo mas mercantilista y menos piloto, me recuerda a los patrones de F-1.
La tercera via en KR, muy desesperado tendria que estar el pobre Toni para aceptarla.

Y aqui se abre otra opción, si Colin va a KR queda asiento libre en Tech-3 y este seria para Toni. De todos es sabido el buen sabor que dejo Toni en Poncharal y Yamaha cuando trabajo con ellos subido en aquella cafetera pintada de (Dali?? o Picasso??) con publicidad de Fortuna, asi que no seria descabellado que si se produce lo de Colin, veamos a Toni con Tech-3 y a Davies subido a la 2 D´Antin.

[Tormo4ever]

de miró

[Alexgp]

acaba en KR porque le garantiza dos años mas corriendo en MGP, cosa que Yamaha solo le da 1,

Hola a todos.

¿ Puede Roberts garantizar 2 años teniendo problemas para mantenerse una sola temporada ? Este año a partir de Assen, Roberts fue "mantenido" por Dorna.

No os embaleis tan pronto, si Edwards al final acaba en KR no acaba por la pasta, porque al señor Edwards eso le sobra,

Ni tanto ni tan poco. Algo si que contará el dinero, por lo menos es un buen reactivo de esfuerzos. ¿ No ?

[Osasuna]

Elias si puede y es listo se quedara en Gresini.  D'Antin parece ser que es peligroso y HRC Gresini el año que viene volvera a estar como primer equipo satelite, yo no lo dudaria, HRC es una buena base

Checa si es listo se agarrara a TenKate para 2008 como un p*to clavo ardiendo, por que la alternativa es probador o peor... nadie se puede creer que tenga una oferta para 2008 en chachiGP

KR o recibe muchisima ayuda de Dorna o se ira a SBK o al AMA, por que ni tiene sponsor ni tiene pilotos ni tiene motos... triste pero es asi.

Hola, yo támbien he pensado lo  mismo al respecto, a uno se le da más margen que a otro, eso está claro.
saludos

Pienso igual. Elias debe quedarse en Gresini.
ADIOSSSS

[Javi_GP]

¿ Puede Roberts garantizar 2 años teniendo problemas para mantenerse una sola temporada ? Este año a partir de Assen, Roberts fue "mantenido" por Dorna.

Alexgp, yo no estoy en la pomada, como bien sabéis todos, pero yo creo que la cosa se mueve así:

Roberts encuentra un patrocinador americano que le da una inyección de pasta muy grande (tanta como para correr dignamente 2 años seguidos) si, a cambio, KR cuenta en sus filas con dos pilotos y, al menos uno de ellos cumpla con los siguientes requerimientos:

1 - Que sea norteamericano
2 - Que pueda ganantizar unos resultados dignos y se deje ver por los puestos de cabeza
3 - Que pueda, a la vez, ir desarrollando la moto a lo largo de los dos años para, a la postre, tener una moto suficientemente competitiva como para garantizar la estabilidad del proyecto en el campeonato del mundo de motoGP (y dejar de ser una comparsa en la parrilla)

Evidentemente para eso Roberts tiene que contar con un buen motor, y qué duda cabe que, hoy por hoy, el de Ducati es el mejor.

No hay que pasar por alto (porque este punto es muy muy importante) que el año que viene (2008) habrá DOS carreras en EEUU, y eso es vital para que un patrocinador americano ceda su imagen a un equipo con DOS motos.

Colin Edwards tiene el perfil perfecto. Es buen piloto, es un gran probador y desarrollador, es norteamericano, es conocido en su país (entre los moteros, claro  ), y por sus años y palmarés tampoco es un piloto que pueda exigir grandes condiciones económicas (a parte de seguir siendo el Sancho Panza de Rossi por 3er año consecutivo, todo sea dicho de paso con todos mis respetos).
Tampoco goza de muchas ofertas como para tener que estar negociando duramente contra varios equipos.

King KR puede poner tres manos y decir bien alto:
Aquí tengo a Edwards, aquí tengo motores Ducati (para 2 motos), y aquí a un patrocinador norteamericano que busca lo que tengo en las otras dos manos... Bien, ¿las unimos y nos ponemos manos a la obra?

Pues eso mismo. Además, es probable que el año que viene sea monomarca, con queeee más garantías para el patrocinador.

A mi personalmente me encantaría que todo saliera bien y Colin estuviera con KR en motos competitivas y corriendo fuera de la sombra de Valentino.

Si Bayliss pudo ganar en Valencia, ¿por qué no Colin en alguna carrera?

Saludos a todos.

[Sergio]

[aeRiS]

joe Javi con estos dos últimos posts tuyos me has emocionado, sobretodo con tu "oda a Checa"  

Lo de Elías supongo que sale a la palestra simplemente porque Gresini sigue sin abrir la boca y si en estos momentos D'Antin fichase a otro, Toni estaría sin moto (supuestamente). El caso es poner más rumores en la mesa que alguno acertará

[Tormo4ever]

KR ha demostardo repetidamente su incapacidad para encontrar un sponsor. suponer que lo encuentre me parace la suposición mas atrevida, pero bueno, veremos.

tampoco creo que ducati haga los motores para d antín iguales que los de su equipo, lo mismo digo de KR

[el_chorvo]

Pues lo que le pasa a KR es curioso:

a) Honda solo le da una moto (motor)

b) Su patrocinador soltaría pasta gansa, peor solo si tiene 2 motos en pista de ahí que Kenny esté negociando con Ducati porqué la gente de Honda es así de 'guay'

Las marcas planean las temporadas con muchos meses/años de ventaja, recordemos que Suzuki le dijo a Aspar hace mucho que no  podría garantizarle la moto, por temas de plazos/fabricación/o lo que sea.

Pero que Honda no le de motores a Roberts es de capullos, una cosa será darle una moto entera con todo lo que conlleva , recambios etc, pero motores... Anda que no tendran motores a saco en HRC

[Sergio]

Es curioso porque a principio de temporada, en los tests, me parecio leer que checa y KR jr. intercambiaron sus motos y a checa le gusto más la otra que la suya propia.

[Guishermo 2t]

Es curioso porque a principio de temporada, en los tests, me parecio leer que checa y KR jr. intercambiaron sus motos y a checa le gusto más la otra que la suya propia.

Pues Kenny decía lo contrario, que la RCV212V era mucho más estable en curva y a la salida que su KR

[engorro]

Mas rumores. Biaggi con Aspar en un kawa.

http://www.racingworld.it/moto/notizia2.php?idtitolo=5609