motogp equipos y pilotos 2008

[Sergio]

Hombre se que hablamos del mundial pero en el japones las suzuki son rojas.....

[Chuache]

Barros ha dicho en la rueda de prensa de Motogp que hay un 90% de probabilidades de que se retire en Valencia.

Por otra parte Alice se convertiré en el esponsor princiapal del Pramac Dantin durante los proximos 2 años.

[taekis_xaus]

pues aqui esta un piloto que a mi me gusta mucho y que creo que dara guerra en el futuro:

y segun parece llevara michelin



Dovizioso con Scot e JiR
 e Kopron Team Scot rendono nota una nuova importante collaborazione per il prossimo Campionato Mondiale di Motociclismo 2008 nelle classi MotoGP e 250cc. L’annuncio viene dato da Gianluca Montiron, direttore del Team di MotoGP JiR, Cirano Mularoni – attuale team manager del Kopron Team Scot – e dal presidente del Gruppo Scot, Giovanni Torri.

Il programma, che prevede lo sviluppo congiunto di un progetto sportivo-commerciale a partire dalle categorie minori, mira a creare un settore giovanile che consenta ai piloti più validi il passaggio alla massima formula. Le parti hanno espresso reciproca soddisfazione per l’intesa raggiunta, un’alleanza strategica che segnerà il debutto dell’astro nascente Andrea Dovizioso nella classe regina e la riconferma del giapponese Yuki Takahashi nella quarto di litro, entrambi su moto Honda.

Gianluca Montiron – Direttore JiR Team Scot: “Avere una visione globale delle corse è basilare e, nell’ottica delle future regolamentazioni tecniche, è interesse comune sviluppare un progetto – sportivo e commerciale – che tenga in considerazione le due categorie. Insieme a Giovanni Torri e Cirano Mularoni, si è giunti alla definizione di un programma mirato e soprattutto di un progetto globale. Per la mia squadra MotoGP è una grande soddisfazione poter annoverare tra le proprie fila un pilota italiano del calibro di Andrea Dovizioso, giovane, veloce e determinato. Nella categoria 250 proseguirà invece il progetto di supporto ai piloti giapponesi iniziato nel 2002 con Tetsuya Harada. Considerato il cambio generazionale a cui si sta assistendo nella MotoGP, è di fondamentale importanza puntare sui giovani piloti.”

Cirano Mularoni– Team Manager JiR Team Scot: “È con grande soddisfazione che sigliamo questo accordo essendo la MotoGP un obiettivo che perseguiamo da diverso tempo. E il compiacimento è ancora maggiore per il fatto di portare nella classe regina una promessa del motociclismo come Andrea Dovizioso, giovane talento che abbiamo avuto la fortuna di seguire e crescere nelle classi 125cc e 250cc. Il prossimo sarà infatti il settimo anno consecutivo di rapporto umano e professionale, certamente un record nella storia del Motomondiale, a dimostrazione dell’intesa che ci unisce e a garanzia di una nostra continuità di operato. Parallelamente siamo molto interessati alle categorie minori, importanti palestre per i più giovani, ed è per questo motivo che ancora una volta accompagneremo Yuki Takahashi in un'altra stagione nella quarto di litro affinché raggiunga quella formazione necessaria per un futuro passaggio alla classe regina.”

Giovanni Torri – Presidente del gruppo Scot Costruzioni: “Sono soddisfatto di questo accordo perché rappresenta il naturale punto di incontro tra due importanti realtà del motociclismo che con questa joint-venture ottimizzano le loro forze per un progetto di ampia portata. Il loro bagaglio di conoscenze e l’esperienza acquisita negli anni  ne fanno dei professionisti indiscussi che non potranno fare altro che apportare innovazione e spettacolarità al Motomondiale.”

Andrea Dovizioso– Pilota JiR Team Scot MotoGP: “Il mio passaggio alla MotoGP è un sogno che coltivo da sempre e che finalmente si avvera, un obiettivo che ho perseguito lottando e impegnandomi a fondo. Mi sento ora pronto al grande salto anche in virtù di un’esperienza accumulata quest’anno nella quarto di litro, categoria che ha evidenziato una notevole crescita rispetto alla scorsa stagione a livello di competitività dei piloti in gara. Resta il rammarico di non essere riuscito ad entrare nella MotoGP da Campione del Mondo 250cc; penso di aver comunque dimostrato le mie capacità e di aver fatto tutto il possibile per competere fino alla fine per il titolo. È con mio immenso piacere che approdo alla MotoGP, insieme alla Honda e a coloro che hanno accompagnato la mia crescita. Affrontare questa nuova esperienza con persone che mi fanno sentire a casa mi infonde forza, sicurezza e tranquillità. Mi auguro di fare una bella stagione: non vedo l’ora di cominciare!”

Yuki Takahashi– Pilota JiR Team Scot 250cc: “La stagione che si sta concludendo non è stata particolarmente fortunata per me a causa degli infortuni  che, a cominciare da Valencia lo scorso anno, mi hanno rallentato. Le problematiche tuttavia si stanno risolvendo nel migliore dei modi; sono perciò felice di poter gareggiare ancora in questa categoria in cui voglio primeggiare. Desidero ringraziare Cirano Mularoni, Giovanni Torri e Luca Montiron per aver permesso tutto questo, per voler continuare il rapporto iniziato nel 2005, anno del mio approdo al Mondiale, e per credere in me nell’ambito di un progetto importante che prevede come sbocco la MotoGP, classe in cui debutterà Andrea al quale va il mio più grande in bocca al lupo!”

[taekis_xaus]

y por lo que veo aparte de estructura nueva nuevo color blanco parece que su numero sera el 4 o eso parece en la foto que hos e puesto.

[Javi_GP]

Pues no es por nada pero siempre que he visto una moto blanca, al final la cosa no ha ido nada bien (Cardús, Cadalora, en fin).

Un poquito de color hombre, un poquito de color 

Saludetes.

[pepoescudero]

Pues no es por nada pero siempre que he visto una moto blanca, al final la cosa no ha ido nada bien (Cardús, Cadalora, en fin).

Un poquito de color hombre, un poquito de color 

Saludetes.

A Toseland no le ha ido tan mal...  :

[Javi_GP]

Ah, ah, eso no era blanco, eso era blanco con azul oscuro y un horrible verde pistacho que casi ni se lee (debe ser que los diseñadores de Hanspree son daltónicos o algo así).

 

[NitroNori 41]

y por lo que veo aparte de estructura nueva nuevo color blanco parece que su numero sera el 4 o eso parece en la foto que hos e puesto.

Posiblemente sea el 4, porque el dorsal que llevaba Dovizioso (el 34 en honor a Schwantz) esta retirado y no lo puede llevar nadie en motogp.

[mikemetal29]

y por lo que veo aparte de estructura nueva nuevo color blanco parece que su numero sera el 4 o eso parece en la foto que hos e puesto.

Posiblemente sea el 4, porque el dorsal que llevaba Dovizioso (el 34 en honor a Schwantz) esta retirado y no lo puede llevar nadie en motogp.

Yo cuando ví la foto con el 4 pensé que podría ser lo que comenta Nitro, pero no sabía seguro si el 34 de Kevin estaba retirado. De hecho pensé que solo pasaba con el 74 de mi añorado katoh. ¿Hay algún otro dorsal, aparte de los citados 34 y 74 que estén "retirados" en motogp?

V´s.

P.D. Por cierto que, aunque estén retirados, en su día leí que se podrían utilizar con el consentimiento de la familia (en el caso del de Katoh) y supongo que igual con el del pajarito si a él le parece bien.

[Manu23]

Un amigo ha estado en el paddock y segun me ha dicho puede haber varios cambios de numeros la proxima temporada, os pongo la lista que me ha pasado:

1.    Stoner
33.  Melandri
      Pedrosa    (dudaban si poner el 3 o el 26 si quedaba 3º pero como quedo     segundo no se si llevara el 2)
69.  Hayden
46.  Rossi
48.  Lorenzo
7.   Vermeullen
65.  Capirossi
15.  De Angelis
56.  Nakano
14.  De Puniet
4.   Dovizioso
52.  Toseland
5.    Edwards
24.  Elias
50.  Guintoli
21.  Hopper
13.  West

De Momento.
 

[Javi_GP]

Sí, Doohan retiró el nº 1, porque desde entonces sólo Crivi lo ha usado, pero ¿Rossi?, nop. A ver si Stoner luce el nº 1 y sigue la tradición de Hayden, que, leñe, se echa de menos ver una moto con un palito en frente del carenado.

A Vermeulen le ha venido de perlas la retirada de Checa. Ya tiene su 7 querido de Sheene.

Saludos.

[NitroNori 41]

Y Roberts Jr. tb lo llevo javi... no nos olvidemos del sufrido Kenny xD

[Javi_GP]

Eibaaaa, el señor Roberts. Festívamente. Me sepa perdonar su excelencia, Mr Roberts. 

[Manu23]

La parrilla queda asi:                           B= Bridgestone, M= Michelin, D= Dunlop
 
HRC        Honda      Repsol            Pedrosa (M)    69 Hayden (M)
Gresini    Honda      K.Minolta     15 De Angelis (B) 56 Nakano (B)
JIR         Honda      Scot            4 Dovizioso (M)
LCR        Honda      Dunlop        14 De Puniet (D)
Yamaha  Yamaha    FIAT           46 Rossi (B)        48 Lorenzo (M)
Tech-3   Yamaha                     52 Toseland (M)    5 Edwards (M)
Ducati    Ducati      Marlboro       1  Stoner (B)     33 Melandri (B)
D´Antin  Ducati      Alice            24 Elias (B)        50 Guintoli (B)
Suzuki    Suzuki      Rizla             7 Vermeullen (B)65 Capirossi (B)
Kawa     Kawasaki  Monster        21 Hopper (B)    13 West (B)

[JB500]

holaaa

bueno, parece que al final espeseta ha conseguido el capricho para su vendecamisetas preferido, el proximo año, vr va a tener neumaticos brid... eso si, el segundo de abordo, nuestro apreciado lorenzo, va a estar en un box separado y continuara con michelin

para eso, me quedo en 250...

v'sss

pd
os acordais de cuando esto era un deporte??? que tiempos...