IoM TT centenary y TT 2008. Información.

[el chino]

Faltan 30 dias oiga!!!

[barrigon]

 se confirma que habrá acreditados dos periodistas mundialmente conocidos como Barry y Bujias, y un reporteró gráfico de amplia esperiencia (La bañeza 07) que no es otro que el chino.(osease un sertvidor)

espero no defraudar a los lectores-seguidores, como soy tan timido

[chiachio]

Mas noticias:
Solo moto 30 ha publicado nuestro artículo de una guia abreviada para el TT. Ademas el jodio bujias a mandado una foto suya 8de el mismo) y se la han publicado.
En su casa han necesitado comprar dos fregonas para recoger toda la baba.
Por otro lado ya está confirmado que www.mototaraos.blogspot.com y Epifumi .com contarán con un gran despliege informativo para el TT del 2008, ya que se confirma que habrá acreditados dos periodistas mundialmente conocidos como Barry y Bujias, y un reporteró gráfico de amplia esperiencia (La bañeza 07) que no es otro que el chino.(osease un sertvidor)
Esperemos que nuestro casero manxy nos deje conectarnos a la internete.

FELICIDADES A LOS 3, estoy seguro que lo vais a pasar en grande.... y me alegro muchisimo por vosotros, y egoistamente por mi mismo, por que estoy seguro que vais a mandarnos unas crónicas y unas fotos, geniales. A pesar de que no voy con vosostros ardo en deseos de que llegue el dia de vuestra partida, y empezar a ver vuestras noticias.  Como pedir es fácil, yo por pedir que no quede...  si podéis colgar la crónica diaria, si puede ser sería fantástico, y sino, pues a la vuelta, pero sería genial.

Enhorabuena

[James]

Dainese nombrado Official Safety Partner en el Tourist Trophy '08

El acuerdo de esponsorización reabutiza el nombre de las dos carreras

La conocida marca italiana ha sido nombrada Official Safety Partner de la mítica carrera que se celebra cada año desde 1907 en la Isla de Man, en Inglaterra. Para sellar el importante acuerdo de esponsorización, las dos principales carreras de SBK del Tourist Trophy (TT), que se celebrarán el 31 de mayo y el 7 de junio, serán rebautizados como The Isle of Man Dainese Superbike Race y The Isle of Man Dainese Senior TT Race.

El TT será el primer evento "Italian Legendary Protection": un proyecto que Dainese ha emprendido junto a AGV y que tiene el objetivo de comunicar y celebrar la larga tradición que las dos empresas italianas tienen en común en la historia del motociclismo en términos de protección y de seguridad. En esta ocasión será presentado el nuevo casco Replica de Giacomo Agostini, que repite en su diseño el mítico aspecto gráfico hecho célebre por Agostini en una carrera constelada por 122 victorias en los Grandes Premios, de los cuales 15 fueron títulos mundiales y 10 victorias precisamente en el Tourist Trophy, un récord todavía imbatido.

Dainese organizará una serie de eventos durante las dos semanas de competición. En la ciudad principal de la isla, Douglas, será montada una exclusiva exposición abierta al público de los más importantes monos históricos, elegidos entre los más de 600 guardados en el archivo de Dainese, que han protegido a campeones de la talla de Barry Sheene, Kevin Schwantz, Giacomo Agostini, Kenny Roberts, Valentino Rossi y muchos más. Además de los monos, también serán presentados algunos valiosos cascos históricos AGV.

Junto al pasado de Dainese, serán expuestos los proyectos del D-air® racing, símbolo de innovación tecnológica y del progreso llevado a cabo en el estudio de la protección y la Biosuit, el traje espacial que la empresa está desarrollando junto al prestigioso MIT de Boston para la NASA. Pasado, presente y futuro de la protección serán presentados, por tanto, por primera vez juntos fuera de Italia en una ocasión especial.

Además, para dar a todos la posibilidad de vivir el ambiente mítico del Tourist Trophy, Dainese ha convocado un concurso para los miembros de su propia Community online, que hasta hoy supera los 55.000 miembros en todo el Mundo. Once afortunados elegidos al azar podrán volar junto a un amigo a la Isla de Man como huéspedes de Dainese para asistir del VIP paddock a la TT 2008 Superbike Race y al increíble Mad Sunday, en compañía de históricos pilotos Dainese como Giacomo Agostini y Carl Fogarty.

Dainese también ha decidido esponsorizar a Guy Martin, piloto que ya participa en el campeonato inglés de Superbike, y que el año pasado se clasificó segundo en la carrera The Isle of Man Dainese Superbike Race. El piloto de 25 años del Lincolnshire, uno de los favoritos para suceder al campeón del 2007, John McGuinness, colaborará activamente con Dainese en el desarrollo de la versión para carretera del Dair ®: "Gracias al sistema de telemetría con el que será equipado Guy durante las pruebas y a las carreras del TT, tendremos la posibilidad de obtener datos importantes para la puesta a punto de la versión para carretera del D-air®, en el que ya estamos trabajando con buenos resultados iniciales”, afirma Guy.

Fuente:http://www.dailymotos.com

[barrigon]

gracias Jaume,

el tt esta mas vivo que nunca.................

larga vida al TT

[bujias]

Aqui cuelgo una imagen de la isla en 3D para que se pueda entender por que lo llaman el circuito de la montaña y por que se dice que tras coronar Hailwood rise ya es todo cuesta abajo hasta meta.


Tambien subo otra imagen de como avisan con la pizarra que hay que entrar en Boxes... segun sales de Governors acelerando tras la curva mas lenta del circuito, salta tu suegro con un pizarron y te le encuentras en mitad de la trazada ... con un par  (Ojo que lo digo de coña y no se si ese señor es su suegro, no vaya a ser que se pille un mosqueo sin querer) 


Y por ultimo una explicacion del espiritu TT.
Os habreis fijado que Chino y yo (y algun otro a veces) subimos una imagen y el mismo dia subimos otra con un dorsal menor... ambas suelen estar bien ya que ellos cuentan segun su teoria. Los primero entrenos son el Sabado anterior a la carrera (24 de Mayo) pero a las 5 de la tarde, asi que ahora mismo (siendo aqui en la peninsula las 17:51) faltan 30 dias y casi 1 hora .... dentro de media hora, es decir a las 18:21 faltaran 29 dias y 23 horas y media.  Digo esto por que me han comentado que llevamos la cuenta mal y que algunos dias "doblamos"

[Kingo]

Sólo decir que me encanta pasarme por este hilo, ver las fotos y leer lo que escribís sobre el TT, aunque no aporte nada porque lo único que sé es lo que os leo a vosotros


 

[mikemetal29]

Pues lo dicho por kingo vale pa mí también 

[el chino]

Aqui cuelgo una imagen de la isla en 3D para que se pueda entender por que lo llaman el circuito de la montaña y por que se dice que tras coronar Hailwood rise ya es todo cuesta abajo hasta meta.

Jodor bujias, a cualquier cosa llamas 3D. Solo falta que subas un cuadro de perros jugando al poquer, y digas que es el ambiente de despues de las carreras.

[barrigon]

Sólo decir que me encanta pasarme por este hilo, ver las fotos y leer lo que escribís sobre el TT, aunque no aporte nada porque lo único que sé es lo que os leo a vosotros
 

Pues lo dicho por kingo vale pa mí también 

Pues os recomiendo leer www.mototaraos.blogspot.com que esta mu bien redactado por el chino y el bujias

[bujias]

Un poquito de datos curiosos

El record en casi todo todo lo tiene Joey Dunlop, con 78 carreras disputadas y 26 victorias, es decir de cada 3 carreras ganaba 1
Pero por ejemplo Big MacGuinness mejora la media de Victorias / Carreras con 36 carreras y 13 victorias, es decir de cada 2,77 carreras gana 1
Hislop lo mejora aun mas con 11 victorias de 30 carreras, 1 de cada 2,72 salidas
Mike the bike da un salto y de 27 carreras gano 14, es decir una de cada 1,9 carreras
Y de repente aparece el gran Ago que solo corrio 13 carreras en el circuito, todas acaba en el podio y 10 fueron victorias, es decir, casi casi salida igual a victoria.... una media imposible de batir diria yo.
Luego esta David Jefferies que en 3 años gano 9 carreras de 9 ... es decir 100% de efectividad, (primer piloto en tripetir un triplete ... no se si existen esas 2 palabras, pero me entendeis, lo de hat trick me parece fuera de lugar) pero hubo años no tan efectivos que le bajaron la media final

Seguiremos poniendo mas curiosidades, pero es que quedan 26 dias para que empiecen los entrenos y 30 para que Los Taros partamos hacia la Isla y se me esta haciendo muuuuuuuyyyyyy larga esta espera... voy a buscar imagen para hoy

[bujias]

26 dias con Bruce Moore y Rachel Norbury en Keppel Gate 2002

[comandante]

y no debeis olvidaros a Phil McCallen, unico piloto en lograr cuatro victorias en un mismo TT.

uno de los mas grandes road races de la historia, retirado a causa de las lesiones.

jefferies ha sido el unico piloto en conseguir tres tripletes consecutivos, en los años 99, 00 y 02, en el 01 no se disputo el tt debido a la fiebre aftosa.

dunlop tambien consiguio tres tripletes pero fueron en los años 85, 88 y 2000.

Tampoco deberiamos olvidar al primer piloto super estrella, stanley woods, el mejor piloto de los años 30, y cuyo record de victorias permanecio invatible hasta mediados de los 60 de la mano de hailwood.

por cierto, fogarty fue el primer piloto en romper la magica barrera de las 120 mph, y por otro lado... si mcguinnes sigue el ritmo de victorias que lleva, y la suerte le acompaña, posiblemente bata a dunlop, pues creo recordad que dunlop y macguinnes estan empatados a victorias a la edad de 36 años, y debemos contar que dunlop del año 88 al año 92 se quedo en blanco.

asi que... hagan sus apuestas señores

[James]

Wenas

Yo seguro que ya lo he dicho antes pero, de verdad, que este hilo es flipante.

Por las fotos, por las explicaciones que acompañan las fotos (piloto, año, curva...) y todas las curiosidades aquí contadas de una carrera desconocida para la mayoría.

Sois unos monstruos, taraos!!!! (sin menospreciar otras interesantes aportaciones al hilo)

salU2 

pd....sus vais a llevar portátil o algo parecido para tenernos informados desde la Isla??? y también espero que os llevéis sufiente tarjetas de memoria pá la cam de fotillos, eh???

pd...venga hombre bujías, tranqui, que 30 diitas no son ná!!!!

[bujias]

James,
Ya he hecho el sobredeposito 1000 veces, no me cabe un portatil ni de coña, pero confio en que la sala de prensa nos dejen usar uno (tenemos pases) y si no los caseros (los Lecter) esten de buen rollito.... y en el peor de los casos nos buscaremos la vida en un cibercafe o mediante moviles o algo se nos ocurrira, para eso somos Taraos
Del tema de tarjetas para la camara digital ya hemos acordado con el Chino llevar varias de esas de tropocientas gigas ... yo ademas llevare la reflex tradicional (si es que soy un clasico y del Barry esperate cualquier cosa, que esta haciendo meritos para Tarao cosa mala, de hecho ha dicho que se va a rapar para no llevar ni peine)
Y respecto a los 30 dias... cuando ya has hecho varias veces los calculos del sobredeposito, has impreso mapas y papeles varias veces y te has mordido las uñas hasta los nudillos, 30 dias son una eternidad
aaaaaaaaaarrrrrrrgggggggg ya solo quedan 29 dias y 8 horas para salir   aaaaarrrrggg !!!!!

Ps... me alegro de que este hilo este resultando interesante y que algunos de vosotros lo esteis siguiendo, os mantendendremos informados.

Comandante, hay tantisimas historias y curiosidades que todas las que apuntes seran mas que bienvenidas... y el gran Stanley Woods Sr hay un dato curioso, su hijo Stan Woods fue el que se esnafro con nuestro Santi Herrero ... hay varias familias de padre e hijo corredores del TT ... Los Jefferies Tio y sobrino son de los pocos que cuentan con ganadores ambos ... Respecto al record de Dunlop, lo veo chungo de batir, ahora hay mucha mas competencia y a 2 por año (que seria la rehostia) le faltan 7 años de escandalo, y los jovencitos vienen muy fuertes