GP de Gran Bretaña - Donington Park -

[Alexgp]

Hola a todos.

[Javipe]

Free Practice Nr. 1

[tAtO]

Qué hábil Pablo Nieto!

[Sergio]

Yo creo que Pablo Nieto hizo el tonto quedándose en 125, si hubiese tenido huevos habría saltado a 250, que no creo que lo hiciese peor que aquí

[Pablo34]

Yo creo que Pablo Nieto hizo el tonto quedándose en 125, si hubiese tenido huevos habría saltado a 250, que no creo que lo hiciese peor que aquí

[snapback]87061[/snapback]

Iba a empezar el año en 250 pero decidió volver a 125 porque según el lo iba a tener difícil para luchar por los puntos en el cuarto de litro y en 125 iba a poder estar mas alante.

Saludos

[fiasco]

QP1

Por los tiempos, parece que la lluvia habrá arreciado más que en la FP1, ¿no?

[tAtO]

Me parece que el problema es que los pilotos intentan esperar para salir a que haya mejores condiciones de pista, cuando puede pasar justo lo contrario. Ahora suponed que mañana llueve muchísimo en la QP2, y  se quedan todos esos pilotos fuera. Tendrían que repescarlos, visto lo ocurrido en Mugello. Pues no me parece justo. Que salgan durante toda la clasificación, y que se la jueguen igual que hacen todos. Seguro que marcas tu mejor tiempo en el momento que mejores condiciones hay.

Si os fijais en el mejor tiempo de la FP1, es parecido al mejor de la QP1, por tanto, el que no ha salido, problema suyo (esto suponiendo que Passini y muchos otros serían capaces de llegar al 107%, cosa que me parece evidente)

Saludos

[Sergio]

Iba a empezar el año en 250 pero decidió volver a 125 porque según el lo iba a tener difícil para luchar por los puntos en el cuarto de litro y en 125 iba a poder estar mas alante.

Saludos

[snapback]87069[/snapback]

A ver, si en 125 está luchando por no quedarse fuera del +107%!!!

Yo pienso que tendría que empezar a plantearse que asi no va bien....

[Javipe]

Edito: me he equivocado de post, lo siento.

[wxat]

Iba a empezar el año en 250 pero decidió volver a 125 porque según el lo iba a tener difícil para luchar por los puntos en el cuarto de litro y en 125 iba a poder estar mas alante.

Saludos

[snapback]87069[/snapback]

A ver, si en 125 está luchando por no quedarse fuera del +107%!!!

Yo pienso que tendría que empezar a plantearse que asi no va bien....

[snapback]87103[/snapback]

¿Tantas posibilidades de hacerlo mejor hubiera tenido con la moto de Tizón, que es la que le hubiera correspondido? Yo creo que su maniobra ha sido inteligente, solo que se movió todo demasiado tarde y no pudo optar a moto buena. Posiblemente con mejor material estaría más arriba. No digo que peleara seguro por ganar, pero tampoco me extrañaría.

Saludos.

[Alexgp]

Hola a todos.


Calificación 2

01 75 PASINI  APRILIA  1'37"399   
02 24 CORSI  APRILIA  1'37"846 + 0'00"447
03 71 KOYAMA  KTM  1'38"073 + 0'00"674
04 14 TALMACSI  APRILIA  1'38"153 + 0'00"754
05 33 GADEA  APRILIA  1'38"217 + 0'00"818
06 55 FAUBEL  APRILIA  1'38"238 + 0'00"839
07 22 NIETO  APRILIA  1'38"365 + 0'00"966
08 7 MASBOU  HONDA  1'38"386 + 0'00"987
09 38 SMITH  HONDA  1'38"394 + 0'00"995
10 6 OLIVE  APRILIA  1'38"427 + 0'01"028
11 34 KRUMMENACHER  KTM  1'38"441 + 0'01"042
12 35 DE ROSA  APRILIA  1'38"504 + 0'01"105
13 44 ESPARGARO  APRILIA  1'38"519 + 0'01"120
14 29 IANNONE  APRILIA  1'38"813 + 0'01"414
15 63 DI MEGLIO  HONDA  1'38"990 + 0'01"591
16 11 CORTESE  APRILIA  1'39"006 + 0'01"607
17 8 ZANETTI  APRILIA  1'39"007 + 0'01"608
18 60 RANSEDER  DERBI  1'39"012 + 0'01"613
19 20 TAMBURINI  APRILIA  1'39"095 + 0'01"696
20 27 BIANCO  APRILIA  1'39"229 + 0'01"830
21 52 PESEK  DERBI  1'39"267 + 0'01"868
22 18 TEROL  DERBI  1'39"510 + 0'02"111
23 15 SANDI  APRILIA  1'39"640 + 0'02"241
24 31 JEREZ  HONDA  1'39"678 + 0'02"279
25 77 AEGERTER  APRILIA  1'39"708 + 0'02"309
26 95 MURESAN  DERBI  1'40"065 + 0'02"666
27 56 VD BERG  APRILIA  1'40"126 + 0'02"727
28 12 RABAT  HONDA  1'40"169 + 0'02"770
29 37 LITJENS  HONDA  1'40"184 + 0'02"785
30 51 BONSEY  KTM  1'40"566 + 0'03"167
31 53 GROTZKYJ  APRILIA  1'40"771 + 0'03"372
32 99 WEBB  HONDA  1'41"131 + 0'03"732
33 84 STEWART  HONDA  1'41"417 + 0'04"018
34 82 JONES  HONDA  1'42"090 + 0'04"691
35 83 COATES  HONDA  1'42"347 + 0'04"948
36 54 COGHLAN  HONDA  1'42"804 + 0'05"405
37 81 BEECH  SEEL  1'43"800 + 0'06"401

[Tony G]

Pablo Nieto es un veterano de la categoria.
Conoce bien la moto y sabe que su equipo tiene recursos limitados.
Yo creo que piensa que no tiene sentido salir a tope en QP1 con lluvia.
Si la lluvia persiste, ya apretará en QP2, y si es en seco, pues haberse jugado la moto con lluvia en QP1 habría resultado inutil.
Creo que la afición es especialmente injusta con Pablo Nieto. EL año pasado estuvo toda la temporada por delante de su compañero de equipo, Da Rosa, que este año es habitual entre los de delante. Si hubiera seguido con esa moto y equipo, quizá estariamos viendole por delante.
Puede que no sea un alento natural como su padre o los Pedrosa, Bautista, Lorenzo, etc., pero sabe ir rapido con una moto de 125.
Pienso que no ha tenido suerte. No ha estado en el equipo indicado en el momento indicado.
EN Derbi estuvo desarrollando el proyecto de DRD con una moto complicada. Decidió irse cuando entró Piaggio y vistió las aprilias de Derbis. A partir de entonces PEsek, al que también superaba casi siempre, ha sido un habitual entre los punteros.
A pesar de algunos podios y una victoria (creo) pienso que no aprovechó bien sus temporadas en el team Aspar, aunque entonces no fuera el superequipo que es ahora. Por aquel tiempo aprilia tenia equipo oficial en 125, y las motos de aspar estaban un paso por detras. Ademas tuvo de compañero a un Barberá en plena explosión que yo creo que le superó en buena lid.
En los ultimos años no ha tenido moto más que para meterse quinto o sexto en un buen fin de semana, y con dificultades para meterse entre los diez primeros en condicones normales.
Blusens es un equipito. Han cogido la Aprilia a mitad de pretemporada y no creo que esten aprovechando al 100% el material de segunda del que disponen.
No se si al final me quedaré con las ganas de ver a Nieto con una moto y un equipo de podium, pero quizá alguna temporada de estas se de la circunstancia y Pablo Nieto pueda demostrar que es mucho más competitivo de lo que hemos visto hasta ahora.

[pepoescudero]

Carrera en seco.

Se admiten apuestas, pero yo veo bastante probable que no se den todas las vueltas previstas, o al menos, no todas seguidas...

[Marcelo]

Enhorabuena Passini!!!!

Ya era hora de que este gran piloto tuviese una carrera normal.

El violin??? Ha entrado en meta como Rossi en 2005, de pie y tocando el violin.

[pepoescudero]

Bueno, pues la victoria de Pasini tenía que llegar. Enhorabuena para él, y a ver si la mala racha ha terminado definitivamente!!!

Por cierto, ¿¿¿cuánto paga el señor Abril a TVE para estar tan omnipresente en la imagen en todas las transmisiones??? No sé, canta un poquito... Vale que enfoquen a los jefes de equipo, pero los protagonistas son los pilotos, y en las carreras de 125 a veces parece que este hombre es el que realmente importa... En fin, lógicas comerciales una vez más, me imagino... TVE y Polaris sabrán lo que les compensa... A mí, como espectador, me cansa un poco... Prefiero siempre ver la carrera en sí, antes que a ningún jefe de equipo (porque en el caso del señor Abril, o le enfocan sólo a él, o parten la pantalla en dos -cosa que tampoco me hace demasiada gracia-, pero es muy raro que usen el recurso de, por ejemplo, entrevistarle y dejar la imagen de la carrera... el caso es que este hombre siempre acaba recabando un buen número de minutos en la imagen televisiva, para el rol que tiene).

PD: No se me entienda esto como una crítica ni al señor Abril, ni a Polaris como sponsor (al que más bien podrían cuestionársele otras cosas, como dejar en una situación terriblemente comprometida a uno de los mejores equipos de fútbol sala del país, pero eso es otra historia, que no viene al caso ahora, y en la que convendría escuchar su punto de vista, el cual no conozco...), ni al equipo, ni a TVE. Sólo digo que me resulta una situación extraña, y personalmente, como espectador, prefiero ver lo que sucede en la pista antes que a un jefe de equipo, y que sorprende que este hombre se haya puesto a la cabeza del team hace unos pocos GGPP, y ya sea tan protagonista...