¿El futuro próximo de Barberá?

[Alekos]

Que manera de cargarse subcampeones del mundo, es evidente que no competisteis en la vida. Yo quedo subcampeón de la carrera de mi pueblo y lo disfruto con millones de birras... sois la host**.

[bujias]

es verdad.
Me acuerdo un año que Carlos Sainz quedo 4º en Montecarlo y el comentarista le dijo que solo habia hecho cuarto, y el Carlos le dijo, "oye que los otros tres iban muy deprisa y los que venian detras tambien... que hacer 4º en el rallye de Montecarlo es la hosti*" ... somos asi, si haces una vez segundo eres el copon y la nueva esperanza blanca, pero como hagas luego dos veces tercero eres un fracasado .... injusto a todas luces.
Pero insisto que a Barbi le falta instinto asesino  :D  :D

[Guishermo 2t]

Que manera de cargarse subcampeones del mundo, es evidente que no competisteis en la vida. Yo quedo subcampeón de la carrera de mi pueblo y lo disfruto con millones de birras... sois la host**.

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Ey que yo no me he cargado a nadie, de eso se está encargando él solito

[bujias]

Se ruega tranquilidad...  :D

[Al_Isbania]

El año de Barberá fue el pasado, con buen equipo y buena moto, pero el, erre que erre de portero casi cada carrera (abre la puerta varias veces en cada carrera) vicio que sigue manteniendo este año, o se pone las pilas ya o este cuento se acabó ¿que Amatriain lo repesque? ¡¡amos anda!!  :  :  teniendo en el horno a Pol (figura) Espargaró.............

[bujias]

Bonkanka,
Mola tu avatar con el Rougerie partiendo la cadena y dandose un susto de impresion.
Lo de que Barbi vuelva con Amatriain cuando Lorenzo se suba a la Yamaha lo veo mas dificil que una posible desercion de Dani a Ilmor el año que viene  :  :

[Guishermo 2t]

El año de Barberá fue el pasado, con buen equipo y buena moto, pero el, erre que erre de portero casi cada carrera (abre la puerta varias veces en cada carrera) vicio que sigue manteniendo este año, o se pone las pilas ya o este cuento se acabó ¿que Amatriain lo repesque? ¡¡amos anda!!  :  :  teniendo en el horno a Pol (figura) Espargaró.............

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El año de Barberá era este, con una buena moto, con un equipo para él solito con Brazzi y tras dos años en la categoría...

[karpatos]

Hola a todos:

El tema de Barbera es muy jodido , es muy rapido pero le falta algo de "picardia" y su estilo de pilotaje le falta agresividad , coje las curvas como un palo , no tumba con el cuerpo parece que va con una panaeuropea jijiiijijij .

Es buen piloto pero algo falla y en mojado .................. debe de mejorar bastante , pero vamos ya me gustaria ir de "mal " como el  :D .

v'sssssssssss desde una honda

[Javi_GP]

El año que viene el 250 se despeja mucho. Lorenzo, Dovicioso y De Angelis iran a MotoGP (segun se va comentando), y me imagino que veremos delante a Bautista, Barbera, Simoncelli y, si las KTM van bien, a Kallio y Aoyama.
Creo que el año que viene es el del ser o no ser de Barberá. Si no consigue el campeonato o subcampeonato, o al menos un puñado de victorias y podios..... se le acaba.

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Totalmente de acuerdo. Y además, este año debería terminar con un buen sabor de boca, haciendo algunas carreras con podiums y peleas por la victoria (aunque no la consiga al final).
Lo que no es normal (y por eso le "tiramos piedras" aunque nunca hayamos competido), es que en su tercer año en la categoría, con una Aprilia oficial (que es sinónimo de tener un 60% o más ya a tu favor) y con el mago Brazi a tu lado dedicado en cuerpo y alma a ti y a tu moto (que es sinónimo de tener un 30% más a tu favor), no seas capaz de luchar por la victoria en 8 carreras que llevamos.
Eso es lo que la gente está viendo a Barberá.

A mi lo que me parece que le pasa es que, aún teniendo madera y siendo un tío rápido, le falta algo de personalidad en la pista y en el box, de entereza, de no dejarse amedrentar. Aunque, más que faltarle, diría que le sobra.
Le sobra tener a Lorenzo en pista en su misma categoría, un tío rápido con el que la prensa le compara día tras día (o le comparaba hasta que llegó Bautista)
Le sobra tener a un rookie (Bautista) que le moje la oreja en su primer año.
Le sobra tener a la prensa española encima de él para ver qué le ha pasado para hacer una discreta carrera (y van ya....)

No se trata de hacer 4º's o 5º's, sino de cómo los hace. Lejos de la cabeza de carrera, sin lucha, sin garra. Barberá está descafeinado y no está rindiendo lo que debería rendir, eso es todo.

Con esto no digo que no termine nunca de despuntar, no, nada de eso. De eso ya se encargará el tiempo. Lo único que digo es que está rindiendo a un nivel inferior al que debería.
Si la moto va mal entonces que espabile con la puesta a punto y aprenda a transmitir y a orientar al jefe de mecánicos, que ya ha tenido varios distintos y nunca ha terminado de cuajar con ninguno de ellos.
Que deje de pillar ruedas de otros para que le remolquen porque eso hace que estés más pendiente de los demás que de ti mismo. Algún fin de semana que tengas problemas tiene un pase, pero no que sea tu modus operandi por defecto domingo tras domingo.

Barberá tiene que espabilar porque no siempre va a tener moto buena, sobre todo ahora que han dicho que en 250 sólo puedes quedarte hasta los 28  :demonio  :

PD - karpatos, bonita foto de Gardner en el 92.

[Al_Isbania]

Y ya puestos ¿que futuro le espera a Pablete Nieto : ? ese si que me "preoscupa" :demonio  :

[Obiram]

Lo veo en 2008 en Supersport xDD

[Al_Isbania]

¿aguantando la pizarra? :  :  :

[Alekos]

Y ya puestos ¿que futuro le espera a Pablete Nieto : ? ese si que me "preoscupa" :demonio  :

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Pasará a 250 con un sponsor bajo el brazo.. la historia de siempre



( el manager del equipo dirá que necesitan a alguien con experiencia que pueda ayudar a un pilto en evolución y que ese es Pablo... además es muy rápido, constante, acertado y sabe poner la moto a punto... lo de siempre)

[Chuache]

Barberá nos saca de dudas, o no.

Mela Chércoles | 03/10/2007

Es de los pocos pilotos que no tiene claro lo que hará en 2008. ¿Cómo lo lleva?
Me gustaría ser competitivo en 2008, pero lo primero que hace falta es tener moto para el año que viene en 250. Ese es el objetivo que me marco para las últimas carreras, trabajar para tener una moto. No está sólo en mi mano, pero tengo que acabar siempre en el podio para ayudar a mi mánager a que lo consiga.

¿Cuál es su deseo?
Seguir como estoy ahora, continuar en el equipo Toth con una Aprilia oficial.

Las motos oficiales de 2008, las RSA, están caras, a razón de 1,2 millones de euros. ¿Se conformaría con una LE como último recurso?
Creo que no.

¿Teme que en Aprilia se hayan cansado de darle una moto oficial tras dos años en los que no ha brillado como se intuía?
Puede que sea así, pero para mí dos años no es mucho tiempo. Mi primer año con Aprilia me fue mal porque tuve una lesión en la muñeca cuando mejor estaba. Éste no ha ido todo lo bien que se esperaba porque ha sido un año de mucho nivel, pero estoy quinto en el campeonato y eso tampoco es penoso. Además, si el año que viene se van los tres primeros a MotoGP, resulta que arrancaré como el segundo mejor clasificado para la salida del próximo campeonato, así que no creo que sea un riesgo grandísimo darme una Aprilia oficial. También hay que pensar que sólo tengo 20 años y que no estoy acabado con esa edad. No veo el riesgo, aunque sé que hay muchos intereses.

Llegar con quince años al Mundial es muy bonito, pero también se corre el riesgo de quemarse rápido...
Parece que sea un viejo, pero la mayoría de los que están delante en 125 son mayores que yo y lo mismo pasa en mi categoría, salvo Lorenzo.

¿La incertidumbre sobre su futuro es lo que le lleva a no rematar una gran carrera?
Sí. Yo mismo me bloqueo cuando veo que pierdo alguna posición sin saber qué pasa. Creo que necesito más tiempo.

¿Qué ha fallado para que pilotos a los que ganaba en 125, como Bautista o Lorenzo, le hayan pasado por encima?
No he estado bien gestionado. Desde que di el salto a 250, he tenido otro mánager y no sé hasta qué punto me ha ido bien. Igual Badioli tiene bastante lío con llevar a Rossi Lo que seguro fue un error fue meterme en el equipo Honda de Amatriaín pudiendo haber subido con Aprilia. Allí me choqué con un muro, con una moto con la que no iba y con un compañero de box muy rápido. Aquí no vale hacer cuartos y, cuanto más me obsesiono por ganar, peor voy.

Eso valdría si fuera alemán
Está claro, pero también sé que el talento no lo he podido perder. Yo en 125cc he ganado carreras a Pedrosa y Stoner, o a Bautista y Lorenzo, a los que ahora veo cómo me ganan. Voy a correr lo que queda para divertirme, sin pensar que no tengo moto, y ya veré qué pasa en 2008.

¿Se iría a su casa?
No, eso no. Antes corro con una LE.

¿Se replantearía volver a la categoría de 125?
Tendría que verlo muy mal todo para hacerlo. No quiero pensarlo.

[Guishermo 2t]

Joer cuantas joyitas...

Éste no ha ido todo lo bien que se esperaba porque ha sido un año de mucho nivel, pero estoy quinto en el campeonato y eso tampoco es penoso. Además, si el año que viene se van los tres primeros a MotoGP, resulta que arrancaré como el segundo mejor clasificado para la salida del próximo campeonato

Vamos, que está diciendo que los demás son mejores que él, y espera a que se vayan a Motogp para poder ganar... Buena táctica, pero si algún día llega a Chachigepé, eso no le valdrá, porque tranquilo que los que son mejores que él no se irán a SBK a progresar...

¿La incertidumbre sobre su futuro es lo que le lleva a no rematar una gran carrera?
Sí. Yo mismo me bloqueo cuando veo que pierdo alguna posición sin saber qué pasa. Creo que necesito más tiempo.

Pues ve a un psicólogo macho, y el tío sigue con el tiempo... Tres años sin demostrar lo que se esperaba de ti no te creas que son pocos, Kenny Roberts decía que la vida útil de un piloto desde que empezaba a ganar carreras era de unos 10 años, y salvo el caso Rossi, parece que no se equivoca, así que ves haciendo cuentas...

¿Qué ha fallado para que pilotos a los que ganaba en 125, como Bautista o Lorenzo, le hayan pasado por encima?
No he estado bien gestionado. Desde que di el salto a 250, he tenido otro mánager y no sé hasta qué punto me ha ido bien. Igual Badioli tiene bastante lío con llevar a Rossi Lo que seguro fue un error fue meterme en el equipo Honda de Amatriaín pudiendo haber subido con Aprilia. Allí me choqué con un muro, con una moto con la que no iba y con un compañero de box muy rápido. Aquí no vale hacer cuartos y, cuanto más me obsesiono por ganar, peor voy.

De puta madre, ahora resulta que la culpa no es suya, sino del mánager  Ha tenido las mismas motos que Lorenzo y los resultados están ahí, Lorenzo chorrocientas victorias (más de 10 en 250) y él 1, por no hablar de podiums


En fin, que este chaval cada día demuestra con más claridad que lo que necesita es un buen psicólogo que le quite esos aires de culpar a todo lo que le rodea de sus malos resultados y que saque el talento que demostró en algunas carreras de 125...