Ha hablado Puig en la radio

[Mike Hierros]

Leer a estos "genios" de la estrategia siempre es constructivo, sin querer se les escapan cosillas divertidas, por ejemplo; cuando mister Puig se refiere a su comentario del nivel posible en 250 se apoya en decir que la Honda no ha evolucionado en estos años y si la Aprilia, ?Sr Puig quiere usted decir que Pedrosa, su pupilo, llevaba esa moto hace tres años ya¿, ?entonces?, ?reconoce abiertamente que era un pepino incuestionable frente a las "antiguas" Aprilias¿.

Por la boca muere el pez y estos dos "genios", en vez de dedicarse a buscar lo mejor para sus pupilos, (que para eso cobran), se dedican a hablar entre si, en vez de que lo hagan los pilotos, que son mayorcitos para que no tengan que tutelarlos en esas cosas.

Cuando sus pupilos vean que los intereses suyos no son los mismos que los de sus "tutores"  abrirán los ojos y veremos dar la patada de "Charlot" a uno o a ambos, ya que son un tal para cual.

 Haceros una pregunta o tres; ?Tendría Puig el poder que hoy detenta en el Mundial y en España si no se hubiera apoyado en Pedrosa y en ser el único mentor de sus triunfos, olvidando  a todos los demás,  incluido su padre?, (esto se hace extensible a los dos),  ¿Quien apretó las clavijas, sin tener una formacion técnica apropiada, a los japos de Honda para que se decantaran en hacer una moto para Dani, fijándose mas en su talla que en sus necesidades reales?, ?abandonando el seguir sus pautas de siempre de hacer una moto cómoda y sencilla para todos y mas adaptada al campeón del mundo Hayden?.

 ?Que dirá Lorenzo cuando sepa la verdad de porque no esta el en Ducati en lugar de Stoner este año¿, ?vale mas un "posible"campeonato del mundo en 250?, ?que la posibilidad de "explotar en MotoGp, como lo esta haciendo Stoner? y ?porque en vez de entrar el año próximo en el equipo Fiat de Rossi, disfrutando del mejor equipo técnico del mundial, lo hará, seguramente, en uno satélite para cumplir las ansias de "subir" de Amatrain y así disponer de un equipo en MotoGp manejando sus propio presupuesto¿ .

Preguntas y respuesta que se contestaran mas tarde o mas temprano

Podían fijarse en como se debe hacer en Aspar, este ha dado una lección de saber estar, no solo ha conseguido campeones y campeonatos del mundo, también a puesto a varios de sus pilotos en el podium y aunque se ha colgado las medallas de los triunfos, por otro lado justo, siempre les ha dado a sus pilotos la independencia y se ha mantenido alejado de ser manager y dueño de un equipo a la vez, subirá a MotoGp por sus logros personales y elegirá a cualquiera que quiera correr en su equipo y con sus motos, pero no usara de trampolín a sus pupilos para su propio beneficio.

[Aibo]

Podían fijarse en como se debe hacer en Aspar, este ha dado una lección de saber estar, no solo ha conseguido campeones y campeonatos del mundo, también a puesto a varios de sus pilotos en el podium y aunque se ha colgado las medallas de los triunfos, por otro lado justo, siempre les ha dado a sus pilotos la independencia y se ha mantenido alejado de ser manager y dueño de un equipo a la vez, subirá a MotoGp por sus logros personales y elegirá a cualquiera que quiera correr en su equipo y con sus motos, pero no usara de trampolín a sus pupilos para su propio beneficio.

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Totalmente de acuerdo. Aspar trabaja mucho y de forma inteligente,
es poco polémico y da oportunidades a gente, tanto a gente de sus
latitudes (que me parece bien: que es de cajón que hay que potenciar
a pilotos locales) como si no (De Puniet, De Angelis, Talmasci, etc.).

Puig está potenciando a chavales de todo el mundo. Pero lo hace para
demostrar que puede fabricar un campeón, sea de dónde sea el piloto.

En 125, reúne unos medios de la pera. ¿Os habéis fijado a quién tiene
en el box de Smith y Rabat? Gilles Bigot no es que sea un cualquiera.
Esas Honda ya pueden correr.

Joe

[mikemetal29]

Gracias Berg por el escaneo  :P  B)

V´s.

P.D.: Por cierto, ¿cuanto ha subido el pan esta vez?  :

[Marcelo]

P.D.: Por cierto, ¿cuanto ha subido el pan esta vez?  :

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Pues un poquillo, como siempre... :D

[barrigon]

Que poco leemos el foro, jesus que cruz, mira que ir a meternos en el mismo saco que la SoloMoto...  <_<

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pos yo si leo solo amoto y no me parece tan malo como lo pintan, tambien leo amotociclismo y es tambien gueno :P

[Alekos]

Claro que sí, HRc sigue los dictados con puntos y comas de lo que diga Puig... anda que...

Y en cuanto al "poder" de Puig te recuerdo que no es gracias a Pedrosa, ya que mucho antes de que Pedrosa Explotara ya se habia hecho la Movistar y lo lógico sería evolucionar con esos pilotos resultantes ya se llamaran Pedrosa, olivé o como fueran.

Las antigüas aprilias??? a qué te refieres sufrieron un parón en su evolución en la era Pedrosa y luego las volvieron a evolucionar? que nos quieres decir? que Pedrosa ganaba por la superioridad de su moto? :blink:

[barrigon]

 ?Que dirá Lorenzo cuando sepa la verdad de porque no esta el en Ducati en lugar de Stoner este año¿, ?vale mas un "posible"campeonato del mundo en 250?, ?que la posibilidad de "explotar en MotoGp, como lo esta haciendo Stoner?

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pos a mi me gustaria saberlo, porfa mike

[Crivillé]

Claro que sí, HRc sigue los dictados con puntos y comas de lo que diga Puig... anda que...

Es algo evidente, claro que sí, de hecho Puig tiene un poder de convicción tal alto, y unas influencias tan asombrosas sobre los Japoneses, que ha conseguido erigirse como el máximo Jefe de HRC, capaz de dirigir cualquier linea de desarrollo de dicha moto, en la categoría que sea, beneficiando asi a Pedrosa.

¡¡¡¡ Como no nos habiamos dado, cuenta, eh!!!!!!! Creo que, incluso, lo van a nacionalizar japones  :D



"La insinuación, es el arma de los cobardes"

[mikemetal29]

Juer, pos vaya crack: manda en HRC, lo van a nacionalizar japonés y hace que suba el pan. ¿Qué otros poderes tiene?  :blink:  :

No me hagáis caso, entre que es viernes y el calorcillo que hace, me da por decir chorradillas  :maria .

V´s.

[Mike Hierros]

Pues volvéis a contestar preguntas que todavía no tienen respuesta, HRC no hace caso mas que a sus propios designios, pero, se deja llevar por apreciaciones de sus técnicos y estos se ven influenciados a priori, es decir antes de que empiecen sus trabajos básicos, esta claro que el motor de la 800 estaba en los bancos de pruebas mucho antes de que mediara la temporada del 990, pero el chasis, salvo el esbozado primario, sufrió una adaptación hacia las necesidades de Pedrosa y esto es un echo incuestionable, ?llegaron los ingenieros y jefes del proyecto 800 a esa decisión por ellos mismos¿, ?recibieron presiones externas¿, quien lo sabe hoy, pero se sabrá, si no es mañana sera pasado.

El que alguien diga aquí que Puig es el máximo dirigente de HRC es un absurdo, que yo sepa nadie lo a insinuado jamas, ya quisiera el y otros cien entre jefes de equipo y managers que existieron antes, en HRC manda su jefe y este es japones.

?Si tuviera capacidad de decisión en las lineas de desarrollo?, ?estaría ahora dando palos de ciego buscando manejos y ordagos frente a las cámaras para intentar crear un revulsivo que mejore la moto de su pupilo¿, pues obviamente , no y esta es una opinion personal, tiene poca credibilidad frente a Honda HRC el y sus equipo técnico y creo que los echos lo demuestran.

En cuanto a la supuesta insinuación que hago de que Pedrosa llevaba una moto muy superior al resto en sus tiempos de 250, la hago desde las propias declaraciones de Puig, que dice textualmente que " las Hondas no han sufrido evolución alguna desde que salio Pedrosa del 250" en mi tierra eso quiere decir, que si no han evolucionado son las mismas y a su vez, eso indica que Pedrosa corría hace tres años con una moto que hoy disputa el mundial de 250 y que se permite ganar algunas de ellas y si Lorenzo se permite batir en un circuito los record de 500 de otros años, eso quiere decir que las Aprilias SI han evolucionado en esos tres años y aun así no ganan de calle a esa Honda.

 En este echo, a Puig le falla el inconsciente, el esta viendo el material que le dan este año en 250 y sabrá de primera mano que es el mismo que montaban en aquellos años, pero no callo en eso al hacer ese comentario.

Por tanto, yo no hago mas que mencionar lo dicho por alguien muy cercano a ese asunto y que se supone sabe de lo que habla cuando dice una cosa así, ya que sigue teniendo un equipo en esa categoría del 250 y sufre eso que menciona, la falta de evolución.

[Alekos]

Osea que la 250 de honda hace 3 años era competitiva y ahora no, es decir no hay competencia en cuanto a material y eso hace que los piloto Aprilia puedan llegar a conformarse con dar el 80% para ganar y no el 105% como antes...

Vale muy bien, volvemos a dar la razón al primer comentario de Puig :D

[Mike Hierros]

Osea que la 250 de honda hace 3 años era competitiva y ahora no, es decir no hay competencia en cuanto a material y eso hace que los piloto Aprilia puedan llegar a conformarse con dar el 80% para ganar y no el 105% como antes...

Vale muy bien, volvemos a dar la razón al primer comentario de Puig :D

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La Honda 250 de hace tres años con Pedrosa encima , era la moto mas rápida de la categoría, ya que estaba a  tres años de diferencia de evolución sobre las demás Hondas, es la misma moto que hoy lleva Dovizioso con mínimas diferencias y ya se ve donde esta el italiano en cada carrera con la "lenta", arriba y disputando el podium.

Imaginemos si la hubiera tenido en aquellas fechas, un paseo militar.

[bujias]

Y si mi abuela tuviera pedales seria una bicicleta  :  :
Pero que la Honda 250 esta un paso por detras de la Aprilia no lo puede discutir nadie ... este año.

[Alekos]

Osea que la 250 de honda hace 3 años era competitiva y ahora no, es decir no hay competencia en cuanto a material y eso hace que los piloto Aprilia puedan llegar a conformarse con dar el 80% para ganar y no el 105% como antes...

Vale muy bien, volvemos a dar la razón al primer comentario de Puig :D

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La Honda 250 de hace tres años con Pedrosa encima , era la moto mas rápida de la categoría, ya que estaba a  tres años de diferencia de evolución sobre las demás Hondas, es la misma moto que hoy lleva Dovizioso con mínimas diferencias y ya se ve donde esta el italiano en cada carrera con la "lenta", arriba y disputando el podium.

Imaginemos si la hubiera tenido en aquellas fechas, un paseo militar.

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Lo mismito que el resto de pilotos Honda hace tres años, vamos.


Además Puig nunca ha dicho que Pedrosa no llevara mejor material por aquel entonces que lo que ahora lleva comparativamente Dovi... él sólo dice que Aprilia no tiene hoy por hoy rival y que los pilotos Aprilia al no tener rival no dan todo lo que podrían dar... y c*ño!!! poco a poco todos le vamos dando la razón

[Al_Isbania]

¡¡¡EIN!!! ¿¿COMORR?? ¿¿KIEN KOHONE  OSSA (coñe, ma salio una marca amotos) METELSE CON MI SOLO AMOTO DELALMAAAA??    :kaioken:











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