Kocinski Vs Melandri

[el_chorvo]

Probablemente el día que más puede definir a Kocinski (¿al antiguo?) fue el de la carrera de Assen, en 1993. El americano, enemistado con el resto de las grandes marcas, había llegado a Suzuki para correr con su 250. En la catedral, aquel sábado, J.K. sentó cátedra. Fue tercero con una moto que apenas corría, jugándose la piel en cada curva y, sobre todo, en la vital chicane que da acceso a meta. Su tercer puesto equivalía a una victoria. Su forma de celebrarlo fue quemar el motor de su moto, griparlo acelerando en vacío, como protesta por el mal trabajo de Suzuki. Ni siquiera se asomó al podio.

Marco Melandri ha finito decimo subendo anche il sorpasso da Anthony West all’ultima chicane, mentre Loris Capirossi si è ritirato per problemi alla frizione, quando era terz’ultimo. Per entrambi una stagione da dimenticare, con l’aggravante per Melandri, che appena tagliato il traguardo ha sfogato la sua rabbia sfasciando il vetro del cupolino della sua moto con un pugno e rientrando ai box ha cercato di rompere il motore facendolo girare per parecchi secondi al limitatore con la frizione tirata. Una brutta mancanza di rispetto verso chi, comunque, lavora giorno e notte per metterlo nelle migliori condizioni possibili. Guadagnando, tra l’altro, decisamente meno dei suoi tre milioni (e passa) di euro.

Melandri no es muy listo eso desde luego, cargando contra Honda, como lo hace. Puede que este sea de los peores años para llevar una Honda satélite, pero todos sabemos que históricamente con Honda privadas de 500/motogp hubo pilotos que hicieron buenas cosas, por lo menos el Team Pons. Como siga así va a acabar en el Tech3 que tanto añora  :demonio

[Guishermo 2t]

Por lo visto el espíritu de Alzamora 99 todavía perdura en el niñato Melandri...

[DarDo2k]

Alguien puede traducir el italiano?

Entiendo el contrexto, pero se me escapa alguna palabra

Gracias

[el_chorvo]

Melandri terminó décimo, West le pasó en la última chicane mientras que Loris se retiró por problemas de embrague cuando era 13º. Melandri se desahogó rompiendo el cristal de la cúpula, de un puñetazo, entrando en boxes ha tratado de romper el motor, ¿con el limitador puesto y el embrague tirado?.
Y que es una faltada para su equipo que curra día y noche para darle lo mejor, ¿que ganan mucho menos que él?

Más o menos, creo

[el_chorvo]

[mikemetal29]

Yo no voy a defenderlo por que está claro que lo que ha hecho está mal hecho y punto. Debería disculparse públicamente con la gente que trabaja con él. Ahora bien, entiendo la frustración que debe sentir un tío que hace dos temporadas fue subcampeón del mundo, el año pasado estaba habitualmente en cabeza y de repente se ve en el fonde del pelotón. Debe ser frustrante porque seguro que el se siente puntero y ve como lo que tiene no le permite demostrar su potencial. En cualquier caso insisto que no lo disculpo, aunque sí lo entiendo.

Lo que no me parece justo es que cada vez que sale Melandri a la palestra se le recuerde el asunto Alzamora. Joer, que cruz, que te equivoques porque te jueguen una mala pasada los nervios cuando disputas un mundial siendo un adolescente y ya quedas marcado de por vida. Menos mal que no soy famoso y nadie me recuerda todos los errores que cometí con aquella edad, prque sino tendría que estar todo el día escondido  : Es una opinión nada más, como yo lo veo.

V´s.

[el_chorvo]

Unas horas antes...






Ambiente cordial y relajado en el box de Gresini  :D

[xuso 666]

Mira la cara de gresini.parece decir.
si mira con esa mano va a jo*er la cupula.

en su dia kocinski se encargo el solito de ir cerrandose puertas en las distintas marcas por las que pasaba,un claro ejemplo de que no solo se es campeon (que si lo fue de 250 y sbk) con talento ,tambien hace falta un poco de mano izquierda

[barrigon]

pos zi lo de guardar las formas es mu interesante pa los pilotos de cara a las marcas.
suerte que Lorenzo tiene las espaldas cubiertas con Amatriain, que si no seria candidato a cerrarse puertas

[Guishermo 2t]

Yo no voy a defenderlo por que está claro que lo que ha hecho está mal hecho y punto. Debería disculparse públicamente con la gente que trabaja con él. Ahora bien, entiendo la frustración que debe sentir un tío que hace dos temporadas fue subcampeón del mundo, el año pasado estaba habitualmente en cabeza y de repente se ve en el fonde del pelotón. Debe ser frustrante porque seguro que el se siente puntero y ve como lo que tiene no le permite demostrar su potencial. En cualquier caso insisto que no lo disculpo, aunque sí lo entiendo.

Lo que no me parece justo es que cada vez que sale Melandri a la palestra se le recuerde el asunto Alzamora. Joer, que cruz, que te equivoques porque te jueguen una mala pasada los nervios cuando disputas un mundial siendo un adolescente y ya quedas marcado de por vida. Menos mal que no soy famoso y nadie me recuerda todos los errores que cometí con aquella edad, prque sino tendría que estar todo el día escondido  : Es una opinión nada más, como yo lo veo.

V´s.

[snapback]88388[/snapback]

Sale lo de Alzamora porque es una acción infantil igual que lo que hizo contra Emilio, si fuera que está haciendo podiums como hizo Kocinski o como ha hecho Elías con la misma moto que él, pues aún se puede entender, pero no hace nada más que quejarse mientras otros con su misma moto se dedican a trabajar y hacer mejores resultados que él... Y más infantil todavía si el día anterior más estrechando manos con tu mejor sonrisa

[Marcelo]

Deberian ponerlo en la p**a calle ipsofacto.
Como debieron hacer con Hopkins cuando pateo la Suzuki, o con Passini cuando hizo lo propio con su Aprilia.

En ese momento, de calenton, esta faltando gravisimamente el respeto, y tirando por tierra todo el trabajo de un grupo humano, que hace todo lo posible por tenerle a gusto, aceptando excentricidades de estrellita, malos modos muy a menudo y demas. A parte de estar dejando una imagen lastimosa del patrocinador, que es el que posibilita que este ahi, se lleve el bolsillo lleno de pasta a casa, etc, etc...

Hay pilotos que matarian por llevar esa moto, pilotos que se dejan la economia familiar, por disputar el Campeonato Race, o correr una carrera del CEV, o participar de Wild Card en una cita mundialista con un hombro hecho mierda, y una moto antidiluviana, como hizo Barragan hace bien poco, con el que se me encojio el alma de verle llorar en el Box porque no supero el 107%, y le dejaron fuera, repito, con una moto millones de veces peor de lo que pueda ser la de esta gente.

Una cosa es hacer declaraciones, expresando que la herramienta de trabajo no es todo lo apta que debiera, y otra comportarse como un niñato malcriado.

[el_chorvo]

A mí lo de reventar el motor me parece una cafrada, ahora el darle unas patadas 'simbólicas' por la mala *stia me parece hasta cierto punto normal, si fuese mecánico no me j*dería por que creo que no siempre se puede contener tanta presión y tanta adrenalina, además pasa en todos los deportes.
 Mejor eso que hacer como de Angelis  :D

[Marcelo]

A mí lo de reventar el motor me parece una cafrada, ahora el darle unas patadas 'simbólicas' por la mala *stia me parece hasta cierto punto normal, si fuese mecánico no me j*dería por que creo que no siempre se puede contener tanta presión y tanta adrenalina, además pasa en todos los deportes.
 Mejor eso que hacer como de Angelis  :D

[snapback]88407[/snapback]

Dandole patadas a la moto, y que lo vea el mundo entero, dañas la imagen de tu patrocinador, que es el que pone la pasta para que estes ahi.

No tiene excusa ninguna, si es un buen profesional, los calentones en el Motorhome, o en el box con la puerta bajada.

[Alekos]

Yo iba empatado a punto con mi mayor enemigo del mundo mundial, en una curva él me sacó alargándo la trayectoria a pesar de haberle adelantado frenando.. Salí, pinché y casi me caigo en dos curvas antes de darme cuenta de que iba en llanta... entré al boy le dí más patadas a la moto de las que he dado en toda mi vida a un balón ( y eso que jugué 12 años :D )


No lo entiendo como falta del respeto al equipo lo de las pataditas.. cogerle de la pechera al director y amenazarle de muerte, si. :D

[wxat]

Melandri pensaba este invierno que había acertado de lleno: una Honda satélite con soporte directo de HRC y gomas Bridgestone que cada vez iban a más (aunque posiblemente nadie imaginaba que tanto). Pero resulta que la Honda no camina tanto, y que todo lo que se desarrolla para las de Repsol, a él, con gomas distintas, no le funciona tan bien. Evidentemente, con los problemas de HRC, no van a desatender las del equipo de casa para mejorar solo la suya, así que se encuentra con que le ha fallado la ecuación y le frustra.

¿En cuanto a cargarse la moto o patearla? Pues yo no he visto a ningún mecánico que quiera darle un puñetazo al piloto por caerse (con lo que echa por tierra muchas horas de trabajo), la verdad. Me parecería exactamente lo mismo.

Saludos.