Fichajes 2008. - 250 y 125 cc -

[Tormo4ever]

se pierde ritmo de competición al no correr. este año ha salido un par de veces y los resultados no han sido tan brillantes. de hecho alguna vez se ha caido

[Rasmien]

Recuperará ritmo de competición al entrenar para hacer tiempos y ganar, no para ver que host*** le pasa a la moto. Salvo que le pase como a Nieto, que desde que se bajó de la Derbi sólo se sube al escutre para dar la vueltita mediática a Laguna Seca.

Me alegro muchííísimo por Alex Debón. Cuando aceptó la oferta de Aprilia como probador, creo que escribí aquí que yo en su lugar estaría decidido a colgar el mono e irme al taller, o a la obra, que se gana más. Tantos años con lo justo y palmando pasta quema a cualquiera. No pensé que lo hubiera hecho, pero si logró esta temporada con el contrato de hace dos años, ole sus webs. Y hay que recordar que cuando hacía el Mundial con motos privadas en equipos privados, sieempre dio la cara y fue, según la categoría de hierro que le saliera, si no el mejor con diferencia, uno de los mejores.

Además, ¿de qué os quejáis, si hay una Aprilia oficial para Barberá todos los años?  :  :  :

[Tony G]

Nieto comenzó la pretemporada subido a una Honda 250 del equipo Blusens. Luego, el equipo cambió de marca y le dieron una aprilia 250 de 4ª categoria, así que prefirio volverse a 125 con una aprilia de 3ª, confiando en que su experiencia en la categoria y el mejor nivel relativo de su moto respecto al resto de la parrilla le permitirian asomarse de vez en cuando por delante.
Sinceramente, no creo que pueda hacer mucho más de lo que está haciendo con los medios que tiene.
La moto es la que es y el equipo no la conoce bien, por lo que tampoco le pueden sacar el ultimo caballo.
Debe dejarse ver lo que pueda y esperar mejores circunstancias... en 250, claro.

[tAtO]

Pablo Nieto lleva así nisesabe los años. Y ha tenido motos buenas. Lo de ganar una carrera (creo que no ha ganado ninguna más)... tanto va el cántaro a la fuente...

Saludos

[Rasmien]

Eh un momento, que yo hablaba del patriarca de la saga que además es textual y confirmado por él, que ha pillao miedo a las motos a estas alturas.

La verdad es que Pablete no me inspira ningún comentario metido así, a capón... Barby si :demonio

[el_chorvo]

As had been widely rumoured for a while, James Toseland is to make the move from World Superbikes to MotoGP for the 2008 season after being confirmed as part of the Tech 3 Yamaha line-up for next year.

Toseland had been widely linked to a ride on a Honda should he elect to make the switch due to his current ties with the Japanese marque, with the 26-year-old having ridden a CBR1000RR for the Ten Kate Honda team since the start of 2006 – ironically when replaced a MotoGP-bound rider in Chris Vermeulen.

Speculation also suggested that Toseland could partner Vermeulen in the Rizla Suzuki line-up next year with John Hopkins moving on to Kawasaki, but he has instead committed himself to the factory supported Tech 3 squad, which is running bikes for Makoto Tamada and Sylvain Guintoli this season.

“I am delighted to have secured a rider of James' calibre and am looking forward to working with him,” team principal Herve Poncharal said. “Procuring James is a major coup for Tech 3 Yamaha and for the MotoGP championship in extending our reach into Northern Europe. It is an exciting time for us all and I am certain that he will be an integral part of the team's future.”

This season, Toseland has secured six wins and eleven podiums to lead the World Superbike standings by 43 points heading to Brands Hatch this weekend, where he will hope to take another step towards adding to his 2004 crown.

Si es que en una Honda no iba a caber

[engorro]

Parece oficial, la noticia aparece en www.motogp.com

[Tormo4ever]

al final , digan lo que digan , a todos les pierde ir a mgp ...

toseland siempre dijo q iría a mgp con moto oficial solamente ... veremos q tal le va a tech 3 y si disponen de michelin A. la verdad es q me parece un piloto con mucha experiencia´todavía joven, y mucho potencial.


en cuanto a debón, cuidado!  yo no he dicho que no me alegre por él; me cae bien y se lo merecía hace un par de años ... pero con 31 años, y dos sin comopetir, tenddrá q ponerse mucho las pilas ...

sería un pnto que ganara las 250cc un treintañero eh? lo nunca visto en años

[mikemetal29]

al final , digan lo que digan , a todos les pierde ir a mgp ...

Una verdad como un templo que yo ya he comentado en alguna ocasión. Hay un montón de ejemplos que así lo demuestran. Cualquier piloto, manager, propietario de equipo, mecánico, etc donde quiere estar, si puede, es en motogp, por mucho que a los aficionados nos guste la "autenticidad" de las SBK. Motogp es la máxima categoría del motociclismo de competición, la máxima aspiración para cualquiera de ellos.

V´s.

[Tormo4ever]

exacto ... mira ten kate ... si se va ten kate de sbk, será un pequeño marrón para el campeonato, o si se va batta con alstare

los unicos q psasn de mgp son quienes ya han estado hace tiempo y saben que o vas en condiciones o no vas .... corser, hodgson, etc ....

[Chuache]

Pues hablando de Batta y Alstare van a tener que buscar un nuevo patrocinador para el año que viene, Coronita se va.

Corona Extra y el equipo Alstare Suzuki no renuevan su colaboración para 2008

La colaboración entre el equipo Alstare Suzuki y Corona Extra llega a su fin tras diez años de relación. El Grupo Modelo y Corona Extra han anunciado la salida del mundo del deporte del motor alegando razones comerciales. Como resultado de esta decisión, la formación dirigida por Francis Batta y el Mundial de SBK pierden uno de los patrocinadores más destacados.

El Team Alstare Suzuki Corona Extra deberá pues ponerse manos a la obra para buscar un patrocinador principal como Corona, empresa de cerveza mexicana número uno en ventas a nivel mundial y la 4ª marca de mayor distribución mundial desde 2001.

[Tormo4ever]

pues corona además es el sponsor genérico de todo el campeonato ... veremos quién les sustituye

[bujias]

Creo haber leido que el nuevo sponsor del campeonato es Hanspree

Volviendo al tema Toseland, le han debido jurar y perjurar que va a tener apoyo TOTAL por parte de Yamaha, por que si no suena a metedura de pata clara, bajarse de HRC y subirse a una por lo menos clase B... aunque si le han jurado que hace equipo con Edwards (y dado que Herve Ponchoral es jefe de la asociacion de equipos) igual asi si tiene sentido con apoyo A y ruedas Michelin A, y asi Yamaha tendria un plantel guapo con Rossi y Lorenzo y en Tech3 a Edwards y Toseland tendrian presente y futuro a medio plazo con James y a largo plazo con Lorenzo... eso seria hacer bien los deberes.
En cambio HRC ha apostado todo a Dani, por que Hayden esta depre, Macio en Ducati ... y Nakano llorando en verde, y tal vez Elias y Checa... 3 de sus pilotos españoles, vaya vaya ¿tendra algo que ver Repsol?

[Alexgp]

Hola a todos.

Stephan Bradl con el Team Kiefer para el 2008.
http://www.motociclismo.es/Deporte/motogp-bradl-kiefer-racing-125-kw-noticia.jsp%3Fid%3D2669

[Sergio]

Lo de Bradl no lo entiendo, tiene opción de entrar en el Repsol Honda, dice que no para ir al CEV y ahora vuelve al mundial pero en un equipo privado...