Fichajes 2008. - 250 y 125 cc -

[wxat]

¡Hombre, MANU23! no te pases con los chavales. Corsi es el candidato a batir en 2007. En cuanto a NICO TEROL ha sido machacado como una hamburguesa pero tiene talento. ¡Tiene 17 años!

Encantado de leerte, Poro. En mi opinión, Corsi es una apuesta muy positiva. Cierto es que tiene muchos detalles por pulir (como controlar un poco su agresividad), pero es rápido y además, para eso están las 125, para aprender. En cuanto a Nico, no sé... Va a necesitar muuucho apoyo y cariño para que saque lo que crees que lleva dentro, pero si es tu apuesta, a mi me vale...

Mucha suerte.

Saludos.

[PORO]

Maniobras orquestales en la oscuridad...Sito se ha entrevistado con Pasini para tenerlo en un posible regreso de su poderoso equipo al mundial... con KTM. Nada definitivo pero inquietante. El otro componente de la formación podría ser Barbera.  Siempre apostando fuerte el del buho. Habrá que estar atentos.

[wxat]

Si Sito vuelve definitivamente al Mundial, no tardará en tener sus motos en puestos de cabeza. Me encantaría volver a verlo en MotoGP en un par o tres de años, en el sitio que le corresponde. Nunca debieron darse las circunstancias para que el mejor equipo satélite de la historia tuviera que dejar la competición.

Saludos.

[Kingo]

Puig, ahora contactos con Sito...

Desde luego, parece que KTM no se quiere limitar a tener sólo las dos motos del equipo oficial, eh?

me alegro de leerte, Poro.

Un saludo!

[NitroNori 41]

Puig, ahora contactos con Sito...

Desde luego, parece que KTM no se quiere limitar a tener sólo las dos motos del equipo oficial, eh?

me alegro de leerte, Poro.

Un saludo!

Bueno, como les van a joder de lo lindo con la nueva normativa que va a entrar en vigor en un par de años, buscaran llevarse al menos un par de mundiales a toda costa.

[Javi_GP]

En cuanto a NICO TEROL ha sido machacado como una hamburguesa pero tiene talento. ¡Tiene 17 años!

Hola PORO, se te echaba de menos por aquí.

No acabo de entender bien lo de Nico Terol. Eso de machacarle como una hamburguesa. El año pasado fue recibir la "amenaza" de "o haces resultados o te largas" y oye, fue "mano-santo" (o quizás coincidencia).
Este año, en cambio, está desconocido. Demasiado atrás.

¿Qué es lo que le pasa a este muchacho, porque no termina de cuajar? Y no me refiero a ganar carreras, simplemente en estar entre los 10 primeros cada domingo, que con su experiencia y con un material decente, no debería costarle en exceso. ¿O sí?

Saludos.

[Manu23]

- Parece que el equipo de Burillo y Josep Criville tienen cerca a Corsi y casi hecho a Terol.
- Pol Espargaro en un 99% con Derbi oficial disfrazando la RSA, Olive en un 75% su compañero de equipo
- Desaparece en team Polaris World de 125cc.
- Kopron team Scot en 125cc con KTM, seguro con el sobrino de Biaggi y Corsi tiene una oferta de ellos
- Aspar duda entre dos o tres pilotos: Gadea, Tutusaus fijos, Talmacsi en el aire

250cc:
- Aleix Espargaro en un 85% compañero de equipo de Debón en el Fortuna Aprilia
- Kopron Team Scot con una moto, Takahasi y con Honda para el proximo año
- Atención que el equipo de Wilairot podria tener segundo piloto el año proximo y seria Shusei Aoyama con las otras dos Honda oficiales
- Repsol y Puig cerca de KTM para una tercera oficial para Julito Simón

[Alexgp]

Hola a todos.

Manu23; sería de agradecer el indicar en la medida de lo posible la(s) fuente(s) de la información.
Gracias.

[Alexgp]

Hola a todos.

Talmacsi renueva con Bancaja Aspar.

• Seguirá en el 2008 en 125 cc con una RSA y saltará a 250 en 2009.
• El equipo Aspar queda así en 125: Talmacsi (RSA), Gadea (RSA) y Tutusaus (RS)

Fuente: Motolive y Bancaja Aspar.

[Manu23]

Perdona, algunas son de TVE y otras de web de motos de diferentes paises, si quieres las pongo, pero es un poco coñazo.

Que flipe con Talmacsi, yo le daba fuera del Aspar Team, no se porque me da que hay recomendación de Aprilia en esta decisión. Me quedo con algo que dijo ayer un contertulio en MGPClub (no se si fue Burillo o el periodista del Sport), que Aspar se mete todos los años en el mismo charco ya que pone dinero valenciano, patrocinadores valencianos para que gane un español y acaba cogiendo a los pilotos que mas indomables son para competir contra ellos (no es textual, pero dijo algo parecido).

Intrinsecamente esta noticia traslada a otra, que pasara con Bautista en 2009, porque las motos de Aspar en 250cc son solo dos, y no creo que Faubel se vaya a mover, asi que rojo y en botella...........................DUCATI, es una opinión.

[el_chorvo]

Perdona, algunas son de TVE y otras de web de motos de diferentes paises, si quieres las pongo, pero es un poco coñazo.

Que flipe con Talmacsi, yo le daba fuera del Aspar Team, no se porque me da que hay recomendación de Aprilia en esta decisión. Me quedo con algo que dijo ayer un contertulio en MGPClub (no se si fue Burillo o el periodista del Sport), que Aspar se mete todos los años en el mismo charco ya que pone dinero valenciano, patrocinadores valencianos para que gane un español y acaba cogiendo a los pilotos que mas indomables son para competir contra ellos (no es textual, pero dijo algo parecido).

Intrinsecamente esta noticia traslada a otra, que pasara con Bautista en 2009, porque las motos de Aspar en 250cc son solo dos, y no creo que Faubel se vaya a mover, asi que rojo y en botella...........................DUCATI, es una opinión.

A mí el del sport me parece que no se entera mucho del tema. Por otro lado aquí en el foro lo que se ha dicho es que Aprilia "impone" a Pasini, y parece lo más probable.

[aeRiS]

Intrinsecamente esta noticia traslada a otra, que pasara con Bautista en 2009, porque las motos de Aspar en 250cc son solo dos, y no creo que Faubel se vaya a mover, asi que rojo y en botella...........................DUCATI, es una opinión.

Bueno creo que todos damos por hecho que Álvaro subirá a Motogp en 2009 pero de ahí a decir que lo de Ducati es cosa hecha... no sé, para mi que Ducati tiene una de las formaciones mas interesantes para los próximos años (Melandri-Stoner).
Y hablando de suposiciones, si las cosas les van bien el próximo año y Jorge consigue material "del weno" para crear un equipo no veo descabellado que suban juntos.

[el_chorvo]

Intrinsecamente esta noticia traslada a otra, que pasara con Bautista en 2009, porque las motos de Aspar en 250cc son solo dos, y no creo que Faubel se vaya a mover, asi que rojo y en botella...........................DUCATI, es una opinión.

Bueno creo que todos damos por hecho que Álvaro subirá a Motogp en 2009 pero de ahí a decir que lo de Ducati es cosa hecha... no sé, para mi que Ducati tiene una de las formaciones mas interesantes para los próximos años (Melandri-Stoner).
Y hablando de suposiciones, si las cosas les van bien el próximo año y Jorge consigue material "del weno" para crear un equipo no veo descabellado que suban juntos.

Lo que se da por hecho es que es el favorito para el título en 2008, pero no creo que tenga porque subir en 2009, creo que si en 2009 no tiene moto puntera en MGP, no querrá subir,  ahora mismo los equipos de fábrica ya tienen su apuesta de futuro cubierta

[aeRiS]

Bueno si, matizando que si las cosas van bien sería lógico que Álvaro pudiese entrar en 2009 como ha sido el caso de Lorenzo, Dovizioso... desde luego habrá que ver cuales son las opciones, a eso me refiero con lo de que yo no comparto la opinión de Manu en que lo de Ducati sea "rojo y en botella" (aunque me gustaría  )

[Tormo4ever]

creo que esta manía , justificada o no, (en parte sí por la facilidad de las motos de 4t, antes los "novatos" tardaban muchas carreras y alguna lesión en ser competitivos n 500cc salvo excepciones) por subir tan rápido a la gente , no es buena ...
además, imaginad que stoner y melandri lo hacen bien en ducati, lo cual es muy de esperar ... dani y nicky lo hacen bien en honda, rossi intocable en yamaha ... es que no hay mucho ssitios donde ir ... hay más pretendientes que novias ..

lo limitado de la parrilla de mgp es un problema muy gordo que favorece fuga de talento a sbk ... francamente me cuesta creer que con las motos de ahora, haga o bayliss no serían competitivos ...

parece que el año que viene , pocos pilotos de relleno va a haber en mgp ... si los privados , o sea d antin y tech 3  van a llevar a elías, a toseland, a edwards ... , qué sitios obvios quedan para rellenar? o es que el campeón en título de 250cc va a tener que subir a mgp sin moto oficial?