Fichajes 2008. - 250 y 125 cc -

[wxat]

Según Mike Hierros, Pablo nació al mismo tiempo que su hijo y su hijo pasaría dos o tres años ya de la edad mínima...

Saludos.

[Aibo]

Creo que algo falla. Como ha apuntado Tormo4ever en alguna parte,
el campeón y el subcampeón de MotoGP tienen menos años que el
campeón y el subcampeón de GP125.

Yo haría algo así: Tienes que subir de categoría o buscarte
otro campeonato si respondes a al menos una de estas
descripciones:

- Top 3 durante dos años
- Top 5 durante tres años
- Top 10 durante cuatro años
- Top 15 durante cinco años

Bueno, algo así, quizá con puntos o lo que sea pero el caso es evitar
que la gente se eternice sin tener que establecer un reglamento por
edades.

Joe

[Rasmien]

Difiero.

A mí me gustaban más los campeonatos cuando:

Había que ser mejor que Dörflinger en 50.
Había que ser mejor que Aspar en 125.
Había que ser mejor que Sarron en 250.
Había que ser mejor que Anton Mang en 350.
Y había que ser mejor que Roberts en 500.

(Cada uno de nosotros tiene sus ídolos, ni siquiera son esos los míos. Es un ejemplo)

Por eso quiero agradecer a Pedrosa y a Lorenzo que hayan esperado a pasar a MotoGP a demostrar que no tienen rival, pese a que las cilindradas pequeñas son hoy una categoría inferior y no una especialidad distinta.

Además han demostrado que eso tiene premio: Dani está en HRC y Jorge está en Yamaha Factory (al menos en teoría).

[Aibo]

Es que antes había espcialistas en las cilindradas inferiores, ahora se conciben
como "feeder classes". En el fondo, también hay el problema del coste en MotoGP.
Si antes las 500cc eran caras, hoy día las MotoGP implican un coste astronómico.
El resultado es el que tenemos ahora: una parrilla de menos de 20 pilotos.

Joe

[Chuache]

Si se consideran Campeonatos del Mundo no pueden ser Sub-27, con esa norma la han pifiado, que hay de malo en que Gabor acabe su carrera deportiva en 125cc por poner un ejemplo, si hay alguien mejor que él que lo demuestre. Había muchos pilotos que daban guerra en 125cc  Ui, Sabatani, Jenker, Battaini... no todos pueden ser unos Pedrosa y Lorenzo.

[Xtreme&Hard_15]

Completamente de acuerdo, pilotos como Aspar o Cechinello tuvieron que hacerce su propia escuadra para poder seguir en 125. Y vaya el último año de cada uno de ellos, dieron muchisima guerra, sobre todo por las frenadas que hacian los viejos rockeros.

Que cada uno corra donde sepa, donde pueda, o donde le dejen.

[Manu23]

Para mi es una norma que hay que erradicar, un tio como Jekner daba juego, Battaini igual lo mismo que Lai. Nunca estos pilotos pueden pensar en llegara MGP, lo mismo sucede con Ui. Porque no puede pasar como antes que habia pilotos especialistas en cada categoria, yo hay cosa que no entiendo. Asi esta pasando que hay gente en MGP con una victoria como De Angelis, como Hoffmann sin ganar nada o como Kurtis Roberts.

Lo que ha hecho Ezpeleta es finiquitar la emoción del pasado para venderse a no se muy bien que.

[Xtreme&Hard_15]

Según Mike Hierros, Pablo nació al mismo tiempo que su hijo y su hijo pasaría dos o tres años ya de la edad mínima...

DATOS PERSONALES
Nombre: Pablo Nieto.
Fecha de nacimiento: 4 de Junio de 1980.
Lugar de nacimiento: Madrid - España.
Altura: 173cm.
Peso: 55kg.
Color de ojos: Gris.
Color de pelo: Castaño.
Aficiones: Snowboard, Kating y
Mountain-bike.
Manias: Levantarme siempre
con el pie izquierdo.

Datos obtenidos de su pagina web, ha cumplido los 27, no le quedan años? Es que no estoy muy seguro de como es la normaltiva.

[mikemetal29]

Para mi es una norma que hay que erradicar, un tio como Jekner daba juego, Battaini igual lo mismo que Lai. Nunca estos pilotos pueden pensar en llegara MGP, lo mismo sucede con Ui. Porque no puede pasar como antes que habia pilotos especialistas en cada categoria, yo hay cosa que no entiendo. Asi esta pasando que hay gente en MGP con una victoria como De Angelis, como Hoffmann sin ganar nada o como Kurtis Roberts.

Totalmente de acuerdo.

[elobus]

Según Mike Hierros, Pablo nació al mismo tiempo que su hijo y su hijo pasaría dos o tres años ya de la edad mínima...

DATOS PERSONALES
Nombre: Pablo Nieto.
Fecha de nacimiento: 4 de Junio de 1980.
Lugar de nacimiento: Madrid - España.
Altura: 173cm.
Peso: 55kg.
Color de ojos: Gris.
Color de pelo: Castaño.
Aficiones: Snowboard, Kating y
Mountain-bike.
Manias: Levantarme siempre
con el pie izquierdo.

Datos obtenidos de su pagina web, ha cumplido los 27, no le quedan años? Es que no estoy muy seguro de como es la normaltiva.

Hombre, esta muy claro que no va a poner en su pagina que nació en el 1979, quedaría feo, de cualquier forma, es igual, ?que quieren seguir media vida en la categoría¿, pues que lo hagan, lo malo es que quitan sitio a los que empiezan y eso me parece grave, ?que hará Talmacci¿, ?ganar otro campeonato¿, ?hará como Molina?, ?se "esquistara", como hizo este en el europeo¿. Creo, que la culpa es de Aprilia que les cede maquinas oficiales y el tenerlas, les hace coger dinero de los sponsors, vamos una pescadilla que se muerde la cola, los que suben no tienen maquina y por tanto no tienen dinero y así van las cosas.

Blusens debería apostar por pilotos jóvenes, invertir en sacarlos de la chistera, pero si su presupuesto se va en seguir dando "cuerda" a un piloto que ya tuvo sus oportunidades, pues sera dinero malgastado.

Hay alternativas para quien quiere seguir corriendo, pero no pasan por ocupar plazas que están muy solicitadas, nada que decir de quien compite para crearse un futuro, pero para seguir llenado la cartera otro año mas, pues no, Checa y Barros son unos grandisimos pilotos que han ganado y estado arriba, ahora los "defenestran" con consentimiento de Dorna, (Ezpeleta), sin embargo, están en la categoría auténticos segundones, ?que política es esa¿.

[Xtreme&Hard_15]

Haber, que me entere, dices que Pablo no debe seguir en 125cc para abrirle las puertas a pilotos más jovene, pero al mismo tiempo no te gusta que Checa y Barros se queden sin equipo.

Creo que estas utilizando un doble rasero para criticar a unos y defender a otros cuando están en la misma situacion.

[Alexgp]

Hola a todos.

Hay alternativas para quien quiere seguir corriendo, pero no pasan por ocupar plazas que están muy solicitadas, nada que decir de quien compite para crearse un futuro, pero para seguir llenado la cartera otro año mas, pues no, Checa y Barros son unos grandisimos pilotos que han ganado y estado arriba, ahora los "defenestran" con consentimiento de Dorna, (Ezpeleta), sin embargo, están en la categoría auténticos segundones, ?que política es esa¿.

Para el caso Barros tal vez habría que preguntar a D'Antín a Ducati o a Guintoli y a Elias. Tal vez Ducati no haya perdonado el podium de Mugello o tal vez Barros sea más caro que Guintoli o Elias o tal vez Ducati quiera pilotos jóvenes o ...

Caso Checa tal vez el piloto estubiera harto de pilotar una moto que no ha ido bien en toda la temporada, tal vez el equipo crea que el piloto hubiese podido dar más de si. Tal vez De Puniet sea una apuesta de futuro (ver últimos resultados) y Checa no.

Tal vez, tal vez...

Aunque si queremos señalar con el dedo a Dorna también podemos. Y..¡ Qué fácil que resulta !  

[NitroNori 41]

Haber, que me entere, dices que Pablo no debe seguir en 125cc para abrirle las puertas a pilotos más jovene, pero al mismo tiempo no te gusta que Checa y Barros se queden sin equipo.

Con todos los respectos, Pablo Nieto no da ni 1/4 parte del juego que dan estos dos. Se aplicaria el doble rasero si Pablo diese juego, pero esto no es así.

[Xtreme&Hard_15]

Pues ha dado el mismo juego que los dos abuelos, de 10 para atras. Y que conste que Barros es el piloto no español que mas me gusta. Sin olvidarme de Dovizioso que bastante ah hecho con el material que tenía.

[Aibo]

Hola a todos.

Actualizando...

250cc:

Fortuna Aprilia             Debon (RSA) - Espargaro(LE)
Polaris World               Pasini (RSA)
Mapfre Aspar               Bautista (RSA) - Faubel (RSA)
Team Toth                  Barbera (RSA) - Toth (RS)
Emmi Caffe Latte         Luthi (RSA) - Pesek (LE)
Gilera                         Locatelli ?? - Simoncelli (LE)
Campetella                 Poggialli (LE)
Team Sicilia                Sandi (LE)
Blusens Aprilia            Gómez - ??
Team Scot Honda        Takahasi ??
Thai Honda PTT SAG    Wilairot
Repsol KTM                Simón
KTM                          Kallio - Hiro Aoyama

125cc:

Bancaja Aspar              Talmacsi (RSA) - Gadea (RSA) - Tutusaus (RS)
Polaris World               Smith (RSA)
Derbi                          Espargaro (RSA) - Olive (RSA)
WRB                           Corsi (RSA) - Terol (RS)
Kiefer                         Bradl (RSA)
Emmi Caffe Latte         Cortesse (RSA)
Ajo Derbi                     Di Meglio - Aegerter
ASC _ Atlético              Bonsey - Maestro
Blusens Aprilia             Nieto ? - Vázquez ? - Redding
Multimedia Aprilia         Ranseder - Iannone - Giorgi ?
Kopron KTM                 De Rosa - Lombardi
Valsir Seedorf KTM        Koyama - Krumennacher - Zanetti
Team Repsol KTM         Rabat - Marquez.
Team Scot KTM            De Rosa - Lombardi
FFM Honda                   ??

Datos publicados en Motociclismo

El fichaje de Bonsey todavía no está cerrado. Por lo visto, el equipo Atletico Madrid/ASC
no ha sido aceptado por IRTA aún. Si su entrada el mundial recibe el visto bueno, Bonsey
montará una KTM y Maestro llevará una Aprilia.

http://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=11611

Joe