SBK 2008

[anjana78]

Hola anjana. Los horarios no recuerdo si los ponen o no, pero es de suponer que algo colgaran. Hay entrenamientos ya el viernes. Los pases de paddock me imagino, que como este año, los volveran a poner a la venta. Este año no hubo absolutamente ningún problema para comprarlos ninguno de los 3 dias.

Si te soy sincero, si lo que buscas es hacerte fotos con los pilotos con absoluta tranquilidad, el ideal es ir el viernes. El sabado y el domingo puede resultar un pelin más complicado, pero tampoco es excesivamente problematico. Lógicamente la dificultad va viernes<sabado<domingo.

Entonces +/- com la F1 desde Viernes con entrenamientos,etc etc, Muchas gracias por todo,me habeis sido de gran ayuda. Ya casi tengo todo listo...ahora a esperar que llegue el dia y a ver carreras pa ponerme al dia !!   

[Chuache]

¿A Russell Holland no lo habian suspendido por dar positivo en el control anti-doping en las 8 Horas de Suzuka?  :porro

A falta de la Lista Provisional de Inscritos esto es lo que hay hasta ahora:

[NitroNori 41]

Salvo alguna sorpresa de última hora, a dia de hoy estamos hablando de una parrilla conformada por 27 pilotos, que, en ciertas pruebas, se puede ver engordada hasta los 30 con las participaciones de los wildcards. Creo que estamos ante uno de los mejores años para el mundial de SBK en muchos años, estoy impaciente porque esto empiece ya.

Espero que esto sea una premonición de un futuro en el que correr en SBK deje de ser como jugar en la 2ª división.

[Chuache]

Es más, este año van a poder participar los pilotos del British como wild cards, gracias a que Pirelli si ha hecho tambien como único suministrador de neumáticos en el BSB, y con la ausencia de Británicos en el Mundial seguro que no serán pocos.

[wxat]

¿A Russell Holland no lo habian suspendido por dar positivo en el control anti-doping en las 8 Horas de Suzuka?  :porro

Su sanción fué de un mes por no respetar el proceso de Autorización de Utilización Terapéutica. Resultó positivo por consumir terbulatina (una sustancia contra el asma) sin haber solicitado en forma debida la correspondiente autorización para su ingesta. Desconozco si ha recurrido contra la sanción, pero sea como sea, ya habrá cumplido de sobras cuando empiece la temporada.

Saludos.

[Chuache]

http://www.motograndprix.it/sbk/notizia.php?id_news=1387

SBK - La griglia 2008: ecco la nostra entry list
12-12-2007

Manca poco alla divulgazione dell'entry list ufficiale FIM del Mondiale Superbike 2008, ma ormai nel Circus delle derivate di serie tutti i tasselli del mosaico sono stati collocati alla perfezione. Ventotto iscritti permanenti, numero destinato a superare nella gran parte dei round in calendario le 30 unità grazie al prepotente ritorno delle wild-card. La Superbike, contro ogni disfattistica previsione, gode di ottima salute in attesa del 2009 che verrà, con l'ormai certo ingresso in pianta stabile di Aprilia, BMW e KTM in forma ufficiale. La stagione che ci aspetta è da vera e propria "sbornia" per gli appassionati: 28 moto stabilmente in griglia, con cinque case impegnate (Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha e Suzuki) direttamente o attraverso le proprie divisioni sportive europee. Prepotente presenza Honda, leader con 9 Fireblade schierate davanti a Ducati (sei 1098) e Yamaha (cinque R1), mentre tra i piloti si contano 7 italiani, 6 giapponesi, 5 spagnoli e "solo" (visti i tempi che corrono) 4 australiani. Ai 28 eletti si aggiungeranno spesso e volentieri Niccolò Canepa con la terza Ducati 1098 ufficiale (tre round certi, non obbligatoriamente le tappe italiane) e Luca Scassa, con la F4 312R dell'Unionbike GiMotorsport seguita direttamente dai tecnici del reparto corse MV Agusta. Di seguito riportata la "nostra" entry list: nei prossimi giorni faremo il punto della situazione di Supersport e Superstock 1000cc.

Mondiale Superbike 2008 - Entry List "provvisoria"

3- Max Biaggi - Sterilgarda Go Eleven - Ducati 1098 RS
4- Loic Napoleone - Grillini Racing Team - Yamaha YZF-R1
6- Makoto Tamada - Kawasaki PSG-1 - Kawasaki ZX-10R
7- Carlos Checa - HANNspree Honda Ten Kate - Honda CBR 1000RR
10- Fonsi Nieto - Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000
11- Troy Corser - Yamaha Motor Italia - Yamaha YZF-R1
13- Vittorio Iannuzzo - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R
21- Troy Bayliss - Ducati Xerox - Ducati 1098 F08
22- Luca Morelli - Alto Evolution - Honda CBR 1000RR
23- Ryuichi Kiyonari - HANNspree Honda Ten Kate - Honda CBR 1000RR
31- Karl Muggeridge - DFX Honda - Honda CBR 1000RR
36- Gregorio Lavilla - Stobart Honda - Honda CBR 1000RR
38- Shinichi Nakatomi - Yamaha France - Yamaha YZF-R1
41- Noriyuki Haga Yamaha Motor Italia - Yamaha YZF-R1
44- Roberto Rolfo - HANNspree Honda Althea - Honda CBR 1000RR
54- Kenan Sofuoglu - HANNspree Honda Ten Kate - Honda CBR 1000RR
55- Regis Laconi - Kawasaki PSG-1 - Kawasaki ZX-10R
57- Lorenzo Lanzi - RG Team - Ducati 1098 RS
71- Yukio Kagayama - Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000
73- Shuhei Aoyama - Alto Evolution - Honda CBR 1000RR
76- Max Neukirchner - Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000
83- Russell Holland - DFX Bertocchi - Honda CBR 1000RR
84- Michel Fabrizio - Ducati Xerox - Ducati 1098 F08
86- Ayrton Badovini - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R
94- David Checa - GMT 94 - Yamaha YZF-R1
96- Jakub Smrz - Team Guandalini - Ducati 1098 RS
111- Ruben Xaus - Sterilgarda Go Eleven - Ducati 1098 RS
194- Sebastien Gimbert - GMT 94 - Yamaha YZF-R1

Alessio Piana

[Javi_GP]

A falta de la Lista Provisional de Inscritos esto es lo que hay hasta ahora:

Tela marinera con la parrillita que se avecina.
¿Os habéis fijado que motos consideradas oficiales hay nada menos que 14?
Sobre el papel, pilotos como Rolfo, Lavilla y Lanzi deberían "contentarse con puntuar", pero es que esa verdad sólo tiene valor sobre el papel, porque en la práctica la mezcolanza de motos oficiales y privadas en la clasificación final de las parrillas y de las carreras va a ser muy amplia, me atrevería a decir.

Es que este año el cajón se va a vender muuuuuy caro. Tengo curiosidad por ver la diversidad de pilotos que ganan, que suben al cajón o que hacen un top 5 en condiciones normales (carrera en seco y sin incidentes que mermen al grupo de pilotos).
Va a estar muy interesante.

¿Será este el mundial de la consistencia y la regularidad?

Saludos a todos.

[Manu23]

Este mundial va a ser la guerra en estado puro, si la Ducati no va como nos imaginamos estará muy abierto, pero si como parece es un tiro se acabo el mundial en la 3a carrera. Se van a quitar muchas mascaras sobre algunos pilotos, es un mundial durisimo, estoy seguro que de este campeonato muchos salen mal parados mis favoritos para:

- Ganar el mundial: Bayliss, Haga, Corser, Checa, Nieto, Biaggi y Xaus
- Animar el campeonato: Kiyonari, Lavilla, Sofouglu, Fabrizio, Naukchkner y Tamada
- Bluff total: Laconi, Rolfo y Lanzi.

[xuso 666]

que a pasado al final con el proyecto de mv agusta en que el jfe de equipo tenia que ser fogarty?

[el_chorvo]

Problemas de fiananciación.

[Tormo4ever]

problemas de "con mi actitud de soy dios pero mi record de me he tirado 4 años con dinero para parar un tren y he conseguido unos resulotados de mierda ahora no me da un sponsorship ni mi padre"

[Manu23]

Lo mas seguro es que MVAgusta entre en 2009, pero sin Fogarty. Creo que Carl deberia replantearse si su sitio en el mundo esta como jefe de equipo. Yo creo que no pero que pruebe con un equipo de Ducati a lo mejor al volver a sentir los rugidos de las boloñesas recupera el rumbo.

[Xtreme&Hard_15]

Haber si alguien puede aclararme como va a ser la distribución de las Ducati pata negra y  las pata gris.

La información es contradictoria, le darán mejor moto a Biaggi que a Xaus? Y Lanzi, le van a dar una pata negra a ese paquete? Cuando sepais algo, haced el favor de postearlo.

Gracias.

[Javi_GP]

Esa es una buena pregunta. El tono de gris de las motos de Ducati para el 2008.

Yo sólo tengo claro 4 cosas.
1 - Que Bayliss llevará una pata más negra que los agujeros negros descritos por Stephen Hawking (que como todos sabemos, Hawking corre este año con Kawa y con el nº 21 )
2 - Que Fabrizio llevará pata negra, que todos dirán (y Suppo el primero) que igual de negra que la de Bayliss pero al final no será del todo así. Algo de recebo en vez de bellota tendrá, fijo.
3 - Que la moto de Biaggi tendrá más tonalidad negra que Xaus. De eso también puedo estar seguro.
4 - Que entre Xaus y Lanzi, en teoría la de Xaus, pero la nacionalidad algo hace también.

De todas formas lo de Ducati es como para ir a pedirle al padrino explicaciones...

Il padrino ti pirdona la túa vita, bambino, ma no si tiocurra molestare piú... nunca si sabe como pue suchedera la sua reaccione ¿capici? *plaz plaz* (palmaditas en la quijada).

Pos eso mismo.

[Xtreme&Hard_15]

  Y si Xaus vuelve a sacarle los colores a los pilotos de fabrica? Le perdonaran la vida?