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Autor Tema: Enhorabuena Campeon.  (Leído 7747 veces)

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Desconectado Javipe

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #30 en: 24 de Septiembre de 2007, 11:26:28 am »
Felicidades al campeón! No hay duda de que ha sido el piloto más constante y en forma del campeonato...

Desconectado Iulius

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #31 en: 24 de Septiembre de 2007, 12:31:07 pm »
Pues lo primero de todo felicidades al campeón que sin duda se lo ha merecido.

Dicho esto, a ver si el año que viene la oposición (mecánica) es mas dura porque no me gusta nada tener campeón a falta de tres carreras con todo el talento que hay en la parrilla.

Saludos

Desconectado Josito

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #32 en: 24 de Septiembre de 2007, 12:47:20 pm »
Ducati pertenece desde hace muchos años a unos fondos americanos que podrían comprar empresas de 100 veces el tamaño de ducati. vamos, que han metido pasta en la firma a expuertas; de no haber estado ellos  ducati habría desaparecido. la operativa de la marca es italiana 100% pero todo ha de contar con el visto bueno de los  americanos. vamos, que no es el taller del tío Preziosi que trabaja con la lima y el rotoflex por las noches y gana a los japos en plan asterix ...
no tienen el tamaño de HRC, pero no son más pequeños que suzuki mgp ni que kawa - kawa hasta hace bien poco tenia gran parte del proyecto mgp externalizado ... así les iba

Esa afirmacion en incorrecta,la empresa que gestionaba eso era el Texas Pacific Group desde el año 96 y hace un par de años que se deshicieron de Ducati y ahora esta en manos italianas ;)

Desconectado Alexgp

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #33 en: 24 de Septiembre de 2007, 12:49:43 pm »
Ducati pertenece desde hace muchos años a unos fondos americanos que podrían comprar empresas de 100 veces el tamaño de ducati. vamos, que han metido pasta en la firma a expuertas; de no haber estado ellos  ducati habría desaparecido. la operativa de la marca es italiana 100% pero todo ha de contar con el visto bueno de los  americanos. vamos, que no es el taller del tío Preziosi que trabaja con la lima y el rotoflex por las noches y gana a los japos en plan asterix ...
no tienen el tamaño de HRC, pero no son más pequeños que suzuki mgp ni que kawa - kawa hasta hace bien poco tenia gran parte del proyecto mgp externalizado ... así les iba

Esa afirmacion en incorrecta,la empresa que gestionaba eso era el Texas Pacific Group desde el año 96 y hace un par de años que se deshicieron de Ducati y ahora esta en manos italianas ;)

Hola a todos.

De los bancos italianos para ser más exacto (creo).
Un saludo en uve.

Desconectado Josito

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #34 en: 24 de Septiembre de 2007, 12:56:09 pm »
Ducati pertenece desde hace muchos años a unos fondos americanos que podrían comprar empresas de 100 veces el tamaño de ducati. vamos, que han metido pasta en la firma a expuertas; de no haber estado ellos  ducati habría desaparecido. la operativa de la marca es italiana 100% pero todo ha de contar con el visto bueno de los  americanos. vamos, que no es el taller del tío Preziosi que trabaja con la lima y el rotoflex por las noches y gana a los japos en plan asterix ...
no tienen el tamaño de HRC, pero no son más pequeños que suzuki mgp ni que kawa - kawa hasta hace bien poco tenia gran parte del proyecto mgp externalizado ... así les iba

Esa afirmacion en incorrecta,la empresa que gestionaba eso era el Texas Pacific Group desde el año 96 y hace un par de años que se deshicieron de Ducati y ahora esta en manos italianas ;)

Hola a todos.

De los bancos italianos para ser más exacto (creo).

algo asi es,no recuerdo exactamente el nombre pero creo que es el mismo grupo que gestionaba  benetton 

Desconectado Tormo4ever

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #35 en: 24 de Septiembre de 2007, 13:13:18 pm »
es verdad, lo vendieron a investindustrial, (el 35%) que es más de lo mismo, una firma de capital riesgo ... compran, meten pasta y lo venden más caro.

a lo que voy es que detrás hay mucha pasta ... para hacerse una idea, texas pacific compró hace unos años Burger king
Qué tiempos aquellos con los Malasombra Bros., Pólux Crivillé, Renzo Oliveri  ... los primeros días del gp500

Desconectado mikemetal29

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #36 en: 24 de Septiembre de 2007, 13:21:58 pm »
Enhorabuena a Casey Stoner. Ha estado increíble.  :moto :beer

V´s.
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Desconectado Berg650

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #37 en: 24 de Septiembre de 2007, 14:16:28 pm »
Pues lamentablemente Rossi estaba agradecido por el detalle de la camiseta, pero Stoner estaba sentido por que este no lo fue a felicitar.

Por cierto el reparto corse esta compuesto por 110 personas aproximadamente entre las cuales desarollan las motogp, SBK y SSP, si tenemos en cuenta que las Honda las hace Ten KAte y no HRC mas merito para Ducati y Stoner que han estado intratables este año

Desconectado engorro

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #38 en: 24 de Septiembre de 2007, 17:28:29 pm »
Felicidades a Stoner :cheers. Ha sido un merecidisimo campeón, ganandole de tú a tú a Valentino.

Espero que el año que viene le den más guerra, entre ellos Dani.

Desconectado wxat

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #39 en: 24 de Septiembre de 2007, 20:08:31 pm »
Totalmente de acuerdo James, pero seguro que habra alguien que te dirá que la diferencia con los verdaderos cracks del campeonato (el p*** amo, y el niño prodigio) ha sido demasiada por que los neumaticos han alterado el campeonato.

Vss.

Yo mismo. No creo que haya muchos que crean de verdad que la diferencia de puntos entre Stoner y el laureato (por ejemplo) se corresponde con la diferencia de su nivel de pilotaje. Y la diferencia entre las dos motos, se ha demostrado que cuando las gomas Michelin han funcionado, tampoco era tan desequilibrante. Así que algo habrán tenido que ver los neumáticos para obtener esa diferencia, ¿no?

Y efectivamente, Bridgestone se merece felicitaciones. Por conseguir que se aplicara una regla que perjudicó a quien fabricaba los mejores neumáticos y que le ha dado el título de pilotos.

Saludos.
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
Correr es... vida.Todo lo que ocurra entes o después es solo una espera."
Michael Delaney (Steve McQueen), Las 24 H. de Le Mans.
"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
Sherlock Holmes, detective creado por Sir Arthur Conan Doyle.
Rubén, hasta el cielo ya es gas a fondo...

Desconectado pablito

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #40 en: 24 de Septiembre de 2007, 22:41:04 pm »
OLEEEEEEEEEE!!!!

Ya era hora... raro se me hacia que ducati no ganase ya moto GP.... ;)

Viva las motos, viva casey, y viva DUCATI!

Ayer fue un dia memorable para los ducatistas.... en valencia lo celebramos por todo lo alto ;)

OEOEOEOEOEOEOEOEOE!

Forza ducati!!!!

Vs

Desconectado Montyfazer

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #41 en: 24 de Septiembre de 2007, 23:52:10 pm »
Totalmente de acuerdo James, pero seguro que habra alguien que te dirá que la diferencia con los verdaderos cracks del campeonato (el p*** amo, y el niño prodigio) ha sido demasiada por que los neumaticos han alterado el campeonato.

Vss.

Yo mismo. No creo que haya muchos que crean de verdad que la diferencia de puntos entre Stoner y el laureato (por ejemplo) se corresponde con la diferencia de su nivel de pilotaje. Y la diferencia entre las dos motos, se ha demostrado que cuando las gomas Michelin han funcionado, tampoco era tan desequilibrante. Así que algo habrán tenido que ver los neumáticos para obtener esa diferencia, ¿no?





A ver, si en eso estamos todos de acuerdo, la diferencia de puntos en la tabla no refleja la diferencia de pilotaje entre el primero y los demas, pero si los neumaticos han sido tan determinantes hay que observar que el siguiente Bridgestone esta a  141 puntos de Stoner y la siguiente Ducati a 167. Digo yo que ¿algo mas habrá no?


Vsss

Arigato Ruben

Desconectado LLUNA

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #42 en: 24 de Septiembre de 2007, 23:59:35 pm »
buenas!!!

pablito ya estabas tardando en aparecer por aqui, FELICIDADES POR LA PARTE QUE TE TODA  :cheers

ah, ayer por la noche volviendo de un concierto de las fiestas de la merce vi una tienda nueva de ducati en barcelona, tendre que ir un dia a chafardear... viendo el aparador se me caya la baba  :sara

petons!!!
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Desconectado Berg650

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #43 en: 25 de Septiembre de 2007, 00:29:46 am »

Y efectivamente, Bridgestone se merece felicitaciones. Por conseguir que se aplicara una regla que perjudicó a quien fabricaba los mejores neumáticos y que le ha dado el título de pilotos.

Saludos.

Claro si al final van a ser los de bridg. mas listos, si los tontos que se les ocurrio la famosa normativa fue precisamente a Michelin, incluso en brig. querian 37 neumaticos y no 31.

Pues nada felicito a Stoner nuevamente ya que al menos ha sido campeon del mundo ganando bastantes carreras

Desconectado wxat

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Re: Enhorabuena Campeon.
« Respuesta #44 en: 25 de Septiembre de 2007, 02:12:06 am »
Totalmente de acuerdo James, pero seguro que habra alguien que te dirá que la diferencia con los verdaderos cracks del campeonato (el p*** amo, y el niño prodigio) ha sido demasiada por que los neumaticos han alterado el campeonato.

Vss.

Yo mismo. No creo que haya muchos que crean de verdad que la diferencia de puntos entre Stoner y el laureato (por ejemplo) se corresponde con la diferencia de su nivel de pilotaje. Y la diferencia entre las dos motos, se ha demostrado que cuando las gomas Michelin han funcionado, tampoco era tan desequilibrante. Así que algo habrán tenido que ver los neumáticos para obtener esa diferencia, ¿no?





A ver, si en eso estamos todos de acuerdo, la diferencia de puntos en la tabla no refleja la diferencia de pilotaje entre el primero y los demas, pero si los neumaticos han sido tan determinantes hay que observar que el siguiente Bridgestone esta a  141 puntos de Stoner y la siguiente Ducati a 167. Digo yo que ¿algo mas habrá no?


Vsss



Vale. Y del primer Michelin al tercero hay 102 (y ese tercero es el campeón del año pasado) y de la primera Yamaha a la segunda hay 106. Está claro que hay diferencias de pilotos, pero eso no quita que la diferencia más importante entre los tres primeros clasificados, la diferencia que ha impedido que lucharan (repito que no afirmo que el resultado hubiera sido distinto) en todas las carreras, han sido los neumáticos.


Y efectivamente, Bridgestone se merece felicitaciones. Por conseguir que se aplicara una regla que perjudicó a quien fabricaba los mejores neumáticos y que le ha dado el título de pilotos.

Saludos.

Claro si al final van a ser los de bridg. mas listos, si los tontos que se les ocurrio la famosa normativa fue precisamente a Michelin, incluso en brig. querian 37 neumaticos y no 31.

Eso no tiene discusión. Como tampoco que han salido favorecidos se lo hubieran planteado o no. No se trata de listos y tontos, sino de lo que ha ocurrido a causa de la regla, y lo que ha ocurrido es que nos hemos visto privados de muchas carreras con lucha y de que el campeonato hubiera estado más disputado.

Saludos.
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