BMW, Aprilia y KTM en SBK (noticias y fotos).

[Javi_GP]

Digamos que ahora es el piloto que más tirón mediático tiene. Es italiano, corre en 250, lidera el mundial, y tiene unas pelanas que se ven de lejos.

Sería el tipo perfecto para un asesor de imagen 

[Daiyiro]

En la presentacion solo distingo a los pilotos Max y los pelos del Simoncelli ... ¿donde estaban los demas pilotos de Aprilia? o ¿es una señal de que Marco se pasa a las SBK?   

También se ve a Corsi (a la derecha de Biaggi) y a Passini (a la derecha de los pelos de Simoncelli) 

[Tormo4ever]

tenían que haber llevado a barberá

[Manu23]

A la presentación fueron invitados los pilotos del grupo solamente. Ni Bautista, Ni Barbera ni Luthi son del grupo. Ahi se ve claro, quienes son los favoritos de Sacchi y cia, a los que lleva de la mano por el paddock en busca de reclamaciones y a los que da barra libre para que hagan lo que deseen en pista con sus rivales.

En fin, si todavia echo de menos a Witewen, que cosas.

[javille]

tenían que haber llevado a barberá

 

[DarDo2k]

Fotos de la Aprilia RSV4

Y la versión de calle

El basculante es distinto
y las tapas del motor y la quilla
y el depósito de la de carreras parece más abultado, pero eso puede ser una impresión óptica

[Javipe]

La horquilla también cambia, aunque la de serie tiene una pinta buenísima...

Y la de carreras no tiene pata de cabra    ay que bobo estoy hoy...

[CHRSTNNNNN]

Bua! La Aprilia preciosa! Le han cambiado ese escape de trompeta de las noches antes de la carrera xDD. Lo único que me digusta es lo que han dicho de la gestion del motor... espero que en SBK no pase como en MoneyGP...

[Rasmien]

El basculante de la de carreras tiene un cajeado para ajustar la altura del basculante que les puede dar medio campeonato. Parece ademas que en la repli se conserva.

Yo de mayor quiero ser diseñador italiano. Respecto al carenado el colín y tal, con todas las papeletas en la mano para hacer un bodrio como la CBR '08 (con perdón de los propietarios  ) han hecho una escultura fantástica, impresionante. Para mi gusto.

[ALBERR]

El basculante de la de carreras tiene un cajeado para ajustar la altura del basculante que les puede dar medio campeonato. Parece ademas que en la repli se conserva.

Yo de mayor quiero ser diseñador italiano. Respecto al carenado el colín y tal, con todas las papeletas en la mano para hacer un bodrio como la CBR '08 (con perdón de los propietarios  ) han hecho una escultura fantástica, impresionante. Para mi gusto.

  Ese sistema para regular la altura del eje del basculante lo tienen las gsxr 1000 desde hace 7 años y viene de serie, solo hay que colocar una pieza excentrica de yoshimura.

[DarDo2k]

La horquilla también cambia, aunque la de serie tiene una pinta buenísima...

Y la de carreras no tiene pata de cabra    ay que bobo estoy hoy...

Me refería a elementos que me parece que tienen que ser igual que en las de serie

Claro que se puede cambiar la horquilla...
si hasta quitan los faros y los retrovisores   

[Javi_GP]

Y el kit de 34 caballos también lo quitan, eh? 

No quisiera salirme del tema en cuestión, pero no puedo resistir la tentación de comentar .... bueno, lo haré en el hilo de fichajes.

Saludetes.

[xuso 666]

vaya qie suerte !!! es igual de fea o mas quela cbr 1000   

[Gravilla]

Pués a mi no me disgusta del todo, lo único el colín, que últimamente se quedan justos de pasta y no pueden terminar las motos...

Sobre la diferencia del depósito, si es que es tal, puede ser más grande, porque los depósitos estandard, los que se usan en el CEV por ejemplo, no dan para una manga de SBK.

[Daiyiro]

Primeras fotos oficiales del pepino alemán:






Visto en motociclismo.es

Me parece sencillamente impresionante