BMW, Aprilia y KTM en SBK (noticias y fotos).

[ALBERR]

BMW  a firmado con mazuecos como pioto probador, piloto de marca para el campeonato aleman y piloto reserva de sbk por dos años, haber si tiene un poco de suerte y da el saltito que le queda.

[Alexgp]

Hola a todos.

Muchisimas gracias Marc The Bike ... ahora si alguien nos comenta el por que Dorna decidio que esto no merecia la pena le agradeceria, mas que nada por oir la version de Espeseta por que algun motivo habra digo yo, por que parece que el criterio que siguen es "si se hacia antes ya no merece la pena, que ahora somos un campeonato moderno". Y lo raro es que en el CEV tambien esta regulado, y es un campeonato "Dorna", asi que no veo por que en un campeonato si y en el otro no... y aqui no cuela lo de escusarse en la seguridad ¿no?

No entraré a discutir si Dorna (otra vez) es la responsable o no (otra vez) de algo que no agrada a los aficionados (otra vez).
Pero podría ser que para los patrocinadores, disponer de libertad en cuanto a las placas portanúmeros podría facilitar asuntos de diseño de carenados. Es decir: más espacio para hacer publicidad = mayor contento de las marcas. De todas maneras el reglamento deja libertad a cada uno, luego si algún equipo quiesiera volver al sistema antiguo tendría toda el derecho del mundo (ver la moto de De Puniet este año). Si no lo hacen es porque tal vez no les aporte nada ¿ Lógico no ? 

[Javi_GP]

Vamos con un poco de historia sobre los numeritos y sus placas identificativas por la FIM
[.....]
Bueno, espero haber aclarado las dudas y no haberme equivocado, pues hablo de memoria

¿De memoria? 
¿De memoria dices?   

Madre de Dios!! 

Oye, Marc The Bike, ¿donde has comprado los chips de memoria para el aumento de la RAM? 

En cuando a lo de Mazuecos me parece un notición. Eso sí, ahora me pregunto si disputará o no el CEV o si podrá competir en resistencia. No se ahora como está el tema de calendarios y el solapamiento de unos campeonatos y otros.

Saludos a todos.

[CHRSTNNNNN]

Este día leí en una revista que el cerebro humano tiene 60B (60GB o 160GB, como podeis ver el mío no llega ni a 5 ) de almacenamiento de datos, o cualquier tipo de cosa que se pueda recordar, así que imaginaros si aún le caben cosas... porque esto con el Bloc de Notas le ocupa unas 15KB :

[bujias]

La memoria de Marc the Bike es de ciencia ficcion, por que si le preguntas quien quedo el 5º en el Senior TT del año 2003 lo mas seguro es que el jodio tambien se la sepa
Pero yendo al tema del hilo este novedades BMW, Ojo con el Mazuecos que es muy rapido, joven y con experiencia en competiciones internacionales, y si es verdad que va a ser probador y primer sustituto en caso de lesionarse Corser o Xaus, igual mete un susto a mas de uno (siempre y cuando las BMW puedan dar sustos)

[Marc The Bike]

¿De memoria? 
¿De memoria dices?   

Bueno, menos en la F2, que tuve que mirarlo un momento porque no me acordaba...
Haber, es algo sencillo: si algún día empiezas a hacer búsqueda de fotos de tal o cual año, te darás cuenta que la única diferencia que hay entre la Honda RC-166 y la RC-174 es que una era de 250cc y la otra de 350cc, así que cambian los dorsales y poca cosa más. Pués de fijarse uno, sale la cosa...

Supongo que Dorna lo cambió para intentar poder hacer merchandasing a lo bestia, con los pilotos haciendose sus diseños de números y todas estas cosas que a algunos les parecen chorradas y a otros les parece fantástico. Personalmente, nos hacen un flaco favor, pues en los GP's cuesta un monton diferenciar pilotos debido a esos dorsales ilegibles y los cambios de casco cada 3 carreras.

La memoria de Marc the Bike es de ciencia ficcion, por que si le preguntas quien quedo el 5º en el Senior TT del año 2003 lo mas seguro es que el jodio tambien se la sepa

Hombre has puesto el listón muy alto, tio! Recurdo que Adrian Archiblad ganó con la Suzuki TAS de forma muy emotiva, pues se mató DJ en los entrenos y eran compañeros de equipo. También recurdo que McGuinnes empezó muy fuerte con la Ducati Monsterbob 998 (la misma de Bryne que mojó la oreja a todos en Brands) pero al final no pudo, quedó segundo. McGuinnes empezaba a despuntar en su reinado, que empezaría en 2004.
Mira aqui sale el quinto :
http://www.ttmuseum.com/

Polvorilla: tenemos esa capacidad de memoria? eso da poco margen de excusa. Pero de todas formas, me parecen pocas "gigas" para el hombre

[Javi_GP]

Yo debo tener 10 gigas de mi cerebro lleno de chistes y tonterías. El problema es que tengo fastidiada la FAT y ahora no puedo localizar los archivos...

Debería desfragmentarme el cerebro 

[bujias]

Yo llevo unos años reseteando, por que cada 3 por 4 se me cuelga ... voy a tener que pillarme una ampliacion de disco duro  .

Marc estoy contigo en que los dorsales debian ser regulados y los cascos permanentes ... lo de que un piloto pueda quedarse para siempre con un numero (46 Rossi, 27 Stoner o 7 Sheene) me parece bien, todo sea dicho de paso.

[Manu23]

Lo de los dorsales hay que cambiarlo, primero porque a muchos ni se les ve el dorsal y segundo porque la moda esta que ha salido ahora de poner el dorsal en un lado del carenado frontal es una memez.

Creo que Ezpeleta propuso una cosa asi para 125cc pero al final nadie le hizo caso. Yo creo que lo logico seria poner un recuadro de fondo negro y después que cada cual pintara el dorsal como quisiera (excepto en negro), seria lo ideal pero haran caso omiso como siempre.

[el_chorvo]

[Kingo]

El_chorvo, no te cortes linkando fotos de la rsv4 que la estoy haciendo para el gp500 y me vienen de perlas 

[CHRSTNNNNN]

OMG Kingoo! Brutaaal! jajaj, que ganas de probarlaa^^

[Javi_GP]

kingo, tú que puedes cambiar la realidad... ¡mejórala! Ponle a esa obra de arte un colín como dios manda que ese es una nimiedad.

Hazlo por tito javi, anda, se güeño. ;)

[Fuji]

Y dale con el colin, que pesaos...al ver a nakano y hoff me recuerdan a ese equipo kawasaki, ya quisieran los verdes volver a esos tiempo, y no es que hicieran grandes resultados, pero comparados con los de ahora jajaja, cualquier resultado es mejor.

[CHRSTNNNNN]

No, no Kingo...tu la haces como la real, que nos gusta llevar las motos igual que en la realidad... pero virtualmente :( jajaj