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Autor Tema: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -  (Leído 9321 veces)

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Desconectado Alexgp

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GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« en: 11 de Octubre de 2007, 10:27:27 am »
Hola a todos.

Un saludo en uve.

Desconectado Chuache

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #1 en: 12 de Octubre de 2007, 09:34:09 am »
Taro Sekiguchi ya está corriendo, (con otro número ahora con el 11 antes con el 44) en Motegi aparecio por el circuito porque quería correr en casa pero los médicos locales se lo impidieron.



Aqui celebrandolo con el doctor Costa.
Daijiro 74 - Craig 18 - Shoya 48 - Marco 58

Desconectado Rasmien

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #2 en: 12 de Octubre de 2007, 17:04:55 pm »
Hola...

1 1 Jorge LORENZO SPA Fortuna Aprilia APRILIA 1'33.641 18 20 267.0
2 80 Hector BARBERA SPA Team Toth Aprilia APRILIA 1'34.358 18 19 0.717 0.717 268.4
3 3 Alex DE ANGELIS RSM Master - Mapfre Aspar APRILIA 1'34.820 19 21 1.179 0.462 269.1
4 34 Andrea DOVIZIOSO ITA Kopron Team Scot HONDA 1'34.999 20 21 1.358 0.179 266.6
5 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera GILERA 1'35.013 21 22 1.372 0.014 267.6
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Master - Mapfre Aspar APRILIA 1'35.158 22 22 1.517 0.145 270.0
7 4 Hiroshi AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 KTM 1'35.311 21 22 1.670 0.153 264.7
8 60 Julian SIMON SPA Repsol Honda 250cc HONDA 1'35.333 22 22 1.692 0.022 259.1
9 73 Shuhei AOYAMA JPN Repsol Honda 250cc HONDA 1'35.674 18 20 2.033 0.341 265.3
10 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM 250 KTM 1'35.809 18 20 2.168 0.135 264.2
11 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia APRILIA 1'35.879 19 20 2.238 0.070 268.7
12 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera GILERA 1'36.412 17 17 2.771 0.533 268.6
13 55 Yuki TAKAHASHI JPN Kopron Team Scot HONDA 1'37.115 16 19 3.474 0.703 266.2
14 28 Dirk HEIDOLF GER Kiefer - Bos - Sotin Racing APRILIA 1'37.179 20 21 3.538 0.064 257.4
15 16 Jules CLUZEL FRA Angaia Racing APRILIA 1'37.334 17 18 3.693 0.155 259.1
16 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia APRILIA 1'37.454 21 21 3.813 0.120 263.8
17 41 Aleix ESPARGARO SPA Blusens Aprilia Germany APRILIA 1'37.819 19 19 4.178 0.365 262.8
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing APRILIA 1'38.011 21 22 4.370 0.192 260.4
19 32 Fabrizio LAI ITA Campetella Racing APRILIA 1'38.075 6 6 4.434 0.064 262.8
20 8 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT-SAG HONDA 1'38.241 17 17 4.600 0.166 256.1
21 25 Alex BALDOLINI ITA Kiefer - Bos - Sotin Racing APRILIA 1'38.278 16 17 4.637 0.037 256.0
22 7 Efren VAZQUEZ SPA Blusens Aprilia APRILIA 1'39.073 19 20 5.432 0.795 256.8
23 11 Taro SEKIGUCHI JPN Campetella Racing APRILIA 1'39.240 16 17 5.599 0.167 254.6
24 21 Federico SANDI ITA Team Sicilia APRILIA 1'39.976 16 17 6.335 0.736 259.8
Not qualified (Out 107%) 1'40.195
89 Ho Wan CHOW CHN Zonsgshen Team Of China APRILIA 1'43.075 18 19 9.434 3.099 259.7
50 Eugene LAVERTY IRL Honda LCR HONDA 2'01.777 1 4 28.13618.702 251.3

¿Barberá ya tiene equipo?

¿DÓNDE VA EL 250 CON 26 PILOTOS, DE LOS QUE 2 NO PASAN EL CORTE?

Perdón por las voces, pero me lo he encontrado así, de repente...

Desconectado fiasco

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #3 en: 12 de Octubre de 2007, 21:06:28 pm »
Veo que Federico Sandi ha pasado de 125cc a ocupar el lugar que debió dejar vacio Anthony West en el Team Sicilia cuando se marchó a Kawasaki.


Desconectado tAtO

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #4 en: 13 de Octubre de 2007, 09:05:38 am »
Pues yo prefiero que llueva, y que llueva en las siguientes tb. A ver si Dovi se pone muy muy cerca de Lorenzo, y en Cheste (espero ir al final), veamos un final de temporada como el que nos ofrecieron Jacque y Nakano, allá por el ¿2000? Y ahí que quede delante, pero adelantando al italiano en la parabólica, en la última vuelta. Soñar es gratis ¿no?

Saludos.

Desconectado Rosco

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #5 en: 13 de Octubre de 2007, 11:44:12 am »
Pues abrí el ojo a eso de las siete menos veinticinco y, aunque corto y bastante perezoso, pude ver los 25 últimos minutos de la sesión deifinitiva.

Lo pille justo en el momento que repetían el hostiazo de Locatelli. Pobre hombre; no sale de un a para meterse en otra... menos mal que el Dr. Costa dije a cámara que no se había hecho nada, que sólo tenía una fuerte contusión en el testículo derecho (¡ouch!). Eso si, como contraste, una alegría ver a Sekiguchi de nuevo en pista...

Lorenzo a años luz del resto. Rapidísimo, seguro y muy decidido, su "peor" vuelta buscando tiempos fue mejor que la del 2º clasificado. Superior. Bien Bautista.

En cuanto a Barberá... vaya, parece que siempre es blanco de nuestras críticas, lo haga como lo haga... pero su actitud al manillar me gusta tan poco que... bueno, el caso es que, uno, me cuesta entender la actitud de esos pilotos que sólo dan el máximo cuando le ven las orejas al lobo, y dos, cómo se aprovecharon tanto él como Simoncelli del inocentón Hiroshi Aoyama: una cosa es ir a por tu vuelta sin importar lo que haga el resto, y otra es hacer vuelta tras vuelta arrastrando a dos rémoras que mejoran sus tiempos repetidamente gracias a tu trabajo. Era lamentable ver a estos dos mirar para atrás todo el rato cada vez que salían a pista (y los enfocaba la cámara), hasta que encontraban una "amigo", que en este caso fue casi siempre el bueno de Aoyama.

No sé, es lo de siempre... si tus tiempos sólo te salen a rueda de otro, y no es por falta de experiencia en la categoría ni por desconocer la trazada ideal, algo falla.

Bueno, a ver que pasa esta noche.

Desconectado bujias

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #6 en: 13 de Octubre de 2007, 23:26:30 pm »
Hostions, si es que le ha metido 9 decimas al segundo que es Barbi y Dovi que es septimo en parrilla esta a 1 segundo con 3 decimas... la virgen tiene prisa el Giorgio

Lo de que Efren lleve la buena y Aleix la con kit y aun asi Aleix le meta 1 segundo me lo tienen que contar muy despacio, por que si con el carro polos Aleix hace el 14, con la buena entiendo lo haria mejor, saldria mas en la TV y tendria mas repercusion los señores de Blusens, pero igual son tonterias mias y lo hacen por amor al arte...

Desconectado NitroNori 41

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #7 en: 13 de Octubre de 2007, 23:40:15 pm »
Bueno, no se hasta que punto es cierto lo de la RSE y la RS con KIT intercambiadas de ambos, pero tambien hay que tener en cuenta que es la primera vez que viene Efren Vazquez a este circuito.

wxat: "El que quiera fijarse donde frena, se perderá donde acelera, y el que se desespere por verle peleando en un cuerpo a cuerpo inútil, no apreciará su paso por curva mucho más alto que el de los demás..."

Desconectado wxat

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #8 en: 14 de Octubre de 2007, 03:12:57 am »
El equipo ha dicho más de una vez que el mayor inconveniente de la LE con respecto a las RS, es que tienen mucha más variedad de reglajes posibles, con lo que es más difícil de poner a punto para los menos expertos y que esa es la causa de la diferencia de resultados. Aparte de que es normal que le den la moto buena al que seguirá con ellos el año que viene aunque el otro sea más rápido.

Saludos.
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
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"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
Sherlock Holmes, detective creado por Sir Arthur Conan Doyle.
Rubén, hasta el cielo ya es gas a fondo...

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #9 en: 14 de Octubre de 2007, 05:02:41 am »
¿Qué moto es mejor, la Aprilia o la Honda?

Lorenzo: La Honda ha dado un gran paso y ahora es igual o incluso mejor que la Aprilia en muchos aspectos

 :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #10 en: 14 de Octubre de 2007, 05:05:55 am »
Creo que a este chico le ha dado demasiado el sol en la cabeza. ¿A que no la cambia ahora mismo con Dovizioso?

En fin... :fumando:beer es lo que tiene.

Saludos.

Desconectado Carlinhos

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #11 en: 14 de Octubre de 2007, 05:32:26 am »
Aun quedan 15 vueltas... pero madre mia vaya PALIZA (con mayúsculas) les está metiendo Lorenzo al resto... en 9 vueltas 10 segundos... Esto es otra cosa, nada que ver con lo de Japon!!!
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- No hay nada repartido de modo más equitativo en el mundo que la razón: Todo el mundo está convencido de tener suficiente

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #12 en: 14 de Octubre de 2007, 06:00:24 am »
¿Qué moto es mejor, la Aprilia o la Honda?

Lorenzo: La Honda ha dado un gran paso y ahora es igual o incluso mejor que la Aprilia en muchos aspectos

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¿Lo cualo eim? Si es que el Dovi es mu malo, eso es lo que pasa realmente. Ah, y un conformista!  :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical  :fumando :fumando :fumando :fumando

wxat: "El que quiera fijarse donde frena, se perderá donde acelera, y el que se desespere por verle peleando en un cuerpo a cuerpo inútil, no apreciará su paso por curva mucho más alto que el de los demás..."

Desconectado Marcelo

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #13 en: 14 de Octubre de 2007, 06:03:13 am »
Lorenzo es un prepotente, bocachancla y pedante.

Pero hoy no queda mas remedio que descubrirse ante el definitivamente.

Lo que ha hecho en Australia es de SUPERCLASE.

Muy, muy grande.

Y con el chasis 2006.....

Desconectado NitroNori 41

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Re: GP de Australia; Phillip Island - 250 cc -
« Respuesta #14 en: 14 de Octubre de 2007, 06:10:19 am »
Lorenzo es muy bueno pero... ¿tan bueno como para meter 20 segundos al 2º?

No me gusta ser malpensado pero ¿no es extraño que las RSA 2007 con las que han corrido tanto Bautista como Luthi las pasasen canutas para aguantar a la Honda de Dovi? ¿No habra metido mano Aprilia en esos motores con el fin de evitar otra situación comprometida como se dio en Mugello?

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