Entrenamientos Motogp pretemporada 2008 - Sepang 15,16 y 17 de noviembre -

[engorro]

Las hondas oficiales 2007 todavia las tienen hayden y dani comparando con las 2008, de hecho en Sepang,  Hayden se salió de pista con la 2007.

Saludetes.

[mikemetal29]

Dovizioso y Nakano en Cheste llevaban la nueva, la 08, igual que Nicky y Dani. De Puniet y de Angelis satélites 07.

V´s.

[Alexgp]

"The opening day of the three-day MotoGP test at Sepang saw three Honda RC212V riders take to the 5.542 km track as they step up preparations for 2008 a season rich with promise of spectacular two-wheel motorcycle racing of the highest level.

The 2006 MotoGP world champion Nicky Hayden to run with both the first version of the 2008 prototype Repsol Honda RC212V factory machine and the bike he raced in the 2007 series but the weather saw the American rider spend all his time aboard the 2007 model. MotoGP debutants Randy De Puniet (LCR Honda) and Andrea Dovizioso (JiR Scot Honda) both rode RC212Vs in 2007 specifications.

Hayden’s team-mate, Spaniard Dani Pedrosa elected not to attend the Sepang test as he completed all the testing he needed on the new bike during the first test at Valencia last week. He feels he would learn nothing new and better to wait until the latest version of the machine is ready to test at Jerez on November 27 - 29."

http://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=11618

Hmm...

Joe

[Alexgp]

Hola a todos.

Dovizioso y Nakano en Cheste llevaban la nueva, la 08, igual que Nicky y Dani. De Puniet y de Angelis satélites 07.

V´s.

Puede que esos tres llevasen las 08' en Cheste (que me extraña) pero parece que en Sepang por lo menos Dovizioso lleva la 07' como De Puniet (ver post anterior).

Entiendo que durante estos primeros entrenos pretemporada, sólo los chicos Repsol disponen de monturas 08', los demás continuan con las 07' que hasta hace bien poco corrian en circuito.
De todas formas si se cumplen los proyectos de HRC, durante el año próximo; sólo podremos hablar de nuevas motos 08' para Pedrosa y Hayden. Los demás llevarán 07' "actualizadas" al 08'. Así lo he entendido yo.

[Rosco]

A Randy le ha sentado muy bien la Honda y los Michelín  (curiosamente).

¿Creeis que será el tapado para 2008? (no tenéis que responder ahora, eh?)

Por cierto, me gusta mucho su nuevo casco, con un diseño muy de los 80.

Saludos.

A mí lo que me parece es que la Kawa no es tan buena como la pintaban, De Puniet dijo que la Honda entraba mejor en curva y que tenía mejores bajos... Y eso que llevaba la de Checa

A lo mejor el franchute ha hecho un trabajo que te cagas este año con una Kawa que no andaba tanto... Mirad a Hopper

Pues Guishe, esa es una buena pregunta. Yo también me la estaba haciendo. Tanto hablar que la Kawa era mucha Kawa pero que los resultados no eran mejores para sus pilotos y mira, llega Randy, pilla una Honda (que yo creo que es la ex-checa) y fíjate los tiempos que está haciendo el francés. A mi me está sorprendiendo.
Lleva todo el año en Kawa haciendo 5º o 6º en entrenamientos, a veces incluso mejor. No sorprende ya ver a Randy tan arriba, pero, joer, ha sido pillar la honda y los mich (igual le gustan más las gomas nacionales) y se ha puesto a repartir estopa a todos.

Hopper en cambio está intentando adaptarse. En Sepang ya se ha caído una vez.

Desde luego a mí también me está sorprendiendo. Es decir, yo soy de los que llevo diciendo toda la temporada que la Kawa era mejor que quien estaba encima... a pesar de reconocer que el frances (De Puniet, no el otro) estaba haciendo una temporada decente, que pasó a muy interesante en el tramo final de la misma. Sin embargo, por las imágenes de TV -De Puniet solía hacer unas cuantas vueltas a rueda. Sobre todo durante la primera parte de la temporada-, y por lo que decían de ella los pilotos rivales, la Kawa parecía una moto estable, con un buen motor, tanto a nivel de potencia máxima como en respuesta al acelerar, y que había evolucionado mucho el apartado electrónico.

De hecho, cuando leí las palabras de De Depuniet nada más subirse a la Honda (si no lleva una Repsol edition, entonces apaga y vámonos)) no pude evitar sonreirme, pensando que el que no se consuela es porque no quiere. Es decir, pensaba que lo suyo era un paso atrás en cuanto a estatus y aspiraciones (a pesar de, ya diga, una más que digna temporada)... pero mira tu por dónde...

Porque lo de Hopper sí que me está sorprendiendo. Sé que no es tan bueno como los mejores (Stoner, Pedrosa, Rossi), pero sí lo sitúo en un segundo escalón, un tipo rápido, valiente y con experiencia, capaz de luchar por la victoria con el material adecuado... y pensaba que ahora, de verdad, tenía su oportunidad. Sí, pensaba que la Kawa era superior a la Suzuki... pero estas primeras actuaciones dan muy mala espina. Sobre todo porque, como decís vosotros, nadie abre la boca... y a estas alturas, con la especialización del actual MotoGP, dudo que sirvan las excusas de adaptación, o de que una 4L se conduce diferente a un 4V (¡si hasta suenan igual!... o casi).

Primera sorpresa -para mí negativa. Me gustaría mucho ver a las motos verdes asíduamente arriba- de la pretemporada.

[Tormo4ever]

la kawa en veloc máxima ha sido un tiro al final de temporada

[PeTeR]

Hala impacientes, ya teneis a Hopper ahí arriba:

Sepang Test Day 2

1.- Hopkins         2'02.200
2.- Vermeulen     2'02.344
3.- De Puniet      2'02.550
4.- Dovizioso      2'02.591
5.- Capirossi       2'02.698
6.- Edwards       2'02.800
7.- West           2'02.831
8.- Hayden        2'03.093
9.- Lorenzo        2'04.021
10.- Toseland     2'04.278

[Daiyiro]

Tiempos Sepang 2º día




Edito: llego tarde, Peter ya ha puesto los tiempos 

[Alexgp]

Hola a todos.

Según Motogp.com; Capirossi y Hayden entrenaban con las nuevas motos 08', es de esperar que los demás con modelos 07'.

http://www.motogp.com/es/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21581&championship_id=3&section=1

[Javi_GP]

Dovizioso y Nakano en Cheste llevaban la nueva, la 08, igual que Nicky y Dani. De Puniet y de Angelis satélites 07.

V´s.

¿mikemetal, de dónde has sacado esa información?

[Xtreme&Hard_15]

En cheste De Angelis llevó la moto de Elias, que se distingue de la que llevaba Melandri en que tiene una pegatina naranja fosforita en la aleta delantera. Supongo que debe ser para distinguirlas cuando entran en recta y todavía no ves el dorsal.

[aeRiS]

El que parece que está adaptado rápido es Dovi 

[Javi_GP]

Sepang Test Day 2

1.- Hopkins         2'02.200
2.- Vermeulen     2'02.344
3.- De Puniet      2'02.550
4.- Dovizioso      2'02.591
5.- Capirossi       2'02.698
6.- Edwards       2'02.800
7.- West           2'02.831
8.- Hayden        2'03.093
9.- Lorenzo        2'04.021
10.- Toseland     2'04.278

Es curioso, de todos esos, el único que hay de la "vieja guardia" es Capirossi. El resto son expilotos de 250, de WSBK o del AMA que llegaron a motoGP con las 4T.

De los que faltan serían:
Stoner y Melandri (ex 250)
Pedrosa (ex 250)
Rossi (vieja guardia por tan sólo 2 años en 500)
Elias y Gintoly (ex-250)
Nakano (ex 250 aunque subió en el 2001 y estuvo un año con la 500)

Con la retirada de Barros, Checa y Roberts, los únicos que quedan de la vieja guardia son Rossi y Capirossi y un pelito Nakano.

Saludos.

[Chuache]

Los únicos pilotos que han provado el prototipo de Honda 2008 (diferente a las de este año) han sido Pedrosa y Hayden, unicamente. Ni siquiera el año que viene está en los planes de Honda que los pilotos privados corran con esta moto, sino con una evolución de las de este año.

Y Hopkins si que hizo declaraciones:

"Me he sentido realmente bien, el motor es potente y me ha gustado, el potencial es grande. Me he centrado en adaptarme a la moto y buscar la mejor posición, porque no entiendo cómo Randy podía pilotar con esta puesta a punto. Mi primera sensación es que Randy no es el mejor piloto evolucionando, creo que debe ser de los que se montan y le dan al mango con lo que hay. Si funcionaba, funcionaba y si no, se caia. La Suzuki es mejor entrando en las curvas, pero se puede mejorar cambiando la puesta a punto de Randy".

Motociclismo de esta semana, referente a los primeros entrenamientos de Cheste, aunque más que nada se mete con los reglajes De Puniet.

[Guishermo 2t]

Pues tanto en Crash.net como en Superbikeplanet (en su Quote Machine) no aparecía nada de Kawa, ni en Cheste ni en el primer día de Sepang. Hoy sí que hay declaraciones de Hopper y dice que no van a hacer ningún modelo nuevo, que correrán evolucionando la moto del año anterior (no entiendo la manía de sacar motos nuevas)