Entrenamientos Motogp pretemporada 2008 - Jerez - 27,28 y 29 de noviembre

[Tormo4ever]

Rossi no habla de la caida, Rossi dice que Stoner ha ganado el año que ha dominado el ct - lo de la caida es un comentario del periodista

[Javi_GP]

Alguien sabe algo de los tiempos de Suzuki en Phillip Island? Creo que el equipo no ha facilitado los tiempos a nadie... (penita)

Otro tema. Me sorprendió leer que este año por primera vez Honda permite que sus equipos satélite usen otras suspensiones que no sean Showa.
¿Alguien podría decirme a qué se debe ese cambio de política?
Y lo que es mejor, ¿por qué antes no dejaban que cada cual usase las suspensiones que quisiera?

(se que Showa es propiedad de Honda, pero eso no justifica la obligación de usar Showa)

Saludos

[Tormo4ever]

(se que Showa es propiedad de Honda, pero eso no justifica la obligación de usar Showa)

Saludos

pues yo creo que sí lo justifica ... un equipo satélite es eso, satélie, gira alrededor y depende de la fábrica ... como vimos en el ejemplo de barros en ducati ... si eres satélite, no eliges, debes hacer y contar con lo que la marca decida

[Javi_GP]

Hay muchos puntos de vista. Si eres oficial pides, y lo que te dan es lo que tienes.
Si eres satélite o privado (o "independiente" que es como ahora se autodenominan) pagas una pasta gansa por el alquiler de la moto. Que digo yo que ya que pagas, ponle lo que te de la gana.
Hay que tener en cuenta que hablamos de suspensiones, no de piezas de motor o de un chásis o basculante nuevo.

O a lo mejor Honda teme que una moto privada con otras suspensiones vaya mejor que sus motos oficiales.... 

[Tormo4ever]

A eso voy - pagas una pasta, pero es lo que hay. Si no pagas, no corres.

[Javi_GP]

Hombre.... no se...  Te voy a poner un ejemplo un poco absurdo, pero que quizás valga.

Tú vas a un hotel y reservas una habitación.
Te dan la llave y entras en tu habitación. Genial. Y lo primero que haces es sacar de tu maleta tu almoada que es con la que duermes de p.m. :P
¿Por qué te iban a obligar la gente del hotel a dormir con SUS almoadas?
No es que quieras poner tu lavabo en el baño, ni tu armario en la habitación, no, simplemente la almoada.

Bueno, pues con las suspensiones a mi me parece algo similiar. ¿Por qué no? 

[Xtreme&Hard_15]

Pues yo creo que si, que debe ser igual que los neumáticos, cada marca que corra con los que quiera o pueda, porque así también tienes la posibilidad de tener un sponsor mas en sus carenados.

[Tormo4ever]

Si yo no digo que sea justo , pero si yo soy Honda, y me pertenece Showa, esto es lo que haría yo

- los equpos satélites llevan showa (así me prueban las cosas )
- los equipos satélites solo levan showa (imaginaos que llevan ohlins o wp y me ganan...)
- el oficial llevará lo que quiera (showa o no, aunque lo normal es que lleve showa)
- las mejoras en ciclo y motor las administra la fábrica como quiera.
- si con material honda y showa, el equipo satélite está en mejor posición para ganar el campeonato, llegado el momento,
  tendrá el mismo tratamiento que el oficial. al año siguiente obviamente se caerían los responsables del oficial.
- si es el oficial quien está luchando por el campeonato, en las 5 últimas carreras , los satélite tendrán que seguir órdenes         Antes de eso, no

[Chuache]

EL LCR CON OHLINS

Publicado por DAM 16 Noviembre 2007 en MotoGP. 0 Comentarios

Randy de Puniet puso esta condición para fichar por el equipo Honda LCR de MotoGP, quería suspensiones Ohlins. El francés lleva varias temporadas con esta marca. El equipo pidió permiso a Honda, que está tradicionalmente ligada a Showa (es además marca del grupo), y con el permiso han roto la tendencia entre la marca del ala dorada. Además, De Puniet se ha traído a su jefe de mecánicos de Kawasaki, Christophe Bourguignon, quien tiene además mucha experiencia también con las Ohlins, ya que fue técnico de esta marca años atrás (se les ve a ambos en la foto).

Y hay más. Este año Honda da libertad a sus equipos satélite para usar los frenos, suspensiones, carenados y llantas que quieran. El equipo de Fausto Gresini va a probar los frenos Nissin. Una buena forma de que entre más dinero en estos equipos privados.

De Puniet ha sido en la segunda jornada de Sepang el piloto Honda más rápido: “Ha sido muy positivo, especialmente la prueba para Michelin. He probado cuatro diferentes neumáticos traseros y encontré uno muy consistente, con muchas vueltas entre 2′02.5 y 02.8. (…) Aunque éste es sólo el primer día de entrenamiento con la suspensión Ohlins, tengo buenas sensaciones.”

[Javi_GP]

Si una mecánica del equipo satélite está güeña, automáticamente queda contratada por el equipo de fábrica so pena de retirar las motos al equipo satélite... (total, ya de paso....) 

A mi me parece bien que dejen a cada equipo montar lo que quiera en las suspensiones.

[Tormo4ever]

a mí solo me parece bien para que te prueben cosas.

claro que también entra otra variable - si en el año en cuestión tienen más interés los equipos que la fábrica en correr, o si es al revés.

[Alexgp]

Hola a todos.

Alguien sabe algo de los tiempos de Suzuki en Phillip Island? Creo que el equipo no ha facilitado los tiempos a nadie... (penita)

Capirossi: 1'31'4
Vermeulen: 1'31'2
Fuente: Motociclismo

[Javi_GP]

Capirossi: 1'31'4
Vermeulen: 1'31'2

Gracias Alex.

Pues no son unos tiempos como para echar cohetes y pensar que Suzuki ya ha resuelto sus problemas en la isla felipe...
Estos son los tiempos de los Suzuki boys en el ggpp de Australia de este año.

       Calificación  /  carrera
Hopkins:  1'31''3   /  1'31''7 (vuelta 15 de 27)
Vermeulen: 1'31''8 /  1'31''9 (vuelta 7 de 27)

Los primeros 4 clasificados de la carrera hicieron en su vuelta rápida 1'30''8 y la pole la hizo Dani con un tiempazo de 1'29''2.

No se qué condiciones meteorológicas han tenido los chicos de Rizla, pero en Australia ahora debe ser primavera y con el verano a punto de entrar. Pudiera ser que tuviesen mucho viento, pero eso es algo que ignoro. De todas formas, lo dicho, no parece que sean unos tiempazos.

Saludos.

[mikemetal29]

Lo que quiero decir es si Rossi pudo ver la caída in situ o no. Si es así, vale, pero si no la vió esas son puras especulaciones. A lo mejor Stoner no se ha caído por confiar ciegamente en el MaMa y abrir a tope...

Eso es lo que quería decir.

Saludos.

Javi_Gp, Rossi no dice NADA de la caída de Casey. Lo dice el periodista, Dennis Noyes. Y en el Solo Amoto de esta semana, Pecino dice que cuando preguntaron a Ducati sobre la causa de la caída de Stoner, éstos contestaron con un escueto "no ha sido por culpa del piloto..."  :

[wxat]

Hombre.... no se...  Te voy a poner un ejemplo un poco absurdo, pero que quizás valga.

Tú vas a un hotel y reservas una habitación.
Te dan la llave y entras en tu habitación. Genial. Y lo primero que haces es sacar de tu maleta tu almoada que es con la que duermes de p.m. :P
¿Por qué te iban a obligar la gente del hotel a dormir con SUS almoadas?
No es que quieras poner tu lavabo en el baño, ni tu armario en la habitación, no, simplemente la almoada.

Bueno, pues con las suspensiones a mi me parece algo similiar. ¿Por qué no? 

Si el hotel fabrica las almohadas y encima tu publicas fotos tuyas durmiendo con otras almohadas y dices que descansas mejor, tal vez sí puedan obligarte los del hotel a que uses las suyas o simplemente te echen...

Vamos a ver, Honda no vende las motos. Honda las alquila por leasing, por lo que tiene todo el derecho del mundo a decidir si puedes o no puedes cambiar de marca de suspensiones, de frenos, o de espuma del colín, porque las motos son suyas. Y si permite que se cambie de marca de neumáticos es por que le interesa conseguir esos datos y le interesa llevarse bien con el suministrador (que nunca se sabe). Para saber como van unas suspensiones externas, siempre pueden comprar las que le suministrarían a un satélite y probarlas en Japón sin que se entere nadie de si funcionan mejor o peor.

Saludos.